Ignition siostam VAZ 2105: diagnosachd agus adjustment

Tha an siostam lasachaidh air a chleachdadh ann an càr sam bith agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh an einnsean. Leis gu bheil an carbad air a ruith le eileamaidean den t-siostam, bidh easbhaidhean a ’tachairt, a tha a’ leantainn gu mì-ghnàthachadh an ionad cumhachd. Faodaidh luchd-seilbh Zhiguli gu neo-eisimeileach na duilgheadasan lasachaidh aithneachadh agus an rèiteachadh, a bharrachd air obair rèiteachaidh a dhèanamh gun fios a chuir gu seirbheis càr.

Siostam lasachaidh VAZ 2105

Air an VAZ 2105, mar a tha air modalan clasaigeach Zhiguli eile, tha siostam lasachaidh conaltraidh air a chuir a-steach, a dh ’fheumas atharrachadh bho àm gu àm. Tha seo air sgàth feartan dealbhaidh siostam mar sin. Tha coileanadh an aonad cumhachd, cumhachd agus caitheamh connaidh, gu dìreach an urra ri suidheachadh ceart an àm lasachaidh. Is fhiach a bhith a 'fuireach ann am barrachd mionaideachd air rèiteachadh agus mì-ghnàthachadh an t-siostaim seo.

Dè tha ann

Is iad na prìomh eileamaidean de shiostam lasachaidh an VAZ "còig", a tha an urra ri cruthachadh agus lasadh sradag:

• gineadair;
• tionndadh lasachaidh;
• neach-sgaoilidh;
• spark plug;
• coil lasachaidh;
• uèirichean bholtadh àrd;
• bataraidh cruinneachaidh.

Sgeama an t-siostam lasachaidh VAZ 2105: 1 - gineadair; 2 - lasadh lasachaidh; 3 - sgaoilidh lasachaidh; 4 - cam briseadh; 5 - plugaichean spìosrach; 6 - coil lasachaidh; 7 - bataraidh; 8 - uèirichean bholtaids àrd

Bidh mì-ghnàthachadh ann an gin de na h-innealan clàraichte a’ leantainn gu mì-ghnìomhan ann an obrachadh an ionad cumhachd.

Carson a tha feum air atharrachadh

Tha e na dhuilgheadas a bhith ag obrachadh carbad le lasadh air atharrachadh gu ceàrr, mar a chithear leis na comharran a leanas:

• a 'lìonadh nan coinnlean, a tha a' leantainn gu tuisleadh an motair;
• cumhachd a ’lùghdachadh;
• tha dinamics air chall;
• caitheamh connaidh ag àrdachadh;
• Bidh an einnsean a ’fàs glè theth;
• aig dìomhain, tha an einnsean neo-sheasmhach, msaa.

Is e an einnsean troit nuair nach eil aon de na siolandairean ag obair, a tha an cois fuaim àbhaisteach agus obrachadh neo-sheasmhach an aonaid.

Tha na soidhnichean sin a’ nochdadh gu bheil an t-àm lasachaidh air a shuidheachadh gu ceàrr agus gu feumar atharrachadh. Ach, faodaidh na comharran sin cuideachd duilgheadasan a nochdadh le eileamaidean eile den t-siostam lasachaidh. Mar sin, anns gach cùis fa leth, tha feum air sgrùdadh nas mionaidiche air an duilgheadas a tha air èirigh.

Uèirichean BB

Tha uèirichean bholtachd àrd (uèirichean HV) den t-siostam lasachaidh air an dealbhadh gus buillean àrd bholtachd a chuir a-mach bhon choil lasachaidh gu na plugaichean sradag. Gu structarail, tha càball mar seo na stiùiriche meatailt meadhanach, air a chòmhdach le còmhdach de insulation air a dhèanamh de PVC, rubair no polyethylene, a bharrachd air còmhdach sònraichte a tha a ’meudachadh strì an uèir ri ionnsaigh cheimigeach (connadh, ola). An-diugh, tha uèirichean BB silicone air an cleachdadh gu farsaing, a tha air an comharrachadh le elasticity àrd aig teòthachd ìosal. Bidh na càbaill sin ag obair gu math ann an aimsir fhliuch agus cha bhith iad a’ teasachadh cus.

