Filter connaidh Ford Mondeo

Feumaidh cha mhòr a h-uile càr dèanta Ameireaganach cumail suas siostam connaidh càileachd, agus chan eil branda Ford mar eisgeachd. Lùghdaichidh cleachdadh connadh ìosal-octane no cumail suas gun ùine beatha aonad cumhachd a’ charbaid gu mòr.

Gus an urrainn don chàr coinneachadh ris a ’bheatha seirbheis a dh’ ainmich an neach-dèanamh, tha e cudromach na pàirtean caitheamh atharrachadh ann an deagh àm, gu sònraichte, an sìoltachan connaidh.

A rèir an raon mhodail agus bliadhna saothrachaidh a ’chàr Ford Mondeo, faodaidh e a bhith uidheamaichte le sìoltachan iomallach agus fon uisge. Ach, airson Fords a tha san amharc airson margaidh chàraichean na h-Eòrpa agus, gu sònraichte, airson Caidreachas na Ruis, cha mhòr nach lorgar modalan le TF fon uisge, a tha gu mòr a ’comasachadh a’ mhodh-obrach airson fèin-ath-shuidheachadh eileamaid caithte.

seòrsa einnsean	Neach-dèanamh pàirtean	Àireamh artaigil	Cosgais tuairmseach, rub.
Gasoline	FEAR-TATHAICH	15302717	420
Gasoline	DANMHAINN	A120033	450
Gasoline	BALL	252178	550
Einnsean dìosail	PREMIUM-S	B30329PR	480
Einnsean dìosail	QUINTON HAZELL	QFF0246	620

Mus ceannaich thu analogue den chriathrag tùsail, dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach co-chòrdalachd a ’phàirt leis a’ chàr agad. Faodar seo a dhèanamh le bhith a 'sgrùdadh a' phàirt a tha air a chomharrachadh air a 'phacaid toraidh le àireamh VIN a' chàir air làrach-lìn oifigeil an neach-dèanamh; mura h-eil dàta ann mun phàirt, bu chòir an ceannach a thrèigsinn.

Cuimhnich gu bheil an Ford Mondeo uidheamaichte le raon farsaing de dh'aonadan cumhachd, agus feumaidh gach fear dhiubh a chriathrag connaidh fhèin; is dòcha nach bi am bàillidh cruth agus tiugh an eileamaid sìoltachaidh freagarrach airson càraichean de dhiofar bhliadhnaichean de chinneasachadh no einnseanan le cumhachd eadar-dhealaichte.

Cuin a tha e riatanach an criathrag connaidh air Ford Mondeo atharrachadh

A rèir riaghailtean neach-dèanamh a’ chàir, feumar an sìoltachan connaidh atharrachadh gach 90 km; ach, airson carbadan air an ruith ann an Caidreachas na Ruis, feumaidh an ùine a bhith air a roinn le trì. Is e an fhìrinn gu bheil tòrr duslach air na rathaidean agus connadh de dhroch chàileachd aig stèiseanan seirbheis a’ luathachadh caitheamh na h-eileamaid sìoltachain gu mòr: nuair a thathar a’ feuchainn ri sìoltachan a chuir an àite a rèir inbhean an neach-dèanamh, tha coltas ann gun sgrios an draibhear an eileamaid sìoltachain ann an an siostam connaidh.

Tha e cudromach fios a bhith agad! Bu chòir aire shònraichte a thoirt do chàileachd an eileamaid sìoltachain dha sealbhadairean Ford Mondeo dìosail. A 'tòiseachadh bhon dàrna ginealach de mhodalan den chàr seo, nochd siostam cumhachd Common Rail ann an dealbhadh a' chonnaidh iom-fhillte, a tha air a ghluasad a dh'ionnsaigh càileachd connaidh ìosal.

Faodaidh ath-chur an àite TF ann an dìosail Mondeo an siostam connaidh a chuir dheth gu sgiobalta agus cnapan stealladh dìreach a shlaodadh.

Mar a chuireas tu sìoltachan connaidh an àite Mondeo

Faodaidh tu criathrag ùr a chuir a-steach sa chàr le do làmhan fhèin; Airson seo, chan eil feum air cuideachadh a shireadh bhon stèisean seirbheis. Anns a 'chùis seo, is fhiach cuimhneachadh gu bheilear a' moladh tanca falamh a chur an àite a 'chriathraidh connaidh; Thathas a 'moladh connadh a thoirt air falbh bhon t-siostam connaidh mus dèan thu cumail suas. Rud eile, thèid an dòigh-obrach airson Maoin Mondeo a chuir an àite an TF a dhèanamh a rèir an t-suidheachaidh a leanas:

• An toiseach, tha sinn a 'tionndadh dheth an càr; Gus seo a dhèanamh, dìreach leig às an inneal àicheil den bataraidh. Gearraidh seo dheth an solar cumhachd don chàr agus lughdaichidh seo an cunnart bho dhealan statach air bodhaig a’ chàir;
• An ath rud, feumaidh tu cùl a’ charbaid a thogail no an càr a dhràibheadh ​​​​gu lioft no toll seallaidh. Bidh an sìoltachan connaidh suidhichte air taobh tanca an inneil, gu math faisg;
• An uairsin feumaidh tu na loidhnichean connaidh ceangailte ri gach taobh den phàirt sìoltachain a thoirt air falbh. Thoir an aire mura tèid an connadh a phumpadh a-mach às an tanca, bidh am pàirt eile den chonnadh a thèid a phumpadh a-steach don t-siostam connaidh a’ sruthadh tro na pìoban glanaidh. Mar sin, thathar a 'moladh an toiseach a dhol an àite a' phana drèanaidh fo na nozzles;
• A-nis feumaidh tu an clamp a tha a 'cumail a' chriathrag connaidh a thoirt air falbh agus am pàirt a thoirt às a chèile. Feumar sìoltachan ùr a chuir a-steach taobh an t-saighead a tha air a chomharrachadh air a ’bhodhaig pàirt; bu chòir an t-saighead a bhith air a stiùireadh a dh'ionnsaigh gluasad connaidh anns na prìomh shianalan;
• Aig deireadh a 'mhodh-obrachaidh, bidh sinn a' ceangal a 'chriathraidh agus a' ceangal na pìoban connaidh, agus às dèidh sin bidh sinn a 'dèanamh deuchainn air a' chàr. Faodar beachdachadh air an dòigh-obrach soirbheachail ma thòisicheas an aonad cumhachd gu rèidh agus ma ruigeas an einnsean teòthachd obrachaidh.

Tha an stiùireadh gu h-àrd dligheach airson carbadan peatrail agus dìosail.