Lùghdachadh coileanaidh - dè as urrainn seo a chomharrachadh?

Nuair a gheibh thu air cùl na cuibhle, is dòcha gu bheil thu an dùil gun dèan do chàr coileanadh gun sgur - às deidh a h-uile càil, bidh draibheadh ​​​​rèidh an urra ri faighinn a dh’ obair ann an àm agus saor-làithean soirbheachail a bhith agad. Chan eil geansaidh sam bith, àrdachadh slaodach ann an astar an einnsein agus dìth luathachaidh neo-mhiannach. Ach, ma thuiteas coileanadh einnsean, tha aon de na seachd adhbharan as cumanta mar as trice an sàs. Tha iad an seo!

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• • Dè as urrainn tuiteam ann an coileanadh einnsean?
  • Dè a choimheadas tu nuair a chomharraicheas an t-einnsean mearachd

Ann an ùine ghoirid

Tha lùghdachadh ann an cumhachd an einnsein mar as trice air a nochdadh le geansaidhean san aonad dràibhidh, àrdachadh ann an idling, barrachd caitheamh connaidh agus tòiseachadh duilich air a’ chàr. Ann an suidheachadh èiginneach, faodaidh am baidhc a dhol a-steach gu modh èiginn no stad gu tur. Tha sgàinidhean cumanta a bheir buaidh air coileanadh dràibhidh a’ toirt a-steach am pumpa connaidh, in-stealladh, sensor teòthachd fuarachaidh, sensor suidheachadh smeòrach, meatair tomad adhair, no ùine statach agus monitor plugging sìoltachan connaidh. Faodaidh cus teasachadh an draibhidh a bhith gu sònraichte cunnartach don wallet agad - gu sònraichte nuair a bhios an ceann a’ briseadh agus a dh’ fheumar a chuir na àite.

Dè na h-adhbharan a dh ’fhaodadh a bhith ann airson an lughdachadh ann an cumhachd einnsean?

Caitheamh pumpa connaidh

Bidh am pumpa connaidh san t-siostam stealladh a ’toirt connadh bhon tanca chun einnsean. Còmhla ri caitheamh mòr a ’stad ag obair fo chuideam àrd, a tha gu dìreach a ’leantainn gu lùghdachadh ann an cumhachd an aonad dràibhidh. Faodaidh an adhbhar a bhith na laighe chan ann a-mhàin ann an cus caitheamh, ach cuideachd truailleadh le salachar is meirge, no eadhon ath-chonnadh cunbhalach fo ¼ de mheud an tanca.

Injectors clogged agus sìoltachan connaidh

Tha uallach air an luchd-stealladh connadh a thoirt seachad aig an cuideam cheart don t-seòmar losgaidh. Gus an obraich iad gu h-èifeachdach, feumaidh iad a bhith an-asgaidh, mar sin na dìochuimhnich an sìoltachan connaidh a chuir an àite ann an ùine - a rèir molaidhean neach-dèanamh chàraichean agus càileachd an eileamaid seo den t-siostam, tha an ùine eadar 15 agus 50 mìle cilemeatair. An toiseach, mar a bhios an t-einnsean a 'salachadh a' dol am meud, chan eil coileanadh a 'tuiteam ach beagan. Aig a’ cheann thall, faodaidh sìoltachan clogged a bhith gad fhàgail gu tur comasach air leantainn ort a’ draibheadh, agus is dòcha gun co-dhùin thu gairm airson taic ri taobh an rathaid.

Mì-mhothachadh teòthachd fuarachaidh

Bidh an seòrsa sensor seo a ’sgaoileadh fiosrachadh mun teòthachd fuarachaidh chun rianadair, gus an tèid am measgachadh connadh-èadhair a chruthachadh anns na cuibhreannan ceart. Mus bi an einnsean a ’blàthachadh mu dheireadh, bidh an coimpiutair a’ taghadh dòs mhòr de chonnadh a thaobh an èadhair, agus an dèidh dha blàthachadh, ga ìsleachadh. Bidh mì-chothroman a dh ’fhaodadh tachairt gu tric mar thoradh air cuairt ghoirid anns an lorgaire., agus am measg nan comharran a tha a ’dearbhadh seo, faodaidh aon a bhith a’ toirt fa-near àrdachadh ann an caitheamh connaidh, duilgheadas a ’tòiseachadh agus àrdachadh ann an astar dìomhain.

