Ma tha thu gu bhith ag atharrachadh do bhan gus atharrachadh gu Iveco Daily, fios agad gum faod thu gu 30 Sultain, 2019 brath a ghabhail air an adhartachadh ath-chuairteachaidh a tha a’ chompanaidh Turin a ’cur an gnìomh an-dràsta. Tha an ro-luachadh seo de stuthan cleachdte gu 5.000 iùro iomchaidh airson an raon làitheil gu lèir a cheannach. Airson tuilleadh fiosrachaidh, dìreach cuir fios gu àireamh gun chìsean Iveco 800 800 288 no rach gu làrach-lìn Iveco Italia anns an roinn sanasachd. Daily Daily airson 24 iùro Taing don àrdachadh seo, faodaidh tu làn latha a thoirt dhachaigh ma thèid iarraidh aig prìs 23.900 iùro air a thoirt a-steach Barantas 3 bliadhna no 120 km. seirbheis iomlan agus leantainneach. Am measg an uidheamachd a tha air a ghabhail a-steach lorg sinn rèidio DAB Bluetooth le smachdan air…

Tha iad air a dhol gu math 86 bliadhna bho rèis Eifel 3 Ògmhios 1934 aig an Nürburgring Silver Arrows Mercedes, càraichean a bha aig an ìre as ùire, gun dad nas ùire agus nas adhartaiche a thaobh teicneòlas; bha iad nan càraichean rèisidh a bha gu bhith a’ fuireach ann an uirsgeul càraichean. Anns na 30n bha seun sònraichte aig rèisean, bha na draibhearan dèidheil air Manfred von Braustich, Rudolf Caracciola agus Hermann Lang mar ridirean do-chreidsinneach ann an càraichean mar an W25, W125, W154 no, nas cumhachdaiche, an W165 fhathast ann an cridheachan an luchd-leantainn. Ach cha bhiodh gin de na carbadan sin, ge bith dè cho math ‘s a tha iad air an dealbhadh, gu bràth na rionnag às aonais fìor bhunait airson làraidhean rèisidh, carabhanaichean, làraidhean air an dealbhadh gus“ saigheadan ”a ghiùlan air slighean rèis.…

Ma tha e fìor gu bheil feum agad air càr math airson rèisean a bhuannachadh air feadh an t-saoghail an-toiseach agus an uairsin deagh dhràibhear, tha e a cheart cho fìor gur e an càr agus an rud as cudromaiche dha l’Organizzazzione agus an sgioba logistics air cùl nam prìomh dhaoine. pìleat. Thar nam bliadhnaichean, mar a tha saoghal nan rèisean air a thighinn air adhart, làimhseachadh bogsa gèar, pàirtean equipaggiamenti, taidhrichean agus cò aig a tha fios dè eile, tha e dha-rìribh air tighinn gu bhith a’ riochdachadh an eadar-dhealachadh eadar buannachadh is call. Tha seann dhealbhan aig an Bianconero a’ sealltainn sgiobaidhean meacanaig a’ luchdachadh no a’ luchdachadh chàraichean uirsgeulach bho làraidhean a bha ùr-nodha aig an àm, ach nach urrainn dhuinn moped a luchdachadh a-steach an-diugh. Agus chan e a-mhàin gu robh na làraidhean sin a’ giùlan chàraichean, taidhrichean agus pàirtean a bharrachd, ach bha iad ...

Fhad ‘s a thathas a’ toirt a-steach càraichean mean air mhean, gu sònraichte le taing dha foirmlean ùra airson màl charbadan malairteach fad-ùine, tha an roghainn eile an àite ceannach air màl aithnichte agus air a bhith air a chleachdadh airson ùine: gu dearbh, mar a tha dàta margaidh airson an t-Samhain a ’dearbhadh (a’ feitheamh ri toraidhean 2019 as ùire ri thighinn a-mach ann am beagan làithean) anns an roinn malairt aotrom, is e an sianal màil as freagarraiche, gu bheil eadar an ùine ghoirid agus an fhad-ùine dìreach beagan nas lugha na 30%. San fharsaingeachd, tha grunn bhuannachdan aig màl, gu h-àraidh feadhainn eaconamach: bidh e a’ dìon an aghaidh ìsleachadh, chan eil feum air ro-phàigheadh, agus a’ cur às don fheum air ballrachd a ghabhail ann am foillseachadh maoineachaidh pàipeir gu bancaichean agus companaidhean ionmhais. A bharrachd air an sin, an rud a tha glè chudromach, tha e fhathast a’ toirt cothrom dhut an riaghailteachd as motha a bhith agad ann an riaghladh…

