A toirt air falbh an injectors Mercedes a170 cdi
Clàr-innse
A’ toirt air falbh injectors Mercedes a170
Toirt air falbh Mercedes Vaneo injectors agus càradh tobraichean.
Mar a bheir thu air falbh nozzle Mercedes a170 le sìolaiche dachaigh aig an taigh
mercedes 2.2 cdi ATHARRACHADH NOZZLES (plafonds) (Vito 638
Càradh chàraichean Mercedes A 170CDI W168 a’ dol an àite a’ ghasgaid ioma-fhillte agus còmhdach bhalbhaichean
A ’dol an àite an inneal-nigheadaireachd fon nozzle, na nuances (Duilgheadasan nuair a thèid nozzles a chuir an àite einnseanan dìosail)
Mercedes Benz Vito 111 2 2 A' cur an àite nigheadairean copair fo na h-innealan-stealladh
Pasgan ath-chàradh inneal càraidh càr Mercedes W168 A170 CDI 2000 Howl compressor
Ath-nuadhachadh snaidheadh de cheangal de atomizer Mercedes A-180 CDI w169
Càradh chàraichean Mercedes W168 A170CDI, 2000. Atharraich sìoltachain agus ola, ath-shuidhich amannan seirbheis
Càradh chàraichean Mercedes A W168 2000 170CDI Ath-nuadhachadh bulb solais air deas-bhòrd
Injectors connaidh - toirt air falbh agus stàladh
Thoir an aire! Tha an dòigh-obrach airson a bhith a 'toirt air falbh na h-innealan connaidh mar an ceudna. Mar sin, tha toirt air falbh agus stàladh air an sealltainn air an eisimpleir de injector.
Cuir a-mach am pìos-làimhe (plug cumhachd) bhon nozzle).
Thoir air falbh an tiùb lìonaidh ola còmhla ris an hose breather crankcase.
Dì-cheangail an loidhne solarachaidh connaidh bhon injector.
Nuair a bhios tu a’ dì-sgrìobadh cnò aonaidh na loidhne connaidh, cùm an nozzle gus nach tionndaidh e le sreang tron heicseag.
Thoir an aire! Chan eil e ceadaichte cruth lùb nan loidhnichean connaidh atharrachadh. Seulaich fosglaidhean nan loidhnichean connaidh neo-cheangailte le plugaichean > gus casg a chuir air salachar bho bhith a’ dol a-steach annta. Dèan sgrùdadh air còn ròin nan loidhnichean connaidh. Ma tha comharran rèidh air na loidhnichean connaidh, cuir feadhainn ùra nan àite.
Sguab às na boltaichean sreapachaidh agus thoir air falbh an scrion teas a tha a’ nochdadh bho na in-stealladh.
Brùth dheth am pluga pìob tilleadh connaidh agus dì-cheangail e bhon inneal-stealladh.
Thoir an aire! Feumaidh an criomag gleidhidh fuireach air a’ bhodhaig nozzle. Ma thèid a thoirt air falbh, feumaidh e fear ùr a chuir na àite.
Thoir air falbh bolt bracaid an injector. Tha ceann socaid ioma-thaobhach aig a’ bholt.
10. Thoir air falbh an nozzle còmhla ris an neach-gleidhidh accessory a 'cleachdadh screwdriver iomchaidh.
Thoir an aire! Ma tha an nozzle teann, feumar a thoirt air falbh le inneal-tarraing agus cuilbhearan sònraichte. Gus seo a dhèanamh, feumar an coil a thoirt air falbh agus an adapter snàthaichte (accessory) a chuir a-steach. Anns a 'chùis seo, feumar fear ùr a chuir na àite.
Glan an corp nozzle agus an atomizer le bruis uèir. Bu chòir an atomizer (beul-beul) den bheul-aithris fhèin a bhith air a sgrios le clò bog.
Lubhail am prìne suidheachain injector le saim sònraichte, leithid MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Mus tèid an cathair nozzle a ghlanadh, dùin an toll tron bheil an atomizer a’ dol a-steach le bolt no pluga iomchaidh gus casg a chuir air salachar a dhol a-steach don t-seòmar losgaidh. Agus dìreach às deidh sin, glan an toll an toiseach le clò bog, agus an uairsin le bruis ugh-chruthach agus siolandair.
An uairsin sèididh a-mach an toll sreap le èadhar teann agus dùin e. Às deidh sin, sguab an toll le clò bog agus thoir air falbh am pluga.
Thoir an aire! Chan eil disassembly nozzle ceadaichte.
suidheachadh
Ath-stàlaich an inneal-stealladh còmhla ris a’ bhreic, agus cuir fàinne O ùr na àite.
Sgriubha ann am bolt ceangail taic ceangail nozzle. Na teannaich am bolt.
Fuasgail na boltaichean sreap prìomh loidhne connaidh. Tha seo riatanach gus nach tèid na loidhnichean connaidh a shìneadh chun an in-stealladh.
Dèan an loidhne connaidh tèarainte don inneal-stealladh le bhith a’ sgrìobadh air cnò an aonaidh. Na cuir cus thairis air cnò an aonaidh.
Dèan teannachadh air na boltaichean sreap prìomh phìob cuairteachaidh gu 9 Nm.
Dèan teannachadh air bolt a 'bhreic a' cumail an injector.
Is e an torque teannachaidh de na sgriothan 7 Nm. An uairsin teann am bolt 180 ° (1/2 tionndadh).
Dèan teannachadh air na cnothan caip a ’daingneachadh na loidhnichean connaidh dha na in-stealladh, a’ cumail an inneal-stealladh leis an wrench hex gus a chumail bho bhith a ’tionndadh.
Is e an torque teannachaidh airson cnò aonaidh na loidhne connaidh ùr 22 Nm.
Thoir an aire! Cha bu chòir a dhol thairis air an ìre torque cnò swivel.
Ceangail an loidhne tilleadh connaidh agus tèarainte e le clamp.
Cuir an àite sgiath teas an injector.
