Luchd-glanaidh nozzle
Clàr-innse
Is e a 'cheist, mar a ghlanas tu injectors gu tric a 'cur dragh air an dà chuid luchd-seilbh chàraichean le einnseanan gasoline agus dìosail. Às deidh na h-uile, anns a 'phròiseas obrachaidh, bidh iad gu nàdarrach air an truailleadh. An-dràsta, tha dòighean mòr-chòrdte ann airson nozzles a ghlanadh bho thasgaidhean gualain - "Lavr (Laurel) ML 101 Injection System Purge", "Wynn's Injection System Purge", "Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner" agus cuid eile. A bharrachd air an sin, tha trì dòighean glanaidh ann a bheir buaidh air am feumar na nozzles a thoirt às a chèile no an urrainnear an glanadh gun a bhith gan toirt air falbh. Is e càileachd glanadh agus an adhbhar a bhios an leaghan airson an injector a ghlanadh (an Injector Cleaner ris an canar) eadar-dhealaichte.
Dòighean glanaidh nozzle
Am measg nan diofar thoraidhean, mar as fheàrr na nozzles a ghlanadh, tha dà sheòrsa ann a thèid a dhealbhadh airson aon de na dòighean glanaidh bunaiteach, leis gum bi feum air diofar todhar glanaidh. Mar sin tha na dòighean-obrach:
- A 'dòrtadh an inneal glanaidh a-steach don tanca connaidh. Bidh bùthan chàraichean a’ reic lionntan glanaidh injector air an dealbhadh airson 40 ... 60 liotair de chonnadh (gu dearbh, airson tanca làn de chàr ùr). Tha an tagradh aca a 'gabhail a-steach dìreach cuir-ris a chur ris an tanca, agus ged a tha iad a' coileanadh gnìomh nas fharsainge - bidh iad a 'meudachadh àireamh ochdainn agus a' toirt air falbh cus taiseachd, bidh iad cuideachd a 'glanadh a' chonnaidh bho thasgaidhean gualain agus tasgaidhean gu math èifeachdach. Tha dà bhuannachd aig an dòigh seo - sìmplidheachd agus cosgais ìseal. Tha dà eas-bhuannachdan ann cuideachd. Is e a’ chiad fhear gum bi a h-uile salachar anns an tanca a’ dùnadh a’ chriathrag càin connaidh. Is e an dàrna fear àireamh mhòr de fhalaidhean nach eil èifeachdach.
- A 'nighe na nozzles anns an ionad glanaidh. Tha dà roghainn comasach an seo. A 'chiad - le bhith a' toirt às a chèile, an dàrna fear - às aonais. Tha toirt air falbh na nozzles a’ ciallachadh an glanadh air rampa sònraichte. Agus tha an roghainn gun a bhith air a thoirt às a chèile a 'ciallachadh gu bheil an rèile connaidh air a dhì-cheangal bho na loidhnichean connaidh agus an tanca. Às deidh sin, thèid inneal-glanaidh sònraichte a dhòrtadh a-steach don aonad glanaidh, agus tha e ceangailte ris an rèile connaidh air a ’chàr. Bidh an cothlamadh a’ dol tro na nozzles agus gan glanadh. Ann an cùis a bhith a 'cleachdadh innealan-glanaidh nozzle àrd-inbhe tùsail, sa mhòr-chuid de chùisean tha deagh thoradh air a thoirt fa-near. Gabhar ri cosgais a’ mhodh-obrachaidh.
- Glanadh ultrasonach. An dòigh as daoire, ach cuideachd an dòigh as èifeachdaiche. Chan eil riochdairean glanaidh air an cleachdadh sa chùis seo, ge-tà, tha an dòigh seo foirfe airson in-stealladh uamhasach salach, an dà chuid gasoline agus dìosail. Airson glanadh ultrasonic, thèid na nozzles a thoirt às a chèile agus an cur ann an amar sònraichte. Chan eil am modh-obrach ri fhaighinn ach aig stèisean seirbheis proifeasanta.
A rèir dè an dòigh a thathar an dùil a ghlanadh, tha dòigh air a thaghadh cuideachd airson na nozzles a ghlanadh. Mar sin, tha iad cuideachd air an roinn ann an clasaichean.
