Deuchainn: Honda PCX 125

Clàr-innse

Prìomh dàta
Fiosrachadh teicnigeach

Rinn Honda cuideachd suas ri trì millean baidhsagal-motair sa bhliadhna na làithean làitheil, agus ged a tha mòran nas lugha an-diugh, tha na Goldwings mòra, CBR, agus CBF fhathast a 'dèanamh suas bloigh bheag de riochdachadh dà-chuibhle Honda. Tha, tha a’ mhòr-chuid de thoraidhean Honda timcheall air ceud òirleach ciùbach, ach tha e fìor cuideachd gu bheil a’ mhòr-chuid dhiubh suidhichte am badeigin ann an Àisia.

Agus ma tha e gu leòr gluasad eadar raointean rus gus an einnsean a thòiseachadh air a ’chiad bhuille, seasamh an aghaidh tubaist le truca agus an teaghlach gu lèir a thoirt air turas, an uairsin air rathaidean bailtean-mòra na h-Eòrpa, bidh draibhearan a’ cur luach nas motha air luachan eile. ... An toiseach, tha sinn an dùil gum bi an scooter grinn agus fasanta, feumail airson ar pòcaid, feumail agus furasta a làimhseachadh, agus tha e ceart gu leòr ma tha e eadhon beagan eadar-dhealaichte bhon fheadhainn eile.

Agus tha am PCX ùr brèagha gu cinnteach, chan eil mi ag ràdh gu bheil e brèagha, ach tha e tòrr nas seasmhaiche na scooter Honda 125cc sam bith eile a chunnaic mi. Chaidh beagan aire a thoirt cuideachd do mhion-fhiosrachadh, gu sònraichte a ’chuibhle stiùiridh agus an deas-bhòrd. Chan eil faire ann, agus leis gu bheil PCX airson luchd-còmhnaidh bailteil le geallaidhean, tha e duilich a chall.

Tha e duilich a ràdh gu bheil PCX daor. Chan eil e a ’cosg ach beagan cheudan a bharrachd air prìomh scooter 50cc. A ’bruidhinn air airgead, bha an caitheamh connaidh san deuchainn math trì liotairean, agus cha tug cleachdadh an t-siostam Stop & Go (gun samhail airson an roinn seo) toraidhean gu math nas fheàrr, co-dhiù san deuchainn againn. Ach, cha bu chòir do chaitheamh connaidh buaidh a thoirt air a ’cho-dhùnadh nuair a bhios tu a’ ceannach scooter, airson prìs dà lionn a bhios tu a ’draibheadh timcheall a’ bhaile cha mhòr a h-uile seachdain. Gu modhail.

Tha an draibhear PCX gu cinnteach ann. Tha e lùthmhor, aotrom agus lùthmhor, agus a dh ’aindeoin an crochadh cùil bog (gu sònraichte anns an dà chaochladh), nuair a bhios e a’ rocadh, bidh e a ’leantainn an stiùireadh suidhichte gu earbsach, ach taobh a-staigh an raon ris a bheil dùil. Cho fad ‘s a thèid cleachdadh a chleachdadh, na bi dùil gum bi thu aig ìre meudan ciùb mòr 300-òirleach, oir tha e soilleir gu bheil nas lugha de rùm aig a’ PCX. Tha an uinneag-gaoithe, ann am prionnsapal, beag, tha àite gu leòr ann airson clogaid agus rudan beaga, tha e duilich nach eil glas anns a ’bhogsa fheumail fon chuibhle stiùiridh.

Gu ruige seo, tha am PCX na sgùtair math ach cuibheasach agus tha e a’ seasamh a-mach le dà innleachd theicnigeach nach eil farpaisich a’ tabhann san roinn seo. Is e a’ chiad fhear an siostam “stad is falbh” a chaidh ainmeachadh mar-thà; le inneal tòiseachaidh a tha cuideachd a 'dùblachadh mar alternator (cuimhnich air an Honda Zoomer?), Bidh e a' cuideachadh le bhith a 'lùghdachadh caitheamh connaidh, a' ruith gun sgur, agus bidh an einnsean an-còmhnaidh a 'tòiseachadh sa bhad. Is e rud ùr-nodha eile an siostam breiceadh aonaichte, nach eil ga ghiùlan fhèin mar ann an Hondas nas motha, ach a tha fhathast a’ dèanamh cinnteach gu bheil a’ chuibhle chùil air a’ chabhsair sleamhainn an-còmhnaidh a’ glasadh ron chiad fhear agus ag innse don draibhear gu bheil e ro gharbh.

Às deidh grunn cheudan cilemeatair deuchainn air an PCX, is dòcha gum bi Honda ag aideachadh gu bheil e air scooter inntinneach agus ùr-nodha a thabhann do luchd-ceannach Eòrpach. Agus tha e aig prìs reusanta.

Mataя Tomмаiч, dealbh: Aleш Pavleti.

Prìomh dàta
Reic: Motocentr Mar Domžale
Cosgais modail deuchainn: 2.890 €
Fiosrachadh teicnigeach
einnsean: 124,9 cm3, aon-siolandair, ceithir-bhuille, uisge-fhuarachadh.
Cumhachd: 8,33 kW (11,3 hp).
Torque: 11,6 Nm aig 6.000 rpm
Gluasad lùth: tar-chuir fèin-ghluasadach, variomat.
Frèam: frèam air a dhèanamh de phìoban stàilinn.
Breicichean: aghaidh 1 ruidhle 220 mm, druma cùil siostam ceangailte 130 mm.
Crochadh: forc teileasgopach aghaidh, forc swivel alùmanum cùil le dà ghlacadair clisgeadh.
Taidhrichean: ro 90 / 90-14, air ais 100 / 90-14.
Àirde: 761 mm.
Tanca connaidh: 6,2 liotair.