Criathrag DPF clogged - ciamar a dhèiligeas tu ris?

Nuair nach eil an sìoltachan gràineach dìosail ag iarraidh losgadh a-mach fhad ‘s a tha e a’ draibheadh, bidh an càr a ’call cumhachd, agus tha an comharra fàilligeadh sìoltachain an-còmhnaidh air an deas-bhòrd, thig diofar bheachdan gu inntinn an draibhearan. Is e aon bheachd an criathrag a thoirt air falbh agus faighinn cuidhteas an duilgheadas uair is uair. Ach, gus trioblaid laghail a sheachnadh, tha e nas fheàrr aon de na fuasglaidhean laghail a thaghadh. Agus chan fheum e a bhith gu math daor. 

Tha am pròiseas airson sùgh a thoirt air falbh bhon chriathrag DPF fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​​​mar aon de na h-eileamaidean riatanach de smachd einnsean ECU. Nuair a lorgas an siostam gu bheil an sìoltachan làn sùgh, feuchaidh e ri a losgadh fo na suidheachaidhean ceart. Is e aon de na factaran a tha riatanach airson a’ phròiseas seo a bhuileachadh teòthachd ceart an einnsean. Is e am fear eile an ìre astair sònraichte, agus am fear eile an luchd air an draibhidh. Fo na suidheachaidhean ceart, mar riaghailt, tha tòrr connaidh nas motha na an àbhaist air a thoirt seachad, nach eil a 'losgadh anns an t-siolandair, ach a' lasadh anns a 'chriathrag. Sin as coireach gu bheil sinn a 'bruidhinn gu litireil mu dheidhinn sùith a' losgadh.

Ma dh'atharraicheas aon de na paramadairean riatanach cho mòr 's gu bheil e a' gluasad bhon ìre as ìsle a tha a dhìth, thèid stad a chur air a 'phròiseas. Faodaidh losgadh sùith suas ri grunn mhionaidean a thoirt, mar sin, ann an suidheachaidhean bailteil, agus eadhon air àrd-rathad dachaigheil àbhaisteach, uaireannan tha e do-dhèanta a dhèanamh. Mas fheàrr, bu chòir dhut a bhith a’ draibheadh ​​aig astar cunbhalach air rathad mòr. Gu fortanach, ann an carbadan o chionn ghoirid, tha feum aig a 'phròiseas losgadh sùith air suidheachaidhean nas lugha agus nas lugha agus faodar a dhèanamh eadhon ann an raon-pàircidh no fhad' sa tha thu a 'dràibheadh ​​​​aig astar caochlaideach. Is e am prìomh fheart an seo ach teòthachd an einnsein, nach bu chòir a bhith ro ìosal. Ma tha an siostam fuarachaidh ag obair, bidh a h-uile dad gu math.

Dè thachras nuair nach urrainnear sùgh a losgadh?

Tha àm a’ tighinn nuair a dh’ fhàsas sìoltachan DPF, airson diofar adhbharan, cho mòr le sùith is nach obraich am pròiseas airson a losgadh rè obrachadh àbhaisteach. An uairsin air an deas-bhòrd rabhadh mun rud ris an canar. fàilligeadh sìoltachain. Faodaidh an einnsean cumhachd a chall agus eadhon a dhol a-steach gu modh èiginn. Gus cùisean a dhèanamh nas miosa, ma dh'fheuchas tu a-rithist ris an t-sùith a losgadh, thig tòrr dìosail ann an ola lubaidh an einnsein, rud a tha cunnartach dhan einnsean. Chan eil ola tana a’ toirt an aon dìon ri ola àbhaisteach. Sin as coireach, gu sònraichte ann an carbadan le einnsean dìosail agus sìoltachan gràineach, tha e cho cudromach sùil a chumail air ìre na h-ola gu cunbhalach.

Dè ghabhas dèanamh mu dheidhinn sìoltachan DPF clogged?

