Volkswagen Beetle: sealladh farsaing air an loidhne

Tha e duilich càr a lorg le eachdraidh nas inntinniche na an daolag Volkswagen Gearmailteach. Dh’obraich na h-inntinnean as fheàrr aig a’ Ghearmailt ron chogadh air a cruthachadh, agus chaidh toradh an cuid obrach thairis air na bha dùil. An-dràsta, tha an VW Beetle a’ faighinn eòlas air ath-bhreith. Dè cho soirbheachail sa bhios e, innsidh ùine.

Eachdraidh an Volkswagen Beetle

Ann an 1933, choinnich Adolf Hitler ris an dealbhaiche uirsgeulach Ferdinand Porsche aig Taigh-òsta Kaiserhoff agus chuir e an gnìomh càr dhaoine a chruthachadh, earbsach agus furasta a chleachdadh. Aig an aon àm, cha bu chòir a chosgais a bhith nas àirde na mìle Reichsmarks. Gu h-oifigeil, chaidh am pròiseact ainmeachadh mar KdF-38, agus gu neo-oifigeil - Volkswagen-38 (is e sin, càr nan daoine de 38 release). Chaidh a’ chiad 30 carbad a chaidh a dhearbhadh gu soirbheachail a thoirt gu buil le Daimler-Benz ann an 1938. Ach, cha deach cinneasachadh mòr a chuir air bhog a-riamh air sgàth a’ chogaidh a thòisich air 1 Sultain, 1939.

Bidh an dealbhaiche uirsgeulach Ferdinand Porsche a’ taisbeanadh a’ chiad chàr KdF a chaidh a dhèanamh mòr, ris an canar an “Beetle” nas fhaide air adhart.

Às deidh a’ chogaidh, tràth ann an 1946, rinn factaraidh Volkswagen an VW-11 (aka VW-Type 1). Chaidh einnsean bogsaidh le tomhas-lìonaidh 985 cm³ agus cumhachd 25 liotair a chuir a-steach don chàr. Le. Tron bhliadhna, chaidh 10020 de na h-innealan sin a chuir far na loidhne cruinneachaidh. Ann an 1948, chaidh an VW-11 a leasachadh agus chaidh a thionndadh gu bhith na thionndadh. Bha am modail cho soirbheachail is gun lean e air a thoirt a-mach gu tràth anns na h-ochdadan. Uile gu lèir, chaidh mu 330 càr a reic.

Ann an 1951, thàinig atharrachadh cudromach eile air prototype an Beetle ùr-nodha - chaidh einnsean dìosail 1.3 liotair a chuir air. Mar thoradh air an sin, bha e comasach don chàr luathachadh gu 100 km / h ann an aon mhionaid. Aig an àm sin, bha seo na chomharra nach fhacas a-riamh, gu h-àraidh leis nach robh turbocharger san einnsean.

Ann an 1967, dh'àrdaich innleadairean VW cumhachd an einnsein gu 54 hp. le., agus tha an uinneag chùil air cumadh ugh-chruthach àbhaisteach fhaighinn. B 'e seo an VW Beetle àbhaisteach, a bha air a stiùireadh le ginealach slàn de dhraibhearan gu deireadh na h-ochdadan.

Tha mean-fhàs an Volkswagen Beetle

Ann am pròiseas a leasachadh, chaidh an VW Beetle tro ghrunn ìrean, agus chruthaich gach fear dhiubh modal càr ùr.

Daolagan Volkswagen 1.1

Chaidh VW Beetle 1.1 (aka VW-11) a thoirt gu buil bho 1948 gu 1953. B' e drochaid trì-dorais a bh' ann airson còignear luchd-siubhail a ghiùlan. Bha e uidheamaichte le einnsean bogsaidh le comas 25 liotair. Le. Cha robh cuideam a 'chàir ach 810 kg agus bha tomhasan 4060x1550x1500 mm ann. B 'e an astar as àirde den chiad "Beetle" 96 km / h, agus bha 40 liotair de gasoline anns an tanca connaidh.

Chaidh a’ chiad chàr Volkswagen Beetle 1.1 a thoirt a-mach bho 1948 gu 1953

Daolagan Volkswagen 1.2

Bha an VW Beetle 1.2 na dhreach beagan nas fheàrr den chiad mhodail agus chaidh a thoirt a-mach bho 1954 gu 1965. Chan eil corp a 'chàir, a tomhasan agus a chuideam air atharrachadh. Ach, mar thoradh air àrdachadh beag ann an stròc piston, chaidh cumhachd an einnsein suas gu 30 hp. le., agus an astar as àirde - suas ri 100 km / u.

