Teas? Tionndaidh air an inneal-adhair
An-diugh tha sinn a 'toirt comhairle dhut mar a dh' ullaicheas tu do chàr agus ... thu fhèin airson an rathaid. Tha buaidh mhòr aig an aimsir agus an teòthachd air draibhearan agus feumar seo a thoirt fa-near nuair a thèid thu air turas saor-làithean fada.
Ciamar a bhith beò air turas fada? Siubhail gu socair, na sanasaich dad agus na bi a’ làimhseachadh gin de na marcaichean mar cho-fharpaisich air an t-slighe. 
rèisean - bidh eòlaichean a 'comhairleachadh. Aig an aon àm, tha iad a 'cur ris, is fhiach a bhith a' gabhail cùram de rudan cumanta leithid fionnarachadh-àile èifeachdach agus fois tric. Faodaidh rathad fada, gu h-àraidh anns an teas, a bhith gu math sgìth.
“A rèir rannsachadh, mar a bhios an teòthachd ag èirigh, irioslachd agus sgìths a’ dol am meud, bidh dùmhlachd a’ dol sìos agus amannan freagairt ag èirigh,” thuirt Grzegorz Telecki bho Renault Polska. Tha deuchainnean a chaidh a dhèanamh anns an Danmhairg (Institiud Nàiseanta Slàinte Obrach) cuideachd a’ sealltainn gu bheil ùine freagairt an draibhear air a mheudachadh 22% nuair a tha e a’ draibheadh aig 27 ° C an taca ri bhith a’ draibheadh aig 21 ° C. Mar sin, thathas a’ dearbhadh nach e a-mhàin gu bheil draibheadh gun fionnarachadh-àile na obair chruaidh, ach cuideachd na chunnart nas motha don draibhear. - Cuimhnich cumail suas suidheachaidhean dràibhidh comhfhurtail, a’ toirt a-steach an teòthachd. Ma tha an càr uidheamaichte le fionnarachadh-àile, tha e ciallach a chleachdadh air làithean teth. Ann an càraichean às aonais goireasan mar sin, bu chòir fionnarachadh no uinneagan leathad a chleachdadh, a’ comhairleachadh Zbigniew Veseli, stiùiriche sgoil dràibhidh Renault.
Feumaidh tu cuideachd ionnsachadh mar a chleachdas tu an inneal-adhair. Ann an cùis càr teth, tha e nas fheàrr a h-uile doras no uinneag fhosgladh an-toiseach gus an taobh a-staigh a fhionnarachadh. An uairsin dùin a h-uile càil gu teann, tionndaidh air an cuairteachadh a-staigh agus fuarachadh a-staigh. Na suidhich an teòthachd ro ìosal - mar eisimpleir, 18 ceum le teòthachd a-muigh de 30 ceum - oir is urrainn dhut gu furasta ... fuachd a ghlacadh. Feumaidh tu cuideachd an teòthachd sa bhothan àrdachadh mean air mhean ro dheireadh an turais gus stròc teas a sheachnadh.
San fharsaingeachd, tha an aimsir agus an teòthachd a’ toirt buaidh mhòr air draibhearan agus feumar seo a thoirt fa-near. Thug luchd-rannsachaidh Frangach, a ’toirt fa-near àrdachadh anns an àireamh de thubaistean aig tonnan teas, aon mhìneachadh airson a’ chadal as giorra agus nas eu-domhainn air sgàth teòthachd àrd air an oidhche. - Tha draibhear le cus luchd na chunnart air an rathad, leis gu bheil sgìths a’ toirt droch bhuaidh air dùmhlachd agus ùine freagairt. Tha e cuideachd ag adhbhrachadh gu bheil an draibhear a’ mì-mhìneachadh nan comharran, tha luchd-teagaisg sgoil dràibhidh Renault a’ mìneachadh. A rèir staitistearachd, 10 gu 15% de dhroch thubaistean a 'tachairt mar thoradh air sgìths dràibhearan.
Chan e a-mhàin gu bheil an dràibhear a 'fulang leis an teas, ach cuideachd an luchd-siubhail. Faodaidh fuireach ann an càr dùinte, pàirce, eadhon nuair a tha an teòthachd ìosal agus dìreach a ’ghrian a’ deàrrsadh, a bhith gu math cunnartach do shlàinte agus eadhon beatha. Ann an dìreach 20 mionaid, faodaidh an teòthachd taobh a-staigh càr mar sin èirigh 30 ceum. “Chan eil e iomchaidh leanabh no peata fhàgail ann an càr pàirce," tha luchd-teagaisg sgoil dràibhidh Renault a’ toirt rabhadh.
Dè ghabhas dèanamh gus suidheachaidhean mar sin a sheachnadh? A 'chomhairle as cudromaiche: thoir aire don "air conditioner", tionndaidh air ... eadhon sa gheamhradh.
- Feumar an inneal-adhair a chleachdadh gu cunbhalach, eadhon air làithean fuar feumaidh sinn a thionndadh air airson greis gus casg a chuir air fàs molltair, mhìnich Jacek Grycman, ceannard na roinne aig Pietrzak Sp. z oo - Faodaidh inneal-adhair nach eil air a chleachdadh fàilidhean mì-thlachdmhor a chuir a-mach nuair a thèid a chuir air. Anns an t-suidheachadh seo, feumaidh sinn beagan cheumannan a ghabhail gus a dhèanamh glan agus obrachail a-rithist. Feumar sìoltachan duslach a chuir na àite - tha sinn a ’moladh seo a dhèanamh gu cunbhalach, agus chan ann a-mhàin ma tha duilgheadasan ann. Feumar cuideachd na ducts fionnarachaidh a thiormachadh (me falamh) agus dì-ghalarachadh na ductan fionnarachaidh. Bhithinn cuideachd a’ moladh dì-ghalarachadh taobh a-staigh a’ chàir, leis gu bheil spòran fungas a’ sgaoileadh gu furasta.
A bharrachd air an sin, tha plannt nach deach a chleachdadh airson ùine mhòr nas buailtiche fàilligeadh. Mar sin, bu chòir don draibhear a bhith ga ruith co-dhiù gu prophylactic (co-dhiù aon turas san t-seachdain airson 15 mionaidean) gus sgrùdadh a dhèanamh air an obair aige.
