Ural: baidhsagal-motair dealain taobh le teicneòlas Zero Motorcycles

Air a leasachadh leis an neach-dèanamh Ruiseanach Ural agus air a thaisbeanadh aig EICMA ann am Milan, tha am baidhsagal-motair dealain taobh seo stèidhichte air teicneòlas baidhsagal-motair Californian Zero.

Neo-aithnichte anns na roinnean againn, tha eachdraidh fhada aig an Ural ann an gnìomhachas cliathaich motor-baidhsagal. Ach, is e seo a ’chiad uair a tha am brand air modal dealanach a thoirt a-steach. Air a shealltainn mar prototype, bidh stroller dealain Ural a ’faighinn iasad den teicneòlas dealain aige bhon eòlaiche à California, Zero Motorcycles.

Gu teicnigeach tha motair dealain Zero Z-Force le 45 kW agus 110 Nm air a chàradh le dà bataraidh cuideachd bho Zero. Is e a’ chiad fhear am pasgan ZF13.0 agus an dàrna fear am pasgan ZF6.5. Gu leòr airson 19,5 kWh de lùth a thoirt seachad, barrachd air carbadan dealain beaga mar an e-Up, Peugeot iOn no Citroën C-Zero.

A thaobh coileanadh, tha an neach-dèanamh a ’gealltainn raon suas ri 165 cilemeatair agus astar as àirde de 140 km / h.

Mura h-eil ann am baidhsagal-motair dealain Ural ach toradh an-diugh, tha an neach-dèanamh gu mòr a ’smaoineachadh mu dheidhinn a leigeil ma sgaoil. “Às deidh cead dealbhaidh deireannach, tha sinn a’ meas gun toir e timcheall air 24 mìosan gus cinneasachadh sreathach a thòiseachadh. ” thuirt e.

Ach, chan e Ural a’ chiad neach-dèanamh a ghabh ùidh ann an cathair-cuibhle dealain. Tha ReVolt Electric Motorbikes, companaidh stèidhichte ann an Texas a tha gu sònraichte a’ tionndadh seann bhaidhsagalan gu dealan, ag obair air BMW R71 bho na 30n a dealanachadh.