Air a chuir air bhog tràth sa Ghiblean, tha an taic baidhsagal dealain a chuir Métropole de Lille air bhog air a bhith air leth soirbheachail. Gu ruige seo, tha MEL air 2 iarrtas tabhartais fhaighinn, a’ toirt a-steach 000 faidhle slàn deiseil airson ath-phàigheadh, agus ag ainmeachadh leudachadh gu 1 Sultain, 000. “Tha an taic seo air leth soirbheachail am measg luchd-còmhnaidh a’ phrìomh-bhaile. Tha mi a’ cur meal-a-naidheachd orra airson an dealas agus an dealas airson na cleachdaidhean siubhail aca atharrachadh. ”, a’ dèanamh gàirdeachas ri Damien Castelin, ceann-suidhe prìomh-bhaile Eòrpach Lille. Mar sin, thèid am buidseat de 600.000 iùro a chuir a-steach gu bhòt na Comhairle Metropolitan air 1 Ògmhios, 2017 gus an leudachadh gu 30 Sultain 2017 a dhearbhadh. Taic suas ri 300 iùro gach e-baidhsagal Ged a tha tursan nas lugha na 5 km a’ dèanamh suas 70%…

Tha am brannd WhaTTz, a tha leis a’ bhuidheann Sìneach LVNENG, a’ nochdadh airson a’ chiad turas ann am margaidh scooter dealain na Frainge, far am bi iad ag ainmeachadh gun tèid a’ chiad dà mhodail aca a chuir air bhog: YeSsS agus e-sràid. Mar a thachras gu tric, bidh na sgùtairean dealain ùra sin a’ ruighinn na Frainge tro in-mhalairt. Fhad ‘s a tha DIP ag obair le Ecomoter air an raon Orcal de sgùtairean dealain aca, b’ e 1Pulsion a chuir roimhe tòiseachadh air margaidheachd a dhèanamh air raon Whattz san Fhraing. YesSsS Modail le dà sheata a chaidh aontachadh ann an roinn scooter dealain co-ionann 50cc, is e an YeSsS modal ìre inntrigidh Whattz. Uidheamachadh le motair 1750W air a thoirt seachad leis an t-solaraiche Gearmailteach Bosch agus air a fhilleadh a-steach don chuibhle chùil, tha an scooter dealain Whattz a ’tabhann dà dhòigh dràibhidh: Eco agus Normal. A thaobh a’ bhataraidh, bidh am bataraidh lithium-ion a’ cleachdadh cheallan a thug Panasonic Group Iapan seachad. A ghabhas toirt air falbh,…

Deich bliadhna às deidh dha a’ chiad mhodail aca a chuir air bhog san Roinn Eòrpa (bhòt am baidhsagal dealain as fheàrr aig Eurobike 2009), tha GoCycle a’ cur air bhog ginealach ùr den GX, e-baidhsagal a chaidh a dhealbhadh airson siubhal làitheil ann an sgìrean bailteil. Leigidh am pròiseas ultra-innleachdach leis a bhith air a phasgadh gu h-iomlan ann an 10 diogan. Baidhsagal a ghabhas a phasgadh gu fìrinneach Chan eil dealbhadh an GX ùr eadar-dhealaichte bho bhaidhsagalan GoCycle eile. Sùil spòrsail le frèam alùmanum hydroformed, cockpit caol le taisbeanadh LED sìmplidh, derailleur meacanaigeach le cnap rothlach 3-astar: tha am baidhc dealain seo ro shìmplidh airson a phrìs, a thòisicheas aig 3.199 iùro co-dhiù. Tha an GX gu math nas fheàrr nuair a thig e gu pasgadh. Tha am fear seo tòrr nas fhasa na a’ mhòr-chuid de cho-fharpaisich: dìreach ceithir ceumannan gus do bhaidhc a ghiùlan gu poblach…

