Tancaichean meadhanach Mk A Whippet, Mk B agus Mk C.
Tancaichean meadhanach Mk A Whippet, Mk B agus Mk C.Bha coltas luath air an tanca dha na Breatannaich.
Chaidh prototype a dhèanamh san Dùbhlachd 1916, air a dhearbhadh sa Ghearran an ath bhliadhna, agus san Ògmhios lean òrdugh airson 200 tanca den t-seòrsa seo. Ach, airson adhbhar air choireigin, dh’ èirich duilgheadasan le bhith a’ leigeil a-mach turaidean rothlach agus chaidh an trèigsinn, gan cur nan àite le structar coltach ri turaid ann an deireadh an tanca, b’ e feart den tanca làthaireachd dà einnsean, agus bha aig gach fear dhiubh sin. am bogsa gèar aige fhèin. Aig an aon àm, bha na h-einnseanan agus na tancaichean gas air beulaibh a 'chòmhlain, agus bha na bogsaichean gèar agus na cuibhlichean dràibhidh air a' chùl, far an robh an sgioba agus buill-airm inneal-gunna suidhichte, aig an robh teine cruinn. Chaidh cinneasachadh sreathach a chuir air bhog aig ionad Foster san Dùbhlachd 1917, agus dh’ fhàg a’ chiad chàraichean e sa Mhàrt 1918.
Bha coltas luath air “Whippet” (“Borzoi”) dha na Breatannaich, leis gu robh an astar as àirde aige a’ ruighinn 13 km / h agus bha e comasach dha briseadh air falbh bhon coise-coise aige agus obrachadh ann an cùl obrachaidh an nàmhaid. Aig astar cuibheasach de 8,5 km / h, bha an tanca air a ghluasad airson 10 uairean, a bha na àireamh nas àirde na na tancaichean Mk.I-Mk.V. A-cheana air 26 Màrt, 1918, bha iad ann am blàr airson a’ chiad uair, agus air 8 Lùnastal faisg air Amiens, airson a’ chiad uair, chaidh aca air faighinn a-steach gu domhainn a-steach do shuidheachadh saighdearan na Gearmailt agus, còmhla ris an eachraidh, rinn iad ionnsaigh air an cùlaibh.
Gu h-inntinneach, bha an tanca singilte aig Lieutenant Arnold, ris an canar am “bogsa ciùil”, ann an suidheachadh na Gearmailt airson 9 uairean mus deach a leagail agus chaidh aige air call mòr a chuir air an nàmhaid. leis na epithets “clumsy”, “slow-moving”, “trom”, ach cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu bheil sinn a’ dèanamh seo bho shealladh ar n-eòlas ùr-nodha, agus anns na bliadhnaichean sin bha e a’ coimhead gu tur eadar-dhealaichte.
Anns a 'bhlàr faisg air Amiens, bha còir aig na tancaichean Whippet a bhith ag obair còmhla ris an eachraidh, ach fo theine nàmhaid ann an grunn àiteachan chaidh an marcachd sìos agus laigh iad sìos, agus às dèidh sin thòisich tancaichean fa leth (a' gabhail a-steach am Bogsa Ciùil) a 'dol an gnìomh gu neo-eisimeileach. Mar sin chuir an tanca aig Lieutenant Arnold ciorram air mu 200 Gearmailteach rè an ionnsaigh seo.
