Suprotec SGA. Am faod earbsa a bhith ann an sanasachd?

Dè a th’ ann an cur-ris SGA?

Tha an cuir-ris SGA na cho-phròiseact eadar Suprotec agus A-Proved. Tha an co-dhèanamh na chur-ris connaidh ioma-adhbhar. Is e am prìomh fheart eadar-dhealaichte buaidh bog agus sìneadh ùine. Leig dhuinn mìneachadh.

Tha buaidh shònraichte aig a’ mhòr-chuid de stuthan cur-ris an t-siostam connaidh ùr-nodha. Tha an gnìomh aca ag amas air an toradh as luaithe a choileanadh. Ach, chan eil seo daonnan math.

Smaoinich sinn air suidheachadh mar sin. Tha cruinneachadh beag cruaidh air cruthachadh ann an co-bhonn nan loidhnichean connaidh, às deidh turas fada air connadh de chàileachd ìosal. Bidh cur-ris math, èifeachdach ga lagachadh gu sgiobalta agus ga nighe dheth. Ach, is dòcha nach bi ùine aig an fhàs seo a dhol a-steach do ghràinean beaga gun chron. Agus is dòcha gum bi eileamaid chèin a’ socrachadh anns an spraeire nozzle agus an suidheachadh a dhèanamh eadhon nas miosa.

Mar sin, tha cuid de luchd-motair a tha air eòlas àicheil fhaighinn le bhith a 'cleachdadh a leithid de chonnadh a' bruidhinn mu dheidhinn àicheil. Chan eil draibhearan eile, stèidhichte air na lèirmheasan sin, ann an cunnart a bhith a’ dòrtadh todhar mar sin a-steach do thancaichean nan càraichean aca.

Tha buaidh glè bheag aig SGA Additive "Suprotek-Aprokhim". Bidh e a ’cothlamadh phàirtean glanaidh, a tha A-Proved air adhartas mòr a dhèanamh ann an leasachadh, agus pàirtean lubricating agus dìon, a tha Suprotec na eòlaiche ann a bhith a’ cruthachadh. Rinn luchd-cruthachaidh an stuth cur-ris a dh’aona ghnothach leudachadh a’ bhuaidh a bha air a chleachdadh thar ùine, a tha cha mhòr gu tur a’ cur às do na buaidhean àicheil a bhiodh aig glanadh geur air loidhnichean connaidh truaillte.

Ciamar a tha Suprotec SGA ag obair?

Tha Additive "Suprotek" SGA air a dhòrtadh a-steach do gasoline ann an aon de dhà chuibhreann: 1 no 2 ml gach 1 liotair de chonnadh. Ann an einnseanan an ìre mhath ùr le raon suas ri 50 mìle km, feumaidh tu 1 ml gach 1 liotair a lìonadh (gu cuibheasach, aon bhotal de 50 ml gach tanca connaidh). Ann an einnseanan le mìltean de bharrachd air 50 mìle km - 2 bhotal de 50 ml gach tanca connaidh. Bidh an neach-dèanamh a’ ceadachadh gluasadan bhon chuibhreann a thathar a’ moladh gu h-àrd, ach chan eil e a’ moladh droch dhìol.

Tha ceithir prìomh ghnìomhan aig cuir-ris Suprotec SGA:

• glanadh - toirt air falbh truaillearan bhon t-siostam connaidh gu rèidh agus gu slaodach;
• lubricating - a 'lùghdachadh an coefficient de suathadh ann am pàirtean de na pumpa connaidh agus injectors;
• ath-nuadhachadh - pàirt de ùrachadh air uachdar brisidh caithte san t-siostam mar thoradh air teicneòlas Suprotec;
• dìon - lùghdachadh mòr ann an cunnart milleadh corrach air pàirtean siostam connaidh.

Tha grunn bhuaidhean ann bho bhith a’ cleachdadh an tuilleadan SGA.

1. Lùghdachadh air caitheamh connaidh. Air einnseanan nas sine, le bhith a 'toirt air ais cuideam san t-siostam agus a' glanadh na h-innealan-stealladh, ruigidh na sàbhalaidhean 20%. Air einnseanan losgaidh a-staigh an ìre mhath ùr, chan eil a’ bhuaidh seo air a ràdh no neo-làthaireach idir.
2. A’ leasachadh feartan cumhachd einnseanan losgaidh a-staigh. Mar as trice tha an àrdachadh beag. Ach ann an cuid de chùisean, ma bha fìor dhuilgheadasan san t-siostam, agus an cur-ris a 'cuideachadh gus cur às dhaibh, an t-einnsean a' fàs tòrr nas frisky.
3. Leudachadh air goireas eileamaidean siostam connaidh. Ma thèid an stuth cur-ris a lìonadh a-steach ann an àm agus a chleachdadh gu riaghailteach, an uairsin, a rèir an neach-dèanamh, àrdaichidh seo gu mòr beatha seirbheis nan paidhrichean plunger, am pumpa agus na bhalbhaichean nozzle.
4. Lùghdachadh smoc. Mar thoradh air losgadh ceart, tha am measgachadh connaidh-adhair cho faisg ‘s a ghabhas air a’ cho-mheas stoichiometric, agus tha an ìre de sgaoilidhean sùith air a lughdachadh.
5. Leudachadh roth-uidheam agus beatha catalyst. Tha ùrachadh nan eileamaidean sin gu dìreach ceangailte ri obrachadh ceart an t-siostam cumhachd.