A bharrachd air an sedan dealain ID Vizzion, thug Volkswagen seachad na modalan dà-chuibhle làn-dealanach Streetmate agus Cityskater aig an Taisbeanadh Motair Geneva mu dheireadh. Scooter a chaidh a dhealbhadh airson a bhith air a mharcachd na shuidhe no na sheasamh, tha an Streetmate air a stiùireadh le motair beag 2 kW. Air a thogail a-steach don chuibhle chùil, tha an Streetmate air a stiùireadh le bataraidh lithium-ion 1.3kWh a ghabhas toirt air falbh agus tha cuideam dìreach 65kg ann. A thaobh coileanadh, tha e a’ tabhann astar as àirde suas ri 45 km / h agus raon suas ri 35 km le tanca làn. Nas fhaisge air an scooter, tha an Cityskater air a chuir suas air trì cuibhlichean - dhà air a bheulaibh agus aon sa chùl - agus is e am fuasgladh as fheàrr leotha airson turasan baile-mòr. Aig an aon àm teann, foldable agus aotrom (11.9 kg), faodaidh e…

Air aontachadh gu h-oifigeil le òrdugh, tha am pasgan € 400 seo ag amas air luchd-obrach a bhrosnachadh gus siubhal gu obair air baidhsagal no air baidhsagal-d. Fhad ‘s a tha an Fhraing a’ crìonadh, tha na ceumannan airson rothaireachd ceangailte. Às deidh bònas càraidh baidhsagal de € 50 a thoirt a-steach, tha an riaghaltas dìreach air ceum ùr ainmeachadh gu sònraichte airson luchd-obrach. Bho Diluain, 11 Cèitean, bidh e comasach do chompanaidhean pasgan gluasaid seasmhach a chruthachadh. Air a fhoirmeil gu h-oifigeil le òrdugh a chaidh fhoillseachadh air Didòmhnaich, 10 Cèitean, leigidh an ceum seo le fastaichean taic suas ri 400 iùro sa bhliadhna a thoirt do luchd-obrach a bhios a’ siubhal a dh’ obair air baidhsagal no air baidhsagal-d. Air a shaoradh bho chìs teachd-a-steach agus tabhartasan tèarainteachd shòisealta, tha an ìre rèidh seo a’ dol an àite a’ chìs mhìltean…

Mar phàirt den phoileasaidh aca a bhith a’ toirt taic do mhodhan còmhdhail seasmhach, tha am Métropole de Lyon dìreach air taic-airgid de €100 ainmeachadh airson baidhsagal dealain a cheannach. Mu dheireadh thall! Tha an ùine a chuir Lyon an cuimhne an cathair-bhaile mus do chuir e an dàrna taobh cuideachadh le bhith a’ ceannach baidhsagalan dealain air a chlàradh mu dheireadh. Tha an subsadaidh cuibhrichte gu 100 iùro agus tha e airson luchd-còmhnaidh nan 59 sgìrean baile ann am Metropol de Lyon. Tha an subsadaidh a’ còmhdach trì roinnean de uidheamachd: baidhsagalan dealain, baidhsagalan fillte, agus baidhsagalan bathair is teaghlaich (tandem, baidhsagal agus baidhsagal). Gu inntinneach, tha cuideachadh air a thoirt seachad cuideachd ma cheannaicheas tu baidhsagal-d cleachdte. A ’miannachadh roghainn a thoirt do chleasaichean ionadail, tha e mar dhleastanas air an metropolis ceannach a dhèanamh bho mharsanta proifeasanta a chaidh a stèidheachadh ann an sgìre baile-mòr Lyon, no ann an comann-sòisealta ...

Fhathast ìosal iuchrach anns an roinn dealain dà-chuibhle, tha Honda dìreach air an scooter dealain beag U-GO aca fhoillseachadh. An toiseach an dùil airson margaidh Shìona, is dòcha gun ruig am modail saor seo an Roinn Eòrpa a dh’ aithghearr. Càr fìor-bhaile Gus leantainn ri loidsig sgùtairean dealain Sìneach eile aig prìs ìosal airson siubhal bailteil, chaidh an Honda U-GO a chuir air bhog tron ​​​​fho-bhuidheann Wuyang-Honda, a tha stèidhichte ann an Sìona. Dà dhreach ri fhaighinn Tha a’ chompanaidh Iapanach air dà dhreach den scooter dealain ùr aca ainmeachadh, gach fear a’ tabhann dà ìre cumhachd eadar-dhealaichte. Tha motair mòr-ionad aig a’ mhodail àbhaisteach le toradh leantainneach de 1,2 kW agus toradh as àirde de 1,8 kW. Is e astar as àirde a’ mhodail seo 53 km / h. Tha an dàrna modail ris an canar LS “Lower Speed” uidheamaichte le motair gèar…