Tha an leithid de reusanachadh dligheach an dà chuid airson innealan le in-stealladh multiport ùr-nodha, agus leis an t-siostam nas sine - monoinjection, far nach eilear a ’cleachdadh ach aon nozzle. Ged anns a 'chùis mu dheireadh tha e nas fhasa a ghlanadh.
| Ainm a ’ghoireis | Dòigh tagraidh | Tuairisgeul agus Feartan | Prìs as t-samhradh 2020, rubles |
|---|---|---|---|
| "Purge siostam stealladh Wynn" | Faodar a chleachdadh le suaicheantas sam bith de aonad sruthadh àbhaisteach | A’ nochdadh deagh thoraidhean glanaidh is ath-bheothachaidh. Tha an leaghan gu math ionnsaigheach, agus mar sin feumaidh tu pìoban sònraichte a chleachdadh agus ceangal ris an ramp | 750 |
| "Neach-glanaidh dian siostam connaidh Liqui Moly" | Air a chleachdadh le aonad sruthadh leithid LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS no a leithid | A ’nochdadh toraidhean fìor mhath, tha suas ri 80% de thasgaidhean air an nighe, agus le nighe fada, tha a h-uile dad gu tur | 1 liotair - 800 rubles, 5 liotair - 7500 rubles |
| "Neach-glanaidh siostam connaidh airson einnseanan gasoline Suprotec" | Lùghdaich an ìre de chaitheamh connaidh, a 'cur ri obrachadh àbhaisteach ann an diofar mhodhan einnseanan losgaidh a-staigh. Tha fìor bhuaidh tagraidh ann an deuchainnean fìor. Aig an aon àm, tha prìs reusanta aige agus tha e uile-làthaireach air na sgeilpichean de reic chàraichean. | Inneal fìor èifeachdach agus mòr-chòrdte am measg draibhearan. Glanadh gu foirfe na h-eileamaidean den t-siostam connaidh, a ’toirt a-steach nozzles. Chan eil e a 'toirt buaidh ionnsaigheach orra. Gheibhear e anns a’ mhòr-chuid de bhùthan chàraichean. | Tha pasgan 250 ml a 'cosg mu 460 rubles |
| "Lavr ML 101 inneal-glanaidh siostam stealladh" | Air a chleachdadh le ionad glanaidh giuthais "Lavr LT Pneumo" | A ’nochdadh toraidhean sàr-mhath, a’ glanadh suas ri 70% de uachdar obrach truaillidh an nozzle | 560 |
| «Injector foirmle Hi-Gear" | Tha an stuth cur-ris air a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh gu gasoline anns na cuibhreannan a tha air an comharrachadh air a’ phacaid. | Faodar a chleachdadh gus ICE a ghlanadh suas gu 2500 ciùb. A ’nochdadh àrd èifeachdas, gu math a’ toirt air falbh tasgaidhean resinous | 450 |
Rangachadh de dhòighean mòr-chòrdte
Ann an ionadan reic àbhaisteach agus stòran air-loidhne, faodaidh tu an-dràsta mòran de luchd-glanaidh nozzle a lorg, an dà chuid ainmeil agus nach eil cho aithnichte, ach tha lèirmheasan agus deuchainnean connspaideach aig a ’mhòr-chuid dhiubh air èifeachdas. Dh’ fheuch sinn ri luchd-glanaidh nozzle a mheasadh cho reusanta sa ghabhas agus rinn sinn ìre stèidhichte air fios air ais adhartach is àicheil bho fhìor luchd-seilbh chàraichean a chleachd no a rinn deuchainn air na todhar sin aig diofar amannan. Chan eil an rangachadh malairteach ann an nàdar, mar sin tha e an urra riut fhèin dè an inneal a thaghas tu.
Glanadh siostam stealladh Wynn
Tha an inneal air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh mar inneal-glanaidh airson eileamaidean siostam connaidh einnseanan gasoline, a ’toirt a-steach an inneal-stealladh. Mar a bha anns a 'chùis roimhe, thèid nighe le Vince a dhèanamh aig ionad glanaidh, ach mar-thà bho neach-dèanamh sam bith. Tha am modh-obrach àbhaisteach, feumaidh tu an loidhne agus an tanca connaidh a dhì-cheangal, agus na nozzles injector a ghlanadh a’ cleachdadh an stàladh aig ruith einnsean losgaidh a-staigh, leis gu bheil glanadh an injector le Vince a’ toirt air falbh tasgaidhean gualain chan ann le sruthadh, ach le losgadh!
Tha an neach-dèanamh ag agairt gu bheil an t-àidseant glanaidh, a bharrachd air na gnìomhan sa bhad, cuideachd a’ glanadh an t-slighe in-ghabhail, loidhne cuairteachaidh connaidh, riaghlaiche cuideam connaidh agus pìoban bho thasgaidhean cronail. A bharrachd air an sin, tha buaidh sgeadachaidh aig an inneal. Thoir an aire gu bheil an leaghan gu math ionnsaigheach, agus mar sin nuair a bhios tu a’ ceangal, feumaidh tu pìoban a chleachdadh a tha an aghaidh eileamaidean ionnsaigheach, agus feumaidh an inneal nigheadaireachd a bhith ceangailte gu dìreach ris an fhrèam, ach a-mhàin pìoban connaidh rubair bhon t-siostam.
