Conaltradh Caillte U010C le Modal Smachd Turbocharger / Supercharger A.

Conaltradh Caillte U010C le Modal Smachd Turbocharger / Supercharger A.

Duilleag dàta OBD-II DTC

Conaltradh air chall le Modal Smachd Turbocharger / Supercharger A.

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd trioblaid breithneachaidh siostam conaltraidh coitcheann a tha seo a tha a ’buntainn ris a’ mhòr-chuid de dh ’innealan agus mhodalan de charbadan OBD-II.

Tha an còd seo a ’ciallachadh nach eil Modal Smachd Turbocharger / Supercharger A (TSCM-A) agus modalan smachd eile air a’ charbad a ’conaltradh ri chèile. Is e conaltradh Bus Bus Rianadair a chanar ris a ’chuairt-chuairteachaidh a tha mar as trice air a chleachdadh airson conaltradh, no dìreach am bus CAN.

Bidh modalan a ’conaltradh ri chèile thairis air lìonra, dìreach mar an lìonra a tha agad aig an taigh no aig an obair. Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a ’cleachdadh grunn shiostaman lìonra. Gu ruige 2004, b ’e na siostaman conaltraidh eadar-mhodal as cumanta (neo-iomlan) an eadar-aghaidh conaltraidh sreathach, no SCI; Bus SAE J1850 no PCI; agus Dearbhadh Tubaist Chrysler, no CCD. Canar conaltradh Lìonra Sgìre Rianadair ris an t-siostam as cumanta a chaidh a chleachdadh às deidh 2004, no dìreach am bus CAN (cuideachd air a chleachdadh gu 2004 air earrann bheag de charbadan). Às aonais a ’bhus CAN seo, chan urrainn dha na modalan smachd conaltradh a dhèanamh agus is dòcha nach fhaigh an t-inneal scan agad fiosrachadh bhon charbad, a rèir dè an cuairt air a bheil buaidh.

Mar as trice tha am Modal Smachd Turbocharger / Supercharger A (TSCM-A) suidhichte fon chochall, an dara cuid air an fender no air a ’cheann mhòr. Bidh e a ’faighinn a-steach bho ghrunn luchd-mothachaidh, cuid dhiubh ceangailte gu dìreach ris, agus bidh a’ mhòr-chuid dhiubh air an cur thairis air siostam conaltraidh bus bhon mhodal smachd powertrain (PCM). Leigidh na cuir-a-steach sin smachd air a ’mhodal nuair a bhios an turbocharger / supercharger a’ togail àrdachadh, a ’dol seachad air, no ann an tagraidhean dìosail, nuair a chumas e smachd air an turbocharger mar bhalbhaid teasachaidh teas gus an teòthachd gas a thogail fo chumhachan sònraichte.

Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, an seòrsa siostam conaltraidh, an àireamh uèirichean, agus dathan nan uèirichean san t-siostam conaltraidh.

Dìth còd agus comharraidhean

Chan eil cho dona sa tha a ’chùis seo oir tha ro-innleachd cùl-taic aig PCM gun fhios nach caill e conaltradh le TSCM-A.

Faodaidh comharran còd U010C a bhith a ’toirt a-steach:

• Solas Comharra Malfunction (MIL) "Air adhart"
• Is dòcha gu bheil an einnsean a ’nochdadh cion cumhachd
• Faodaidh e obrachadh gu h-àbhaisteach ann an aimsir fhuar, ach nuair a tha an einnsean blàth, faodaidh e tòiseachadh a ’gnogadh nuair a bhios e a’ luathachadh.
• Faodaidh an einnsean tòiseachadh agus ruith, ach chan ann nuair a tha an einnsean fuar.

adhbharan

Mar as trice is e an adhbhar airson an còd seo a stàladh:

• Fosgail air bus CAN + no - cuairt
• Goirid gu làr no gu làr ann an cuairt bus CAN sam bith
• Gun chumhachd no talamh gu TSCM-A
• Gu math tric - tha am modal smachd lochtach

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e àite math airson tòiseachadh le A H-UILE diagnosachd sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad. Is dòcha gu bheil an duilgheadas a tha agad ri bhith eòlach air daoine eile san raon. Is dòcha gun deach fuasgladh aithnichte a leigeil ma sgaoil leis an neach-dèanamh agus faodaidh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut aig àm breithneachadh.

Thathas a ’gabhail ris gu bheil leughadair còd ri fhaighinn dhut aig an ìre seo, oir is dòcha gu robh e comasach dhut faighinn gu na còdan gu ruige seo. Faic an robh DTC sam bith eile co-cheangailte ri conaltradh bus no bataraidh / lasadh. Ma tha, bu chòir dhut am breithneachadh an toiseach, oir tha fios gu bheil mì-bhreithneachadh a ’tachairt ma nì thu breithneachadh air a’ chòd U010C mus tèid gin de na còdan bunaiteach a dhearbhadh agus a cheartachadh gu mionaideach.

Mas e U010C an aon chòd a gheibh thu bho mhodalan eile, feuch ri faighinn gu TSCM-A. Mas urrainn dhut còdan fhaighinn bho TSCM-A tha an còd U010C an dàrna cuid eadar-amail no còd cuimhne. Mura h-urrainn dhut faighinn gu TSCM-A, tha an còd U010C a bhios modalan eile a’ stàladh gnìomhach agus tha an duilgheadas ann mu thràth.