Faodaidh e tachairt nuair a lorgar rudeigin duilich, gum faighear rudan eile. Tha e mar sin a thachair nuair a rinn sinn sgrùdadh air tasglannan Mercedes-Benz, lorg sinn seann fhaidhle leis an tiotal "Dentist's van." Mar sin, air a stiùireadh le feòrachas, chaidh sinn a-steach do sheann dealbhan, beagan buidhe le aois, ach dha-rìribh a’ riochdachadh na h-ùine agus aig an aon àm gu math annasach: chleachd Mercedes Transporters mar ionad fiaclaireachd fòn-làimhe ann am beanntan na h-Eilbheis o chionn trì fichead sa còig bliadhna. Oilthigh Bern B’ e meadhan nan leth-cheudan a bh’ ann Anns an Eilbheis òrdail, ghlan agus èifeachdach, bha grunn bhailtean beinne a bha dha-rìribh iomallach, far nach d’ fhuair mòran chloinne chan e a-mhàin an cùram riatanach bho fhiaclair, ach cha mhòr nach robh fios aca gu robh e ann. Mar sin tha Oilthigh Bern, a tha stèidhichte ann am bhan...

Air 4 Dàmhair, 1961, chaidh an Casa della Losanga a thaisbeanadh aig Taisbeanadh Motair Paris. Rugadh Renault 4, aon de na càraichean a bhiodh mar aon de na luchd-reic as fheàrr san t-saoghal às deidh an Beetle agus an Ford T. La R4 air òrdugh Pierre Dreyfus gus cuir an aghaidh soirbheachas an 2CV Citroen agus an 4CV a chuir na àite (a-nis air an liosta airson deich bliadhna agus gun a bhith a rèir na h-amannan), agus an Dauphinoise a tha air a dhol à bith (dreach carbad den Juvaquatre ron chogadh). Thòisich rannsachadh air Pròiseact 112 ann an 1956. Riatanasan R4 Ann an ùine ghoirid, dh'fheumadh an Renault beag ùr a bhith na chàr beag, na chàr dha na boireannaich, na bhan practaigeach airson bathar a luchdachadh agus a luchdachadh agus airson cur-seachad. Feart sònraichte den mhodail: an làr air am b ’urrainn don bhodhaig atharrachadh gu furasta,…

“Faodaidh droch shìde geamhraidh a bhith gu math èiginneach do phroifeasantaich togail agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu grèim làraich. Ach tha na dùnadh sin a tha a’ cur dàil air an làrach a’ riochdachadh cosgais don chompanaidh. Gu dearbh, thathas den bheachd gu bheil gnìomhachas an togail “mothachail air an aimsir”, a’ ciallachadh gu bheil buaidh mhòr aig an aimsir air an obair aige. Tha seo cuideachd a’ buntainn ri roinn àiteachais no turasachd. Seo cuid de mholaidhean practaigeach air mar as urrainn dhut an ùine agus an airgead a thèid a chaitheamh sa gheamhradh seo a chuingealachadh ri linn na droch shìde. 1. Cleachd dàta sìde eachdraidheil gu buannachd dhut. Faodaidh e bhith gu math cuideachail dàta sìde fhaighinn bhon àite-obrach agad. Feuch ri d’ obair a dhealbhadh stèidhichte air an dàta bhunaiteach seo, oir bidh pàtrain sìde gu tric a’ nochdadh a-rithist anns gach sgìre. Chan eil an aon eòlas-sìde eachdraidheil aig Lille agus Marseille, sa Bhreatainn Bhig agus Alsace…

Còmhdhail agus eachdraidh Daimler agus Benz, dìosail air làraidhean cha mhòr 100 bliadhna a dh'aois Tha na ciad einnseanan dìosail a chaidh a chuir a-steach air làraidhean Daimler agus Benz a’ dol air ais gu 1923, a tha cuideachd na neach-nuadhachaidh san raon seo. Di Filippo Einaudi Iuchar 18 2021 Ceadan làraidh agus rèiteachadh gach leudachadh airson an covid ùraichte Tha sinn cuideachd a’ bruidhinn air dearbhadh tachograph, cairt tachograph agus teisteanasan proifeasanta CQC, CAP agus CFP ADR ann an 2021. Di Anna Francesca Mannai 28 Giblean 2021 Stiùiridhean agus Tairgsean Sònraichte Toirmeasg trafaic agus casg airson làraidhean troma: mìosachan airson 2021 Tha Ministreachd an Cùisean Taobh a-staigh air na làithean grèim de charbadan troma ainmeachadh rè na saor-làithean agus na stadan co-cheangailte riutha mar thoradh air…