Air a dhealbhadh airson cleachdadh bailteil, tha an CUmini ùr a’ gealltainn a bhith mar an scooter dealain as saoire anns an raon Super Soco. Air a thoirt a-steach còmhla ris na baidhsagalan-motair dealain TS Street Hunter agus TC Wanderer, is e an CUmini an ùr-ghnàthachadh scooter dealain mòr 2021 aig Super Soco. Air a thogail airson gluasad bailteil, tha am bràthair beag Super Soco CU-X seo na shuidhe air cuibhlichean 12-òirleach airson sùbailteachd. Chan eil e na iongnadh, am measg nan sgùtairean dealain gun chead, fhuair CUmini motair dealain beag 600W. Air a thogail a-steach don chuibhle chùil, is dòcha nach leig e leat airgead a chosg air luathachadh, ach leigidh e leat fhathast astar àrd suas ri 45 km / h a ruighinn. Bho 60 gu 70 km de neo-eisimeileachd Comas bataraidh 48 V - 20 Ach tha 960 Wh. A ghabhas toirt air falbh,…

Mar phàirt den phrògram “Upgrade to Electric Vehicle” aca, tha an branda Zero Motorcycles, a tha stèidhichte ann an California, airson luchd-baidhsagal a bhrosnachadh gus gluasad gu carbadan dealain le bhith a’ tabhann lasachaidhean air an dà mhodail as ùire. Tha am prògram Upgrade To Electric, a bhios a’ ruith eadar 7 Iuchar agus 15 Lùnastal, a’ buntainn ris an dà mhodail as ùire aig an neach-dèanamh: an Zero SR / F, a chaidh a thoirt a-steach an-uiridh, agus an Zero SR / S, na naidheachdan mòra airson an 2020 seo. Ann an cleachdadh, tha an neach-dèanamh a’ tabhann lasachadh sònraichte de 1000 iùro. Àrdachadh a chuireas ris a’ bhònas de € 900 a thug stàit na Frainge seachad mar-thà agus bònas tionndaidh a dh’ fhaodadh èirigh gu € 3.000 ma thèid peatrail no dìosail seann chàr a dhubhadh às. A rèir branda California, tha an lasachadh iomlan air SR / S agus…

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha a h-uile seòrsa de pheutant airson baidhsagalan-motair dealain, einnseanan ùra no eadhon siostaman sàbhailteachd air nochdadh gu cunbhalach air a ’mhargaidh. Sèididh na thàinig Honda suas d’ inntinn! Ag iomadachadh a cuid obrach le dealanan (tron phròiseact bataraidh a ghabhas toirt air falbh, am prototype dealain CB125R, no eadhon am PCX dealain), tha Honda à Iapan dìreach air patent a chuir a-steach airson baidhsagal-motair dealain le mion-chomharrachadh fìor thùsail. Chan eil cho sònraichte ‘s a tha e ann an rèiteachadh èiginneach an einnsein, ach an làthair drone air a chuir air cùl cathair a’ phìleat. Dè an adhbhar a tha an itealan beag seo? Cleachd an taic airson innealan-taice, gu sònraichte airson seòladh, no gus diofar rudan a thoirt leat (bataraidhean, msaa). Tha e cuideachd a’ leigeil le seirbheisean èiginn fios a bhith aca mu làthaireachd a’ bhaidhsagal-motair ma thachras tubaist. Cuin…

Is e inneal grèine is gluasadach a thionndaidheas gu stèisean baidhsagal dealain ann an diog no dhà am bun-bheachd air cùl QuikByke, companaidh òg a stèidhich Bill Moore, neach-cruthachaidh làrach-lìn EV World agus aficionado baidhsagal dealain. Air a dhealbhadh airson màl ràitheil, tha bun-bheachd QuikByke stèidhichte air inneal grèine 6m a tha furasta a ghiùlan agus as urrainn suas ri 15 baidhsagal dealain a ghiùlan air bòrd. Plug agus cluich, faodar an siostam a chuir a-steach ann am beagan mhionaidean, leis gu bheil e gu tur fèin-chumanta ann an cleachdadh lùtha le taing dha panalan grèine air an cur air mullach an togalaich. Gus leasachadh a’ phròiseict aige a mhaoineachadh, tha Bill Moore a’ tionndadh gu crowdfunding agus a’ coimhead airson $275.000 gus tòiseachadh air a’ chiad neach-taisbeanaidh a thogail…

