Duilleag bhon mhìosachan: 22-28 an Dàmhair.

Tha sinn a’ toirt cuireadh dhut ath-sgrùdadh a dhèanamh air tachartasan eachdraidh chàraichean, a tha an ceann-bliadhna a’ tuiteam an t-seachdain seo.

22.10.1992 an Dàmhair, XNUMX | Subaru Impreza air a thaisbeanadh don t-saoghal

Is e an t-seachdain seo ceann-bliadhna a’ chiad taisbeanadh Subaru Impreza. Aig an àm sin, b 'e a-mhàin an neach a thàinig às deidh a' mhodail Leone a bha measail, modail a tha air a bhith ann an raon a 'bhrand bho 1971, ach a choisinn cliù gu luath. Tha Subaru air tasgadh mòr a dhèanamh ann an ralaidh, a’ cosnadh aithne dha agus a’ dearbhadh gu bheil dhà de na feartan as sònraichte aig a’ bhrand - an einnsean bocsair agus an draibhear cuibhle uile - ag obair gu math ann an sabaidean cruaidh.

Chaidh a’ chiad ghinealach Subaru Impreza a thoirt a-mach gu 2000 mar chàr stèisein sedan agus gun rùm. A bharrachd air dreachan sìobhalta le cumhachd bho einnseanan beaga 1.5, 1.6 no 1.8, bha tionndaidhean WRX stèidhichte air coileanadh aig a bheil inbhe chult an-diugh.

Gu ruige seo, tha còig ginealaichean air a bhith aig an tachartas. Chaidh an tè mu dheireadh a thoirt a-steach ann an 2016 agus tha e air a thabhann ann an stoidhlichean bodhaig sedan agus hatchback, le raon de dhreachan àrd-choileanaidh gan snìomh ann am modail air leth. An-diugh, bu chòir an tachartas a bhith co-cheangailte ri càr àbhaisteach, eaconamach.

23.10.1911 an Damhair, XNUMX October | A’ chiad Ford T a chaidh a dhèanamh san RA

Nuair a dh'fhàs Henry Ford soirbheachail anns na SA, thòisich e air leudachadh thall thairis. B’ e aon de na tasgaidhean as motha togail factaraidh ann am Brentwood, Sasainn, a thòisich ann an 1909. Dh'fhàg a 'chiad chàr Ford an fhactaraidh air 23 Dàmhair, 1911, ach bha am brannd aithnichte bho fhìor thoiseach a h-obrachaidh. Chaidh a' chiad Ford a reic ann am Breatainn cho tràth ri 1903. Anns na bliadhnaichean an dèidh sin, chaidh ceudan de chàraichean a reic gach bliadhna. Leig an Ford T, a chaidh a thogail ann an Sasainn, leis a’ phrìs tuiteam agus mar sin àrdachadh. Ann an ùine ghoirid ghabh an Ford T còrr air 30 sa cheud den mhargaidh.

Bha an iomairt soirbheachail agus chuir am brannd Ameireaganach airgead an seilbh ann am barrachd fhactaraidhean, a’ fàs mar aon de na cluicheadairean as cudromaiche san RA.

24.10.1986 an Dàmhair, XNUMX | FSO cogaidhean taisbeanadh

Anns na 125an, chaidh am Fiat 1983p, ris an canar an FSO p bho 125, a dhol à bith. Polonaise, air a thogail air a leac ùrlair fhèin agus air a uidheamachadh leis an aon ionad cumhachd. Ann an Zheran, thòisich obair air dealbhadh càr meadhan-chlas a dh'fhaodadh a dhol an àite nam modalan a chaidh a dhèanamh aig an àm sin. Mar sin rugadh bun-bheachd Cogaidhean - às deidh Syrena - chaidh an dàrna càr luchd-siubhail às deidh a’ chogaidh a leasachadh sa Phòlainn.

Bha sgàil-dhealbh ùr còig-dorais anns an Voin, anns am faighear rudan coltach ris an Opel Kadett a chaidh a thoirt a-steach ann an 1979. B 'e càr beag, gnìomhach agus eaconamach a bh' ann le einnseanan 1.1 agus 1.3. Thòisich obair dealbhaidh ann an 1981 agus chaidh dà prototypes a shealltainn air 24 Dàmhair 1986.

Cha do chuir an FSO a-riamh Cogaidhean gu cinneasachadh, gu h-àraidh air sgàth nan cosgaisean àrdachaidh. An àite sin, chaidh an FSO 1991p a thoirt gu buil gu 125 agus chaidh am Polonaise a thoirt a-mach deich bliadhna nas fhaide.

25.10.1972 an Dàmhair, XNUMX | Trì milleanamh Mini air a leigeil ma sgaoil

Trì bliadhna às deidh a’ chiad Mini Mark III, air 25 Dàmhair, 1972, chaidh an trì milleanamh modail den chàr as mòr-chòrdte ann an cultar pop Shasainn fhoillseachadh.

Chaidh Mini a-steach do eachdraidh gnìomhachas nan càraichean le litrichean òrail, a’ ruighinn seann aois aibidh. Dh’ fhàg an clasaig mu dheireadh factaraidh Birmingham ann an 2000. An-diugh, is ann le BMW a tha Mini, agus chan eil an loidhne a th’ aige an-dràsta, ach ann an sgàil-dhealbh clasaigeach, glè choltach ri prothaideachadh Sir Alec Issigonis.

