Deuchainn - Moto Guzzi V9 Bobber // Bobber Eadailteach

Anns an teaghlach Guzzi V9 - a tha a’ ciallachadh gu bheil e air a stiùireadh leis an aon einnsean dà-siolandair 853cc - tha e a’ tighinn ann an trì modalan. Ach a-mhàin Bobber tha iad an seo tramp in Spòrs BobberGu dearbh, faodaidh tu a ràdh gu bheil iad cha mhòr triplets, agus mar sin tha iad coltach, ach faodar a ràdh gu cinnteach gur e Bobber agus Bobber Sport na càraidean. Tha iad air an sgaradh a-mhàin le beagan mion-fhiosrachaidh agus measgachadh de dhhathan an tanca connaidh. Gus a bhith mionaideach, chan eil Guzzi's Bobber na fhìor riochdaire den fho-ghnè motair-baidhsagal seo. Airson fleòdradh ùr-nodha àbhaisteach, thàinig an stiùireadh bho thùs anns na 30n den linn mu dheireadh anns na SA, agus mar sin tha e air a chomharrachadh le uidheamachd spìonaidh, sgeadachadh minimalist, gun chasg ceart gus am bi baidhsagal-motair cho aotrom sa ghabhas. Uill, tha cuideam an Guzzi Bobber deiseil airson turas seo aig 199 kilos, fada bho bhith san roinn cuideam iteach.

Beagan de chlasaichean

Uill, gu dearbh, tha Moto Guzzi na bhrand a tha a’ cur luach air baidhsagalan-motair clasaigeach agus seun nan làithean baidhsagal-motair òrail sin, agus mar sin airson ginealaichean nach urrainn a bhith beò às aonais taic bho choimpiutairean agus an saoghal didseatach, is dòcha nach e seo an roghainn as fheàrr. Mar sin le cumaidhean air leth clasaigeach, rims le peant dubh 16-òirleach, roghainnean dath sàmhach (gorm, dubh, liath) den tanca connaidh, cuid de chrome agus ann an einnsean is smùid dubh, agus pìoban dubha dubh, air an deagh bheachdachadh leis a’ chlasaig a tha dèidheil air baidhsagal-motair no, uh, stiùiriche, dha bheil cuimhne aig Guzzi air an luach a bharrachd sòisealta. Air sgàth, a dhaoine uaisle, tha inbhe aig Guzzi "Rud eile", traidiseanta! Agus seo a dh ’aindeoin gu bheil eadhon clàr beag didseatach aige air meatair clasaigeach le cùl geal (gun tachometer). Heh, às aonais ABS agus smachd tarraing, chan eil a ’chuibhle chùil ag obair cuideachd. Tha ùine cuideachd a ’ruith aig Mandella del Lario. Tha an draibhear gu cinnteach na fheum don Eadailtis agus a ’mìneachadh a’ bhrand.       

Leis a ’ghaoth nad fhalt

Tha an abairt seo mar-thà gu math hackneyed, ach tuigidh cuid de sheann rocair a tha stèidhichte le Guzzi am badeigin ann am Primorye gu math. Tha e mu dheidhinn an dòigh-beatha (hmm, air a dhol à bith mu thràth?), Saorsa an rathaid agus gun chùram, agus anns na làithean sin gun a bhith a ’clò-bhualadh air leann còmhnard no leth-bhreac Sìneach co-chosmhail. Bobber Moto Guzzi Is e seo càr airson baidhsagalan-motair a tha a ’draibheadh ​​leotha fhèin. Tha suidheachain (ean) air an cur thairis air an sgiath chùil nuair a tha feachd ann. Tha na marcaichean sin dèidheil air na suidheachain dìollaid air am fuaigheal le làimh, na crainn-làimhe farsaing a bhios a ’blàthachadh èadhar blàth an t-samhraidh anns na cisteachan aca, agus na peadalan coise Boober ann an deagh shuidheachadh. Tha an aonad nearbhach agus leis na 54 “each” aige dìreach ceart, faodaidh tu eòlas fhaighinn air an fhaireachdainn sin a-rithist nuair a bhios tu a ’cagnadh na smeòrach fad na slighe, fhathast fo smachd. Agus fhad ‘s a tha thu a’ dèanamh seo, bidh thu a ’faireachdainn barrachd gaoithe anns an fhalt agad a tha a’ sìor fhàs nas taine (fon chlogaid).                   

• Prìomh dàta

  Reic: PVG dà

  Prìs modail bonn: 10.499 €

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: dà-siolandair, cumadh V, ceithir-bhuille, èadhar-ola, 853 cm 3

  Cumhachd: 40,44 kW (54 KM) pri 6.250 vrt./min

  Torque: 162 Nm aig 3.000 rpm

  Gluasad lùth: tar-chuir sia-astar, cardan

  Frèam: cèidse stàilinn

  Breicichean: diosc aghaidh 320 mm, diosc cùil 260 mm, ABS

  Crochadh: forc clasaigeach, swingarm cùil le dà ghlacadair clisgeadh

  Taidhrichean: 130/90 16, 150/80 16

  Àirde: 808 мм

  Tanca connaidh: 15 l, sruthadh deuchainn: (5,3 l / 100 km)

  Cuibhle-cuibhle: 1.465 мм

  Cuideam: 199 kg (leis a h-uile criathrag)

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

Dealbhadh

carisma

coileanadh dràibhidh

sgàthanan sealladh cùil

peadalan coise le farsaingeachd farsaing

ìre dheireannach

An dà chuid ann an coltas agus a thaobh meacanaigeach, tha am Bobber na inneal clasaigeach a lorgas luchd-ceannach, gu sònraichte am measg nan baidhsagalan-motair sin a tha a ’creidsinn ann an traidisean. Leis an einnsean agus an coileanadh dràibhidh sàr-mhath aige, faodaidh e buaidh a thoirt air mòran nach robh, gus an-dè, diofraichte ris an neach-leantainn “plastaig”.