Bidh Yamaha agus Gogoro a ’cruthachadh scooter dealain
Cho-dhùin Yamaha agus Gogoro co-leasachadh scooter dealain le bataraidhean ath-leasaichte. Tron cho-obrachadh seo, gheibh Yamaha toradh stèidhichte air fuasglaidhean dearbhte agus bidh e comasach dhaibh siostam ath-nuadhachadh bataraidh Gogoro a chleachdadh.
Stèidhichte air a ’bhrath-naidheachd, tha e furasta a cho-dhùnadh gur dòcha gur e Yamaha a bh’ anns an iomairt, a bhiodh airson a dhol a-steach don mhargaidh scooter dealain [le bataraidhean ath-leasaichte]. Bidh a ’chompanaidh a’ gabhail cùram de dhealbhadh is margaidheachd an scooter, fhad ‘s a bhios Gogoro an urra ris an teicneòlas.
Tha Gogoro na iongantas ann an Taiwan. Taing do thaic Taipei (prìomh-bhaile Taiwan), chuir a 'chompanaidh air bhog chan ann a-mhàin siostam màil sgùtair, ach cuideachd Cuideachd, chaidh 750 stèisean a chuir a-steach far an urrainn dhut bataraidhean sgaoilte a chuir an àite feadhainn ùra! Tha na bataraidhean cho aotrom is gun urrainn dha eadhon boireannaich an làimhseachadh, agus tha an comas dà a chuir an àite aon a ’dùblachadh an raon. Tha comas 1,3 kWh aig gach bataraidh. Tha Gogoro a ’bòstadh 17 millean ath-nuadhachadh bataraidh aig na stèiseanan aige thairis air na trì bliadhna a dh’ fhalbh. Bheir seo 15,5 mìle ath-nuadhachadh bataraidh gach latha!
Gu ruige o chionn ghoirid, cha robh a ’chompanaidh a’ tabhann ach toraidhean co-ionann ri mopeds. Dìreach ro sheusan saor-làithean 2018, dh’ainmich Gogoro sgùtairean dealain ùra a tha co-ionann ris na sgùtairean gasoline 125cc. Cm.3. Gus modal Gogoro 2 Delight ann an Gogoro S2:
> Bidh Gogoro a ’cur air bhog sgùtairean dealain Gogoro S2 agus 2 Delight. Raon àbhaisteach, astar àbhaisteach, PRÌOMH PRÌOMH!
RANNSACHADH
RANNSACHADH
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