Tha fìor dheuchainnean air sealltainn gu bheil èifeachdas cleachdaidh gu math àrd. Bidh einnseanan losgaidh a-staigh, eadhon le mìltean de 200 mìle km, a ’nochdadh an daineamaigs as fheàrr agus a’ faighinn cuidhteas fàilligidhean nuair a bhios iad ag ath-nuadhachadh. San fharsaingeachd, tha lèirmheasan mu inneal-glanaidh Vince nozzle sa mhòr-chuid deimhinneach.
Tha Wynn's Injection System Purge ri fhaighinn ann an canaichean aon liotair. Is e àireamh an artaigil W76695. Agus tha a 'phrìs airson na h-ùine gu h-àrd mu 750 rubles.
Inneal-glanaidh dian siostam connaidh LIQUI MOLY
Faodar an inneal-glanaidh seo a chleachdadh airson einnseanan carburetor gasoline agus stealladh a ghlanadh (a ’toirt a-steach an fheadhainn le aon in-stealladh). A rèir an tuairisgeul, bidh an cothlamadh a’ toirt air falbh tasgaidhean bho in-stealladh, rèile connaidh, loidhnichean, agus cuideachd a ’toirt air falbh tasgaidhean gualain bho bhalbhaichean, coinnlearan, agus bhon t-seòmar losgaidh. Thoir an aire gu bheil Liquid Moli airson glanadh nozzles air a reic mar dhùmhlachadh, ann an can 500 ml. Tha feum air an tomhas-lìonaidh seo air a thiormachadh le gasoline, is dòcha àrd-octane agus àrd-inbhe, tha an èifeachdas glanaidh gu mòr an urra ris a’ bhàillidh mu dheireadh.
Gus an 500 ml de dhùmhlachadh a chaidh ainmeachadh, feumaidh tu 4 ... 4,5 liotairean de gasoline a chuir ris gus timcheall air 5 liotair de cho-dhèanamh glanaidh crìochnaichte fhaighinn. Gus einnsean losgaidh a-staigh a shruthladh le tomhas-lìonaidh de 1500 ceudameatairean ciùbach, tha feum air timcheall air 700 ... 800 gram den leaghan crìochnaichte. Is e sin, gus an leithid de mheud fhaighinn, feumaidh tu mu 100 gram de dhlùth-chòmhnard agus 700 gram de gasoline a mheasgachadh. Tha am measgachadh glanaidh air a chleachdadh ann an aonad nighe sònraichte airson nighe nozzles air an rampa. A’ nochdadh an seòrsa stàlaidh LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS no uidheamachd eile den aon seòrsa.
Sheall fìor dheuchainnean toraidhean tagraidh fìor mhath. Mar sin, faodar suas ri 80% de thasgadh resinous a nighe bhon nozzle, agus bidh an truailleadh a tha air fhàgail a ’bogachadh gu mòr, agus rè obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh faodar a thoirt air falbh leis fhèin. Ma nigh thu an nozzle airson ùine mhòr (mar eisimpleir, suas ri trì uairean a thìde), faodaidh tu a ghlanadh iomlan a choileanadh. Mar sin, tha an inneal gu cinnteach air a mholadh airson a cheannach.
Inneal-glanaidh dian siostam connaidh Liqui Moly air a reic ann an dà leabhar. Tha a 'chiad - 5 liotair, an dàrna - 1 liotair. A rèir sin, tha na h-àireamhan artaigil aca 5151 agus 3941. Agus mar an ceudna, tha na prìsean 7500 rubles agus 800 rubles.
Glanadair siostam connaidh airson einnseanan gasoline Suprotec
Tha e ceart gu bheil an inneal-glanaidh siostam connaidh "Suprotek" de chinneasachadh dachaigheil a ’còrdadh gu mòr ri draibhearan. Tha seo air sgàth cho èifeachdach sa tha e, is e sin, glanadh àrd-inbhe an dà chuid einnseanan losgaidh fuar is teth a-staigh. Tha seo air a dhèanamh comasach leis an t-susbaint chothromach aige, a tha a ’toirt a-steach na stuthan cur-ris iomchaidh, a’ toirt a-steach ocsaidean a bharrachd, a bheir seachad àrdachadh ann an susbaint ocsaidean anns a ’gasoline loisgte. Agus tha buaidh mhath aig seo air losgadh connaidh aig teòthachd àrd, is e sin, glanadh eileamaidean siostam connaidh aig teòthachd àrd. Aig an aon àm, chan eil co-phàirtean cronail anns an inneal-glanaidh Suprotec, leithid methanol, meatailtean, benzene agus feadhainn eile. Mar sin, chan eil luach an àireamh ochdainn a’ dol nas fhaide na na crìochan ceadaichte. A bharrachd air an sin, le luchd air an einnsean losgaidh a-staigh, bidh an inneal-glanaidh comasach air caitheamh connaidh a lughdachadh timcheall air 3,5 ... 4%, agus ann am modh idling - suas ri 7 ... 8%. Anns na gasaichean fuadain, tha susbaint hydrocarbons fuigheall air a lughdachadh gu mòr, agus tha an làthaireachd a ’nochdadh an ìre de thruailleadh san einnsean losgaidh a-staigh.
