Deuchainn: Husqvarna Vitpilen 701

Anns a’ Ghiblean bha sinn an làthair aig an taisbeanadh Slobhiniach a dheasaich an in-mhalairt MotoXgeneration agus an turas seo bidh sinn a’ roinn ar ciad bheachdan air a’ mhodail rathaid as motha aig Husqvarna. Is e Husqvarna am brannd a tha gu tric agus mar as trice co-cheangailte ri baidhsagalan-motair far-rathaid, ach is dòcha nach eil mòran fios againn gu robh baidhsagalan rathaid aig a’ bhrand san raon aige, leithid an Silverpilen Silver Arrow 1955. Le trì modalan rathaid ùra, an Svratpilen 401, Vitpilen 401 agus am fear as motha, an Vitpilen 701, tha Husa gu dearbh a’ tilleadh gu a freumhan. Agus ann an Suainis.

Traidiseanan san ùine againn

Ma tha an Svartpilen 401 nas clogged, tha an Vitpilen 401 agus Vitpilen 701 nas motha mu dhealbhadh rathaid agus loidhnichean glan. An coimeas ri a bhràthair as òige, tha aonad aon-siolandair nas motha agus mar sin nas cumhachdaiche. Is e seo sealladh Husqvarna air baidhsagal-motair a tha ag eadar-fhighe cleachdadh bailteil le rathaidean lùbach le pearsantachd shònraichte. Tha am baidhsagal-motair uidheamaichte le teicneòlasan ùr-nodha leithid in-stealladh connaidh dealanach, breicichean càileachd Brembo agus crochadh WP, bearradh sleamhnachaidh agus siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS.

Is e cairt trump a th’ ann an dealbhadh

Tha Husqvarna ag ràdh nach e baidhsagal retro a th’ anns an Vitpilen, ach rud ùr-nodha a bheir toileachas dhaibhsan (aesthetes) a tha ag iarraidh rudeigin sònraichte agus eadar-dhealaichte. Tha an suidheachadh dràibhidh ann an stoidhle marcachd cafaidh, leis an draibhear na shuidhe air suidheachan caran cruaidh far nach eil àite ann airson comhfhurtachd sam bith. Gu fìrinneach, chan e seo an rùn aige. Tha an einnsean aon-siolandair freagairteach, le crith a’ toirt beagan cleachdte ris; bidh e a’ fàs nas fheàrr mar a bhios na h-ath-bheothaidhean a’ dol am meud. Aig astaran nas àirde, faodaidh marcaiche a tha ag iarraidh barrachd spòrs a bhith a 'marcachd air baidhsagal-motair a bhith a' tighinn tarsainn air cuid de dhuilgheadasan, gu h-àraid le crochadh sgoltadh. Is e baidhsagal-motair a th’ anns an A 701 a chuireas teachdaireachdan chun na h-àrainneachd, ach chan eil iad co-cheangailte ri cumhachd is astar. Tha dealbhadh agus sealladh nas cudromaiche. Chan eil còir aig an 701 a bhith air a ghleusadh airson baidhsagalan-motair, agus aig an aon àm, chan eil e airson gum bi thu ga dhràibheadh ​​​​gun mhothachadh. Is e an armature cumadh cruinn “seann sgoil”, sa mheadhan air trì ceudameatairean ceàrnagach tha an dàta cudromach gu lèir air a cheangal le snàithlean didseatach. A dh'aindeoin cho cruinn 's a tha e, cha toir an dealbhadh aige buaidh air luchd-traidiseanta, ach bidh e nas tarraingiche do dhaoine òga. 701 airson coiseachd càraidean? Na dìochuimhnich mu dheidhinn, tha an Vitpilen seo na bhaidhsagal-motair de dhaoine fa-leth dealasach.      

• Prìomh dàta

  Cosgais modail deuchainn: 10.850 €

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: aon-siolandair, ceithir-bhuille, 693 cm3

  Cumhachd: 55 kW (75 KM) pri 8.500 vrt./min

  Torque: 72 Nm aig 6.750 rpm

  Gluasad lùth: bogsa gèar sia-astar, slabhraidh

  Frèam: pìob stàilinn

  Breicichean: diosc 2x aghaidh 320 mm, calipers breic ceithir-loine, diosc 1x cùil 240 mm, calipers breic aon-loine, Bosch 9M ABS

  Crochadh: Forc teileasgopach 43mm, aghaidh air adhart, clisgeadh sa mheadhan aig a ’chùl

  Taidhrichean: aghaidh 120/70 R17, cùl 160/60 R17

  Àirde: 830 мм

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

beachd, dealbhadh agus bun-bheachd

dealbhadh ùr-ghnàthach

agartachd freagairteach

suidheachadh

coileanadh dràibhidh aig a ’chrìch

(cuideachd) cathair chruaidh

a ’crathadh sgàthan rearview

ìre dheireannach

Leis a ’mhodail seo, chaidh Husqvarna a-steach don phàirt baidhsagal rathaid nas cudromaiche. Bidh e a ’tarraing aire agus le a dhealbhadh tha e tarraingeach don a h-uile duine a tha airson a dhol nas fhaide na am frèam stèidhichte.