TMC - Sianal Teachdaireachd Trafaic

Is e inneal ùr-leasaichte neo-aithnichte a th’ ann an TMC a chaidh a chruthachadh gus àrdachadh (sàbhailteachd gnìomhach) càr agus comas an draibhear aige a bhith an-còmhnaidh fiosrachail mu shuidheachadh rathaid.

Tha TMC na fheart sònraichte den ghinealach as ùire de sheòladairean saideal. Taing don t-sianal rèidio didseatach, tha fiosrachadh trafaic (a thaobh mòr-rathaidean agus prìomh rathaidean cearcaill) agus suidheachadh rathaid, leithid: ciudhaichean, tubaistean, ceò, msaa, air an sgaoileadh thairis air an èadhar gu leantainneach.

Bidh an neach-seòlaidh saideal TMC a ’faighinn an fhiosrachaidh seo (sàmhach); mar sin, tha am fiosrachadh air a shealltainn air taisbeanadh an t-seòladair ann an cruth teachdaireachdan goirid (lèirsinneach agus ri chluinntinn) ann an Eadailtis (Fig. 1).

Ma tha gnìomh an autopilot gnìomhach (i.e. ma tha sinn air targaid a ruigsinn), bidh an coimpiutair seòlaidh (leugh) am fiosrachadh TMC seo agus a’ sgrùdadh a bheil rathad trioblaideach sam bith air a ghabhail a-steach san t-slighe againn. Anns a 'chùis seo, tha guth agus ìomhaigh air an taisbeanadh a' toirt rabhadh dhuinn mu dhuilgheadas; A bharrachd air a 'chothrom a bhith a' faicinn an duilgheadas inntinneach dhuinn (Fig. 2), bidh an neach-seòlaidh gu neo-eisimeileach (a 'dol seachad) ag ath-àireamhachadh slighe na h-earrainn riatanach leis an roghainn (ma tha e ri fhaighinn agus freagarrach - Fig. 3).

ANN AN WORDS SHORT

Tha TMC co-ionann didseatach ri Onda Verde (Traffic Alert). Le bhith didseatach, tha na teachdaireachdan sin air an aithneachadh agus air an giullachd le coimpiutair an neach-seòlaidh, a bhios a ’feuchainn ris an neo-chunbhalachd a tha e mothachail a sheachnadh.

An coimeas ris na clasaigean (Green Wave), chan fheumar feitheamh gun eagal airson aithisg rèidio (rud nach bi sinn a ’dìochuimhneachadh èisteachd ris a-mhàin nuair a tha sinn mu thràth ann an trafaic) agus a bhios a’ glanadh 20 mòr-rathaidean ann an 15 diogan.

A bharrachd air an sin, a bharrachd air a bhith mothachail mu mhì-ghoireasachd an turais bhon fhìor thoiseach, bidh an neach-seòlaidh TMC a ’gabhail cùram gu cunbhalach nach eil duilgheadasan ùra ann eadhon tron ​​turas (gu cuibheasach, thèid 20 gu 30 rabhadh mu dhuilgheadasan a thoirt seachad) . ...

URNUIGH '

Tha e follaiseach gu bheil e feumail… A bhith mothachail bhon chiad dol-a-mach tro theachdaireachdan soilleir air an taisbeanadh: (Fad A1 - 2 km air sgàth àirde èiginn ceann-rathaid an A14 a dh’ ionnsaigh Bologna), a tha air adhart (Luke A22 air sgàth àirde ceò aig Snaim Mantua a Deas ) no (A13 taobh Padua, tha an trafaic gu math trom) no (àirde A1, Pian del Tha mi ag iarraidh faicsinneachd air a lughdachadh mar thoradh air ceò) gun phrìs, agus nas cudromaiche, inneal a bhith agad a bharrachd air a bhith comasach air seachain an dragh gum faod luchd-labhairt, airson uairean a thìde air an t-slighe, roghainn eile a chuir a-mach don duilgheadas ann an nas lugha na 10 diogan.

MODANAN

A-nis tha (luchd-seòlaidh saideal TMC) gu làidir a’ tighinn a-steach do ar beatha mar dhraibhearan. Tha cha mhòr a h-uile neach-dèanamh chàraichean a’ toirt a-steach (ged a tha e aig prìs àrd) anns a h-uile modal aca (càraichean beaga nam measg) seòladair mar roghainn a thèid an àite an rèidio àbhaisteach. Ma thèid iarraidh, tha Fiat cuideachd a’ stàladh am Pìleat Siubhail - Blaupunkt air a’ Punto.

A bharrachd air càraichean a thig le seòladairean (daor) a chaidh a chuir a-steach mu thràth, tha mòran mhodalan air a ’mhargaidh a ghabhas a chuir a-steach às deidh dhaibh càr a cheannach.