Tha fìor dheuchainnean air coileanadh gu math math a nochdadh. is e sin, nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astaran ìosal (gèaraichean ciad diog agus astaran einnsean meadhanach), bidh inneal-glanaidh siostam connaidh Suprotec a’ toirt seachad slighe rèidh gun a bhith a’ crathadh agus a’ leum. Ach, is fhiach a bhith mothachail an seo gu bheil suidheachadh coitcheann an t-siostam connaidh gu h-iomlan agus na h-eileamaidean fa leth aige, is e sin, cuideachd a 'toirt buaidh air giùlan a' chàir. Mar eisimpleir, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air staid a’ chriathrag connaidh. Mar sin, tha an inneal-glanaidh air a mholadh gu soilleir airson a cheannach leis a h-uile neach-seilbh chàraichean le gasoline ICE air connadh branda sam bith.
Air a reic ann am botal 250 ml. A rèir an stiùiridh, tha aon bhotal gu leòr airson a thiormachadh ann an 20 liotair de gasoline. Is e an artaigil de leithid de phacaid 120987. Tha a phrìs airson na h-ùine gu h-àrd mu 460 rubles.
Glanadh siostam stealladh LAVR ML 101
Aon de na dòighean as mòr-chòrdte anns a 'mhargaidh dachaigheil. Tha deuchainnean neo-eisimeileach air sealltainn gu bheil an stuth cur-ris comasach air suas ri 70% de thasgadh gualain a nighe air an nozzle (a rèir a staid agus aois). Gus an leaghan seo a chleachdadh airson nighe nozzles, tha feum air stàladh sònraichte “Lavr LT Pneumo”. A rèir sin, gus an inneal a chleachdadh, feumaidh tu coimhead airson stèisean seirbheis far a bheil an uidheamachd seo ri fhaighinn, no a cheannach dhut fhèin, no an leithid de stàladh a dhèanamh leat fhèin (eu-coltach ris an fhear àbhaisteach, feumaidh tu a dhèanamh gus compressor a cheangal. gu soitheach le leaghan glanaidh gus cuideam obrach a chruthachadh).
Chan e a-mhàin gu bheil "Lavr 101" a 'glanadh nozzles gu math, ach cuideachd a' lùghdachadh caitheamh connaidh is ola, agus cuideachd a 'toirt seachad tòiseachadh furasta anns an t-seusan fuar, a' meudachadh stòras iomlan an einnsean losgaidh a-staigh. Tha fìor dheuchainnean air sealltainn gu bheil an toradh gu h-èifeachdach a’ glanadh nozzles, agus mar sin tha e air fàs mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh chàraichean àbhaisteach agus luchd-obrach seirbheis chàraichean a tha an sàs ann a bhith a’ glanadh nozzles.
Tha inneal glanaidh Lavr ML 101 Injection System Purge air a reic ann am pasgan aon liotair. Tha artaigil ann - LN2001. Tha prìs inneal-glanaidh nozzle as t-samhradh 2020 timcheall air 560 rubles.
Injector Formula Hi-Gear
Tha an inneal-glanaidh injector seo eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a bh ’ann roimhe leis gum feumar a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh. Tha an neach-dèanamh ag aithris gu bheil eadhon aon iarrtas gu leòr gus tasgaidhean gualain a thoirt air falbh air an inneal-stealladh. A bharrachd air an sin, tha an stuth cur-ris a ’toirt seachad lubrication de bhalbhaichean snàthad an injector, a’ cur casg air bho bhith a ’reothadh, a’ leudachadh beatha seirbheis luchd-stealladh grunn thursan, a ’cur às do spreadhadh (ris an canar“ cnag chorragan”), a’ cur casg air tasgaidhean a chruthachadh air an bhalbhaichean in-ghabhail agus tasgaidhean gualain anns an t-seòmar losgaidh.
A thaobh an tagraidh, tha aon bhotal de 295 ml gu leòr airson siostam connaidh einnsean losgaidh a-staigh a ghlanadh le tomhas-lìonaidh suas ri 2500 ceudameatairean ciùbach. Tha e ion-mhiannaichte a lìonadh làn tanca connaidh. Tha pasgan mòr ann cuideachd de 946 ml. Tha e air a dhealbhadh airson trì glanadh ICEs de chàraichean luchd-siubhail no dà ghlanadh de làraidhean ICE.
Sheall fìor dheuchainnean air cleachdadh inneal-glanaidh nozzle “High-Gear” cho èifeachdach sa bha e. Aig an aon àm, chaidh mothachadh gu bheil an riochdachadh aige gu math ionnsaigheach, agus mar sin bidh e a 'sabaid gu math le tasgaidhean resinous air na h-eileamaidean den t-siostam connaidh. Mar a tha an neach-dèanamh cinnteach, ann an aon chearcall gheibh thu cuidhteas tasgaidhean resinous gu tur.