Daolagan Volkswagen 1300 1.3

Is e VW Beetle 1300 1.3 ainm às-mhalairt a’ chàir fon deach an “Beetle” a reic taobh a-muigh na Gearmailt. Dh'fhàg a 'chiad leth-bhreac den mhodail seo an loidhne cruinneachaidh ann an 1965, agus sguir an riochdachadh ann an 1970. A rèir traidisean, dh'fhuirich cumadh agus meud na buidhne gun atharrachadh, ach mheudaich comas an einnsein gu 1285 cm³ (ann am modalan roimhe bha e 1192 cm³), agus cumhachd - suas ri 40 hp. Le. Luathaich VW Beetle 1300 1.3 gu 120 km / h ann an 60 diog, a bha aig an àm sin na chomharradh fìor mhath.

Bhathar an dùil Volkswagen Beetle 1300 1.3 às-mhalairt

Daolagan Volkswagen 1303 1.6

Chaidh Volkswagen Beetle 1303 1.6 a thoirt a-mach bho 1970 gu 1979. Dh'fhuirich gluasad an einnsein mar an ceudna - 1285 cm³, ach mheudaich an cumhachd gu 60 hp air sgàth atharrachadh ann an torque agus àrdachadh beag ann an stròc piston. Le. Dh'fhaodadh càr ùr luathachadh gu 135 km / h ann an aon mhionaid. Bha e comasach caitheamh connaidh a lughdachadh - air an àrd-rathad bha e 8 liotairean gach 100 cilemeatair (modalan roimhe ag ithe 9 liotair).

Anns an Volkswagen Beetle 1303 1.6, chan eil ach cumhachd an einnsein air atharrachadh agus tha comharran stiùiridh air na sgiathan

Daolagan Volkswagen 1600 i

Mheudaich luchd-leasachaidh an VW Beetle 1600 mi a-rithist comas an einnsein gu 1584 cm³. Air sgàth seo, chaidh an cumhachd àrdachadh gu 60 liotair. le., Agus ann am mionaid dh'fhaodadh an càr luathachadh gu 148 km / u. Tha am modail seo a dhèanamh bho 1992 gu 2000.

Volkswagen Beetle 1600 i air a thoirt a-mach san fhoirm seo bho 1992 gu 2000

Daolagan Volkswagen 2017

Chaidh a 'chiad dealbhan den treas ginealach Beetle a shealltainn le Volkswagen as t-earrach 2011. Aig an aon àm, chaidh an nobhail a thaisbeanadh aig taisbeanadh càr ann an Shanghai. Anns an dùthaich againn, chaidh an Beetle ùr a shealltainn an toiseach aig Taisbeanadh Motair Moscow ann an 2012.

Tha an Volkswagen Beetle 2017 ùr air fàs nas ìsle agus tha e air coltas gu math eireachdail fhaighinn

Einnsean agus tomhasan VW Beetle 2017

Tha coltas an VW Beetle 2017 air fàs nas spòrsail. Cha robh mullach a’ chàir, eu-coltach ris an fhear a bh’ ann roimhe, cho leathad. Dh'fhàs fad a 'chuirp le 150 mm agus thàinig e gu 4278 mm, agus an leud - 85 mm agus thàinig e gu bhith co-ionnan ri 1808 mm. Chaidh an àirde, air an làimh eile, sìos gu 1486 mm (le 15 mm).

B 'e cumhachd an einnsean, uidheamaichte le turbocharger, ann an rèiteachadh bunaiteach 105 hp. Le. le tomhas-lìonaidh de 1,2 liotair. Ach, ma thogras tu, faodaidh tu a stàladh:

• Einnsean peatrail 160 hp. Le. (leabhar 1.4 l);
• Einnsean peatrail 200 hp. Le. (leabhar 1.6 l);
• einnsean dìosail le comas 140 liotair. Le. (leabhar 2.0 l);
• 105 hp einnsean dìosail Le. (leabhar 1.6 l).

Airson na càraichean VW Beetle 2017 às-mhalairt dha na SA, bidh an neach-dèanamh a ’stàladh einnsean gasoline 2.5-liotair le comas 170 hp. le., air iasad bhon VW Jetta ùr.

Coltas VW Beetle 2017

Tha coltas an VW Beetle 2017 air atharrachadh gu mòr. Mar sin, tha na solais cùil air fàs dorcha. Tha cumadh nam bumpers aghaidh cuideachd air atharrachadh agus tha e air a bhith an urra ris an rèiteachadh (Bunasach, Dealbhadh agus Loidhne R).

