An e Thule ProRide 598 an raca baidhsagal as fheàrr?

A bheil thu a ’coimhead airson raca ris an urrainn dhut ceangal gu goireasach, sàbhailte agus gu sgiobalta ri cha mhòr a h-uile baidhc? Feuch an Thule ProRide 598, is dòcha an raca baidhsagal rooftop as fheàrr air a ’mhargaidh. Tha sinn a ’gealltainn gum bi gaol aig a h-uile leannan air dà chuibhle!

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Dè a chaidh a leasachadh anns an Thule ProRide 598?
• Carson a tha baidhsagal Thule ProRide 598 sàbhailte?
• Dè na baidhsagalan a tha Thule ProRide 598 co-chòrdail?

Ann an ùine ghoirid

Tha an Thule ProRide 598 a’ tighinn às deidh an 591, an dèidh dha clàran mòr-chòrdte a bhriseadh am measg luchd-dealasach a-muigh sna bliadhnaichean roimhe sin. Lorgaidh tu an aon loidhne bog, eireachdail, siostam seasmhach dùbailte (cuibhlichean agus frèaman) agus neart àrd an coimeas ri modalan raca mullaich eile - suas ri 20 kg. A bheil thu air rud sam bith eile seach an t-ainm atharrachadh, tha thu a’ faighneachd? Mar a bha e an-còmhnaidh, tha an diabhal anns na mion-fhiosrachadh. Chaidh na h-eileamaidean clasaigeach sin uile ùrachadh agus ùrachadh gus comas cleachdaidh a’ bhròg àrdachadh.

Carson a tha feum agad air Thule ProRide 598?

Do rothaichean, tha giùlan uidheamachd na chuspair mothachail. Tha iomadh taobh air tèarainteachd - an dà chuid luchd-cleachdaidh trafaic agus luchd-cleachdaidh chàraichean is baidhsagalan. Mar eisimpleir, faodaidh dìth aire leantainn gu feum air càradh cosgail air pàirtean briste, sgrìobte no sguffte den dà charbad. Tha geama air an loidhne cuideachd goireasachd agus practaigeach: às deidh a h-uile càil, chan eil duine airson no tha an t-àm ann a bhith a ’strì airson ùine mhòr nuair a bhios iad a’ cruinneachadh charbadan dà-chuibhle.

Gu fortanach, tha fios aig an Thule ProRide 598 mar a dh ’fhuasglas iad na duilgheadasan sin. Tha mi a ’gealltainn sìmplidheachd agus iomchaidheachd cleachdaidh bho bhith a’ cur suas air a’ mhullach chun a’ bhriogadh mu dheireadh nuair a dh’fhosglas tu am baidhc nuair a ruigeas tu do cheann-uidhe. Is e an aon rud a dh’ fheumas tu a dhèanamh ro-làimh a bhith a’ uidheamachadh a’ chàr le bàraichean taic ceangailte ris an rèile aig a bheil an ProRide 598.

Ciamar a tha ProRide 598 ag obair?

Tha dealbhadh Thule ProRide 598 a ’coimhead neo-shoilleir, ach bidh e a’ pacadh tòrr cumhachd ann am fuasglaidhean sìmplidh. Bunait airson an làimhseachaidh rèile aon-phìos, alùmanumair a chuir a-steach air na buill croise de mhullach a ’chàir. Tha dà shreap cuibhle agus gàirdean le gleidhidh frèam.

Seasmhachd intuitive

Tha Thule ProRide 598 uidheamaichte le siostam suidheachaidh baidhsagal fèin-ghluasadach nas fheàrr rè seanadh. Feumaidh tu a bhith ag obair gu cruaidh gus am baidhsagal-motair dà-chuibhle a luchdachadh gu ceàrr air a ’mhullach, oir tha an neach-gleidhidh cuibhle sònraichte agus structar a’ chreathail cumadh tulip gu nàdarra a ’cuideachadh le bhith ga shuidheachadh gu ceart. Tha am baidhc sgiobalta na sheasamh seasmhach agus gun ghluasad, air sgàth gu bheil an stoc a ’greimeachadh air aig dà phuing: air cùl nan cuibhlichean (a’ cleachdadh criosan fuasglaidh luath diagonal) agus air cùl na frèam. Tha e cudromach toirt fa-near gu bheil am bilean leudaichte a tha timcheall air an fhrèam as ìsle a ’cur casg air bho bhith a’ sleamhnachadh a-mach às a ’chùl-taic. Aon dòigh no dòigh eile, is e an fhìrinn gu bheil an stoc ann an cruth àrd-ùrlar le làmhan, agus chan e dubhan, a ’leasachadh càileachd an ceangail.