Tha tomhas-lìonaidh 295 ml anns a’ phacaid as cumanta de Hi-Gear Formula Injector. Is e an artaigil aice HG3215. Tha prìs a leithid de phacaid timcheall air 450 rubles.
cuideachd aon leigheas mòr-chòrdte - tha Kerry KR-315 cuideachd air a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh agus air a mheasgachadh le connadh. Tha e air a phacaigeadh ann am botail 335 ml, agus feumar an susbaint a chuir ri 50 liotair de gasoline (ma tha meud tanca do chàr beagan nas lugha, cha bhith feum air a h-uile susbaint a dhòrtadh). A rèir an tuairisgeul, bidh an stuth cur-ris a ’glanadh nozzles injector, a’ sgaoileadh tasgaidhean agus resins, a ’lughdachadh gnìomhachd einnsean garbh, a’ leasachadh coileanadh agus a ’lughdachadh caitheamh connaidh, a’ dìon an t-siostam connaidh bho chreachadh agus taiseachd. Gu inntinneach, chan eil an inneal a 'dèanamh cron air luchd-tionndaidh catalytach. Is e buannachd mhòr Kerry KR-315 a phrìs ìosal.
Sheall fìor dheuchainnean air an inneal-glanaidh gum faod e faighinn cuidhteas còrr air 60% de stuthan truaillidh, a’ toirt a-steach feadhainn teàrr agus trom. Ma nì thu ath-nighe, tha cothrom ann gun tèid an nozzle agus eileamaidean eile den t-siostam connaidh a ghlanadh gu tur. Mar sin, a dh'aindeoin a 'phrìs ìseal, tha an inneal ag obair gu math èifeachdach, agus tha e gu cinnteach air a mholadh airson a cheannach le sealbhadairean chàraichean le einnsean gasoline agus siostam stealladh.
Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha meud a 'phacaid 335 ml. Is e artaigil a’ bhotal KR315. Tha prìs chuibheasach a leithid de phacaid timcheall air 90 rubles.
Thoir an aire gu bheil cleachdadh inneal glanaidh sònraichte gu mòr an urra chan ann a-mhàin air a cho-dhèanamh agus, mar sin, air a èifeachdas, ach cuideachd air staid an einnsean losgaidh a-staigh, siostam connaidh, nozzles, càileachd gasoline air a chleachdadh, mìltean de charbadan agus eile. factaran. Mar sin, airson diofar dhraibhearan às deidh an aon inneal a chleachdadh, faodaidh an toradh a bhith eadar-dhealaichte.
Ach, bho mholaidhean coitcheann, faodar a thoirt fa-near gu bheil e nas fheàrr stuthan cur-ris a dhòrtadh a-steach do chonnadh le gasoline de chàileachd àrd. Is e an fhìrinn nach eil mòran ocsaidean aig connadh de chàileachd ìosal na cho-dhèanamh, agus mar sin tha a bhith a’ cur stuth ris a dh’ fheumas cus ocsaidean airson a ghnìomhachd a’ dèanamh cron air an einnsean losgaidh a-staigh. Mar as trice tha seo air a chuir an cèill anns an obair neo-sheasmhach aige.
cuideachd, an dèidh a bhith a 'dòrtadh inneal glanaidh, tha e nas fheàrr a bhith a' rothaireachd aig astaran àrda gus glanadh ceimigeach agus teirmeach a chur còmhla. Tha e nas fheàrr a bhith a 'rothaireachd aig astaran àrda an àiteigin taobh a-muigh a' bhaile. Mar as trice chan eilear a’ faireachdainn a’ bhuaidh a bhithear a’ cleachdadh an cur-ris ach às deidh a h-uile connadh san tanca a bhith air a chleachdadh (feumaidh e a bhith làn an toiseach). Ach cùm sùil a-mach, gus am bi ùine agad ro dheireadh faighinn chun stèisean gas (no faodaidh tu canister gasoline a ghiùlan leat anns an stoc).
Ma tha eòlas air a bhith agad a’ cleachdadh iad sin no innealan-glanaidh nozzle sam bith eile, roinn do bheachd anns na beachdan.
Luchd-glanaidh nozzle eile coltach ris
Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, tha a 'mhargaidh airson luchd-glanaidh nozzle gu math làn-shàthaichte agus chan eil ach an fheadhainn as mòr-chòrdte air an liostadh san earrann roimhe. Ach, tha cuid eile ann, nach eil cho èifeachdach, a tha air an taisbeanadh gu h-ìosal.
inneal-glanaidh stealladh peatrail AUTO PLUS. Tha an neach-ionaid an dùil a dhòrtadh a-steach do ionadan glanaidh (mar eisimpleir, AUTO PLUS M7 no a leithid). Thoir an aire gu bheil dùmhlachd air a reic anns a ’bhotal, a dh’ fheumas a bhith air a lagachadh 1: 3 le deagh gasoline àrd-octane (tha càileachd glanadh san àm ri teachd an urra ri seo). San fharsaingeachd, tha an stuth cur-ris a’ nochdadh deagh thoraidhean ann a bhith a’ glanadh nozzles.
