Fòcas air bataraidh Nissan Leaf

An làthair air a ’mhargaidh airson còrr air 10 bliadhnaTha an Nissan Leaf ri fhaighinn ann an dà ghinealach de charbadan le ceithir comasan bataraidh. Mar sin, bidh an sedan dealain a ’lìbhrigeadh coileanadh sàr-mhath a’ cothlamadh cumhachd, raon agus teicneòlas snasail agus ceangailte.

Tha coileanadh agus comas bataraidh air atharrachadh gu mòr bho 2010, a ’leigeil leis an Nissan Leaf raon mòr a thabhann.

Bataraidh Nissan Leaf

Tha an ginealach ùr Nissan Leaf a ’tabhann dà dhreach comas bataraidh, 40 kWh agus 62 kWh fa leth, a’ tabhann raon 270 km agus 385 km anns a ’chearcall WLTP ceangailte. Ann an còrr air 11 bliadhna, tha comas bataraidh Nissan Leaf air barrachd air dùblachadh, bho 24 kWh gu 30 kWh, an uairsin 40 kWh agus 62 kWh.

Chaidh raon Nissan Leaf ath-sgrùdadh gu h-àrd cuideachd: bho 154 km / h airson a ’chiad dreach bho 24 kW / h gu 385 km WLTP còmhla.

Bataraidh Nissan Leaf air a dhèanamh suas de cheallan ceangailte ri chèile ann am modalan. Tha an sedan dealain uidheamaichte le 24 modalan: bha a ’chiad charbad le bataraidh 24 kWh uidheamaichte le modalan air an rèiteachadh le 4 ceallan, airson 96 cealla gu h-iomlan a’ dèanamh suas am bataraidh.

Tha an dàrna ginealach Leaf fhathast uidheamaichte le 24 modalan, ach tha iad air an rèiteachadh le 8 ceallan airson an tionndadh 40 kWh agus 12 cealla airson an tionndadh 62 kWh, a ’tabhann 192 agus 288 cealla gu h-iomlan.

Bidh an rèiteachadh bataraidh ùr seo a ’cuideachadh le bhith a’ leasachadh èifeachdas lìonadh fhad ‘s a tha e a’ cumail suas comas agus earbsachd bataraidh.

Bidh bataraidh Nissan Leaf a ’cleachdadh teicneòlas ian lithium, am fear as cumanta ann am margaidh nan carbadan dealain.

Tha ceallan bataraidh air an dèanamh suas catod LiMn2O2 air a dhèanamh suas de manganese, tha dùmhlachd lùth àrd agus earbsachd àrd. A bharrachd air an sin, tha na ceallan cuideachd air an uidheamachadh le stuth dealain dearbhach Ni-Co-Mn (nicil-cobalt-manganese) gus comas bataraidh àrdachadh.

A rèir an neach-dèanamh Nissan, is e càr dealain a th’ anns an Leaf. 95% ath-chuairteachadhle bhith a ’toirt air falbh am bataraidh agus a’ rèiteach nam pàirtean.

Tha sinn air artaigil iomlan a sgrìobhadh mu dheidhinn pròiseas ath-chuairteachadh bataraidh carbad dealain, a bheir sinn cuireadh dhut a leughadh ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mun chuspair seo.

Fèin-riaghlaidh Nissan Leaf

Factaran a ’toirt buaidh air fèin-riaghladh

Ged a tha an Nissan Leaf a ’lìbhrigeadh raon suas ri 528 km, airson an dreach WLTP bailteil 62 kWh, bidh am bataraidh aige a’ drèanadh thar ùine, a ’leantainn gu call coileanaidh agus raon.

Canar an ìsleachadh seo a ’fàs nas sinea ’toirt a-steach aois cearcallach, nuair a thèid am bataraidh a leigeil ma sgaoil nuair a bhios tu a’ cleachdadh a ’charbaid, agus a’ fàs nas sine, nuair a thèid am bataraidh a-mach nuair a tha an carbad aig fois.

Faodaidh cuid de fhactaran luathachadh aois a ’bhataraidh agus mar sin lughdachadh mòr a thoirt air an raon de do Nissan Leaf. Gu dearbh, a rèir sgrùdadh le Geotab, bidh EVs gu cuibheasach a ’call Neo-eisimeileachd 2,3% agus comas gach bliadhna.