Naidheachdan air a ’mhargaidh làraidh cleachdte: Tha TruckStore Italy a’ tabhann ùine barantais 24-uair a bharrachd don h-uile neach-ceannach agus na h-eadar-theachdan air an ullachadh anns an duilleag cumail suas. Tha a h-uile carbad gnìomhachais cleachdte a tha ri fhaighinn rim faicinn tro Germania 1 / a Caorso, aig an TruckStore ann am Piacenza no air an làrach-lìn oifigeil. www.truckstore.com. Riatanasan tairgse Air a h-uile làraidh Mercedes-Benz le nas lugha na 24 mìosan de sheirbheis agus 240 km, tha TruckStore a’ tabhann barantas Mercedes-Benz 24-mìosan a bharrachd sa phrìs. an t-sreath cinematic gu lèir. Air an toirt a-steach tha mòran de cho-phàirtean meacanaigeach agus dealanach, cumail suas cunbhalach agus a h-uile eadar-theachd eile a tha air a thoirt seachad anns an duilleag cumail suas air na pàirtean meacanaigeach den fhrèam, a ’toirt a-steach i pàirtean a bharrachd tùsail, ola agus saim. Tha barantas 24-mìosan Mercedes-Benz cuideachd a’ buntainn ri…

Tha sinn air tighinn gu deireadh ar turas ann an eachdraidh charbadan malairteach stèidhichte air modalan càr teaghlaich agus mar sin derivatives. Peugeot. Stadamaid aig na naochadan, oir is e seo an deichead anns an do rugadh iad. Boxer, eòlaiche agus com-pàirtiche. Na naochadan, an deichead den tionndadh gu nuadh-aimsireil Thug a’ bhliadhna 1990 mòran atharrachaidhean. An sin, chaidh an 305 a-mach à cinneasachadh agus a-steach do na h-einnseanan malairteach 504 Diesel thàinig iad le tar-chuir làimhe àbhaisteach 5-astar agus einnsean 2,5 liotair. Chaidh stad a chuir air na dreachan peatrail 4 × 4 den Dangel. Raon Alla J5 Bhanaichean Magnum Added (air an cruthachadh air bunait chassis Durisotti le cuideam 1.400 kg le meud bathair 11 agus 13 m3) agus tha iad air a dhol tro ath-shuidheachadh mòr. Ann an 1992, chaidh 205 à sealladh cuideachd ...

Annie Trenta: is e fìor mhòr a th’ ann le saighdean airgid a chuir às do cheithir ceàrnan an t-saoghail ann am farpaisean coisrigte do chàraichean Grand Prix le aon suidheachan mus deach Farpais na Cruinne Formula 1 a stèidheachadh. Ach tha an Eadailt suas ris an dùbhlan, gu sònraichte le Alfa Romeo, leis na càraichean rèisidh dearga aice gu tric air an rèiseadh le Scuderia Ferrari. A thaobh nan draibhearan, tha an còmhstri dlùth eadar Hans Stuck, Tazio Nuvolari, Achille Varzi, Rudolf Caracciola agus Bernd Rosemeyer, a bhios a’ farpais air na cuairtean as ainmeil aig an àm, leithid Monza, Berlin Avus, an Nürburgring toirmisgte agus air rathad eu-coltach. cuairtean gus faighinn thairis air daoine ainmeil agus do ...

Ged a tha e fìor gu bheil bhanaichean dealain a’ tabhann mòran bhuannachdan practaigeach, leithid dìonachd bho riaghailtean smachd truailleadh agus casg air cuairteachadh airson adhbharan “àrainneachd”, tha e fìor cuideachd gur e màl an-diugh am fuasgladh as prothaidiche airson na seirbheisean aca a thoirt seachad. . Gu dearbh, eadhon ged a thèid a bhrosnachadh, tha bhanaichean EV fhathast an ìre mhath daor agus a dh ’aindeoin gu bheil barantas bataraidh a-nis a’ còmhdach timcheall air 8 bliadhna gu h-iomlan, ged le mìltean co-cheangailte a dh ’fhaodadh atharrachadh gu mòr, bidh dealan aig deireadh dreuchd le bataraidh“ deiseil ”a’ ruith. an cunnart a bhith più costoso càr eile den aon aois. Ach, tha roghainnean eile aig an fheadhainn as fheàrr leotha fuasgladh seach màl. eile. Ri fhaighinn airson a cheannach Feuch an tòisich sinn le…

