Is e Triumph TE-1 am bun-bheachd air a’ chiad bhuaidh dealain. Duilich, chan eil ceann-latha sgaoilidh ann
Tha Triumph air com-pàirteachas ainmeachadh le Williams Advanced Engineering gus Triumph TE-1 dealain a chruthachadh. Dh ’ionnsaich sinn mu dheidhinn baidhsagal-motair dealain sa Ghearran 2019, ach dìreach an-diugh dh’ ionnsaich sinn gu bheil obair air prototype a ’dol air adhart.
Tha Triumph TE-1 air a thogail le WAE na chothrom airson toradh fìor
Is e Williams Advanced Engineering a’ chompanaidh a bu chòir a bhith eòlach air luchd-dealasach Formula E ann an saoghal nan carbadan dealain. Bho 2014, tha WAE air a bhith a’ toirt seachad pacaidean bataraidh airson carbadan dealain. Ann an carbadan treas ginealach (Formula E Gen3, bho 2022) gan atharrachadh gu bhith a ’togail suas ri 800 kWa tha na thoradh cudromach nuair a smaoinicheas tu gur e comas bataraidh 51 kWh (15,7 C).
Ach ann an saoghal de charbadan nach eil cho cumhachdach agus nas sìobhalta, chan eil WAE air mòran adhartais a dhèanamh fhathast. Faodaidh obrachadh le Triumph sin atharrachadh agus fuasglaidhean Williams a dhèanamh nas ruigsinneach.
Chan eil mòran fiosrachaidh mun Triumph TE-1 fhèin. Thathas an dùil gun toir am baidhc "a h-uile cumhachd a tha ri fhaighinn ge bith dè an ìre bataraidh", a bhith "cho ionnsaigheach 'sa ghabhas" fhad' sa tha e a 'lìbhrigeadh "an raon as fheàrr sa chlas." Tha am brath naidheachd a ’sealltainn gu bheil leasachadh Integral Powertrain Ltd. Tha dùil gun leasaich an einnsean suas ri 130 kW (177 hp) agus cuideam 10 kg., thèid a fhuarachadh gu leacht agus fhilleadh a-steach don rianadair. Tha an neach-dèanamh an dùil gum bi na draibhearan scalable, i.e. faodaidh atharrachaidhean le comasan eadar-dhealaichte nochdadh air a ’mhargaidh (stòr).
Cha deach comas bataraidh TE-1 fhoillseachadh. no cinn-latha sam bith air an tèid dà-chuibhle a thabhann. Tha am pròiseact a-staigh an-dràsta Ìre 2anns a bheil an dràibhear air a thaisbeanadh. Tha e na iongnadh nas motha nach eil Zero no Energica leisg mu bhith a’ toirt a-steach barrachd is barrachd mhodalan ùra, agus tha na suaicheantasan clasaigeach - ach a-mhàin Harleyd-Davidson - fhathast a’ cur iongnadh beag air leis an ùpraid a tha a’ tachairt ro an sùilean.
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