Tha grunn dhòighean ann airson dèiligeadh ri sìoltachan DPF clogged. Seo iad, ann an òrdugh meud na trioblaid:

• Sealg pàipearachd - mura h-eil pròiseas losgadh gualain a ’dol gu rèidh rè a’ ghluasaid, agus gu bheil a h-uile dad ann an òrdugh anns an einnsean agus siostam sgaoilidh, an uairsin airson adhbhar air choireigin chan eil na suidheachaidhean dràibhidh freagarrach. Faodar losgadh sùith a thòiseachadh ann am modh seirbheis. A rèir an t-seòrsa carbaid, faodar seo a dhèanamh fhad ‘s a tha thu air pàirceadh sa bhùth-obrach le bhith a’ ceangal ri coimpiutair seirbheis, no fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​le bhith a ’ruith a’ phrògram iomchaidh sa charbad. An uairsin feumaidh an càr a bhith air a stiùireadh ann an dòigh shònraichte agus a-mhàin airson an adhbhair seo. Is e cosgais seirbheis mar seo mar as trice PLN 300-400.
• A 'glanadh a' chriathrag le ceimigean - tha ullachadh ann airson glanadh ceimigeach an sìoltachan DPF air a’ mhargaidh. Le jack agus innealan bunaiteach ri làimh, faodar seo a dhèanamh taobh a-staigh beagan uairean a thìde. Tha e gu leòr an droga a chuir a-steach don chriathrag an àite an sensor cuideam air beulaibh a ’chriathrag, agus an uairsin tòisich an einnsean. Tha drogaichean ann cuideachd a tha gan cur ris a' chonnadh. Bidh iad a 'toirt taic don phròiseas losgadh sùith, ach tha e uile an urra ris an stoidhle dràibhidh agus na cumhaichean a dh'fheumar a choileanadh aig an àm seo. Mar as trice bidh an leithid de cheimigeachd a 'cosg grunn deichean de zlotys.
• Glanadh sìoltachain proifeasanta - co-labhairtean air ath-nuadhachadh sìoltachain DPF a’ tabhann seirbheisean glanaidh. Tha am facal “ath-nuadhachadh” beagan meallta leis nach tèid na sìoltachain ath-nuadhachadh gu bràth. Is e an fhìrinn gu bheil na meatailtean luachmhor a tha air an cur sa chriathrag a’ losgadh a-mach thar ùine agus nach eilear gan cur nan àite. Air an làimh eile, air innealan sònraichte faodar eadhon an sìoltachan as salach a ghlanadh, agus mar thoradh air an sin ath-nuadhachadh a chomas obrachaidh, no co-dhiù sruthadh gas fuasglaidh iomchaidh. Leis nach bi an càr a ’dèanamh sgrùdadh air co-dhèanamh nan gasaichean fuadain, ach dìreach a’ tomhas cuideam a ’chriathraidh, tha an sìoltachan mar sin air a ghlanadh airson a’ choimpiutair smachd cho math ri ùr. Tha a 'chosgais mu 300-500 PLN, ach feumaidh tu aire a thoirt don fheum air a thoirt às a chèile agus a cho-chruinneachadh. Mura dèan thu e fhèin, an uairsin sa bhùth-obrach faodaidh e cosgais timcheall air 200-300 zł.
• a ’dol an àite a’ chriathrag ghrinn - ged a tha grunn artaigilean a’ bagairt an DPF le prìs grunn mhìltean zlotys, is fhiach fios a bhith agad gu bheil margaidh ùr ann cuideachd. Agus tha e air a dheagh leasachadh. A rèir an cumadh agus am meud, faodaidh tu sìoltachan DPF a cheannach airson càr luchd-siubhail airson PLN 700-1500. Chan e prìs àrd a tha seo airson pàirt, a dh'fhaodas 2-4 tursan a bharrachd a chosg ann an ASO. Agus chan e prìs àrd a tha seo airson coileanadh an einnsean dìosail a thoirt air ais gu laghail, gun a bhith meallta, an dà chuid aig an stèisean seirbheis aig an PTO, agus nuair a thèid an càr ath-reic. Tha a bhith a’ toirt air falbh sìoltachan gràineach dìosail an-aghaidh an lagh, agus is e sgam sìmplidh a th’ ann a bhith a’ reic càr le sìoltachan gearraidh gun innse don cheannaiche.