Bidh uèirichean plug spark a ’ceangal a’ choil lasachaidh, an neach-cuairteachaidh agus na plugaichean spìosrach

Mì-chomas

Tha duilgheadasan le uèirichean coinnle ga nochdadh fhèin ann an cruth obrachadh neo-sheasmhach an aonad cumhachd:

• duilgheadas a 'tòiseachadh an einnsean, gu h-àraidh ann an aimsir fliuch;
• briseadh ann an obrachadh an ionad cumhachd aig astaran meadhanach agus àrd;
• ma thèid stiùiriche an ionaid a mhilleadh, stadan motair;
• cumhachd air a lùghdachadh;
• bidh caitheamh connaidh a ’meudachadh.

Bidh duilgheadasan le uèirichean bholtachd àrd ag èirigh gu ìre mhòr mar thoradh air aois. Thar ùine, bidh an còmhdach insulation air a chòmhdach le sgàinidhean beaga, a tha mar thoradh air eadar-dhealachaidhean teòthachd ann an roinn an einnsein. Mar thoradh air an sin, tha aodion gnàthach a’ nochdadh tro na raointean millte: bidh sradag a’ briseadh troimhe gu talamh agus chan eil dealan gu leòr ann airson sradag àbhaisteach. Nuair a bhios salachar a’ cruinneachadh air uachdar uèirichean agus bonaidean dìon, bidh giùlan uachdar an insulation ag àrdachadh, a tha a’ leantainn gu aodion gnàthach. A bharrachd air an sin, tha aoidionachd comasach cuideachd nuair a tha na ceanglaichean càball air an oxidachadh, nuair a thèid teannachadh a ’chaip dìon a bhriseadh, mar eisimpleir, ma thèid a mhilleadh.

Is e briseadh aon de na duilgheadasan aig uèirichean bholtachd àrd

Mar a nì thu sgrùdadh

Mus tèid thu air adhart gu breithneachadh nas mionaidiche air uèirichean spreadhaidh, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh orra airson milleadh, leithid sgàinidhean, briseadh, deòir ann an caiptean dìon, msaa. Às deidh sin, faodaidh tu tadhal air aon de na dòighean a leanas:

1. Cleachd càball aithnichte-math. Gus seo a dhèanamh, cuir dheth na uèirichean BB mu seach, gan cur nan àite le fear a bharrachd. Ma thòisicheas obrachadh seasmhach an motair, seallaidh seo eileamaid millte.
2. Fuirich gus an dorchadas. Nuair a thig an dorchadas, fosgail an cochall agus tòisich an einnsean. Ma thèid càball sìos, bidh sradag ri fhaicinn gu soilleir air an eileamaid lochtach.
3. Ceangail uèir a bharrachd. Gus seo a dhèanamh, cleachd pìos de chàball inslithe, a’ rùsgadh an dà cheann. Bidh sinn a 'dùnadh aon dhiubh gu talamh, agus an dàrna fear bidh sinn a' tarraing air an uèir sradag, gu h-àraid ann an àiteachan lùban is bonaidean. Ma bhriseas an càball àrd-bholtaid troimhe, nochdaidh sradag anns an raon duilgheadas eadar an uèir a bharrachd.
4. Diagnosachd le multimeter. A’ cleachdadh an inneal, bidh sinn a’ dearbhadh strì nan càbaill le bhith a’ taghadh am modh ohmmeter. Às deidh dhuinn na uèirichean a dhì-cheangal bhon choil lasachaidh agus an neach-cuairteachaidh, bidh sinn a’ tomhas an aghaidh aon às deidh aon. Airson uèir obrach, bu chòir na leughaidhean a bhith timcheall air 5 kOhm. Ma bhriseas an vein sa mheadhan, bidh na luachan a dhìth.

