Atharrachadh ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva

An-diugh bruidhnidh sinn mu mar a dh'atharraicheas tu an ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach air càr Chevrolet Captiva. Is e am prìomh rud gun a bhith troimh-chèile mu dè an ola a bu chòir a lìonadh anns a’ bhogsa. Leis gu bheil airson gach seòrsa inneal, agus chaidh suas ri trì seòrsaichean tar-chuir fèin-ghluasadach a chuir a-steach air an inneal seo, tha an neach-dèanamh a ’moladh bealaidh tùsail a tha iomchaidh airson na paramadairean. Innsidh mi barrachd dhut mu dheidhinn seo anns a’ bhloc mu na h-olan tùsail airson tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva.

Sgrìobh anns na beachdan, dè an tar-chuir fèin-ghluasadach a tha aig do chàr?

Eadar-àm atharrachaidh ola tar-chuir

Tha an neach-dèanamh a ’moladh an ola atharrachadh sa chàr às deidh 5 bliadhna de dh’ obair no 150 mìle cilemeatair. Chan eil mi a’ comhairleachadh seo a dhèanamh, agus aontaichidh mòran meacanaig eòlach a tha ag obair aig stèiseanan seirbheis Ruiseanach rium.

Thoir an aire! Ma lean sealbhadair a’ chàir ri moladh an neach-dèanamh seo, bidh tar-chuir fèin-ghluasadach warped againn às deidh 5 bliadhna de dh’ obair san sgudal.

Feumaidh am bogsa seo dìreach ath-sgrùdadh mòr. Leis gu bheil an tar-chuir fèin-ghluasadach gan ath-thòiseachadh nuair a thèid a shuidheachadh aig astaran àrd, thèid e a-steach don mhodh èiginn. Tha fuaimean agus sgreuchail meatailt bho shìos. Bidh crith-thalmhainn a 'crathadh corp an Chevrolet Captiva.

Bidh thu a’ faighneachd dè thachras do sgaoileadh fèin-ghluasadach càr. Bidh ola salach a’ marbhadh loidhnichean brisidh. Bidh iad a’ losgadh air sgàth suathadh cunbhalach agus cus teasachadh. Tha fiaclan nan diosc stàilinn air an talamh gus an urrainn don tar-chuir fèin-ghluasadach gèaraichean a ghluasad. Bidh an sìoltachan gu bhith na loch-tasgaidh caitheamh clogged agus chan eil an siostam a-nis a’ pumpadh ola luath gu leòr gus an cuideam as fheàrr a thogail.

Dèan-e-fhèin atharrachadh ola làn agus pàirt ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Kia Ceed

Is e seo pàirt bheag de na thachras do sgaoileadh fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva mura h-atharraich thu an ola ann an àm. Tha seo air sgàth:

• stoidhle dràibhidh dràibhear. Bidh tòiseachadh cruaidh, tòiseachadh fuar sa gheamhradh gun bhlàthachadh a’ marbhadh a’ chàr. Bidh stuthan caitheamh de phàirtean meatailt air an cruthachadh, a tha ag àrdachadh truailleadh an leann;
• bidh geamhraidhean fuar agus samhraidhean teth a’ toirt air an tar-chuir fèin-ghluasadach obrachadh ann am modh seasmhach agus air leth cuideam. Bidh cus teasachadh na h-ola a 'toirt buaidh air a' cho-dhèanamh. Tha na stuthan riatanach air an call, a thug comas don leann film dìon a chruthachadh timcheall air pàirtean meacanaigeach.

Mar sin, tha mi a 'moladh an inneal atharrachadh ann an tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva mar a leanas:

• ath-nuadhachadh pàirt às deidh 30 mìle cilemeatair;
• iomlan atharrachadh ola - 60 km.

Cuimhnich gun dèan thu sgrùdadh air an ìre gach 10 km. Tha dìth lubrication anns an tar-chuir fèin-ghluasadach cuideachd a’ cur ri fàilligeadh a’ cho-chruinneachaidh.

Sgrìobh anns na beachdan dè cho fada ’s a bheir e gus an ola atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva?

Molaidhean practaigeach airson ola a thaghadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva

A‑nis innsidh mise dhuibh dè an ola a dhòirteas anns a’ bhocsa sin. Na cleachd ach ola tùsail an-còmhnaidh. Na bi a’ coimhead airson ìomhaighean saor. Leis nach eil na feartan teicnigeach aig analogues de leann saor a tha aig an fhear thùsail. Mar sin, cha bhith an ola cho comasach air pàirtean meacanaigeach an tar-chuir fèin-ghluasadach a dhìon bho chaitheamh.

