Fèin-àiteachadh plugaichean sradag air càr Citroen C4
Citroen C4
Tha Citroen C4 na chàr mòr-chòrdte àrd-inbhe air a dhèanamh le companaidh ainmeil Frangach. Chaidh a’ chiad aonad den leithid fhoillseachadh ann an 2004. Gu luath fhuair e mòr-chòrdte am measg mòran de luchd-ceannach air sgàth a fheartan teicnigeach agus obrachaidh àrd. Is e feart den charbad seo taobh a-staigh leathair, coltas eireachdail neo-àbhaisteach agus ìre àrd de thèarainteachd. Sin as coireach gu bheil luchd-cleachdaidh ann am margadh na Ruis, nuair a nochd a leithid de charbad, air aire a thoirt don atharrachadh aige. Tha hatchbacks trì agus còig dorsan air a’ mhargaidh. Tha iarrtas mòr air Roghainn 2 leis gu bheilear den bheachd gu bheil an seòrsa carbaid seo nas freagarraiche airson siubhal teaghlaich.
Buannachdan an càr
Tha mòran de luchd-seilbh an Citroen C4 a 'comharrachadh grunn fheartan adhartach a leithid de chàr:
- Sealladh tarraingeach tarraingeach;
- Sgeadachadh taobh a-staigh ùr-nodha air a dhèanamh de stuthan àrd-inbhe;
- Cathair-armachd Superior;
- Raon prìsean iomchaidh;
- Seirbheis càileachd;
- Ìre àrd de èifeachdas an ionad cumhachd agus gineadair;
- Gluasad;
- Tèarainteachd;
- Ìre nas àirde de chofhurtachd;
- Bogsa gèar gnìomh.
Ach, a dh'aindeoin an liosta fharsaing de bhuannachdan a leithid de aonad, tha luchd-cleachdaidh air grunn eas-bhuannachdan a chomharrachadh:
- Dìth suidheachain teas;
- Cnap ìseal;
- sealladh cùil neo-àbhaisteach;
- Stove gu leòr cumhachdach;
A dh 'aindeoin na h-uireasbhaidhean, thathas den bheachd gur e càr Frangach am fuasgladh as fheàrr airson luchd-motair dachaigheil, oir faodar aonad mar sin a cheannach aig prìs reusanta. Tha cumail suas saor, oir faodar a h-uile pàirt a bharrachd òrdachadh gu dìreach bho riochdairean an neach-dèanamh.
Gu nàdarra, chan eil seirbheis chàraichean an latha an-diugh ann an ionad seirbheis saor, agus mar sin bidh mòran de luchd-seilbh Citroen C4 a 'feuchainn ri càradh a dhèanamh leotha fhèin. A-rithist is a-rithist, bidh eòlaichean ionadan seirbheis a 'toirt fa-near mar a bhios luchd-seilbh a' cur an àite plugaichean sradag leotha fhèin. Sin as coireach gun deach molaidhean agus stiùireadh sònraichte a chruthachadh, le taing dha gum bi e comasach dha gach sealbhadair an aonad pàirt den leithid a chuir an àite gun duilgheadas sam bith.
Stiùireadh
A-rithist, bha luchd-seilbh an Citroen C4 an aghaidh suidheachadh far nach tòisicheadh an càr eadhon ann an reothadh aotrom. An toiseach, tha iad a 'co-dhùnadh an càr a chuir ann am bogsa teth. Às deidh ùine shònraichte, bidh an càr a’ tòiseachadh mar obair-cloc. Ach, tha suidheachaidhean eile ann nuair nach cuidich cleasan luchd-seilbh an aonaid, agus mar sin feumar na plugaichean sradag a chuir an àite.
Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil luchd-saothrachaidh chàraichean a’ moladh gun cuir luchd-cleachdaidh plugaichean sradag an àite gach 45 km. Gus an leithid de ghnìomhachd a dhèanamh, feumar ro-làimh iuchair coinneal sònraichte airson 000 agus seata de chinn Torx sònraichte. Às deidh na gnìomhan ullachaidh, faodaidh tu a dhol air adhart gu dìreach gu buileachadh ghnìomhan.
Algorithm de na modhan dèante
- Fosgail cochall a 'chàir;
- Thoir air falbh an còmhdach plastaig sònraichte, a tha air a chumail le sia boltaichean. Faodar disassembly a dhèanamh le bhith a ’cleachdadh ratchet sònraichte;
- Bidh sinn a 'toirt a' phìob às a 'chrann-chrom;
- Às deidh dhaibh am putan geal a bhrùthadh, thèid an toirt às agus an glèidheadh
- Bidh sinn a 'toirt a-mach na boltaichean agus a' toirt a-mach am bloc de phreasan;
- Bidh sinn a 'cur dheth an cumhachd. Gus seo a dhèanamh, tha e gu leòr a thoirt air falbh sònraichte pluga;
- Unscrew sinn na coinnlean le ceann meud 16;
- Bidh sinn a 'toirt air falbh a' phàirt disassembled agus a 'dèanamh coimeas ris a' phàirt ùr.
- Bidh sinn a 'dèanamh stàladh seòl ùr;
- A bharrachd air an sin, thèid a h-uile gnìomh a dhèanamh ann an òrdugh cùil gus am bi an co-chruinneachadh air a chruinneachadh gu tur, a ’toirt a-steach dùnadh còmhdach cochall a’ chàir.
Leis na h-innealan riatanach uile, cha toir an dòigh-obrach airson a bhith a’ cur an àite plugaichean sradag air Citroen C4 nas fhaide na 25 mionaid. Às deidh na gnìomhan sin a choileanadh, bu chòir einnsean a ’chàir ruith nas rèidh agus nas sàmhaiche, agus bidh caitheamh connaidh a’ tuiteam chun na h-ìre a thug an neach-dèanamh seachad.
A dh 'aindeoin gun deach an stiùireadh a chruthachadh le eòlaichean comasach agus comasach ann an ionadan seirbheis, thathar fhathast a' moladh: mura h-urrainn don neach-dèiligidh an ath-chur a dhèanamh gu neo-eisimeileach, tha e cudromach fios a chur gu eòlaichean comasach. Bidh luchd-ciùird a 'crìochnachadh na h-obrach ann an nas lugha na 20 mionaid a' cleachdadh pàirtean agus innealan àrd-inbhe.