Agus chaidh seo a dhèanamh le dìreach aon tanca meadhanach a bhris troimhe, agus is e sin as coireach gun do cho-dhùin ceannard feachdan tanca Bhreatainn, misneachail gun leanadh an cogadh a-steach gu 1919, carbadan meadhanach mòr a thoirt gu buil. J. Fuller, ceannard an Royal Tank Corps, agus an dèidh sin na sheanailear agus na fhear-teòiridh ainmeil air cogadh nan tancaichean, gu sònraichte a’ tagradh air an son. Mar thoradh air oidhirpean an luchd-dealbhaidh, chaidh na tancaichean MkB agus MkS “Hornet” (“Seillean-mòr”) a leigeil ma sgaoil, a bha eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a bh’ ann roimhe leis gu robh iad glè choltach ri tancaichean trom Beurla na bu thràithe. Leasaich Mk.C, air sgàth làthaireachd einnsean 150-each, astar 13 km / h, ach san fharsaingeachd, cha robh buannachdan sam bith aige thairis air Mk.A. Bha pròiseact an tanca seo le gunna 57-mm agus trì gunnaichean-inneal fhathast gun choileanadh, ged a b 'e an tanca seo a bha, gu dearbh, na charbad a dh' iarr armachd Bhreatainn bho innleadairean aig fìor thoiseach a 'chogaidh. Le na tomhasan aige, cha robh e ach beagan nas àirde na an Mk ann an àirde, ach bha e structarail na bu shìmplidh agus na bu shaoire agus, gu h-inntinneach, bha aon ghunna aige, chan e dhà. Leis an rèiteachadh cùise den ghunna 57-mm air an tanca Mk.S, cha fheumadh am baraille aige a bhith air a ghiorrachadh, a tha a’ ciallachadh gum biodh deagh ghunnaichean bàta air am milleadh a dh’aona ghnothach. Cha robh ann ach aon cheum bhon neach-cùise chun an turaid rothlach, agus mar sin nan co-dhùin na Breatannaich a leithid de leasachadh, gheibheadh iad tanca gu tur ùr-nodha gu sgiobalta, eadhon a rèir ìrean an latha an-diugh. Ach, le gunna cùis-chòmhla anns an taigh-cuibhle, bha ceàrn mòr trom-inntinn aig an tanca seo, a bha cudromach gus targaidean a losgadh anns na trainnsichean dìreach air beulaibh an tanca, agus air fàire dh'fhaodadh e losgadh 40 ° air an taobh chlì. agus 30 ° air an taobh dheas bhon mheadhan, a bha aig an àm sin gu leòr. Ach is e glè bheag de na tancaichean sin a rinn na Breatannaich: 45 Mk.V (a-mach à 450 òrdaichte) agus 36 Mk.S (a-mach à 200), a chaidh a thoirt a-mach às deidh don fhosadh a bhith air a shoidhnigeadh air 11 Samhain, 1918. Mar sin, fhuair na Breatannaich deagh mhodail "meadhanach" de thancaichean mar-thà an dèidh dha na h-innealan a bu mhiosa a bhith ann am blàr. Dh'fhaodadh an aon "Vickers" Àireamh 1 de mhodail 1921, nam biodh e air nochdadh na bu tràithe, a bhith soirbheachail ann a bhith a 'cluich pàirt "marcach armaichte" am measg Bhreatainn, agus bhiodh am Mk.C anns an dreach canain mar a' chiad tanca "singilte" airson obair airm, rud nach do thachair a-riamh. Bha na modailean as ùire Mk.B agus Mk.C a 'frithealadh arm Bhreatainn gu 1925, a' sabaid còmhla rinn anns an Ruis agus bha iad ann an seirbheis leis an arm Latbhia, far an deach an cleachdadh còmhla ris na tancaichean MK.V gu 1930. Gu h-iomlan, bha an Thug Breatainn a-mach 3027 tancaichean de 13 seòrsa agus atharrachaidhean, agus tha timcheall air 2500 dhiubh sin nan tancaichean Mk.I - Mk.V. Thionndaidh e a-mach gun deach gnìomhachas na Frainge seachad air na Breatannaich, agus a h-uile càil air sgàth 's gu robh iad san Fhraing a' tuigsinn ann an ùine agus an urra ri tancaichean aotrom dealbhaiche càr Louis Renault.
| ||||||||||||||
Cha mhòr sa bhad às deidh tòiseachadh air tancaichean MK a chleachdadh, mhothaich na Breatannaich gu robh feum aca air tanca fada nas luaithe agus nas so-ruigsinneach airson obair anns an raon air cùl loidhne daingneach nàmhaid. Gu nàdarra, bu chòir comas mòr a bhith aig tanca mar seo an toiseach, le nas lugha de chuideam agus meudan nas lugha. Chaidh am pròiseact de tanca caran aotrom le turaid rothlach a dhèanamh le companaidh W. Foster ann an Lincoln eadhon mus deach òrdugh fhaighinn bhon arm.