Ola tùsail

Chaidh na seòrsaichean bogsaichean a leanas a chuir a-steach air an Chevrolet Captiva:

Leugh Ola atharrachadh ann an tar-chur fèin-ghluasadach Audi A6 C5 agus C6

• sia-luath - 6T70;
• còig ceumannan - AW55-50SN. Neo-inntinneach aig ìre lubrication, ach chan eil e dèidheil air ola loisgte. Anns a 'chùis seo, bidh am buidheann bhalbhaichean a' fàilligeadh gu luath;
• ceithir ceumannan - 4T45E. Bogsaichean tearc gan càradh. Cha mhòr nach eil e comasach a mharbhadh. Le ath-chur cunbhalach, còmhdaichidh iad suas ri 1 millean cilemeatair.

Leabhar-làimhe airson tar-chuir fèin-ghluasadach AW 55-50SN

Tha fìor GM Dexron VI Fluid freagarrach airson an Chevrolet Captiva sia-luath fèin-ghluasadach. Tha Toyota ATF Type IV (no Toyota WS) air a dhòrtadh ann an còig ceumannan, agus tha ola Mobil ATF 3309 air a chleachdadh ann an ceithir ceumannan.

Anail

Tha na analogs a’ toirt a-steach na suaicheantasan a leanas ris an gabh tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva:

• ATP seòrsa IV;
• Mercon 5 Ford.

Thoir an aire! Airson na còig ceumannan, chan eil ach an ola tùsail cudromach. Leis gu bheil cuirp bhalbhaichean agus solenoid an inneil seo air an dealbhadh gus obrachadh leis a ’chiad leaghan de shlaodachd is dùmhlachd sònraichte.

A ’sgrùdadh na h-ìre

Thathas cuideachd a’ dèanamh sgrùdadh air an ìre airson diofar tar-chuiridhean fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva ann an diofar dhòighean. Mar eisimpleir, chan eil probe aig ceithir ceumannan. Mar sin, bidh am pluga thar-shruth a’ sgrùdadh na h-ìre. Tha dipstick tar-chuir fèin-ghluasadach aig aonadan sia-luath.

Dòighean gus sùil a thoirt air ìre na h-ola air an dipstick ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva:

1. Teas an càr suas gu 70 ceum Celsius.
2. Brùth am peadal breic agus gluais an luamhan taghaidh gu gach suidheachadh.
3. Suidhich an rocair gu "P" ma tha thu mu thràth air uachdar còmhnard; mura h-eil, tagh àite agus cuir an càr a-mach air uachdar còmhnard.
4. Stad an einnsean agus fosgail a’ chochall.
5. Fosglaidh ruigsinneachd don dipstick às deidh dhut an sìoltachan èadhair a thoirt air falbh. Gabh e.
6. Thoir air falbh am pluga leis an stinger agus sguab e le clò tioram, gun lint.
7. Cuir a-steach air ais dhan toll agus cuairteachadh 180 ceum.
8. Tarraing a-mach am bàrr agus thoir sùil airson lubrication.
9. Ma tha an ola aig an ìre "Max", tha a h-uile dad ann an òrdugh. Rach air adhart, lean ort.
10. Ma tha an ìre ola fon ìre seo, cuir suas ris.

Leugh ola Transmission airson tar-chuir fèin-ghluasadach Mobil ATF 3309

Thoir aire do chàileachd an lubricant. Ma thionndaidheas an ola dorcha agus ma nochdas faileasan meatailteach (a ’nochdadh gu bheil toraidhean caitheamh anns an lionn), bu chòir an leann a chuir na àite.

Stuthan airson atharrachadh coileanta ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva

Mus gluais thu air adhart gu bhith ag atharrachadh an ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva, feumaidh tu stoc suas air na h-innealan agus stuthan a tha a dhìth sa phròiseas.

• bealaidh thùsail. 7,11 liotairean air an cur ann an còig-astar, 6,85 liotairean sa sia-luath;
• inneal sìolaidh anns na bogsaichean sin far nach eil an criathrag a-staigh;
• gasgaidean agus ròin;
• miotagan;
• comas drèanaidh mèinnean;
• seata iuchraichean, ratchet agus cinn;
• aodach gun lint;
• botal còig-liotair;
• funail.

Às deidh a h-uile càil a bhith deiseil, faodaidh tu tòiseachadh air an obair a choileanadh.

Ola fèin-atharrachail ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva

Tha grunn cheumannan ag atharrachadh na h-ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva. Tha e cudromach na ceumannan gu lèir a leantainn. Is ann dìreach an uairsin a thèid beachdachadh air an ola atharrachadh a rèir nan riaghailtean.

Thoir an aire! Tha e nas fheàrr atharrachadh lionn tar-chuir iomlan ann an tar-chuir fèin-ghluasadach a dhèanamh le inneal-nigheadaireachd cuideam.