STP Super concentraTED FUEL INJECTOR Glanadair. Feumar an àidseant seo a chuir ris an tanca connaidh. Tha e air a reic ann am botal 364 ml, a tha air a dhealbhadh airson 75 liotair de gasoline. Ma lìonas tu nas lugha de chonnadh, feumar an tomhas de chur-ris a thomhas ann an co-roinn. thoir an aire sin Cha bu chòir an cur-ris seo a chleachdadh air carbadan le siostaman connaidh air a thruailleadh gu mòr agus / no tancaichean connaidh.oir tha i gu math ionnsaigheach. An àite sin, tha e freagarrach airson càraichean le mìltean ìosal.
MAIGEACHD COMMA PETROL. cuideachd air a chur ris an tanca connaidh. Tha aon bhotal de 400 ml air a dhealbhadh airson lagachadh ann an 60 liotair de gasoline. Tha deuchainnean air sealltainn gu bheil an stuth cur-ris ag obair gu math “gu socair”, agus faodar a chleachdadh ann an càraichean le siostam connaidh air a thruailleadh gu mòr agus tanca connaidh truaillidh. Thoir an aire gu bheil feartan cur-ris a’ toirt a-steach coltas flakes anns an leaghan glanaidh, tha seo àbhaisteach, cha bu chòir dhut aire a thoirt.
Inneal-glanaidh inneal-connaidh Toyota D-4. Freagarrach chan ann a-mhàin airson càraichean Toyota, ach cuideachd airson carbadan stealladh eile. Thathas a’ toirt fa-near a èifeachdas cuibheasach, agus tha an inneal-glanaidh nas freagarraiche mar prophylactic.
Bidh RVS Master Injector a’ glanadh Ic. Glanadair injector math. A bharrachd air a bhith a 'glanadh an injector, bidh e cuideachd a' glanadh an gasoline a 'dol tron t-siostam. Tha èifeachdas an inneil gu h-iomlan air a mheas nas àirde na a’ chuibheasachd.
Glanadh gualain. Liquid airson nighe in-stealladh (MV-3 dùmhlachd) MotorVac. cuideachd aon leaghan glanaidh mòr-chòrdte. Tha deuchainnean a 'sealltainn a èifeachdas cuibheasach, a tha, ge-tà, air a chothromachadh le prìs bheag.
VERYLUBE BENZOBAK XB 40152. Is e inneal caran iom-fhillte a th ’ann a tha chan ann a-mhàin a’ glanadh an in-stealladh, ach cuideachd a ’glanadh an t-siostam connaidh gu lèir, plugaichean sradag. a 'lùghdachadh caitheamh connaidh, a' toirt air falbh uisge bho gasoline, a 'dìon phàirtean bho chreachadh. Air a reic ann an tiùb beag de 10 ml, air a chur ris an tanca connaidh. Ann am modh càraidh, tha e air a dhealbhadh airson 20 liotair de gasoline, agus ann am modh casg - airson 50 liotair.
Glanadair injector Abro IC-509. tha e cuideachd na inneal-glanaidh iom-fhillte. Air a phacaigeadh ann am pasganan de 354 ml. Tha an tomhas seo de chur-ris air a dhealbhadh airson 70 liotair de gasoline.
Raon-laighe RW3018. A bharrachd air a bhith a’ glanadh in-stealladh, bidh e cuideachd a’ glanadh ballachan siolandair, plugaichean sradag agus eileamaidean einnsean losgaidh a-staigh eile. Tha an èifeachdas cuibheasach air a thoirt fa-near, a tha air a dhìoladh, ge-tà, le prìs ìosal. air a chur ri gasoline.
Glanadair injector StepUp SP3211. Inneal coltach ris an fhear roimhe. A ’glanadh nozzles, coinnlearan, siolandairean, a’ comasachadh tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh, a ’toirt air falbh tasgaidhean gualain. An àite sin, faodar a chleachdadh mar prophylactic air ICEan ùra agus meadhan-raon.
Mannol 9981 Injector Cleaner. Tha e na chur-ris airson gasoline, agus thathas a ’moladh an àidseant a chuir ris an tanca mus dòrtadh e gasoline. Gu dearbh, is e inneal-glanaidh iom-fhillte a th 'ann a bhios a' glanadh chan e a-mhàin luchd-stealladh, ach an siostam connaidh gu lèir, a 'toirt air falbh tasgaidhean gualain. Nas freagarraiche airson casg. Tha am pasgan 300 ml air a dhealbhadh gus a sgaoileadh ann an 30 liotair de gasoline.
