Toyota avensis stiùiriche ùr a
Na deuchainnean tubaist as ùire
Ann an deuchainnean tubaist Euro NCAP o chionn ghoirid, fhuair dà chàr an ìre as àirde de chòig rionnagan. Tha an club càr, a choisinn a leithid de mheasadh ann an deuchainnean cruaidh na buidhne seo, air fàs gu ochd càraichean. Fhuair Toyota Avensis an sgòr as àirde airson buaidh aghaidh is taobh. Bha e na bu mhiosa nuair a bhuail e luchd-coiseachd - 22 sa cheud. puingean comasach. Airson tubaist aghaidh, fhuair Avensis 14 puingean (88% de chomas), thionndaidh corp a ’chàir gu math seasmhach, chaidh an cunnart bho leòn cas a lughdachadh le taing do bhaga adhair a’ dìon glùinean an draibhear. Legroom air a lùghdachadh gu mòr, ach chan eil cunnart ann gun tèid droch leòn a dhèanamh. Fhuair an Avensis 34 puingean gu h-iomlan, an sgòr as àirde am measg nan carbadan a chaidh a dhearbhadh le Euro NCAP.
B’ e am Peugeot 807 a’ chiad chàr san roinn a fhuair an sgòr as àirde ann an deuchainnean Euro NCAP. Chaidh deuchainn a dhèanamh air bhan na Frainge an-uiridh nuair a bha e gu litireil a’ suathadh ris a’ chomharra as àirde. Am-bliadhna, fhuair e puingean a bharrachd airson cuimhneachan tùrail crios-suidheachain.
Ann an tubaist-cinn, bha corp an 807 gu math seasmhach, agus b 'e an aon rud a dh' fhaodadh a bhith air a ghoirteachadh le glùin air pàirtean cruaidh an deas-bhòrd. Tha nas lugha de rùm ann airson an dràibhear, ach chan eil gu leòr ann airson na casan a chur ann an cunnart. Ann an taobh-buaidh, rinn a’ bhan obair ionmholta leis an sgòr as àirde. Ach, bha an 807 lag ann an tubaistean luchd-coiseachd, a’ faighinn dìreach 17 sa cheud. puingean, a leig leis a bhith air a bhuileachadh ach aon rionnag.
Peugeot 807
- toradh iomlan *****
- bualadh le luchd-coiseachd*
- tubaist aghaidh 81%
- bualadh taobh 100%
Toyota Avensis
- toradh iomlan *****
- bualadh le luchd-coiseachd*
- tubaist aghaidh 88%
- bualadh taobh 100%