Faodar cuspair bathar-bog stiùireadh cabhlach a roinn ann am bathar a tha companaidhean neo-eisimeileach a’ tabhann agus na tha iad a’ tabhann. luchd-togail, gu tric ann an co-obrachadh le luchd-reic speisealta, gus na goireasan telematics aca a tha a’ sìor fhàs nas ionnsaichte agus ceangailte a thoirt a-steach. Tha sinn air beagan a thaghadh gus sealltainn dhut mar a tha iad ag obair. Tha Daimler Fleetboard, a tha a’ sìor atharrachadh, Fleetboard air a bhith ann an gnìomhachas airson timcheall air 20 bliadhna. Tha Buidheann Daimler, amalaichte a-steach do na tairgsean Mercedes-Benz Trucks a tha coisrigte do sheirbheisean telematics, air a mheas mar shlat-tomhais ann an saoghal riaghladh cabhlach. A’ tabhann prògraman sgrùdaidh cleachdaidh a tha a’ gealltainn sàbhalaidhean suas ri 15% air caitheamh connaidh, optimization ùine stèidhichte air obair sgrùdaidh agus amannan fois, agus eadhon raon a tha coisrigte do luchd-tarraing. Tha an t-seirbheis a’ dol tro ìre leasachaidh a thòisich ann am meadhan 2019…

Bidh an teòthachd a 'tuiteam, tha reothadh agus flakes a' nochdadh, tha an geamhradh a 'tighinn! Le toiseach a’ gheamhraidh, tha luchd-obrach san àite-obrach fosgailte do chunnartan ùra, agus feumaidh iad ullachadh air an son. Mar sin, tha sinn air 7 molaidhean a thaghadh gus cuideachadh le bhith a’ leasachadh sàbhailteachd do chompanaich agus comhfhurtachd an cuid obrach air an làrach togail. 1. Cuir casg air cunnartan Tha casg nas fheàrr na leigheas. Facal ainmeil a ghabhas a chuir an sàs le grunn innealan: Dèan measadh air cunnartan le bhith ag ùrachadh aon sgrìobhainn: tha fuachd, uisge, reothadh no sneachda agus cunnartan co-cheangailte riutha air an comharrachadh agus air an sgrùdadh ann an aon sgrìobhainn cunnairt obrach gus àiteachan obrach a-muigh a dhèanamh tèarainte. Mar sin, faodar ceumannan dìon iomchaidh a ghabhail. Mar eisimpleir, thathas a’ moladh buileachadh PPSPS gu mòr. Dèan trafaic rathaid sàbhailte le bhith gan cumail glan: bidh smachd trafaic làitheil a’ cuideachadh le casg a chuir air deigh is sneachda. Cleachdaidhean math airson an cur an sàs: Sprinkle salann gus icing a lughdachadh agus…

B’ e a’ bhliadhna 1948 agus bho rib an Vespa rugadh am Monkey Piaggio. Anns an aon ùine, thàinig Bun-reachd Poblachd na h-Eadailt gu bith agus chaidh an eaconamaidh ath-nuadhachadh gu mòr, a 'gabhail a-steach gnìomhachas, malairt agus obair-làimhe. Bhuannaich Gino Bartali an Tour de France airson an dàrna turas, bhuannaich Turin an fharpais, rugadh an clàr 33 rpm, transistor, cybernetics. B' e 139.152 lire teachd-a-steach bliadhnail per capita Eadailtich, bho Vespa gu muncaidh Air sràidean na h-Eadailt agus na Roinn Eòrpa, bha iad a 'faicinn a chèile barrachd is barrachd tric. Vespa, a-mach à 2.464 a chaidh a dhèanamh ann an 1946, chaidh 48 a thoirt a-mach ann an 19.822. Enrico Piaggio agus Corradino D'Ascanio bha an intuition aca cuideachd bhan baidhsagal-motair a thogail “Air a dhealbhadh gus an soirbheachas as fheàrr a choileanadh” sgrìobh an iris Motociclismo. “Gu math…

Às deidh Fiat Professional, tha Iveco cuideachd a 'cur fàilte air na brosnachaidhean ùra a thug an riaghaltas a-steach tron ​​​​lagh buidseit a tha iad a' toirt seachad mu dheireadh. tabhartasan cuideachd airson sanasachd, ach dìreach chun Ògmhios. Agus airson an tachartais, bidh e a’ cur iomairt air bhog air an Daily, ag amas gu sònraichte air na dreachan Van and Cabin agus nach eil dligheach ach gu 31 Faoilleach, ach a-mhàin leudachaidhean a chuireas ri brosnachadh tairgse màil airson 48 mìosan le ìre rèidh agus ìre rèidh. adhartas de 0. Dà mhodail Bidh gach latha a’ tuiteam a-steach don raon brosnachaidh mu dheireadh, bho 3,3 gu 3,5 tonna, a tha fo ùmhlachd lasachadh de 2.000 gu 4.400 iùro a rèir an stòr cumhachd agus a bheil sgudal air ath-chuairteachadh. agus air aontachadh suas gu Euro 4. Bho…