Is e an locht as cumanta locht cuairteachaidh a dh’ adhbhraicheas call cumhachd no talamh don mhodal smachd turbocharger / supercharger a.

Thoir sùil air a h-uile fuses a tha a ’toirt seachad an TSCM-A air a’ charbad seo. Thoir sùil air na h-adhbharan airson TSCM-A. Suidhich puingean acarsaid talmhainn air a ’charbad agus dèan cinnteach gu bheil na ceanglaichean sin glan agus tèarainte. Ma tha feum air, thoir air falbh iad, thoir brus beag bruis uèir agus fuasgladh soda bèicearachd / uisge agus glan gach fear, an dà chuid an ceangal agus an t-àite far a bheil e a ’ceangal.

Ma chaidh càradh sam bith a dhèanamh, soilleir na DTCs bho gach modal a shuidhich an còd mar chuimhneachan agus faic an urrainn dhut conaltradh a-nis leis a ’mhodal TSCM-A. Ma tha conaltradh leis an TSCM-A a ’faighinn air ais, tha e coltach gur e duilgheadas fiùs / ceangail a tha san duilgheadas.

Mura h-urrainnear an còd a thilleadh no conaltradh a stèidheachadh fhathast leis a ’mhodal, lorg na ceanglaichean conaltraidh bus CAN air do charbad, gu cudromach an ceanglaiche TSCM-A, a lorgar mar as trice fon chochall air na fenders no air a’ cheann mhòr. Disconnect an càball bataraidh àicheil mus dì-cheangal an ceanglaiche air an TSCM-A. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air na luchd-ceangail agus an uèirleadh. Coimhead airson sgrìoban, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte.

Disconnect the connectors agus dèan sgrùdadh cùramach air na loidhnichean-crìche (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an luchd-ceangail. Faic a bheil iad a ’coimhead loisgte no a bheil dath uaine orra a’ comharrachadh bleith. Ma dh ’fheumas tu na cinn-uidhe a ghlanadh, cleachd inneal-glanaidh conaltraidh dealain agus bruis brist plastaig. Leig le bhith a ’tiormachadh agus a’ cur greim dealain far a bheil na cinn-uidhe a ’suathadh.

Dèan na beagan sgrùdaidhean bholtachd seo mus ath-cheangail thu na luchd-ceangail ris an TSCM-A. Feumaidh tu cothrom fhaighinn air volt-ohmmeter didseatach (DVOM). Dèan cinnteach gu bheil an TSCM-A air a chumhachdachadh agus air a ghrunnd. Faigh cothrom air an diagram uèiridh agus faigh a-mach càite a bheil na prìomh stòrasan cumhachd is talmhainn a ’dol a-steach don TSCM-A. Ceangail am bataraidh mus lean thu air adhart leis an TSCM-A fhathast air a dhì-cheangal. Ceangail uèir dhearg do bholtachd ri gach stòr cumhachd B + (bholtadh bataraidh) a ’dol a-steach don cheangal TSCM-A, agus uèir dhubh do bholt-tomhais gu talamh math (mura h-eil thu cinnteach, bidh pòla àicheil a’ bhataraidh an-còmhnaidh ag obair). Bu chòir dhut leughadh bholtachd a ’bhataraidh fhaicinn. Dèan cinnteach gu bheil adhbhar math agad. Ceangail an uèir dhearg bhon bholt-thomhas gu bataraidh deimhinneach (B +) agus an uèir dhubh ri gach talamh. A-rithist, bu chòir dhut bholtachd a ’bhataraidh fhaicinn a h-uile uair a chuireas tu a-steach e. Mura h-eil, cuir trioblaid air a ’chumhachd no air an talamh.

An uairsin thoir sùil air an dà chuairt conaltraidh. Lorg CAN C + (no HSCAN +) agus CAN C- (no HSCAN - cuairt). Le uèir dhubh an bholtadair ceangailte ri talamh math, ceangail an uèir dhearg ri CAN C +. Leis an iuchair air agus an einnsean dheth, bu chòir dhut timcheall air 2.6 volt fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. An uairsin ceangail uèir dhearg an voltmeter ris a’ chuairt CAN C. Bu chòir dhut mu 2.4 volts fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. Bidh luchd-saothrachaidh eile a’ sealltainn CAN C- aig timcheall air 5V agus iuchair oscillating leis an einnsean dheth. Thoir sùil air mion-chomharrachadh an neach-dèanamh agad.

Ma thèid a h-uile deuchainn seachad agus nach eil conaltradh fhathast comasach, no mura robh e comasach dhut DTC U010C a ghlanadh, is e an aon rud a ghabhas dèanamh cuideachadh a shireadh bho neach-breithneachaidh chàraichean le trèanadh, oir bidh seo a’ nochdadh fàiligeadh TSCM-A. . Feumaidh a’ mhòr-chuid de na TSCM-An sin a bhith air am prògramadh no air an calibrated gus an carbad a chuir a-steach gu ceart.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Còd U010C air Ram 6.7L Turbocharged CumminsBha beagan lèirmheasan agam o chionn ghoirid air an 2014 3500 Ram agam. Chaidh an DEF SCR a chur na àite agus chaidh am modal smachd sàbhailteachd luchd-siubhail (ORC) ath-chlàradh. Bho chaidh seo a chrìochnachadh, tha mi a ’faighinn còd mearachd U010C (Conaltradh air chall le modal smachd Turbocharger / Supercharger" A "). Am b ’urrainn ... 

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd U010C?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC U010C, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.