Modalan 10 as fheàrr a nì meirgeadh as lugha

Bidh a h-uile càr a ’call a luster thar ùine - airson cuid de mhodailean is e ùine fhada a tha seo, dha cuid eile tha e nas giorra. Is e meirge an nàmhaid as motha de thoradh meatailt sam bith.

Taing do theicneòlasan ùra airson peantadh agus varnishing, faodar am pròiseas seo a dhèanamh nas slaodaiche. Tha Carsweek air a sgrùdadh fhèin a dhèanamh gus sealltainn dè na modailean (a chaidh a dhèanamh san linn seo) a tha nas seasmhaiche don phròiseas mì-thlachdmhor seo. Bheir sinn an aire dhut an TOP-10 de chàraichean mar sin.

10. BMW 5-Sreath (E60) - 2003-2010.

Tha crìoch lacquer seasmhach, mar a tha an dìon an aghaidh coirbeachd. Gu neo-àbhaisteach, tha duilgheadasan leis a ’mhodail seo a’ nochdadh air an aghaidh. Chan eil meatailt nam pannalan fhèin fo ùmhlachd corrachadh, ach tha meirge a ’nochdadh air cuid de joints.

9. Opel Insignia - 2008-2017

Bha an Insignia na phrìomh mhodail airson Opel, oidhirp leis a ’chompanaidh gus creideamh ann an càileachd a charbadan a chaidh a chall anns na deich bliadhna roimhe sin a thoirt air ais. Bidh an Insignia a ’faighinn còmhdach sònraichte an-aghaidh creimeadh agus tha am peant, ged nach eil e ro thiugh, de dheagh chàileachd.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011

Tha uachdar lacquer gu math tana. Bidh seo a ’leantainn gu caitheamh is deòir, gu sònraichte timcheall air làmhan nan dorsan. Uile gu lèir, tha an dìon an aghaidh meirge àrd agus tha an Camry a ’cumail a choltas math eadhon mar a bhios e a’ fàs nas sine - le comharran caitheamh ach gun mheirge.

7. BMW 1-Sreath- 2004-2013

An seo, tha an dìon math àbhaisteach air còmhdach lacquer air a dhaingneachadh le meatailt duilleig ghalbhanaichte nam pannalan.

6. Lexus RX – 2003-2008

Tha riochdaire aig a ’bhrannd sòghail Iapanach cuideachd san rangachadh seo, agus an seo, mar an Camry, tha crìoch lacquer gu math tana, ach tha an dìon corrach àrd. San fharsaingeachd, tha modalan eile den bhrand a chaidh a thoirt a-mach san ùine seo cuideachd air an comharrachadh le dìon àrd-inbhe an aghaidh creimeadh.

5. Volvo XC90 – 2002-2014

Tha an crossover seo air a dhèanamh le Suainich agus bu chòir a chleachdadh ann an dùthchannan far a bheil fuachd agus taiseachd cumanta. Tha dìon meirge àrd agus chan eil duilgheadasan a ’nochdadh ach ann an cuid de dh’ àiteachan air bumpers a ’chàir.

4. Mercedes S-Clas (W221) - 2005-2013

Mar a tha e a ’freagairt air suaicheantas ainmeil, tha a h-uile dad an seo aig ìre àrd. Tha seo a ’buntainn an dà chuid ris a’ chòmhdach lacquer agus ris an làimhseachadh an-aghaidh creimeadh a bharrachd. Faodaidh coirbeachd tachairt air stuaghan is fender, ach mar as trice tha e tearc.

3. Volvo S80 – 2006-2016

Modail Volvo eile san rangachadh seo, leis gu bheil e cuideachd gu math an aghaidh caochlaidhean nàdur. Bidh duilgheadasan a ’nochdadh sa mhòr-chuid air na cnapan bumper, far am faod meirge tachairt.

2. Audi A6 – 2004-2011

Tha duilgheadasan meirge air fenders gu math tearc sa chàr seo. Tha na pannalan mullach agus taobh air an dèanamh le aloidhean alùmanum le brand Audi agus mar as trice chan eil iad meirgeach.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010

Tha crìoch lacquer meadhanach tiugh aig an Cayenne. Tha am filleadh anti-corrosion cuideachd air a chur an sàs gun ghlèidheadh. Faodaidh meirge nochdadh ann an cuid de raointean conaltraidh le pàirtean bodhaig plastaig.

Gu dearbh, tha sàbhailteachd a ’chàir gu mòr an urra ri na cumhachan anns a bheil e air a chleachdadh, a bharrachd air dè cho ceart agus a tha sealbhadair a’ chàir. Le cùram agus làimhseachadh ceart, faodaidh eadhon clasaigeach seasamh ri sìde dhoirbh agus coltas math a chumail suas. Agus mar a choimheadas tu airson an obair peantaidh, leugh an seo.