Chaidh Mini a chruthachadh mar fhreagairt air microcars a nochd air taobh an iar na Roinn Eòrpa san 3mh linn. Dh'fheumadh e a bhith gun a bhith nas fhaide na 848 meatairean de dh'fhaid, eaconamach, so-ghluasadach agus farsaing gu leòr airson dithis inbheach a bhith a' siubhal gu cofhurtail. Chaidh aonad beag le tomhas-lìonaidh de 3 cm116 a chleachdadh mar inneal gluasad, a leig leis a’ Mini luathachadh air loidhne dhìreach fada suas gu km / h. Thar ùine, thòisich einnseanan nas motha air an cur a-steach fon chochall, a bharrachd air dreachan spòrs de Cooper agus Cooper S, air an cleachdadh ann an spòrs motair agus na poileis.

26.10.1966 an Dàmhair, XNUMX | Chaidh Toyota Corolla a thaisbeanadh aig Taisbeanadh Motair Tokyo.

Tha an t-seachdain seo na cheann-bliadhna mòr eile, oir aig an 13mh Taisbeanadh Motair Tokyo air 26 Dàmhair, 1966, chaidh a’ chiad Corolla a-riamh a thaisbeanadh aig seasamh Toyota - modail a chaidh a-steach do DNA a ’bhrand.

Bha e mar dhleastanas air na h-innleadairean càr luchd-siubhail ùr-nodha a chruthachadh nas motha na am Publica air sgèile bheag agus nas saoire na an Corona. B’ e sùil tairbh a bh’ ann. Thàinig Corolla gu bhith na chàr reic as fheàrr ann an Iapan, agus a dh'aithghearr lorg am modail àite ann am margaidhean eile. Ann an 2013, dh’ainmich Toyota gun robh iad air 40 millean carbad a thoirt a-mach thar gach ginealach. Bhiodh an toradh air a bhith eadhon nas fheàrr mura biodh e airson Auris. A-nis tha am brannd Iapanach a’ tilleadh gu na freumhaichean le Corolla ùr a chaidh a thoirt a-steach o chionn ghoirid.

27.10.1937 an Dàmhair, 16 Dàmhair XNUMX | Tha Cadillac a’ sealltainn an V

Chan eil eachdraidh gnìomhachas nan càraichean eòlach air uiread de chàraichean le einnsean V16, agus mar sin tha ceann-bliadhna toiseach aon dhiubh na thachartas airidh air aire. Tha Cadillac air New York, aon de na bailtean-mòra as cudromaiche ann an Ameireagaidh a thaobh gnìomhachas, cultar agus na h-ealain, a thaghadh mar àite airson premiere an limousine. B 'ann an sin a chaidh am Model 27 ùr, ris an canar an t-Sreath 1937, a thoirt a-steach air 16 Dàmhair, 90. Bha e air a stiùireadh le aonad sia-siolandair 7.1-liotair le 187 hp, a dh'fheumadh dèiligeadh ri corp trom. Le seo, dhèilig e gu math - dh'fhaodadh an càr luathachadh gu 160 km / h agus thug e luathachadh sàr-mhath, eadhon an coimeas ri càraichean nas lugha le aonadan V8.

Chaidh an Cadillac V16 a thoirt a-mach gu deireadh 1939. Roimhe sin, cha deach ach mu thrì cheud càr a thogail ann an diofar stoidhlichean bodhaig: sedan, tionndadh, coupe, càr baile. Bha eadhon dà dhreach ceann-suidhe ann. Bha prìsean, a rèir an dreach, eadar 5 agus 7. dhollairean, a tha, aig luach làithreach an dolar, a 'freagairt ri suimean anns an raon de 90-130 mìle dollar.

Bhon uairsin chan eil Cadillac air càr mòr a dhèanamh le uimhir de siolandairean, ged a tha e air feuchainn ri sin a dhèanamh. Tha an V16 fhathast mar aon de na carbadan as sònraichte ann an eachdraidh a’ phàillean.

28.10.2010 an Dàmhair, XNUMX | Bidh càraichean fèin-riaghailteach a’ crìochnachadh turas bhon Eadailt gu Shanghai

Chuir 28 Dàmhair 2010 crìoch air cuairt-dànachd 100-latha de dh’ oileanaich Eadailteach agus innleadairean a thog càr fèin-riaghailteach. Chaidh aig a’ chàr air a dhol thairis air 9 dùthchannan agus faisg air 16 mìle. km air an t-slighe bho Parma gu Shanghai.

Gu inntinneach, cha b’ e càr spaideil a bh’ ann. Thaisbean na h-oileanaich am bhan lìbhrigidh ainmeil Eadailteach Piaggio anns an dreach dealain, a ruigeas astaran suas ri 60 km / h. Bha an càr uidheamaichte le mothachairean air a’ chnap agus air mullach a chaidh ullachadh gu sònraichte le panalan grèine, a bha còir a bhith a’ toirt taic don t-siostam dràibhidh fèin-riaghailteach. Chaidh an turas a dhèanamh a 'cleachdadh dà phaidhir de charbadan, agus bha aon dhiubh a' còmhdach an astair gun eadar-theachd dràibhear. Bha a 'chiad fhear mar stiùireadh, agus uaireannan tha am bàillidh daonna riatanach.

B’ e seo a’ chiad turas de sheòrsa agus, nas cudromaiche, soirbheachail.