Mì-mhothachadh suidheachadh suidheachadh Throttle

Bidh an sensor suidheachadh throttle a ’mothachadh atharrachaidhean ann an soilleireachadh throttle agus a’ sgaoileadh fiosrachadh mar sin gu coimpiutair a bhios a ’cumail sùil air obrachadh einnsean. Leigidh seo leis a ’chuibhreann cheart de chonnadh a thaghadh a rèir na tha de dh’ èadhar a ’dol tron ​​einnsean. Am measg nan adhbharan airson fàilligeadh an sensor a ’seasamh a-mach milleadh meacanaigeach, droch chonaltradh air ceangal a ’phlug agus cuairtean goirid a-staigh air sgàth taiseachd a ’phàirt seo no an conaltradh le ola. Ann an cùis obrachadh ceàrr an lorgaire, bidh duilgheadasan ag èirigh le tòiseachadh, àrdachadh ann an caitheamh connaidh, a bharrachd air dìth cumhachd agus geansaidhean an aonad dràibhidh às deidh gas a chuir ris.

Mì-rian meatair sruthadh adhair

Bidh am meatair srutha a ’toirt fiosrachadh don choimpiutair air tomad èadhair in-ghabhail gus obrachadh a-mach an tomhas ceart de chonnadh a tha air a stealladh a-steach don einnsean a rèir a’ cho-mheas iomchaidh de chonnadh-èadhair. Mar thoradh air an sin, bidh an einnsean a ’ruith gu rèidh, a’ lughdachadh sgaoilidhean stuthan cronail a-steach don àrainneachd, agus tha an cothlamadh aige a ’coinneachadh ri na h-inbhean a shònraich an neach-dèanamh. Mar as trice bidh fàilligeadh a ’tachairt air sgàth ceangalaichean ceangalaiche dealain lochtach no milleadh air eileamaidean tomhais.... Mar thoradh air an sin, bidh cinneasachadh gas èasgaidh a ’meudachadh le barrachd caitheamh connaidh, thig lampa rabhaidh an einnsean air an deas-bhòrd agus tòisichidh an einnsean ann am modh èiginn no a’ dol a-mach gu tur.

Mì-chleachdadh an inneal airson sùil a chumail air ceàrn luaidhe statach

Is e an t-àm lasachaidh soilleireachadh na crankshaft eadar a ’mhionaid a nochdas an sradag air a’ phloc sradag agus an loine einnsean a ’ruighinn meadhan marbh. Is e sin a chanar ris a ’phuing aig a bheil am piston a’ tighinn faisg air ceann an t-siolandair agus cho fada ‘s a ghabhas bhon crankshaft... Ma tha an inneal a tha a ’cumail smachd air an rèiteachadh seo air a chuir a-mach (air sgàth gu bheil e a’ faighinn comharran mearachdach bhon t-suidheachadh camshaft no bho na mothachairean cnag), bidh e a ’tòiseachadh a’ cur casg air an einnsean aig làn chumhachd.

Overheating an draibhidh

Ma tha teòthachd an aonad dràibhidh ro àrd agus a chumhachd a ’tuiteam, is fhiach cuideachd sùil nas mionaidiche a thoirt air a staid. siostam fuarachaidh airson hose, fan no pumpa millte... Faodaidh easbhaidhean sam bith annta leantainn gu deformation de phrìomh phàirtean an einnsean (a ’toirt a-steach sgàinidhean sa cheann) agus càradh cosgail a bharrachd.

Mar a chì thu, cha bu chòir dearmad a dhèanamh air coileanadh einnsean truaillidh oir tha e furasta duilgheadasan a dhèanamh nas miosa, a dh ’fhaodadh leantainn gu àrdachadh mòr ann an cosgaisean càraidh. Cho luath ‘s a bheir thu an aire gu bheil cumhachd an draibhidh a’ tuiteam, thoir an càr gu ionad seirbheis - an uairsin cuiridh tu casg air tuilleadh fhàilligidhean. Agus nuair a thig e gu bhith ag ath-nuadhachadh prìomh phàirtean an dràibhidh, thoir sùil air na prìsean aca air làrach-lìn avtotachki.com - an seo tha càileachd a ’dol làmh ri làimh le prìsean tarraingeach!

Thoir sùil cuideachd:

Am bu chòir dhut an einnsean agad a shruthladh?

Thoir sùil air solas einnsean no einnsean. Dè ma thèid e na theine?

Mì-ghnàthachadh àbhaisteach einnseanan gasoline. Dè as trice a bhios a ’fàiligeadh ann an“ càraichean gasoline ”?

unsplash.com, .