Aon raca, mòran bhaidhsagalan

Tha, tha e ri fhaighinn air a ’mhargaidh an-diugh mòran mhodalan baidhsagal eadar-dhealaichtegum biodh e duilich inneal-giùlain uile-choitcheann a chruthachadh a dh ’fhaodadh gach aon dhiubh a ghiùlan gu sàbhailte. Bhiodh a h-uile dad mura biodh e airson sùbailteachd agus dòigh-obrach ùr-ghnàthach eòlaichean Thule! Tha am ProRide 598 air a dhealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-seilbh bhaidhsagalan le measgachadh de mheudan frèam agus geoimeatraidh, meud cuibhle, tighead taidhrichean agus eadhon diofar stuthan. Ciamar a nì thu e? An toiseach, le cuideachadh bho inneal-atharrachaidh le criosan sgaoilte luath le fiaclan, atharrachadh airson diofar thiugh cuibhle (eadhon airson bricichean geir!), Atharrachadh air ceàrn a ’ghàirdean agus an ìre clampaidh den chas a tha a’ cumail an fhrèam.

Gun mhilleadh

Nuair a cheanglas tu frèam a ’bhaidhc ris an ProRide 598, feumaidh tu, mar a bha le modailean roimhe, greim an neach-gleidhidh a theannachadh le bhith a’ cleachdadh an làmh air a ’bhunait. Ach, bha an 598 uidheamaichte le uidheamachd dynamometric a a ’comharrachadh àm a’ clampadh làimhseachaidh as fheàrr... Cuir seo còmhla a-nis le structar cas a tha, le taing dha na cuiseanan a tha a ’sgaoileadh cuideam, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an fhrèam air a làimhseachadh gu socair ... Agus a bheil sinn ceart gu bheil an raca seo dha-rìribh sàbhailte airson baidhsagal? Tha seo eadhon a ’buntainn ri frèamaichean gualain a tha mothachail air milleadh. Ged a chaidh baidhsagalan ProRide a mholadh roimhe a bhith air an uidheamachadh le forc aghaidh, thig ProRide 598 dìonadair sònraichtegu h-èifeachdach a ’dìon an aghaidh milleadh.

Fast agus èifeachdach

Tha Thule ProRide 598 làn uidheamaichte bhon fhactaraidh. Chan eil feum air innealan sònraichte (no sgilean) airson a chruinneachadh. Is e an aon rud a dh’ fheumas tu a chuir a-steach air mullach do chàr na sailean taic - rud feumail, a tha cuideachd co-chosmhail ri bogsaichean bagannan no racaichean mullaich airson a bhith a ’giùlan uidheamachd uisge. Gu dearbh, tha deagh rùintean feumail cuideachd. Agus ma cho-dhùnas tu am ProRide 598 a ghluasad gu taobh eile a’ chàir, cha leig thu leas ach a’ ghlas fhuasgladh a ghleidheas làmh ris an t-seam - rud beag, ceart?

Na avtotachki.com tha fios againn mar a chuireas sinn dìoghras airson càraichean agus rothaireachd còmhla. Thoir sùil oirnn agus lorg na racaichean agus na goireasan baidhsagal as fheàrr.

Gheibh thu a-mach mu na riaghailtean a th ’ann an-dràsta airson a bhith a’ giùlan bhaidhsagalan air rathaidean na Pòlainn anns an earrainn Còmhdhail de bhaidhsagalan 2019: a bheil dad air atharrachadh anns na riaghailtean?

autotachki.com,