TSP-15k. Ola tar-chuir an Kama Automobile Plant
Bidh olan gèar air a thoirt a-mach a rèir riatanasan teignigeach GOST 17479.2-85 a ’dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach a h-uile aonad tar-chuir chàraichean. Am measg nan seòrsaichean de dh ’olan mar sin, buinidh àite cudromach dha ola TSP-15k (TM-3-18), a thathas a’ cleachdadh ann an gèaraichean carbaid a bhios a ’sgaoileadh torque mòr. Is e carbadan troma agus luchd-tarraing a tha seo sa mhòr-chuid.
Cùisean
Is iad na prìomh nithean a tha a’ dearbhadh suidheachadh obrach tar-chuir meacanaigeach chàraichean:
- Teòthachd àrd air uachdar conaltraidh.
- Torc cudromach, le cuairteachadh gu math neo-chòmhnard thar ùine.
- Àrd taiseachd agus truailleadh.
- Atharrachadh ann an slaodachd ola cleachdte aig amannan dùnaidh.
Air a ’bhunait seo, chaidh ola sgaoilidh TSP-15k a leasachadh, a tha a’ sealltainn èifeachdas gu mionaideach ann an tar-chuir meacanaigeach, nuair a tha cuideaman conaltraidh mar na prìomh sheòrsan. Còdachadh branda: T - tar-chuir, C - lubricant, P - airson gèaraichean càr, 15 - slaodachd ainmichte ann an cSt, K - airson càraichean den teaghlach KAMAZ.
Tha dà phàirt ann an ola gèar: ola bunaiteach agus stuthan cur-ris. Bidh stuthan cur-ris a’ toirt seachad feartan a tha thu ag iarraidh agus a’ cuir stad air feadhainn nach eileas ag iarraidh. Tha am pasgan cur-ris mar bhunait air coileanadh lubrication, agus tha bunait làidir a’ toirt an coileanadh einnsean riatanach don draibhear, call torque nas lugha mar thoradh air suathadh agus dìon uachdar conaltraidh.
Thathas den bheachd gu bheil feartan sònraichte ola TSP-15, a bharrachd air bealaidh eile den chlas seo (mar eisimpleir, TSP-10), mar àrdachadh seasmhachd teirmeach agus strì an aghaidh oxidation aig teòthachd àrdaichte. Bidh seo a’ seachnadh cruthachadh sloda de ghràineanan cruaidh no resins - na toraidhean cronail do-sheachanta bho oxidation àrd-teòthachd. Tha na comasan sin an urra ri teòthachd tagraidh an ola gèar. Mar sin, airson gach 100Bidh àrdachadh ann an teòthachd an leann, suas gu 60 ° C, ag àrdachadh pròiseasan oxidation timcheall air leth, agus aig teòthachd nas àirde eadhon nas motha.
Is e an dàrna feart sònraichte de ola sgaoilidh TSP-15k an comas seasamh ri àrdachadh luchdan fiùghantach. Mar thoradh air an seo, bidh fiaclan gèar ann an uidheamachdan gèar a ’seachnadh chipping conaltraidh. Gun a bhith air a mholadh airson a chleachdadh ann an carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach.
Iarrtas
A 'cleachdadh lubricant TSP-15k, feumaidh an dràibhear a bhith mothachail gu bheil an ola comasach air demulsification - an comas a bhith a' toirt air falbh cus taiseachd le bhith a 'sgaradh sreathan de cho-phàirtean nach gabh a chluinntinn. Tha an eadar-dhealachadh ann an luachan dùmhlachd a’ leigeil leis an ola gèar faighinn cuidhteas uisge gu soirbheachail anns a ’bhogsa gèar. Is ann airson an adhbhair seo a bhios na h-olaichean sin air an drèanadh agus air an ùrachadh bho àm gu àm.
A rèir an t-seòrsachaidh eadar-nàiseanta buinidh TSP-15k do dh’ ola na buidhne API GL-4, a tha riatanach airson a chleachdadh ann an tar-chuir chàraichean trom-dhleastanais. Bidh ola mar sin a’ ceadachadh amannan nas fhaide eadar cumail suas àbhaisteach, ach a-mhàin le ùmhlachd do chumail teann ris an t-susbaint. Cuideachd, nuair a thathar ag ath-nuadhachadh no a 'cumail sùil air staid na h-ola, feumar sùil a chumail air atharrachaidhean anns an àireamh searbhagach, a tha a' dearbhadh comas an leann a bhith a 'oxidachadh. Gus seo a dhèanamh, tha e gu leòr a thaghadh co-dhiù 100 mm3 ola air a chleachdadh gu ìre mar-thà, agus dèan deuchainn air le beagan bhrochan de KOH potassium hydroxide air a sgaoileadh ann an ethanol uisgeach 85%. Ma tha slaodachd nas motha aig an ola thùsail, feumar a theasachadh gu 50 ... .600C. An ath rud, bu chòir am measgachadh a bhith air a ghoil airson 5 mionaidean. Ma chumas e an dath às deidh a ghoil agus nach bi e sgòthach, chan eil àireamh searbhagach an stuth tòiseachaidh air atharrachadh, agus tha an ola freagarrach airson tuilleadh cleachdaidh. Rud eile, gheibh am fuasgladh dath uaine; feumar an ola seo a chuir na àite.
seilbhean
Feartan coileanaidh ola sgaoilidh TSP-15k:
- slaodachd, cSt, aig teòthachd 40ºC - 135;
- slaodachd, cSt, aig teòthachd 100ºC - 14,5;
- puing dòrtadh, ºC, nach eil nas àirde na -6;
- puing flash, ºC - 240 ... 260;
- dùmhlachd aig 15ºC, kg/m3 — 890... 910.
Le cleachdadh cunbhalach, cha bu chòir don toradh bleith ròin is gasgaidean, agus cha bu chòir dha cur ri cruthachadh phlocan teàrr. Bu chòir dath buidhe connlach a bhith aig an ola agus a bhith follaiseach don t-solas. Feumaidh an deuchainn corrach taobh a-staigh 3 uairean a bhith àicheil. Airson adhbharan sàbhailteachd, cha bu chòir an toradh a bhith air a chleachdadh airson adhbharan a bharrachd air an adhbhar a tha san amharc.
Nuair a thathar a’ faighinn cuidhteas ola tar-chuir den bhrand TSP-15k, feumar cuimhneachadh mu bhith a’ casg truailleadh na h-àrainneachd.
Is e na analogues cèin as fhaisge olan Mobilube GX 80W-90 bho ExxonMobil, a bharrachd air Spirax EP90 bho Shell. An àite TSP-15, tha e ceadaichte lubricants eile a chleachdadh, agus tha na feartan aca a 'coinneachadh ri cumhachan TM-3 agus GL-4.
Tha prìs làithreach an leann air a bheilear a’ beachdachadh, a rèir na sgìre reic, eadar 1900 agus 2800 rubles. airson comas 20 liotair.