• Cumhachan obrachaidh : Faodaidh buaidh mhòr a bhith aig an raon de do Nissan Leaf leis an t-seòrsa rothaireachd agus an stoidhle dràibhidh a thaghas tu. Mar sin, tha e cudromach luathachadh làidir a sheachnadh agus breic an einnsean a chleachdadh gus am bataraidh ath-nuadhachadh.

• Uidheam air bòrd : An toiseach, leigidh modh ECO a ghnìomhachadh dhut an raon àrdachadh. An ath rud, tha e cudromach teasachadh agus fionnarachadh-àile a chleachdadh ann am modh, oir lughdaichidh seo an raon de do Nissan Leaf. Tha sinn a ’moladh gun blàthaich thu no gun fuaraich thu do charbad mus tèid thu a dhràibheadh ​​fhad‘ s a tha e a ’togail airgead gus nach dòirt thu do bhataraidh.

• Suidheachadh stòraidh : Gus nach dèan thu cron air bataraidh an Nissan Leaf agad, na cuir cosgais no pàirceadh do charbad ann an teòthachd ro fhuar no ro àrd.

• Cosgais luath : Tha sinn a ’toirt comhairle dhut a bhith a’ cuingealachadh cleachdadh cosgais luath, oir cuiridh e sìos am bataraidh anns an Nissan Leaf agad nas luaithe.

• Aimsir : Faodaidh draibheadh ​​ann an teodhachd ro àrd no ro ìosal luathachadh aois bataraidh a luathachadh agus mar sin an raon de Nissan Leaf agad a lughdachadh.

Gus measadh a dhèanamh air an raon de Nissan Leaf agad, tha an neach-dèanamh Iapanach a ’tabhann air an làrach-lìn aige samhlaiche fèin-riaghlaidh... Tha an atharrais seo a ’buntainn ris na dreachan 40 agus 62 kWh agus a’ toirt aire do ghrunn fhactaran: àireamh luchd-siubhail, astar cuibheasach, modh ECO air no dheth, teòthachd taobh a-muigh, agus teasachadh agus fionnarachadh-àile air no dheth.

Thoir sùil air a ’bhataraidh

Tha an Nissan Leaf a ’tabhann raon mòr de suas ri 385 km airson an dreach 62 kWh. A bharrachd air a’ bhataraidh Barantas 8 bliadhna no 160 kma ’còmhdach call cumhachd nas motha na 25%, iadsan. 9 de 12 bar air tomhas cuideam.

Ach, mar a tha leis a h-uile carbad dealain, ruithidh am bataraidh a-mach agus faodaidh e leantainn gu raon nas lugha. Sin as coireach nuair a tha thu a ’coimhead ri cùmhnant a dhèanamh anns a’ mhargaidh chàraichean a tha air a chleachdadh, tha e cudromach deuchainn a dhèanamh air bataraidh Nissan Leaf.

Cleachd treas pàrtaidh earbsach mar La Belle Batterie a bheir sinn seachad teisteanas bataraidh earbsach agus neo-eisimeileach an dà chuid airson luchd-reic agus luchd-ceannach carbadan dealain cleachdte.

Ma tha thu a ’coimhead ri Leaf cleachdte a cheannach, leigidh seo fios dhut mu staid a’ bhataraidh aige. Air an làimh eile, ma tha thu nad neach-reic, leigidh e dhut fois-inntinn a thoirt do luchd-ceannach le bhith a ’toirt dearbhadh dhaibh mu shlàinte do Nissan Leaf.

Gus an teisteanas bataraidh agad fhaighinn dìreach òrdaich ar Kit druma La Belle an uairsin dèan breithneachadh air do bataraidh bhon dachaigh ann an dìreach 5 mionaidean. Ann am beagan làithean gheibh thu teisteanas leis an fhiosrachadh a leanas:

• Le Stàite Slàinte (SOH) : Seo ceudad de dh ’aois a’ bhataraidh. Tha 100% SOH aig an Nissan Leaf ùr.

• BMS (Siostam Riaghlaidh Bataraidh) agus Ath-chlàradh : is e a ’cheist cia mheud uair a chaidh am BMS ath-chlàradh.

• Neo-eisimeileachd teòiridheach : Is e seo tuairmse de mhìltean Nissan Leaf stèidhichte air caitheamh bataraidh, teòthachd taobh a-muigh agus an seòrsa turas (bailteil, àrd-rathad agus measgaichte).

Tha an teisteanas againn co-chòrdail ris a ’chiad ghinealach Nissan Leaf (24 agus 30 kWh) a bharrachd air an dreach ùr 40 kWh. Fuirich suas chun latha iarr teisteanas airson an dreach 62 kWh.