Bidh làn bhuaidh a’ chur-ris a’ tachairt às deidh timcheall air 1000 km de ruith. Tha seo a’ ciallachadh, airson càr cuibheasach le caitheamh 10 liotairean gach 100 km, gum feumar timcheall air 100 liotair de chonnadh a sgaoileadh. Is e sin, feumaidh tu an cur-ris a lìonadh a-steach don tanca dà uair.

Luchdaich a-nuas SDA diesel

Chan eil an sgrìobhadh seo gu tur eadar-dhealaichte bhon dreach gasoline den stuth cur-ris. Tha an eadar-dhealachadh eadar "SDA" agus "SGA" na laighe ann am mion-fhiosrachadh an einnsean dìosail, a thug air luchd-saothrachaidh beagan atharrachadh a dhèanamh air co-dhèanamh agus cuibhreannan nan co-phàirtean a chaidh a chleachdadh.

Tràth ann an leasachadh Suprotec SDA, chaidh a lorg gun tug an cur-ris buaidh air an àireamh cetane de chonnadh dìosail. Cha robh na h-atharrachaidhean anns a 'pharamadair seo cudromach, ach cha b' urrainn don chompanaidh an leithid de leuman a phàigheadh. Mar sin, airson còrr air 2 bhliadhna, chaidh rannsachadh a dhèanamh, chaidh co-dhèanamh nan co-phàirtean atharrachadh agus chaidh deuchainnean a dhèanamh air motaran ag obair ann an suidheachaidhean fìor.

Agus dìreach nuair a chaidh aig luchd-obrach an co-obair-lann "Suprotek" agus "Aprokhim" air dèanamh cinnteach gun sguir an cur-ris a bhith a ’toirt buaidh air feartan a’ chonnaidh, chaidh a chuir a-steach gu cinneasachadh.

Tha na buaidhean buannachdail agus a ’bhuaidh a gheibhear bho bhith a’ cleachdadh an cuir-ris SDA cha mhòr an aon rud ris an dreach gasoline den sgrìobhadh seo. Tha an dòigh tagraidh agus cuibhreannan coltach.

Lèirmheasan air Suprotec SGA

Mar as trice bidh draibhearan a’ fàgail fios air ais deimhinneach mu chur-ris SGA bho Suprotec. Nas trice na feadhainn eile, thathas a’ toirt fa-near buaidh lughdachadh caitheamh connaidh agus àrdachadh cumhachd einnsein agus freagairt smeòrach. Nas lugha na bu trice, bidh luchd-motair a 'bruidhinn mu bhith a' lùghdachadh fuaim an einnsean losgaidh a-staigh agus a 'lùghdachadh ceò.

Tha lèirmheasan àicheil ann cuideachd mu SGA Suprotec. Mar as trice bidh iad stèidhichte air ro-mheasadh air gnìomhachd an stuth cur-ris. Mar eisimpleir, tha lèirmheas air an lìonra bho dhràibhear càr Gazelle, a tha, an dèidh a bhith a 'cleachdadh an SGA composition, chan fhaca an diofar eadar "roimhe" agus "às dèidh". Tha e cudromach tuigsinn an seo, le siostam cumhachd a tha ag obair gu h-àbhaisteach, gur dòcha nach bi an eadar-dhealachadh a tha neach comasach air mothachadh leis na mothachadh aige idir. Gu sìmplidh chan urrainn dha cluais an duine mothachadh air lughdachadh fuaim 2 dB. Agus chan eil coltas ann gun tèid lorg a chumail air lùghdachadh 1% ann an caitheamh connaidh.

Cuideachd, cha tèid siostam cumhachd a tha air a chaitheamh chun ìre as ìsle a chuideachadh le stuth cur-ris sam bith. Agus is e an aon roghainn sa chùis seo a bhith a 'càradh no a' cur an àite pàirtean a dh'fhàillig.

SGA: cuir-ris gasoline - toradh ùr de Suprotec. A 'sàbhaladh gasoline. Glanadh nozzle.