Anns an Volkswagen Beetle 2017 ùr, tha na taillights nas dorcha agus nas motha

Tha dà dhath bodhaig ùr ann - uaine (Bottle Green) agus geal (Airgid Geal). Tha an taobh a-staigh cuideachd air a dhol tro atharrachaidhean mòra. Faodaidh an ceannaiche aon de dhà chrìoch a thaghadh. Anns a 'chiad dreach, tha leathar ann, anns an dàrna fear - plastaig le leatherette.

Bhidio: lèirmheas air an VW Beetle ùr

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Buannachdan daolagan Volkswagen 2017

Tha grunn roghainnean sònraichte aig VW Beetle 2017 nach robh aig an fhear a bh’ ann roimhe:

• crìochnachadh air iarrtas neach-dèiligidh a’ chuibhle stiùiridh agus am pannal aghaidh le cuir a-steach sgeadachaidh gus dath a ’chuirp a mhaidseadh;
  

  Air iarrtas an neach-ceannach, faodar na cuir a-steach air cuibhle stiùiridh an VW Beetle 2017 a thàthadh gus a bhith co-ionnan ri dath a ’chuirp
• raon farsaing de rims air an dèanamh de na stuthan as ùire agus aloidhean;
  

  Bidh luchd-saothrachaidh Volkswagen Beetle 2017 a ’toirt roghainn don neach-ceannach bho raon farsaing de rims
• mullach grèine farsaing air a thogail a-steach don mhullach;
  

  Thog an neach-dèanamh mullach grèine farsaing a-steach do mhullach an Volkswagen Beetle 2017
• dà roghainn airson solais a-staigh a-staigh airson taghadh;
• siostam claisneachd bho Fender, an neach-saothrachaidh ainmeil de amplifiers agus giotàr dealain;
• an siostam craolaidh didseatach DAB + as ùire, a’ toirt seachad an ìre as àirde de fhàilteachadh;
• an siostam App Connect, a leigeas leat fòn cliste a cheangal ris a’ chàr agus tagraidhean sam bith a chraoladh air scrion suathaidh sònraichte;
• Siostam rabhaidh trafaic a bhios a’ cumail sùil air àiteachan dall agus a chuidicheas an draibhear nuair a bhios e a’ pàirceadh.
  

  Bidh Traffic Alert a’ cuideachadh le pàirceadh agus a’ cumail sùil air àiteachan dall

Eas-bhuannachdan an Volkswagen Beetle 2017

A bharrachd air na buannachdan, tha grunn eas-bhuannachdan aig VW Beetle 2017:

• caitheamh connaidh àrd airson einnsean 1.2 liotair (tha seo a’ buntainn ri einnseanan gasoline agus dìosail);
• droch làimhseachadh nuair a bhios e a 'dèanamh oisean (bidh an càr gu furasta a' dol a-steach do shleamhnag, gu h-àraid air rathad sleamhainn);
• meudachadh ann an tomhasan bodhaig (chan eil compactness ann, a tha na daolagan air a bhith ainmeil a-riamh);
• lughdaich cead talmhainn mar-thà beag (air a’ mhòr-chuid de rathaidean dachaigheil, bidh duilgheadasan aig VW Beetle 2017 - cha mhòr gu bheil an càr a’ gluasad eadhon rut eu-domhainn).

Prìsean airson Volkswagen Beetle 2017

Tha prìsean airson VW Beetle 2017 ag atharrachadh gu farsaing agus an urra ri cumhachd einnsean agus uidheamachd:

• Tha Beetle VW àbhaisteach 2017 anns an rèiteachadh bunaiteach le einnsean gasoline 1.2-liotair agus tar-chuir làimhe a ’cosg 1 rubles;
• bidh prìs an aon chàr le tar-chuir fèin-ghluasadach 1 rubles;
• Cosgaidh ceannach VW Beetle 2017 ann an rèiteachadh spòrs le einnsean 2,0-liotair agus tar-chuir fèin-ghluasadach 1 rubles.

Bhidio: test drive an VW Beetle ùr

Daolagan Volkswagen - Dràibhear Deuchainn Mòr / Dràibhear Deuchainn Mòr - Daolag Ùr

Mar sin, bha ùr-sgeul 2017 bho dhragh Volkswagen gu math inntinneach. Tha Beetle VW den ghinealach seo gu litearra làn de theicneòlasan ùra. Tha dealbhadh a 'chàir cuideachd tarraingeach. Ach, tha eas-bhuannachdan ann cuideachd. Is e cead beag a tha seo sa mhòr-chuid. Còmhla ris a 'phrìs àrd, tha e a' toirt ort smaoineachadh gu mòr air dè cho feumail 'sa tha e a bhith a' ceannach VW Beetle, a chaidh a chruthachadh an toiseach mar chàr dhaoine, ruigsinneach dha cha mhòr a h-uile duine.