Naidheachdan Armailteach Taisbeanadh Adhair Eadar-nàiseanta Farnborough 2018
B ’e an nobhail armachd as cudromaiche de FIA 2018 an taisbeanadh de na h-itealain sabaid Tempest den 6mh ginealach.
Tha Taisbeanadh Adhair Eadar-nàiseanta Farnborough am-bliadhna, a ghabh àite bho 16 gu 22 Iuchar, gu traidiseanta air a thighinn gu bhith na phrìomh thachartas airson gnìomhachas itealain catharra agus itealain-adhair agus na ìre farpais dha prìomh chluicheadairean a’ mhargaidh. Rudeigin a’ dol thairis air a’ mhargaidh shìobhalta, thug an roinn armachd aige a-steach grunn thoraidhean ùra cuideachd, as fhiach eòlas nas mionaidiche fhaighinn air duilleagan Wojska i Techniki.
Bho thaobh itealain armachd, b ’e an tachartas as cudromaiche aig Taisbeanadh Adhair Eadar-nàiseanta Farnborough 2018 (FIA 2018) an taisbeanadh le BAE Systems agus Roinn Dìon na RA air magadh den 6mh ginealach trodaiche, leis an eachdraidheil. Ciad ainm Tempest.
Storm taisbeanadh
Thèid an structar ùr, a rèir luchd-poilitigs, a-steach gu seirbheis sabaid le Feachd Rìoghail an Adhair timcheall air 2035. An uairsin bidh e gu bhith mar aon de na trì seòrsaichean itealain sabaid itealain Breatannach - ri taobh an F-35B Lightning II agus Eurofighter Typhoon. Chaidh obair air Tempest aig an ìre seo a thoirt do cho-bhanntachd air a dhèanamh suas de: BAE Systems, Rolls-Royce, MBDA UK agus Leonardo. Tha Tempest ga leasachadh mar phàirt de phrògram 10-bliadhna a chaidh a chuir an gnìomh fon Ro-innleachd Tèarainteachd Nàiseanta agus Lèirmheas Ro-innleachdail Dìon is Tèarainteachd 2015. Air an làimh eile, chaidh bun-bheachd leasachadh itealain sabaid agus gnìomhachas itealain a mhìneachadh anns an sgrìobhainn "Ro-innleachd Combat Aviation: An Ambitious View of the Future", a chaidh fhoillseachadh leis an MoD air Iuchar 2015, 16. Ro 2018, tha dùil gun gabh am prògram £2025bn a-steach ro XNUMX. An uairsin chaidh an iomairt fo sgrùdadh breithneachail agus chaidh co-dhùnadh a leantainn no a dhùnadh. Ma tha an co-dhùnadh deimhinneach, bu chòir dha na deichean mhìltean obraichean a shàbhaladh ann an gnìomhachas itealain agus dìon Bhreatainn às deidh crìoch a chuir air cinneasachadh gnàthach Typhoons airson Feachd Rìoghail an Adhair agus luchd-ceannach às-mhalairt. Tha sgioba Tempest a’ toirt a-steach: BAE Systems, Leonardo, MBDA, Rolls-Royce agus Feachd Rìoghail an Adhair. Bidh am prògram a’ toirt a-steach sgilean co-cheangailte ri: cinneasachadh itealain stealth, ionnstramaidean sgrùdaidh is taisgealaidh ùra, stuthan structarail ùra, siostaman gluasad agus avionics.
Bha a’ chiad taisbeanadh de mhodail Tempest na eileamaid eile den obair bun-bheachd co-cheangailte ri leasachadh ginealach ùr de phlèanaichean sabaid ioma-dhreuchdail air an t-Seann Mhóir-roinn, ged a dh’ fhaodadh e cuideachd taobh thar a’ Chuain Siar a ghabhail os làimh - beagan làithean às deidh a’ chiad shealladh Breatannach. , dh’ainmich riochdairean bho Saab agus Boeing gum faodadh iad a dhol a-steach don phrògram. Gu inntinneach, am measg luchd-ùidh a dh’fhaodadh a bhith ann, tha an DoD cuideachd a’ toirt iomradh air Iapan, a tha an-dràsta a’ coimhead airson com-pàirtiche cèin airson prògram itealain sabaid ioma-ròl F-3, a bharrachd air Brasil. An-diugh, tha am pàirt armachd de Embraer nas ceangailte agus nas dlùithe ri Saab, agus bu chòir don phàirt shìobhalta a bhith "fo sgiath" Boeing. A bharrachd air an sin, tha an co-obrachadh eadar na Brazilianaich agus Boeing cuideachd a ’slaodadh air adhart anns an raon armachd. Tha aon rud cinnteach – tha suidheachadh na h-eaconamaidh agus Brexit a’ ciallachadh nach urrainn don RA càr den chlas seo a thogail leotha fhèin. Bidh iad a’ bruidhinn gu fosgailte mun fheum air com-pàirtichean cèin a thoirt a-steach don phrògram, agus bu chòir co-dhùnaidhean mun chùis seo a dhèanamh ro dheireadh 2019.