Ma lorgar mì-ghnàthachadh sam bith le uèirichean spark plug, feumar an cur nan àite, agus chan e a-mhàin an càball duilgheadas, ach an seata gu lèir.

Bhidio: diagnosachd air uèirichean àrd-bholtaid

Uèir bholtaids àrd. IMHO.

Dè a chur

Tha an roghainn de uèirichean spreadhaidh na thachartas cunntachail, leis gu bheil iad a ’toirt buaidh dhìreach air coileanadh an ionad cumhachd, agus tha prìs àrd fada bho bhith na chomharra càileachd an-còmhnaidh. Tha e nas fheàrr roghainn a thoirt do uèirichean coinnle le cridhe meadhan copair. Bu chòir an aghaidh a bhith timcheall air 4 kOhm. Bidh uèirichean le strì neoni a’ leantainn gu losgadh luath air dealan meadhanach na coinnle agus a dh’ fhàilligeadh ro-luath. Nuair a thaghas tu, bu chòir dhut aire a thoirt do luchd-saothrachaidh mar:

• GAIRM;
• NGK;
• PÀIRTEAN-MALL;
• AMD;
• Bremen;
• Teicneolasan Tesla.

An-diugh tha taghadh mòr de uèirichean coinnle air a thabhann, ach tha e nas fheàrr roghainn a thoirt do luchd-saothrachaidh ainmeil.

Plocan Spark

Còmhla ri uèirichean bholtachd àrd anns an t-siostam lasachaidh, tha coinnlean nam pàirt chudromach. Tha einnsean ceithir-siolandair air a chuir a-steach air an VAZ 2105, agus mar sin thathas a’ cleachdadh coinnlean anns an uiread de cheithir pìosan - aon airson gach siolandair. Is e adhbhar nan eileamaidean coinnle a bhith a’ lasadh a’ mheasgachadh a ghabhas losgadh ann an seòmar losgaidh an einnsein, ie, cruthachadh sradag eadar na dealanan meadhanach agus taobh mar thoradh air an bholtadh àrd a chaidh a chuir an sàs. Ann an structar, tha am pàirt seo air a dhèanamh suas de na pàirtean a leanas:

• slat-conaltraidh;
• inslitheach;
• ròin;
• resistor;
• pàirt snàthaichte;
• inneal-nigheadaireachd ròin;
• taigheadas;
• meadhan agus taobh electrodes.

Structar a 'choinneal: 1. Slat conaltraidh; 2. Insulator; 3. Ròin; 4. Resistor; 5. Nighe ròin; 6. Snàth ; 7. Meadhan electrode; 8. Taigheadas; 9. Taobh eileagtronaigeach

Gu ruige seo, tha coinnlean a 'dol 30 mìle km. agus tuilleadh. Ach, feumaidh tu tuigsinn gu bheil am beatha seirbheis an urra ri càileachd a 'chonnaidh a thathar a' cleachdadh agus na stuthan fhèin, a bharrachd air stoidhle dràibhidh sealbhadair a 'chàir.

Mì-chomas

Tha na comharraidhean a leanas an cois duilgheadasan le coinnlean:

• Duilgheadas a 'tòiseachadh an einnsean nuair a tha e fuar. Tha an t-iongantas seo mar thoradh air cruthachadh condensate air coinnlean fuar, beàrn mòr eadar na dealanan, a bharrachd air lùghdachadh ann an comas bataraidh, a tha gu sònraichte a’ faireachdainn ann an aimsir fhuar;
• barrachd caitheamh connaidh. Mar thoradh air lasadh neo-choileanta den mheasgachadh anns an t-siolandair duilgheadas, tha cumhachd air a lughdachadh, gus an còrr de chonnadh a thèid a thoirt do siolandairean eile ath-lìonadh;
• fuaim nuair a tha an t-einnsean a 'gabhail fois rè blàthachadh;
• coinnlean fliuch;
• lùghdachadh ann an comharran cumhachd, leis nach eil an t-einnsean a 'leasachadh astar.