Lavr Injector Cleaner. cuideachd inneal mòr-chòrdte, agus a’ breithneachadh leis na lèirmheasan, gu math èifeachdach. Eu-coltach ri cothlamadh a ’bhrand seo a chaidh a mhìneachadh mar-thà, feumar an inneal-glanaidh seo a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh; airson seo, tha funail goireasach sònraichte air a thoirt a-steach. A bharrachd air a bhith a’ glanadh in-stealladh, bidh an toradh a’ glanadh bhalbhaichean in-ghabhail agus seòmraichean losgaidh, a’ brosnachadh ceangal uisge ann an gasoline, agus a’ dìon uachdar meatailt bho chreachadh. Tha aon phacaid le tomhas-lìonaidh 310 ml gu leòr airson 40 ... 60 liotair de gasoline.
Gu dearbh, tha tòrr den leithid de mhaoin ann, agus chan fhiach an làn ghluasad aca, agus tha e do-dhèanta, oir thar ùine bidh sgrìobhaidhean ùra gan reic. Nuair a bhios tu a’ taghadh dòigh no dhà, feuch an ceannaich thu an fheadhainn a chuala no a leugh thu mu dheidhinn. Na ceannaich bathar saor bho bhrandan neo-aithnichte. Mar sin tha thu ann an cunnart chan ann a-mhàin a bhith a’ tilgeil airgead air falbh, ach cuideachd ann an cunnart einnsean losgaidh a-staigh do chàr. Ma tha eòlas agad air leigheas math nach deach ainmeachadh, sgrìobh mu dheidhinn anns na beachdan.
Cuimhnich gum feumar cuir-ris glanaidh ann an connadh a dhòrtadh, an toiseach, nuair a tha co-dhiù 15 liotair de chonnadh anns an tanca gas (agus feumar an ìre de chur-ris a thomhas anns na cuibhreannan iomchaidh), agus san dàrna àite, feumaidh ballachan an tanca gas bi glan. Ma tha thu an dùil a leithid de mhaoin a chleachdadh mar cheum casg, bu chòir an cleachdadh às deidh timcheall air a h-uile 5 mìle cilemeatair.
A 'glanadh bathar airson diesel injectors
Bidh siostam connaidh einnseanan dìosail cuideachd a 'fàs salach thar ùine agus sprùilleach agus tasgaidhean a' cruinneachadh ann. Mar sin, feumar na siostaman sin a ghlanadh bho àm gu àm. Tha innealan sònraichte ann airson seo. 's e sin:
- LAVR ML-102. Is e toradh a tha seo airson siostaman dìosail a shruthladh le buaidh sgeadachaidh. Tha e ainmeil airson cho èifeachdach sa tha e ann a bhith a’ glanadh nozzles agus pumpa connaidh le cuideam àrd (TNVD). Air an t-slighe, chan urrainnear ach am pumpa a ghlanadh le inneal, bidh e a 'cuideachadh cuid de dhaoine. Tha an toradh air a reic ann an cnagain de aon liotair. Is e an artaigil aige air reic LN2002. Is e prìs chuibheasach leithid de leabhar 530 rubles.
- Hi-Gear Jet Cleaner. Inneal-glanaidh injector diesel. A rèir tuairisgeul an neach-dèanamh, bidh e a’ glanadh na nozzles spraeraidh bho thasgaidhean resinous. Ag ath-nuadhachadh cumadh a’ chidhe spraeraidh connaidh agus daineamaigs losgadh a ’mheasgachaidh. A 'cur casg air cruthachadh tasgaidhean anns a' bhuidheann siolandair-piston. A ’cur casg air caitheamh paidhrichean plunger a’ phump connaidh. Sàbhailte airson luchd-tionndaidh catalytic agus turbochargers. Air an eadar-lìn gheibh thu tòrr lèirmheasan adhartach mun inneal seo. Tha e air a reic ann am pasganan de thrì leabhraichean - 295 ml, 325 ml agus 3,78 liotair. Is e na h-àireamhan pàirt aca HG3415, HG3416 agus HG3419, fa leth. Prìsean - 350 rubles, 410 rubles, 2100 rubles, fa leth.
- Glanadh siostam Diesel Wynns. A’ sruthadh inneal-stealladh einnsean dìosail. Air a dhealbhadh airson siostam connaidh stealladh einnseanan dìosail a ghlanadh gu h-èifeachdach gun a bhith air a cho-chruinneachadh ro-làimh a’ cleachdadh lionn sèididh sònraichte. A bharrachd air an sin, bidh e ag àrdachadh èifeachdas sìoltachan gràineach, ag àrdachadh èifeachdas an t-siostam ath-chuairteachaidh gas fuadain (EGR), agus ag ath-nuadhachadh astar seòlta. Tha àireamh mhòr de lèirmheasan adhartach mun inneal seo, agus mar sin tha e gu cinnteach air a mholadh airson a cheannach. Tha e air a reic ann an canastair iarainn le tomhas de aon liotair. Is e an àireamh nì 89195. Tha a 'phrìs mu 750 rubles.
