Suidheachadh teicnigeach taidhrichean geamhraidh
Cuspairean coitcheann

Suidheachadh teicnigeach taidhrichean geamhraidh

Suidheachadh teicnigeach taidhrichean geamhraidh Chan eil an aimsir taobh a-muigh na h-uinneige a’ nochdadh geamhradh obann. Chan eil am measgachadh de fhoghar dathach Pòlach le spreadhaidhean de ghrian an earraich a’ toirt air draibhearan smaoineachadh mu bhith ag atharrachadh thaidhrichean gu feadhainn geamhraidh. Ach, mar a h-uile bliadhna, tha sinn, mar an luchd-togail rathaid, air ar iongnadh le atharrachaidhean teothachd gu h-obann agus tuiteam sneachda. Gu mì-fhortanach, mar as trice tha sinn air ar n-èigneachadh gu feitheamh fada agus tedious ann an loidhne aig bùth càraidh chàraichean gus taidhrichean atharrachadh.

Tha draibhearan Pòlach a 'sìor fhàs mothachail air na buannachdan bho bhith a' cur an àite taidhrichean samhraidh le feadhainn geamhraidh. Ach, chan eil Suidheachadh teicnigeach taidhrichean geamhraidhtuigidh a h-uile duine gum feum taidhrichean a bhith ann an deagh staid ma tha iad gu bhith feumail. Ach, chan eil e furasta faighinn a-mach dhut fhèin a bheil na taidhrichean fhathast iomchaidh airson an cleachdadh. Mar as trice thathar a 'toirt aire do dhoimhneachd an trellis, agus ma tha e nas motha na 1,6 mm, tha sinn den bheachd gum faod na taidhrichean seirbheis a thoirt dhuinn fhathast. Ach, tha eòlaichean chàraichean ag agairt gu bheil coileanadh taidhrichean a’ tuiteam gu mòr fo dhoimhneachd 4mm.

Taidhr càr - toradh airson gnìomhan sònraichte

A dh’ aindeoin coltas, tha an taidhr na toradh gu math toinnte agus adhartach gu teicneòlach. Is e seo an aon eileamaid carbaid aig a bheil conaltradh dìreach ri uachdar an rathaid agus a choileanas grunn bharailean teignigeach bho neach-dèanamh a’ charbaid. Tha e an urra ri luathachadh is breiceadh, smachd tarraing, ìrean fuaim agus gèilleadh sgaoilidhean. Le bhith a’ cuimhneachadh nach eil conaltradh aon taidhrichean leis an uachdar nas motha na uachdar làmh inbheach, feumaidh sinn cuimhneachadh nach urrainnear cus luach a chuir air an t-suidheachadh theicnigeach aca. Bidh dearmad sam bith, an dà chuid gnìomhachd agus seirbheis, a’ lughdachadh ìre sàbhailteachd dràibhidh agus faodaidh e leantainn gu fìor bhuilean.

“Tha milleadh meacanaigeach sam bith air taidhr, ann am prionnsapal, a’ toirt a-steach atharrachaidhean nach gabh atharrachadh san structar aige agus, mar sin, ann an coileanadh dràibhidh. Bu chòir beachdachadh air a bhith a’ càradh thaidhrichean le clàran-amais àrd-astar às deidh dhaibh a bhith air am bualadh le rud geur, leithid ìnean, mar fhuasgladh èiginneach, ”thuirt Jan Fronczak, eòlaiche Motointegrator.pl.

Gearradh meacanaigeach den chrann umbilical, agus tha sin na chomharra, am measg rudan eile. faodaidh sruthadh taobhach cuideachd a bhith air adhbhrachadh le bhith a’ bualadh gu h-obann le cnap-starra a tha a’ sruthadh a-mach, oir no slighe a-steach do tholl san rathad, a tha gu leòr sa Phòlainn. Nas miosa fhathast, faodaidh comharran droch uireasbhaidh nochdadh air taobh a-staigh an taidheir, gun fhios do dhraibhearan. Sin as coireach gu bheil e glè chudromach sgrùdadh teicnigeach a dhèanamh gu cunbhalach aig ionad seirbheis sònraichte.

Tha seirbheis mhath deatamach

Còmhla ri leasachadh fiùghantach gnìomhachas nan càraichean, tha leasachadh teicneòlach air taidhrichean agus cuibhlichean coileanta a’ dol làmh ri làimh. Mar sin, tha e a 'sìor fhàs gu leòr airson taidhrichean a chumail aig an taigh, ann am puingean vulcanization beaga nach eil uidheamaichte le innealan proifeasanta. Tha teisteanasan meacanaig cudromach cuideachd.

“Is e aon de na mearachdan cumail suas as miosa a bhith a’ leigeil ma sgaoil taidhrichean millte bho thrafaig às deidh call cuideim, a dh’ adhbhraicheas delamination, warping agus sgàineadh. Is e dearmad eile am milleadh air grìogagan an taidheir, a tha an urra ri uidheamachadh ceart san oir airson an coileanadh as fheàrr agus an seulachadh. Bu chòir don leithid de mhilleadh casg a chuir air comas tuilleadh cleachdaidh," thuirt Jan Fronczak, eòlaiche Motointegrator.pl.

Bidh cùisean a’ fàs eadhon nas toinnte nuair a dh’ fheumas siostaman cuibhle amalaichte a’ toirt a-steach iomall, taidhrichean agus riaghladair cuideam seirbheis. Bidh an obair aca air innealan nach eil air an atharrachadh gu seo mar as trice a 'leantainn gu milleadh air eileamaidean fa leth den t-siostam gu lèir. Mar thoradh air an sin, faodaidh seo leantainn gu call cuideam taidhrichean gu h-obann agus, mar thoradh air sin, call smachd air a’ chàr.

Tha e cuideachd a 'tachairt gu bheil meacanaig a' dèanamh dì-meas air falbhas a tha coltach nach eil cho beag, agus is e seo an eileamaid a tha an urra ri bhith a 'cumail suas an cuideam a tha a dhìth anns a' chuibhle. A thuilleadh air an sin, nuair a tha e a 'gluasad, tha e fo ùmhlachd luchdan àrda, a tha daonnan ga lagachadh. Bidh bhalbhaichean millte ag adhbhrachadh call cuideam gu h-obann, gu tric a’ leantainn gu giùlan carbaid tubaisteach. Tha pàirt riatanach de na h-iomaill cuideachd a 'feumachdainn làimhseachadh cùramach. Tha obrachadh ceart agus, mar sin, sàbhailte taidhrichean gu dìreach an urra ri suidheachadh teicnigeach nan diosgan.

Cuir beachd ann