Tires a h-uile ràithean. Buannachdan agus eas-bhuannachdan. An fhiach e ceannach?

Nuair a cho-dhùnas sinn seata ùr de thaidhrichean a cheannach, tha dà roghainn againn: taidhrichean air an dealbhadh airson seusan sònraichte no taidhrichean fad-seusan le cead geamhraidh. Dè an roghainn a tha nas fheàrr agus cò dha? A bheil e gu diofar dè an seòrsa càr a cheannaicheas sinn taidhrichean? Dè na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig taidhrichean ràithe uile?

O chionn timcheall air dusan bliadhna, chleachd draibhearan aon sheata de thaidhrichean fad na bliadhna - chan ann air sgàth gu robh taidhrichean fad-seusan math rim faighinn mu thràth. Aig an àm sin, bha taidhrichean geamhraidh na rud ùr air a 'mhargaidh Pòlach, agus aig an àm sin bha mòran luchd-dùbhlain aca nach urrainn smaoineachadh air dràibheadh ​​​​às aonais taidhrichean geamhraidh agus a' cur luach air na feartan aca air uachdar sleamhainn, fliuch is sneachda.

Bidh gnìomhachas nan taidhrichean a’ leasachadh a thoraidhean bliadhna às deidh bliadhna, agus tha taidhrichean ùra a’ fàs nas ùr-ghnàthach agus tha crìochan nas fheàrr aca. Ach, chan eil seo a 'ciallachadh gu bheil sinn air taidhrichean a chruthachadh a bheir dhuinn làn greim anns a h-uile suidheachadh. Bidh companaidhean taidhrichean a’ farpais gus fuasglaidhean ùr-ghnàthach a leasachadh. “Tha taidhrichean fad an t-seusain an-diugh bho luchd-saothrachaidh ainmeil nan toradh gu tur eadar-dhealaichte na na rubairean a chaidh a chleachdadh anns na 80n. Tha teicneòlasan an latha an-diugh ga dhèanamh comasach cuid de fheartan taidhrichean geamhraidh is samhraidh a chur còmhla ann an aon toradh," thuirt Piotr Sarnecki, Ceannard Polish Tire. Comann Gnìomhachais (PZPO). A bheil taidhrichean ràithe uile cho math ris an fheadhainn ràitheil?

Buannachdan taidhrichean fad-seusan

Tha dà sheata agus taidhrichean atharrachadh dà uair sa bhliadhna gu math duilich dha mòran dhraibhearan, agus mar sin tha e gu cinnteach gu math goireasach gun a bhith ag atharrachadh taidhrichean fad-seusan gu ràitheil - mar a tha an t-ainm ag ràdh, tha na taidhrichean sin airson na 4 ràithean gu lèir. bliadhna. Tha cumadh rubair aig taidhrichean fad-seusan a tha nas buige na seataichean samhraidh, ach chan eil iad cho bog ri taidhrichean geamhraidh àbhaisteach. Tha slighe sip aca cuideachd airson a chladhach a-steach don t-sneachda, ach chan eil iad cho ionnsaigheach ann an dealbhadh ri taidhrichean geamhraidh.

Faic cuideachd: Gearanan luchd-cleachdaidh. Bidh UOKiK a’ cumail smachd air pàirceadh pàighte

A 'coimhead air structar an tread fhèin, chì thu gu bheil feartan co-rèiteachaidh aig taidhrichean fad an t-seusain. Tha paramadairean rathaid, leithid astaran breiceadh air diofar uachdar, strì an aghaidh uisge-uisge no grèim oisean, a 'sealltainn gu bheil an coileanadh cuibheasach cuideachd - as t-samhradh tha iad nas fheàrr na taidhrichean geamhraidh, sa gheamhradh tha iad nas fheàrr na taidhrichean samhraidh.

Mus ceannaich thu taidhrichean fad an t-seusain, bu chòir dhut dèanamh cinnteach gu bheil an aon chomharra cead geamhraidh oifigeil aca - samhla maoim-sneachda an aghaidh cùl-raon trì binneanan beinne. Chan urrainnear taidhrear às aonais an t-samhla seo a mheas mar thaidhreadh fad-seusan no geamhraidh leis nach eil e a’ cleachdadh todhar rubair a bheir greim aig teòthachd nas ìsle.

Eas-bhuannachdan a h-uile taidhrichean ràithe

Chan eil e fìor gu bheil ceannach taidhrichean fad an t-seusain nas saoire na innealan ràitheil - chan eil taidhrichean uile-fearainn freagarrach ach mas fheàrr leat stoidhle dràibhidh glèidhteach agus nach bi iad tric a’ cleachdadh slighean luath agus mòr-rathaidean. Tha strì an aghaidh taidhrichean samhraidh gu math ìosal an taca ri taidhrichean fad an t-seusain, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh connaidh nas ìsle agus nas lugha de dh’ fhuaim a’ dol a-steach do thaobh a-staigh a’ chàir - aon de na h-adhbharan gu bheil mòran dhraibhearan a’ faighinn taidhrichean ràitheil cho fada nas comhfhurtail ri draibheadh.