- Glanadair nozzle LAVR Jet Cleaner Diesel, connadh dìosail cur-ris. Analog dachaigheil, nach eil ann an dòigh sam bith nas ìsle na sampaill a chaidh a thoirt a-steach. A ’glanadh chan e a-mhàin in-stealladh, ach cuideachd siostam stealladh einnsean losgaidh a-staigh. Tha e air a ghnìomhachadh ann an ceàrnaidhean le teòthachd àrd de einnsean losgaidh teasachaidh a-staigh, agus mar sin tha e cinnteach gun a bhith a’ dùnadh na nozzles le neo-chunbhalachd bhon tanca connaidh, loidhnichean connaidh agus sìoltachain. A 'brosnachadh ceangal uisge anns a' chonnadh, a 'cur casg air cruthachadh plocan deigh, a' dìon an aghaidh corrach. Tha e a 'sealltainn deagh thoraidhean, mar sin thathar a' moladh a cheannach, gu sònraichte leis a 'phrìs ìseal aige. Pacaichte ann an canaichean 310 ml. Is e àireamh an nì Ln2110. Is e prìs a ’bhathair 240 rubles.
- Liqui Moly Diesel a' sruthadh. Inneal-glanaidh inneal-stealladh einnsean diesel. Bidh an stuth cur-ris a’ toirt air falbh tasgaidhean air nozzles, anns an t-seòmar losgaidh agus pistons. Ag àrdachadh an àireamh cetane de chonnadh dìosail. A’ toirt seachad toiseach tòiseachaidh misneachail den einnsean losgaidh a-staigh, an spraeadh as fheàrr de chonnadh dìosail, air sgàth gu bheil cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh ag àrdachadh, agus puinnseanta gasaichean fuasglaidh a’ lughdachadh. A 'glanadh an t-siostam connaidh gu lèir. A 'dìon an aghaidh corrach. A ’leasachadh a’ phròiseas losgaidh, a ’lughdachadh puinnseanta èasgaidh agus a’ meudachadh luathachadh an einnsean losgaidh a-staigh. Gu inntinneach, tha an cur-ris seo air a mholadh le BMW airson na h-einnseanan dìosail aige. Tha am botal gu leòr airson 75 liotair de chonnadh dìosail. Mar cheum casg, thathas a’ moladh a h-uile 3000 cilemeatair a chuir an sàs. Air a phacaigeadh ann am pasganan suaicheanta de 500 ml. Is e an artaigil den toradh 1912. Tha a 'phrìs mu 755 rubles.
Mar a tha ann an cùis cur-ris airson ICEs gasoline, tha cleachdadh aon rud no cuir-ris eile an urra ri àireamh mhòr de fhactaran treas-phàrtaidh, leithid a’ chonnadh a chaidh a chleachdadh roimhe seo, suidheachadh coitcheann an in-stealladh agus einnseanan losgaidh a-staigh, am modh obrachaidh den einnsean, agus eadhon an aimsir far a bheil an càr air a chleachdadh. Mar sin, faodaidh toradh cleachdadh aon inneal airson diofar luchd-seilbh chàraichean atharrachadh gu mòr.
co-dhùnadh
Ann an co-dhùnadh, bu mhath leam a thoirt fa-near gu bheil èifeachdas cleachdadh cuid de stuthan cur-ris an urra chan ann a-mhàin air na feartan aca, ach cuideachd air staid an in-stealladh agus eileamaidean eile de einnsean losgaidh a-staigh a ’chàir (truailleadh einnsean losgaidh a-staigh, connadh tanca agus siostam connaidh). Mar sin, is dòcha gu bheil stuthan cur-ris a tha air an cur ris a’ chonnadh nas freagarraiche mar prophylactic. Ma tha na nozzles air am bacadh gu mòr, feumaidh tu an rèile connaidh a cheangal ris an aonad glanaidh agus nighe leaghaidh den nozzle. Ma tha an inneal-stealladh air a chuartachadh gu mòr, is e dìreach glanadh ultrasonic a chuidicheas, chan eil e air a dhèanamh ach ann an stèiseanan seirbheis sònraichte.
A thaobh cosgais na maoinean sin airson samhradh 2020 an taca ri 2018 (an ùine a chaidh an rangachadh a chuir ri chèile), tha inneal-glanaidh dian siostam connaidh Liqui Moly ann an comas 5-liotair air a dhol suas as motha - le 2000 rubles. Tha an còrr de luchd-glanaidh nozzle air fàs gu cuibheasach 50-100 rubles nas daoire, ach a-mhàin Suprotec - tha e air fuireach cha mhòr aig an aon ìre phrìs.