Tha an stàladh sìmplidh (feumar 2 antennas a chuir a-steach an coimeas ri aon de na rèidiothan càr cumanta), ach tha e nas fheàrr a bhith air a chuir a-steach agus (calibrated) le luchd-obrach le teisteanas gus duilgheadas sam bith a sheachnadh.

Tha an cleachdadh sìmplidh cuideachd.

34 bliadhna air ais bha luchd-seòlaidh gu math toinnte, a-nis le taing do bhathar-bog air leth loidsigeach (mar ann am fònaichean-làimhe) le beagan phutanan faodaidh tu smachd a chumail air àireamh neo-chrìochnach de ghnìomhan; chun ìre chun ìre nach bi e duilich eadhon an neach-seòlaidh as dearmad a chleachdadh.

Tha 2 theaghlach de luchd-seòlaidh TMC: le agus às aonais monitor.

Is e an aon eadar-dhealachadh làthaireachd no neo-làthaireachd monitor 810-òirleach (dealbh-dhealbh) (gu tric dath), tha a h-uile càil eile dìreach mar a tha e, ach a-mhàin a ’phrìs, oir le sgrùdairean tha iad a’ cosg 5001000 iùro a bharrachd…

Tha an guth synthesichte leis am bi am fear-seòlaidh a ’conaltradh cudromach. Tha an monitor math airson do charaidean fhaicinn, ach na bi a ’bruadar a bhith a’ coimhead air fhad ‘s a tha thu a’ siubhal!

Ach, tha seòladairean gun sgrùdairean gu math obrachail, falaichte, gu math toinnte (seach gu bheil na h-aon tomhasan aca ri rèidio càr - faic Fig. 1 - 2 - 3) agus bidh iad a’ coileanadh an gnìomhan grafaigeach le ìomhaighean sìmplidh air an taisbeanadh air taisbeanadh rèidio càr àbhaisteach. .

Ann am modalan TMC gun sgrùdairean (air an deach iomradh a thoirt san artaigil seo), buinidh cuibhreann an leòmhann don chompanaidh Ghearmailteach Beker, a tha, a bharrachd air a mhodail (TRAFFIC PRO), a ’toirt a-mach raon farsaing (clones) airson suaicheantasan eile.

Mar sin, tha grunn pheathraichean aig Beker's Traffic Pro: JVC KX-1r, Pioneer Anh p9r, agus Sony.

A bharrachd air an teaghlach seo, tha bathar farpaiseach bho VDO Dayton (le ms 4200) - Blaupunkt (le Travel Pilot) agus Alpine (ina-no33), ach tha mòran mhodalan eile ann den aon àireamh de bhrandan.

PRAGSAICHEAN

Is e seo fìor phuing an t-siostaim seo: cha bhith thu a-riamh a ’dol fo 1000 €, a’ dol seachad air 1400 Becker agus a theaghlach gus faighinn gu còrr air 2000 Alpach ...

Ach, a ’chiad uair a chì thu an colbh de chilemeatairean, thèid iongnadh ort leis an neach-seòlaidh TMC agad, agus a’ chiad uair a ruigeas tu ceò tiugh, le tubaist, le fios ro-làimh, thèid do ghluasad le do chompanach ... I cinnteach dhut!

COMHAIRLEAN AGUS MOLAIDHEAN

Buannachdan gun chrìoch! Agus chan eil sinn dìreach a ’bruidhinn mun fheadhainn a tha air an liostadh mar-thà.

Easbhaidhean: a bharrachd air a ’phrìs tha duilgheadas ann; anns a ’Ghearmailt, san Òlaind, san Eilbheis, bidh sianalan rèidio didseatach TMC ag obair le (cruinneas Teutonic), san Eadailt (mar as àbhaist) bidh an t-seirbheis a’ glaodhaich uaireannan. Aig amannan bidh e a ’leughadh litir laconic: chan eil TMC ri fhaighinn.

Bidh an t-seirbheis a ’deasachadh Radio Rai, ach gu cinnteach chan urrainnear a làn-leasachadh oir, mar ABS, EDS, AIRBAG, faodaidh an neach-seòlaidh TMC do bheatha a shàbhaladh agus anns a’ chùis as lugha sàbhalaidh sin ùine dhut le bhith a ’seachnadh ciudhaichean agus a’ moladh na fuasglaidhean ceart. atharrachaidhean gun a bhith a ’caitheamh ùine no rudan a’ tarraing aire gus sealladh fhaighinn den mhapa ... is dòcha nuair a tha thu fhathast a ’draibheadh!

An neach-tadhail David Bavutti, a tha sinn a ’toirt taing airson an artaigil seo a sgrìobhadh.