Seo carson agus ciamar a thaghas tu a ’bhan bheag cheart dhut

Tha thu ag ràdh gu bheil "còmhdhail aotrom", agus saoghal mòr de dhiofar charbadan, a ’dol ann am meud bho 4 gu barrachd air 6 meatairean, a’ fosgladh romhad. Tairgsean a tha freagarrach airson a h-uile seòrsa de phroifeiseantaich, bho na bhanaichean beaga (no minivans), carbadan bho 4 gu 5 meatairean de dh'fhaid, air an comharrachadh le co-mheas buannachdail eadar tomhasan taobh a-staigh agus àite bathair.

Ach ciamar a roghnaicheas tu a’ bhan bheag cheart dhuinn? Seo iùl mu bhith a’ tuigsinn mar a stiùireas tu margaidh a tha a’ sìor fhàs beairteach agus a tha a-nis gu math faisg - a thaobh sgeadachadh - air margaidh nan càraichean.

Cò ris a bhios iad a ’bruidhinn?

Meud cargo eadar i 3 agus 5,5 meatairean ciùbach. e comas togail suas gu 1 t: an seo tha an dàta bunaiteach de bhanaichean beaga (no bhanaichean), agus a-nis, mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha barrachd is barrachd a-nis stèidhichte air càrDàimh a leigeas le ìrean inntrigidh ann an saoghal chàraichean luchd-siubhail mòran theicneòlasan “inbheach” a mhealtainn leithid infotainment adhartach agus siostaman taic draibhearan eadhon aig Ìre 2.

Agus a h-uile càil seo air àrd-ùrlaran a tha a-riamh nas comhfhurtail agus nas goireasaiche, mar a tha ann an cùis Volkswagen Caddy, a leigeas leat cuideachd taghadh eadar diofar sheòrsaichean sgaoilidh (thathas a ’moladh tar-chuir fèin-ghluasadach an-còmhnaidh) agus oidhirp tarraingeach: 2-cuibhle, cha mhòr an-còmhnaidh air beulaibh 4-cuibhle. 4.

Companaich comhfhurtail air an dealbhadh gu sònraichte airson luchd-ciùird agus proifeiseantaich a tha ag obair gu sònraichte ann an bhaile agus feumaidh iad diofar innealan obrach, pocannan no eile, nach bi ro throm.