U0242 Conaltradh Caillte le Modal Smachd Headlamp B.

U0242 Conaltradh Caillte le Modal Smachd Headlamp B.

Duilleag dàta OBD-II DTC

Conaltradh air chall le modal smachd headlamp B.

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd trioblaid breithneachaidh siostam conaltraidh coitcheann a tha seo a tha a ’buntainn ris a’ mhòr-chuid de dh ’innealan agus mhodalan de charbadan OBD-II.

Tha an còd seo a ’ciallachadh nach eil Modal Smachd Headlight B (HCM-B) agus modalan smachd eile air a’ charbad a ’conaltradh ri chèile. Is e conaltradh Bus Bus Rianadair a chanar ris a ’chuairt-chuairteachaidh a tha mar as trice air a chleachdadh airson conaltradh, no dìreach am bus CAN.

Bidh modalan a ’conaltradh ri chèile thairis air lìonra, dìreach mar an lìonra a tha agad aig an taigh no aig an obair. Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a ’cleachdadh grunn shiostaman lìonra. Gu ruige 2004, b ’e na siostaman conaltraidh eadar-mhodal as cumanta (neo-iomlan) an eadar-aghaidh conaltraidh sreathach, no SCI; Bus SAE J1850 no PCI; agus Dearbhadh Tubaist Chrysler, no CCD. Canar conaltradh Lìonra Sgìre Rianadair ris an t-siostam as cumanta a chaidh a chleachdadh às deidh 2004, no dìreach am bus CAN (cuideachd air a chleachdadh gu 2004 air earrann bheag de charbadan). Às aonais a ’bhus CAN seo, chan urrainn dha na modalan smachd conaltradh a dhèanamh agus is dòcha nach fhaigh an t-inneal scan agad fiosrachadh bhon charbad, a rèir dè an cuairt air a bheil buaidh.

Mar as trice tha am Modal Smachd Headlamp B (HCM-B) air cùl an deas-bhòrd ri taobh an tionndadh headlamp. Faodar a chuir a-steach cuideachd fon bhonaid ri taobh nan solais a-staigh. Bidh e a ’faighinn cuir a-steach bho chaochladh luchd-mothachaidh, cuid dhiubh ceangailte gu dìreach ris, agus tha a’ mhòr-chuid air an toirt thairis air siostam conaltraidh bus bhon mhodal smachd powertrain (PCM). Leigidh na h-inntrigidhean sin leis a ’mhodal smachd a chumail air solais cinn. Ma tha e uidheamaichte, faodaidh e cuideachd smachd a chumail air solais cinn fèin-ghluasadach, a ’toirt a-steach gnìomhachd latha / oidhche agus giùlan àrd / ìosal. Thoir sùil air an leabhar-làimhe sònraichte do charbadan gus faighinn a-mach dè an doras a tha “B” anns a ’chùis shònraichte agad.

Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, an seòrsa siostam conaltraidh, an àireamh uèirichean, agus dathan nan uèirichean san t-siostam conaltraidh.

Dìth còd agus comharraidhean

Dh ’fhaodadh no nach bi cho dona sa tha a’ chùis seo, a rèir dè an duilgheadas a th ’ann. Dh ’fhaodadh an neach-dèanamh an duilgheadas a cheartachadh le làimh ma dh’ fhàillig am bus.

Faodaidh comharran còd U0242 a bhith a ’toirt a-steach:

• Cha bhith solais a-riamh a ’tionndadh air / dheth
• Cha bhi solais a-riamh a ’freagairt iarrtas ìosal / àrd beam
• Cha bhith HCM-B a ’tionndadh air / chan eil e ag obair

adhbharan

Mar as trice is e an adhbhar airson an còd seo a stàladh:

• Fosgail air bus CAN + no - cuairt
• Goirid gu làr no gu làr ann an cuairt bus CAN sam bith
• Gun chumhachd no talamh gu HCM-B
• Gu math tric - tha am modal smachd lochtach

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e àite math airson tòiseachadh le A H-UILE diagnosachd sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad. Is dòcha gu bheil an duilgheadas a tha agad ri bhith eòlach air daoine eile san raon. Is dòcha gun deach fuasgladh aithnichte a leigeil ma sgaoil leis an neach-dèanamh agus faodaidh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut aig àm breithneachadh.

Thathas a ’gabhail ris gu bheil leughadair còd ri fhaighinn dhut aig an ìre seo, oir is dòcha gum b’ urrainn dhut na còdan fhaighinn gu ruige seo. Faic an robh DTC sam bith eile co-cheangailte ri conaltradh bus no bataraidh / lasadh. Ma tha, bu chòir dhut am breithneachadh an toiseach, oir tha fios gu bheil mì-bhreithneachadh a ’tachairt ma nì thu breithneachadh air a’ chòd U0242 mus tèid gin de na còdan bunaiteach a dhearbhadh agus a cheartachadh gu mionaideach.

Mas e U0242 an aon chòd a gheibh thu bho mhodalan eile, feuch ri faighinn gu HCM-B. Mas urrainn dhut còdan fhaighinn bho HCM-B tha an còd U0242 an dàrna cuid eadar-amail no còd cuimhne. Mura h-urrainnear faighinn chun HCM-B, tha an còd U0242 a chaidh a shuidheachadh le modalan eile gnìomhach agus tha an duilgheadas ann mu thràth.

