Laigsean agus prìomh eas-bhuannachdan Mercedes Vito le mìltean
Feumaidh siubhal le companaidh mhòr, teaghlach no carbad malairteach carbad iomchaidh. Dh’ fhaodadh am Mercedes Vito a bhith na roghainn iomchaidh, aig a bheil buidheann ùraichte bho 2004. Coltach ri càr sam bith eile, tha na h-eas-bhuannachdan aig a 'mhodail seo. Mus dèan thu co-dhùnadh deireannach, is fhiach beachdachadh air laigsean a 'mhodail seo, a dh' fheuch sinn ri innse dhut gu h-ìosal.
Laigsean Mercedes-Benz Vito
- dorsan;
- Corp;
- Crochadh;
- siostam breiceadh;
- Motor.
1. Ma thèid an ceannach a dhèanamh airson cleachdadh cunbhalach agus dian, bu chòir dhut beachdachadh gu faiceallach air na dorsan. Faodaidh inneal bolt caite toirt air silidh agus fàs duilich fhosgladh. Puingean lag eile den phàirt seo den chàr: dorsan sagging, aoidion. Tha e furasta duilgheadasan le inneal an dorais aithneachadh leat fhèin gun a bhith a’ tadhal air a’ bhùth-obrach. Rè obrachadh, thoir aire do chùrsa nan dorsan, às aonais beàrnan anns an ròn.
2. Is e raon duilgheadas a 'chàir seo a' bhodhaig. Tha cunnart mòr ann gum bi pròiseasan coirbeachd ann le briseadh às deidh sin air ionracas an stuth. Cuidichidh sgrùdadh cunbhalach air a ’chàr casg a chuir air leasachadh meirge air uachdar nam pàirtean. Bu chòir aire shònraichte a thoirt do bhith a 'sgrùdadh nam beàrnan air cùlaibh a' chnap-starra, na fenders agus an fho-chorp. Ma tha thu airson modal cleachdte a cheannach, thathas a’ moladh sgrùdadh mionaideach a dhèanamh airson milleadh meacanaigeach, oir is dòcha gu bheil badan a ’nochdadh corrach.
3. Bi cinnteach aire a thoirt don lag crochaidh siostam. Tha crochadh cùil cunbhalach nas seasmhaiche. Ach tha am Mercedes Vito le crochadh adhair roghainneil a 'fàilligeadh mòran nas trice. Faodaidh draibheadh air droch shuidheachadh rathaid droch bhuaidh a thoirt air obrachadh fo-charbad a' charbaid. Agus tha caitheamh luath de cho-phàirtean Mercedes Vito a ’leantainn gu feum air pàirtean a chuir an àite. Faodaidh comharran a bhith a’ toirt a-steach fuaimean obrachaidh neo-àbhaisteach, atharrachaidhean ann an làimhseachadh, crith, inneal a’ gluasad nuair a bhios iad a’ breiceadh fhad ‘s a tha iad a’ cromadh.
4. Bidh pìoban breic aghaidh a 'caitheamh a-mach gu luath agus gu tric a' briseadh nuair a bhios iad a 'dèanamh oisean. Is dòcha gu bheil aoidion anns an tanca leudachaidh, duilgheadasan leis a’ phump stiùiridh cumhachd nach gabh a chàradh (feumaidh tu pàirtean ùra a cheannach agus an cur nan àite gu tur). Faodaidh bualadh no cus cluich an-asgaidh den pheadal breic a bhith a’ nochdadh mì-ghnàthachadh san t-siostam breic. Tha sgàinidhean, sgrìoban agus milleadh eile air na pìoban breic mar chomharradh airson tadhal tràth air bùth càraidh chàraichean.
Tha na duilgheadasan a leanas aig dìosail turbo CDI a chaidh a chuir a-steach air Mercedes Vito:
- Fàilligeadh mothachairean suidheachadh crankshaft agus camshaft.
- Fàilligeadh injector (coking), call dùmhlachd uisgeachaidh, fàilligeadh an t-sròin àrd-bhruthadh anns an rèile connaidh.
- Mì-obair bhalbhaichean gearraidh connaidh.
Bidh na duilgheadasan sin gu tric a 'leantainn gu coltas fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhios an t-einnsean a' ruith no gu neo-chomasachd a 'chàir gu h-iomlan.
Tha na prìomh eas-bhuannachdan an Mercedes-Benz Vito
- Pàirtean daor;
- "Crickets" ann an lìnigeadh plastaig a 'bhothain;
- Chan eil gu leòr dìon-fuaim anns a 'bhothan;
- Anns a 'gheamhradh, tha e duilich an taobh a-staigh a theasachadh (tha an teasadair cunbhalach lag);
- Anns a 'gheamhradh, bidh ròin rubair a' phump-stealladh a 'call an elasticity, agus mar thoradh air an sin bidh dìosail a' sruthadh a-mach tro thaigheadas a 'phump.
Co-dhùnadh.
Còmhla ri carbadan eile, tha neartan agus laigsean aig Mercedes-Benz Vito. Chan eil cuid de cho-phàirtean teicnigeach eadar-dhealaichte ann an seasmhachd agus neart ìosal, ach san fharsaingeachd tha an càr seo air e fhèin a stèidheachadh mar minivan math airson teaghlach no gnìomhachas. Ma cho-dhùnas tu an càr seo a cheannach, na dìochuimhnich mu stèiseanan seirbheis cunbhalach agus càradh ùineail ma tha sin riatanach. Dèan cinnteach gun dèan thu sgrùdadh air na pàirtean agus na co-chruinneachaidhean a tha air am mìneachadh anns na molaidhean gu h-àrd gus am bi nas lugha agad às deidh dhut aon smut a cheannach!
PS: A luchd-seilbh chàraichean, bidh sinn air leth taingeil ma dh'innseas tu dhuinn anns na beachdan gu h-ìosal mu na puingean lag aig do Vito.
Laigsean agus prìomh eas-bhuannachdan Mercedes Vito cleachdte Air atharrachadh mu dheireadh: 26 Gearran, 2019
Tha mi cuideachd a’ coimhead air an Vitik agus chan eil fhios agam am bu chòir dhomh a ghabhail no nach bu chòir
Freagairt