Airson a’ chòigeamh bliadhna, bidh lìonra Star a’ tabhann baidhsagalan dealain airson màl fad-ùine agus bheir iad a-steach cuid de fheartan ùra, a’ toirt a-steach fosgladh seirbheis airson buidhnean laghail. Às deidh àrdachadh bho 350 gu 1000 e-baidhsagalan an-uiridh, thèid an siostam màil e-baidhsagal fad-ùine a leudachadh gu Rennes ann an 2017. Air a chuir air bhog ann an 2013, tha an t-seirbheis rionnag lìonra ag amas air baidhsagal dealain adhartachadh mar fhuasgladh gluasaid eile. gu càr prìobhaideach. Nithean nobhailean Tha buidseit iomlan de 800.000 iùro aig an iomairt a tha air a ruith le sgìre metropolitan Rennes, le leth dheth air a mhaoineachadh leis an Aonta Ùr-ghnàthachaidh Metropolitan (PMI), agus a’ toirt a-steach cuid de fheartan ùra ann an 2017: Ceann-latha fastaidh air a leudachadh, cùmhnantan air an toirt seachad bho 3-9 …

Mìcheal TORREGROSSA · 20 Faoilleach 2016 11:46 · Baidhsagal dealain · Anns an Òlaind, mheudaich reic bhaidhsagalan astair ann an 2015 gu mòr, le àrdachadh de chòrr air 30% an taca ris a’ bhliadhna roimhe. Chaidh timcheall air 3000 baidhsagal dealain a reic ann an 2015, a rèir VWE, companaidh tracadh clàraidh. Chùm Sparta an roinn margaidh as motha ann an 2015 le 1535 aonadan air an reic, air a leantainn le Riese & Müller (907 aonad) agus Stromer (472 aonad).

Aig àm Eurobike, tha Spàinntis BH Bike a ’taisbeanadh a’ chiad dreach dealain den Big Foot aige, modail air a bhrosnachadh le saoghal 4 × 4 agus 350WD SUV. Le 250 watt aig a’ chùl agus 32 watt air a bheulaibh, bidh an Evo Big Foot a’ dol a-steach don roinn baidhsagal luath le astar as àirde de 4 km / h agus 500 ìrean taic. Teicneòlas AWD Airson a 'mhodail seo, bha aig BH ri siostam cuideachaidh sònraichte a leasachadh a' cleachdadh teicneòlas AWD, a leigeas leat an diofar ann an cuairteachadh gach einnsean a dhearbhadh gus an cumhachd neo-eisimeileach atharrachadh ma tha sin riatanach. Tha comas 85 Wh aig a’ bhataraidh lithium-ion a chaidh a thogail a-steach don fhrèam agus bheir e suas ri 26 km de bheatha bataraidh. A thaobh a’ phàirt rothaireachd, tha an Big Foot air a chuir suas air cuibhlichean XNUMX-òirleach agus tha cumhachd aige…

Air fhoillseachadh aig Taisbeanadh Auto Beijing o chionn ghoirid, tha am Piaggio ONE a’ toirt mion-fhiosrachadh air na feartan aige. Ri fhaighinn ann an trì dreachan, tha raon suas ri 100 km aig an scooter dealain ùr aig Piaggio. Air a thoirt a-steach ann an Sìona, far a bheil sgùtairean dealain a’ fàs gu mòr, chaidh am Piaggio ONE ùr ainmeachadh o chionn beagan làithean. Tha an neach-dèanamh a-nis a’ togail an ìomhaigh air a choileanadh. Dè na dreachan airson Piaggio ONE? Eu-coltach ris an Vespa dealain agus an taga prìs àrd aige, tha am Piaggio ONE ag amas gu sònraichte air ceannaichean òga. Tha e ri fhaighinn ann an trì dreachan le cruth gu math soilleir: AON a fhreagras ris an dreach bunaiteach. Air aontachadh san roinn 50cc, tha an dreach ìre inntrigidh seo cuingealaichte ri astar as àirde de 45km / h.