Tha taidhrichean fad an t-seusain an-còmhnaidh nan co-rèiteachadh - leigidh na feartan aca leat draibheadh ​​​​gu sàbhailte ann am barrachd sìde na taidhrichean samhraidh no geamhraidh a-mhàin, ach nuair a bhios iad a ’draibheadh ​​​​as t-samhradh bidh iad a’ caitheamh a-mach fada nas luaithe na taidhrichean samhraidh agus cha toir iad an aon rud dhuinn ìre àrd de shàbhailteachd. Bidh e duilich cuideachd a bhith gan maidseadh le taidhrichean geamhraidh air rathad sneachda - ann an suidheachaidhean geamhraidh àbhaisteach, faodaidh iad casg a chuir air draibheadh. Cha bhith taidhrichean ràithe uile a’ coileanadh cho math ri taidhrichean geamhraidh sa gheamhradh agus taidhrichean samhraidh as t-samhradh.

Cò dha a tha taidhrichean fad-seusan freagarrach?

Tha taidhrichean ràithe gu cinnteach dhaibhsan againn nach bi a’ draibheadh ​​mòran ma tha ar mìltean bliadhnail nas àirde na 10 cilemeatair. km, cha bhith taidhrichean uile-aimsire prothaideach. Anns a 'gheamhradh, bidh iad a' caitheamh a-mach san aon dòigh ri feadhainn geamhraidh, ach as t-samhradh tòrr nas luaithe na seata samhraidh, oir tha measgachadh nas buige aca. Mar sin ma tha thu gu ruige seo air a bhith a’ draibheadh ​​airson 4-5 bliadhna air aon sheata de thaidhrichean samhraidh agus aon sheata de thaidhrichean geamhraidh, an uairsin le taidhrichean fad-seusan rè na h-ùine seo cleachdaidh tu 2-3 seataichean mar sin.

Is e buidheann eile de luchd-ceannach a dh’ fhaodadh a bhith riaraichte draibhearan chàraichean beaga. Air sgàth feartan malairt, cha bu chòir taidhrichean fad an t-seusain a bhith fo cus luchdan fadalach no fadalach. Mar sin, chan obraich iad gu math ann an carbadan nas motha na an clas teann. A bharrachd air an sin, mar thoradh air an greim nas miosa, cuiridh taidhrichean fad an t-seusain bacadh air na siostaman sàbhailteachd air bòrd, a 'mhòr-chuid dhiubh a' faighinn fiosrachadh bho na cuibhlichean. Cruthaichidh an sleamhnachadh tric aca luchd air an t-siostam ESP agus an siostam breic, a dh’ fheumas a thighinn an gnìomh bho àm gu àm, a’ breiceadh nan cuibhlichean air taobh co-fhreagarrach a’ chàir.

Gu math tric bidh luchd-seilbh SUV ag ràdh gun urrainn dhaibh le draibheadh ​​​​4x4 a dhol ge bith dè a tha iad ag iarraidh - uill, tha buannachdan aig draibheadh ​​​​4x4, ach gu sònraichte nuair a tharraingeas iad air falbh. Chan eil breiceadh cho furasta tuilleadh - feumaidh greim math a bhith aig na taidhrichean. Tha SUVan nas truime na càraichean àbhaisteach agus tha meadhan grabhataidh nas àirde aca, rud nach eil ga dhèanamh nas fhasa dha taidhrichean. Mar sin, bu chòir do shealbhadairean nan càraichean sin a bhith faiceallach leis an roghainn de thaidhrichean làn-aimsire.

Aig an aon àm, bu chòir do chompanaidhean a bhios a’ cleachdadh carbadan lìbhrigidh a bhith air an stiùireadh le àite cleachdaidh a’ charbaid sin. Ma dhràibheas e slighean eadar-cheangail, bidh e nas eaconomach agus nas sàbhailte taidhrichean a chaidh a dhealbhadh airson an t-seusan seo a chleachdadh. Ma thèid slighean seachad nas trice ann am bailtean-mòra agus fo-bhailtean, bidh taidhrichean iomchaidh fad na ràithe na roghainn nas freagarraiche.

- Nuair a bhios tu a’ ceannach taidhrichean ùra agus a’ taghadh taidhrichean ràitheil no fad-seusan, feumaidh sinn an toiseach aire a thoirt do na feumalachdan fa leth againn. Tha e nas fheàrr co-chomhairle a chumail ri comhairliche seirbheis aig bùth taidhrichean proifeasanta. Tha e cudromach dè cho tric sa chleachdas sinn an càr agus dè na suidheachaidhean as motha a bhios sinn a’ draibheadh. Ma bhios sinn gu tric a’ còmhdach astaran fada anns a’ chiad agus an dàrna leth den bhliadhna, agus gu bheil an càr againn nas motha na càr beag, bidh dà sheata de thaidhrichean againn. Bidh iad nam fuasgladh nas eaconomach agus nas sàbhailte," thuirt Piotr Sarnetsky.

Cuimhnich - chan eil taidhrichean gu tur uile-choitcheann ann. Eadhon am measg bannan rubair làn-aimsire, tha an fheadhainn a tha air an dèanamh airson an earrach agus an fhoghar, no sa mhòr-chuid airson a ’gheamhraidh. Nuair a bhios tu a 'co-dhùnadh mu bhith a' ceannach an seòrsa seo de thaidhrichean, cha bu chòir dhut ach luchd-dèanaimh ainmeil a thaghadh agus toradh nach eil nas ìsle na a 'chlas meadhan. Chan eil a h-uile neach-dèanamh air maighstireachd gu leòr a dhèanamh air ealain a bhith a ’cruthachadh taidhrichean a tha a’ cothlamadh an taobh eile de thaidhrichean ràitheil.

Sgoda. Taisbeanadh na loidhne de SUVs: Kodiaq, Kamiq agus Karoq