Bidh teòthachd àrd a 'dèanamh cron air càraichean
Tha eòlas meacanaig tòiseachaidh a’ sealltainn, nuair a thig teòthachd àrd, gu bheil an einnsean, am bataraidh agus na cuibhlichean gu tric a’ fàiligeadh ann an càr.
Ma dh’ fhaodadh teòthachd an fuarachaidh einnsean ruighinn 90-95 ceum Celsius airson ùine, mar eisimpleir, rè sreap fada san teas, agus nach bu chòir don draibhear a bhith draghail mu dheidhinn, bu chòir don teòthachd leaghaidh os cionn 100 ceum Celsius rabhadh a thoirt dha gach draibhear.
A rèir meacanaig Starter, dh’ fhaodadh grunn adhbharan a bhith ann:
- fàilligeadh an teirmeastat - ma dh'obraicheas e, chan eil an dàrna cuairt a 'fosgladh agus chan eil an fhuaradair a' ruighinn an radiator, agus mar sin bidh teòthachd an einnsein ag èirigh; gus cuir às don mhì-obair, feumar an teirmostat gu lèir a chuir na àite, oir. chan eil e ga chàradh.
- siostam fuarachaidh leaky - fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh, faodaidh na pìoban spreadhadh, a thig gu crìch le àrdachadh geur ann an teòthachd agus leigeil ma sgaoil sgòthan de bhalbhaichean uisge fon chochall; anns a 'chùis seo stad sa bhad agus cuir dheth an einnsean gun a bhith a' togail a 'chochall air sgàth an smùid teth.
- fan briste - tha an teirmostat aige fhèin a bhios ga ghnìomhachadh aig teòthachd àrd, nuair a dh’ fhailicheas an neach-leantainn, chan urrainn don einnsean an teòthachd cheart a chumail, mar eisimpleir, seasamh ann an trafaic.
- fàilligeadh a 'phumpa fuarachaidh - tha an inneal seo an urra ri bhith a' cuairteachadh leaghan tron t-siostam fuarachaidh, agus ma bhriseas e sìos, bidh an einnsean a 'ruith le glè bheag de fhuarachadh.
“Ma ruitheas an einnsean aig teòthachd fìor àrd faodaidh e fàinneachan, pistons agus ceann an t-siolandair a mhilleadh. Ann an suidheachadh mar sin 
bidh càradh daor aig an draibhear ann an garaids sònraichte, agus mar sin is fhiach sùil a chumail air ìre an fhuarachaidh gu leantainneach agus sùil a chumail air teòthachd an einnsein fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh, ”thuirt Jerzy Ostrovsky, meacanaig tòiseachaidh.
Tha bataraidhean gu sònraichte buailteach fèin-sgaoileadh ann an aimsir teth, agus mar sin is fhiach sùil a thoirt air an staid cosgais, gu sònraichte ma tha seann sheòrsa bataraidh againn, is ann ainneamh a bhios sinn ga chleachdadh, no ma tha sinn an dùil an càr fhàgail airson ùine mhòr. Ann an carbad neo-obrachail, tha caitheamh gnàthach cunbhalach bhon bhataraidh timcheall air 0,05 A, a tha air a chruthachadh le inneal-rabhaidh brosnachaidh no taic cuimhne rianadair. Mar sin, bu chòir cuimhneachadh gur ann as t-samhradh tha an ìre de sgaoileadh bataraidh nàdarra nas àirde, mar as àirde an teòthachd a-muigh.
Bidh teòthachd àrd àrainneachd cuideachd ag àrdachadh teòthachd obrachaidh nan taidhrichean, a tha a’ leantainn gu bhith a ’bogachadh an rubair trellis. Mar thoradh air an sin, bidh an taidhr a 'fàs nas sùbailte agus tha e fo ùmhlachd barrachd deformation agus, mar thoradh air sin, caitheamh nas luaithe. Sin as coireach gu bheil e cho cudromach sùil a chumail air cuideam taidhrichean gu cunbhalach. Bidh taidhrichean a’ coileanadh na mìltean as motha nuair a tha an cuideam aca taobh a-staigh molaidhean neach-dèanamh a’ charbaid, oir is ann dìreach an uairsin a bhios an uachdar treidhe a’ cumail ris an talamh thairis air leud iomlan an taidheir, a bhios an uairsin a’ ruith gu cothromach.
“Chan e a-mhàin gu bheil cuideam ceàrr a’ toirt buaidh air caitheamh ro-luath agus neo-chòmhnard, ach faodaidh e cuideachd taidhr a spreadhadh fhad ‘s a tha e a’ draibheadh nuair a dh’ fhàsas e ro theth. Ràinig taidhrichean a tha air an àrdachadh gu ceart an teòthachd obrachaidh dealbhaidh aige às deidh timcheall air uair a thìde de dhraibheadh. Ach, aig cuideam nas ìsle na dìreach 0.3 bar, às deidh 30 mionaidean bidh e a’ teasachadh suas ri 120 ceum C, ”thuirt Artur Zavorsky, eòlaiche teignigeach tòiseachaidh.