A rèir an dàta a th’ ann an-dràsta, bu chòir don Tempest a bhith na charbad le sgioba roghnach, agus mar sin faodaidh e bhith air a smachdachadh le pìleat ann an cockpit no gnìomhaiche air an talamh. A bharrachd air an sin, feumaidh an itealan a bhith comasach air smachd a chumail air carbadan-adhair gun luchd-obrach a tha ag itealaich leis ann an cruthachadh. Feumaidh armachd a bhith a’ toirt a-steach armachd lùtha, agus feumaidh an siostam smachd teine a bhith làn fhilleadh a-steach don t-siostam iomlaid fiosrachaidh stèidhichte air lìonra armachd. An-diugh, is e seo a 'chiad chàr bun-bheachd den 6mh ginealach, a tha air ìre a' chruth a chaidh a thoirt don phoball a ruighinn. Tha sgrùdaidhean den t-seòrsa seo de leasachadh an Iar gan dèanamh san EU le Dassault Aviation (an SCAF ris an canar - Système de Combat Aérien Futur, air fhoillseachadh sa Chèitean am-bliadhna) còmhla ri Airbus mar phàirt de cho-obrachadh Franco-Gearmailteach agus anns an Na Stàitean Aonaichte. , a tha co-cheangailte, am measg rudan eile, ri feumalachdan itealain cabhlaich, a bhios an dèidh 2030 feumach air neach-leantainn air na h-innealan F / A-18E / F agus EA-18G agus Feachd Adhair na SA, a thòisicheas a dh’ aithghearr a ’coimhead airson inneal càr a ghabhas àite an F-15C / D, F-15E agus eadhon F-22A.
Tha e inntinneach, agus chan eil e na iongnadh, gum faodadh taisbeanadh Bhreatainn a bhith a’ ciallachadh gum faodadh sgaraidhean “traidiseanta” nochdadh ann an gnìomhachas itealain na h-Eòrpa. Anns na beagan mhìosan a dh ’fhalbh, tha mòran air a bhith a’ bruidhinn mun iomairt Franco-Gearmailteach SCAF, leis an amas itealan sabaid ioma-dhreuchdail an ath ghinealach a leasachadh, far am bi an ìre eadar-ghluasaid (sa Ghearmailt) a ’ceannach an an ath bhaidse de Eurofighters. Is dòcha gu bheil co-obrachadh na RA le Leonardo a’ nochdadh gun deach dà sgioba nàiseanta fa-leth a chruthachadh (Fraingis-Gearmailtis agus Breatannach-Eadailtis) comasach air farpais airson fàbhar Saab (tha Saab UK mar phàirt de Team Tempest, agus tha BAE Systems na neach-earrannan beag-chuid ann an Saab AB. ) agus co-oibrichean. bho na Stàitean Aonaichte. Mar a tha na Breatannaich fhèin ag ràdh, eu-coltach ri Paris agus Berlin, tha eòlas aca fhèin, còmhla ris na h-Eadailtich, le innealan 5mh ginealach, a bu chòir a dhèanamh nas fhasa a bhith ag obair air an Tempest. Is fhiach gu cinnteach sùil gheur a chumail air na gnìomhan poilitigeach agus eaconamach co-cheangailte ris an dà phròiseact anns na bliadhnaichean ri teachd. [San t-Samhain 2014, chaidh cùmhnant Franco-Breatannach a thoirt seachad airson sgrùdadh ion-dhèantachd air togail prototype trodaiche ginealach SCAF / FCAS, agus bha dùil gum biodh cùmhnant riaghaltais dà-thaobhach a’ togail prototype aig deireadh 2017, a bhios na cheann-uidhe. timcheall air 5 bliadhna de cho-obrachadh eadar Dassault Aviation agus BAE Systems. Ach, cha do thachair seo. Chuir Breatainn “a-mach” an EU ann an referendum Brexit, agus san Iuchar 2017, dh’ainmich an Seansalair Angela Merkel agus an Ceann-suidhe Emmanuel Macron co-obrachadh coltach ris a’ Ghearmailt-Frangach, a chaidh a sheulachadh le aonta eadar-stàite bhon Ghiblean-Iuchar am-bliadhna, às aonais com-pàirt Bhreatainn. Tha seo a’ ciallachadh, aig a’ char as lugha, a bhith a’ reothadh a’ chlàr-gnothaich Franco-Breatannach a bh’ ann roimhe. Faodar an taisbeanadh de chruth "Storm" a mheas mar dhearbhadh air a chrìochnachadh - timcheall air. deas.].