Is e an locht as cumanta locht cuairteachaidh a ghearras cumhachd no talamh don mhodal smachd ceann-solais b.

Thoir sùil air a h-uile fuses a tha a ’toirt seachad HCM-B air a’ charbad seo. Thoir sùil air na h-adhbharan airson HCM-B. Suidhich puingean ceangail stèidhichte air a ’charbad agus dèan cinnteach gu bheil na ceanglaichean sin glan agus tèarainte. Ma tha feum air, thoir air falbh iad, thoir bruis brist uèir bheag agus fuasgladh soda bèicearachd / uisge agus glan gach fear, an dà chuid an ceangal agus an t-àite far a bheil e a ’ceangal.

Ma chaidh càradh sam bith a dhèanamh, soilleir na còdan trioblaid breithneachaidh bho mhodalan sam bith a chuireas an còd nad chuimhne agus faic an urrainn dhut conaltradh a-nis leis a ’mhodal HCM-B. Ma tha conaltradh le HCM-B a ’faighinn air ais, tha e nas coltaiche gur e duilgheadas leaghaidh / ceangail a tha san duilgheadas.

Ma dh ’fhailicheas an còd no ma tha conaltradh leis a’ mhodal fhathast a ’fàiligeadh, lorg na ceanglaichean conaltraidh bus CAN air do charbad, gu sònraichte an ceanglaiche HCM-B, a tha mar as trice suidhichte air cùl an deas-bhòrd ri taobh an tionndadh headlight. faodar a chuir a-steach cuideachd fon bhonaid ri taobh nan solais. Disconnect an càball bataraidh àicheil mus dì-cheangal an ceanglaiche air an HCM-B. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air na luchd-ceangail agus an uèirleadh. Coimhead airson sgrìoban, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte.

Disconnect the connectors agus dèan sgrùdadh cùramach air na loidhnichean-crìche (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an luchd-ceangail. Faic a bheil iad a ’coimhead loisgte no a bheil dath uaine orra a’ comharrachadh bleith. Ma dh ’fheumas tu na cinn-uidhe a ghlanadh, cleachd inneal-glanaidh conaltraidh dealain agus bruis brist plastaig. Leig le bhith a ’tiormachadh agus a’ cur greim dealain far a bheil na cinn-uidhe a ’suathadh.

Dèan na beagan sgrùdaidhean bholtachd seo mus ceangail thu na ceanglaichean air ais ris an HCM-B. Feumaidh tu cothrom fhaighinn air bholt didseatach/ohmmeter (DVOM). Dèan cinnteach gu bheil cumhachd agus talamh aig an HCM-B. Faigh cothrom air an diagram uèiridh agus obraich a-mach càite a bheil am prìomh chumhachd agus solar talmhainn a’ dol a-steach don HCM-B. Ceangail am bataraidh mus lean thu air adhart leis an HCM-B fhathast gun cheangal. Ceangail an luaidhe dhearg den bholtmeter agad ri gach solar cumhachd B + (bholtaids bataraidh) a tha air a ghabhail a-steach don cheangal HCM-B, agus stiùir dhubh do bholt-mheatair gu talamh math (mura h-eil thu cinnteach, bidh bataraidh àicheil an-còmhnaidh ag obair). Bu chòir dhut bholtachd a’ bhataraidh fhaicinn a’ leughadh. Dèan cinnteach gu bheil adhbhar math agad. Ceangail luaidhe dhearg an bholtmeter ris a’ bhataraidh dearbhach (B +) agus an stiùir dhubh gu gach cuairt talmhainn. A-rithist, bu chòir dhut bholtadh a’ bhataraidh fhaicinn a h-uile uair a nì thu ceangal. Mura h-eil, càradh an cumhachd no an cuairteachadh talmhainn.

An uairsin thoir sùil air an dà chuairt conaltraidh. Lorg CAN C + (no HSCAN +) agus CAN C- (no HSCAN - cuairt). Le uèir dhubh an bholtadair ceangailte ri talamh math, ceangail an uèir dhearg ri CAN C +. Leis an iuchair air agus an einnsean dheth, bu chòir dhut timcheall air 2.6 volt fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. An uairsin ceangail uèir dhearg an voltmeter ris a’ chuairt CAN C. Bu chòir dhut mu 2.4 volts fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. Bidh luchd-saothrachaidh eile a’ sealltainn CAN C- aig timcheall air 5V agus iuchair oscillating leis an einnsean dheth. Thoir sùil air mion-chomharrachadh an neach-dèanamh agad.

Ma thèid a h-uile deuchainn seachad agus nach eil conaltradh fhathast comasach, no mura b’ urrainn dhut DTC U0242 ath-shuidheachadh, is e an aon rud a ghabhas dèanamh cuideachadh a shireadh bho neach-breithneachaidh chàraichean le trèanadh, oir bidh seo a’ nochdadh fàilligeadh HCM-B. . Feumaidh a’ mhòr-chuid de na HCM-Bn sin a bhith air am prògramadh no air an calibrachadh gus am bi iad iomchaidh air a’ chàr.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd U0242?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC U0242, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.