A ’drèanadh seann ola

Tha a 'chiad rud a dhèanamh gus an t-seann mèinneadh a chur còmhla. Ceumannan modh-obrach:

1. A 'blàthachadh tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva.
2. Cuir an carbad air sloc no thairis air.
3. Cuir stad air an einnsean.
4. Bidh sinn a 'sreap fon chàr, a' toirt air falbh an còmhdach dìon.
5. Fosgail am plugan drain. Tha pluga seic agus pluga drèanaidh aig an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva Diesel. Na bi troimh-chèile. Pannal smachd air taobh clì an inneil.
6. Cuir a-steach am bobhla agus dragh cho mòr 'sa tha e a' leaghadh.
7. An ath rud, cuir às do na boltaichean air a’ mhàileid agus thoir air falbh e gu faiceallach.
8. Na loisg thu fhèin oir faodaidh suas ri 500mg min a bhith ann. Cuir a-steach e ann an soitheach drèanaidh.

Leugh atharrachadh ola fèin-ghluasadach Volkswagen Tuareg

Aig an ìre seo, tha degassing na mèinne air a chrìochnachadh. Leig leinn am pana a ghlanadh.

Rinsing màileid agus toirt air falbh swarf

Nigh am bogsa le inneal-glanaidh carb agus thoir air falbh na magnets. Glan iad le bruis bho chips a chruinnich rè obrachadh.

Thoir air falbh an t-seann gasket le rud geur agus lughdaich an uachdar. Cuir a-steach còmhdach de silicone. Stàlaich gasket ùr.

Filter ath-chuir

Chan eil an sìoltachan air atharrachadh ach aig àm càraidh mòr. Ach, ma tha inneal sìolaidh grinn ann, tha e nas fheàrr a chuir na àite.

Tha an sìoltachan grinn suidhichte taobh a-muigh a’ bhogsa gèar anns an t-siostam fuarachaidh no eadar an radiator agus an tar-chuir fèin-ghluasadach. Pìoban furasta a leantainn. Mar as trice tha e air a stàladh air seann Chevrolet Captiva.

Unscrew na clamps hose agus thoir air falbh an inneal. Stàlaich fear eile agus teann na clamps.

A ’lìonadh ola ùr

Às deidh dhut an criathrag a chuir an àite, an ola a dhrèanadh agus an sump a shruthladh, lean air adhart gus an sump a chuir na àite. Dèan teannachadh air na sgriothan a tha ga chumail. Na dì-chuimhnich na gasgaidean a chuir an àite nam plugaichean sradag. Ath-stàlaich am plugan drain.

1. Bidh thu a’ fosgladh a’ chochall.
2. Thoir air falbh an adhair filter.
3. Unscrew an caip le slat. Cuir a-steach am pìoban a-steach don toll lìonaidh.
4. Ceangail funail gu ceann a-mach an t-sruthain.
5. Tòisich a 'dòrtadh ola.
6. Airson atharrachadh pàirt de lionn, bidh feum air timcheall air 3,5 liotair de leann.
7. Ath-stàlaich na pàirtean uile fon chochall agus tòisich an einnsean.

Leugh dòighean air an ola atharrachadh ann an tar-chur fèin-ghluasadach Skoda Rapid

Bidh e a’ draibheadh ​​Chevrolet Captiva agus a’ tomhas ìre ATP anns an tar-chur fèin-ghluasadach. Ma dh'fheumas tu a luchdadh a-nuas.

Ath-nuadhachadh coileanta de lionn sgaoilidh ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach

Tha am pròiseas airson atharrachadh bealaidh iomlan ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva co-ionann ri pàirt pàirt. A-mhàin le beagan cur-ris.

1. Às deidh dhut crìoch a chuir air dòrtadh ola, cuir fios gu com-pàirtiche.
2. Unscrew pìoban tilleadh an t-siostam fuarachaidh agus cuir a-steach e ann am botal còig-liotair.
3. Iarr air neach-obrach an einnsean a thòiseachadh.
4. Bidh leaghan dubh a’ dòrtadh a-steach don bhotal.
5. Fuirich gus an atharraich e dath gu nas aotroime.
6. Iarr air com-pàirtiche an einnsean a chuir dheth.
7. Ath-stàlaich am pìob.
8. Cuir na h-uimhir de leaghan ùr ris agus a dhòirt thu sgudal a-steach don bhotal.
9. Tòisich an càr agus gluais.
10. Thoir sùil air an ìre.

A-nis gu bheil fios agad mar a dh'atharraicheas an lionn ann an càr fèin-ghluasadach sgaoilidh. Mura h-eil thu comhfhurtail leis an dòigh seo, faodaidh tu inneal-nigheadaireachd cuideam a chleachdadh. Mar as trice bidh uidheamachd mar seo suidhichte aig stèiseanan gas.

Sgrìobh anns na beachdan, an do rinn thu fear eile dhut fhèin?

co-dhùnadh

Na dì-chuimhnich sùil a thoirt air an ìre lubrication, atharraich an ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Captiva agus rachaibh chun ionad seirbheis airson cumail suas uair sa bhliadhna. An uairsin bheir an tar-chuir fèin-ghluasadach seirbheis dhut airson grunn bhliadhnaichean agus siùbhlaidh e còrr air leth mhillean cilemeatair.