Heileacoptairean taic teine an Armée de l'Air
Faodaidh an heileacoptair solais ioma-adhbhar Fennec airson gnìomhan taic teine a bhith uidheamaichte le canan 20-mm GIAT M621 air a chuir ann an soitheach air a ghiùlan air an àite cruaidh cheart.
Bhon Ògmhios 2014, tha dà heileacoptair taic sabaid pumpa SA.330B a bhuineas do Squadron Heileacoptair (EH) 1/67 “Pyrenees” Caso stèidhichte aig Port-adhair N’Djamena ann an Chad mar phàirt den chiad chleachdadh oifigeil de Fheachd an Adhair. Heileacoptairean Feachdan Armaichte na Frainge (Armée de l’Air–Adla) airson taic adhair dlùth ann am miseanan thall thairis. Chan eil an obair fhèin, ge-tà, a’ cur iongnadh air sgiobaidhean heileacoptair Puma SA.330, b’ i an Fhraing a’ chiad dùthaich a rinn deuchainn air siostaman armachd beaga airson an seòrsa itealain seo agus bhon uair sin tha i air tòrr eòlas a chruinneachadh san raon seo.
Aig toiseach gnìomhachd armachd na Frainge ann an Algiers ann am meadhan na 19n, b’ iad na Frangaich a’ chiad fheadhainn a chleachd heileacoptairean airson gnìomhan innleachdach. Chaidh heileacoptairean Sikorsky H-19 Corsaire a ghiùlan agus a thoirt air tìr, mar eisimpleir. Tha saighdearan bho fheachdan sònraichte na Frainge a’ sabaid an aghaidh phàrtaidhean Algerianach. Dh'fhàs e soilleir gu sgiobalta gu robh an H-XNUMX ann an cunnart bho theine nàmhaid bhon talamh, eadhon bho bhuill-airm beaga, agus mar sin mhol cuid de phìleatan eòlach heileacoptairean armachd gus am b ’urrainn dhaibh an làrach tighinn air tìr a ghlanadh gu neo-eisimeileach agus còmhdach a thoirt seachad aig àm tighinn air tìr èiginneach no obair sabotage. . a' gabhail ceum. B’ e an duilgheadas suidheachadh àithne Feachd an Adhair, nach robh cinnteach mun fheum air heileacoptairean ath-uidheamachadh le buill-airm. Gu ruige seo, cha robh gnìomhan heileacoptairean a’ toirt a-steach ach a bhith a’ taisgealadh, a’ giùlan agus a’ tighinn air tìr bathair is dhaoine, a bharrachd air a bhith a’ fàgail an fheadhainn leòinte, chan eil atharrachadh ann an gnìomh heileacoptairean bho neach-cuideachaidh gu aon de na h-eileamaidean as cudromaiche de ghnìomhachd innleachdach fhathast. air an làn mhothachadh agus air a thuigsinn.
Dh’ fheuch Còirneal Felix Brunet, aon de na pìleatan heileacoptair as eòlaiche, gun a bhith a’ feitheamh ris an t-solas uaine bho àithne Feachd an Adhair, ann an 1956, còmhla ri buidheann de cho-obraichean, ri diofar sheòrsaichean de bhuill-airm a dhearbhadh air an Sikorsky H-19 (S-55). 34). ) agus heileacoptairean Sikorsky H. 58 (S-1957). Rinn na sgiobaidhean deuchainn air cleachdadh diofar sheòrsaichean de bhuill-airm leotha fhèin, gun a bhith a’ cur a-steach gu foirmeil airson cead cruth an itealain atharrachadh agus stàladh armachd. Nuair, ann an 34, thug Brunet dearbhadh mu dheireadh air àithne Feachd an Adhair mun fheum air heileacoptairean armachd, fhuair am prototype H-151 leis an t-ainm “Mamut” canan MG20 12,7-mm air a chuir a-steach ann an doras fosgailte an roinn bathair, agus dà 1960-mm gunnaichean inneal trom anns na h-uinneagan cùil Chaidh an còd-ainm "Mamut" atharrachadh ann an 34 gu "Pirat" (Pirate) agus tha e fhathast ga chleachdadh an-diugh. Beagan bhliadhnaichean às deidh sin, chaidh an t-seirbheis H-330 a chuir na àite anns na seachdadan le ginealach ùr de “Pirates” AdlA ann an cruth Puma SA.XNUMXB. Thairis air na deicheadan de dh'obair, tha heileacoptairean armaichte Puma air grunn mhiseanan sabaid a chrìochnachadh. Is e aon de na h-eisimpleirean as ùire an com-pàirteachadh ann an Operation Epervier ann an Chad.
Tha cleachdadh heileacoptairean an latha an-diugh airson taic adhair dlùth fhathast coltach ris a’ chiad mhiseanan ann an Algeria, a dh’ aindeoin atharrachaidhean ann an armachd, nàimhdean eile agus àite fada nas motha a thaobh fiosrachadh is fiosrachadh os cionn an nàmhaid. Mar as trice, bidh heileacoptairean armaichte a’ ruighinn an làrach tuiteam air thoiseach air carbadan còmhdhail, a’ dìon an raon drop gus an urrainn do shaighdearan na helipads fhàgail gu sàbhailte.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh ann an cur an gnìomh taic teine eadar itealain agus heileacoptairean conaltradh leis an nàmhaid. Tha comas aig pìleat itealan sabaid jet boma air a stiùireadh le laser a leigeil sìos bho astar mòr, eadhon às aonais conaltradh sùla dìreach ris an targaid; Tha pìleatan heileacoptair, air an làimh eile, an-còmhnaidh faisg air an targaid. Ach a-mhàin an raon 8 km de na heileacoptairean ionnsaigh adhair-gu-talamh XNUMX km Hellfire a bha san amharc airson an cleachdadh, bha feum aig a h-uile siostam armachd eile a chleachd heileacoptairean itealain armachd na Frainge air an targaid fhaicinn bhon sgioba.
