Càr spòrs - Toyota Celica GT Four ST205 - Càr spòrs
Aon de na banrighrean rally as motha a-riamh, ach cuideachd deagh chàr rathaid.
В 90 bliadhna a dh'aois bha mac-samhail de ralaidhean spòrs ann an vogue: bha Delta, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo, Nissan Sunny GT-R agus Ford Escort Cosworth, Toyota Celica GT Ceithir a ’tighinn a-steach don liosta seo de charbadan carbaid turbocharged agus ceithir-chuibhle: is dòcha gur e an treas ginealach ST205 aon de na càraichean as fheàrr de a sheòrsa.
Tha mi a ’faireachdainn mar an-dè gun robh mi a’ cluich RALLADH SEGA ann am bàr anns a ’bhaile agam agus b’ e Toyota Celica GT Four le dathan sònraichte Castrol a bha na rionnag agam às deidh dinnear.
90an mar an luchd-teasairginn Malibu Toyota Celica GT Ceithir bha coltas tòrr nas ionnsaigheach agus fèitheach oirre na an dreach àbhaisteach, le bonaid cruinn le solais timcheall air càraid; agus bha sgiath mhòr aig a ’chùl. Nuair a chaidh a leigeil a-mach chun mhargaidh ann an 1994, bha buaidh mhòr aige Sgioba Toyota na h-Eòrpa (Stiùiriche sgioba WRC), ach bha 255 hp anns an dreach Iapanach. na aghaidh 242 CV an dreach às-mhalairt, a bha, ge-tà, uidheamaichte le ABS 4-sianal mar an àbhaist.
La Meacanaig b ’e aon den fheadhainn as dùbhlanaiche aig an àm: cleachdadh farsaing de alùmanum airson an fhrèam gus cuideam a lughdachadh agus cruadalachd àrdachadh, roth-uidheam dà-ìre, dràibhear ceithir-chuibhle le eadar-dhealachadh cùil cuibhrichte, diosgan fionnaraichte 315mm air beulaibh agus cùl, agus crochadh stèidhichte air an fheadhainn aig càraichean rèisidh.
Il einnsean 1998 cc 16 turbo bhalbhaichean leotha fhèin Cuir a-steach 242 Cv suas gu 6.000 suas gu 305 Nm de torque, ach bha cuideam tioram de 1.200 kg aig an Celica GT Four, agus mar sin bha an co-mheas cuideam-gu-cumhachd air leth fàbharach.
Gu dearbh, cha bhith cuirmean a ’dèanamh tàmh eadhon an dèidh fichead bliadhna: dealbhan bho 0 gach 100 km / h airson 5,9 diogan agus suathadh i Is e an astar as àirde 240 km / h. Cearcaill bho 17 " Le 215 taidhrichean, is dòcha nach eil iad a ’coimhead cumhachdach gu leòr an-diugh, ach thug iad làimhseachadh rathaid dha-rìribh dha na GT Four.
An-diugh thathas a ’cleachdadh Toyota Celica GT Fours aig prìsean eadar-dhealaichte Bho 12.000 25.000 gu XNUMX XNUMX iùro, a a rèir cilemeatairean agus cumhaichean.