Mar a nì thu sgrùdadh

'S urrainn dhut a chomharrachadh malfunctions coinnlean ann an diofar dhòighean, mar sin gach aon dhiubh a bu chòir a bhith air a dheasbad nas mionaidiche.

Sgrùdadh lèirsinneach

Leigidh sgrùdadh air suidheachadh taobh a-muigh nan coinnlean dhut chan e a-mhàin am pàirt lochtach a dhearbhadh, ach cuideachd duilgheadasan a chomharrachadh leis an einnsean fhèin. A rèir dath agus nàdar an sùith air a 'choinneal, faodaidh seo na leanas a chomharrachadh:

• donn - eileamaid obrach le beàrn air a shuidheachadh gu ceart;
• sùith tioram - tha measgachadh beairteach a ghabhas losgadh air a thoirt dha na siolandairean no thèid lasadh fadalach a shuidheachadh. Tha mì-fhortan anns an lasadh, tha e duilich an einnsean a thòiseachadh, tha an obrachadh neo-sheasmhach. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air stàladh ceart an lasachaidh agus suidheachadh a’ chriathrag adhair;
• tasgaidhean ola - is e am prìomh adhbhar gu bheil ola a’ faighinn a-steach don t-seòmar losgaidh. Tha seo a’ comharrachadh caitheamh air na ròin gas bhalbhaichean, treòrachadh bhalbhaichean no fàinneachan piston. Le leithid de dhuilgheadas, bidh an einnsean cuideachd a 'tòiseachadh le duilgheadas, tha twitches an cois na h-obrach. Anns a 'chùis seo, tha feum air ceann siolandair no buidheann piston an motair a chàradh;
• plac anns a bheil mìrean meatailt - cleachdadh gasoline le stuthan cur-ris. Thar ùine, bidh na cumaidhean sin a’ leantainn gu mì-losgadh, call cumhachd agus barrachd caitheamh connaidh. Chan eil am plac air a thoirt air falbh gu meacanaigeach, a dh ’fheumas eileamaidean coinnle ùr a chuir a-steach agus atharrachadh san àite ath-chonnadh;
• electrodan leaghte - lasadh tràth. Feumar an ceàrn luaidhe a shuidheachadh gu ceart, thoir sùil air na coinnlean airson gèilleadh ris an t-seòrsa.

Tha dath àbhaisteach nan eleactrothan air a h-uile dath donn le glè bheag de thighead de chlàr

A bharrachd air na stàitean clàraichte de na h-eileamaidean coinnle, lorgar sgàinidhean no sgoltagan anns an inneal-dìona. Faodaidh an leithid de bhriseadh milleadh a dhèanamh air an piston.

Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ moladh sùil a thoirt air plugaichean sradag co-dhiù aon uair sa bhliadhna.

Dì-cheangal sreathach de uèirichean BB

Tha an dòigh-obrach a’ toirt a-steach a bhith a’ dì-cheangal na h-uèirichean sradag bho na plugaichean sradag leis an einnsean a’ ruith. Ma thèid, nuair a thèid an uèir a dhì-cheangal, nach eil gnìomhachd an einnsein air atharrachadh, tha an duilgheadas anns a 'choinneal no an uèir air an t-siolandair seo. Le atharrachaidhean follaiseach ann an obrachadh an einnsein, feumar an uèir ath-shuidheachadh agus lean air adhart le diagnosachd.

Cha bu chòir an dòigh deuchainn seo a chleachdadh ach air càr le lasadh conaltraidh. Ma thèid na uèirichean a dhì-cheangal air siostam gun cheangal, dh’ fhaodadh gum fàillig an coil lasachaidh.

Bhidio: sùil air plugaichean sradag air einnsean ruith

Deuchainn Spark

Mura tug an roghainn breithneachaidh roimhe toraidhean, bu chòir dhut tionndadh chun dàrna dòigh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu na ceumannan seo a leantainn:

1. Unscrew am pluga sradag bho cheann an t-siolandair agus ceangail an uèir BB ris.
2. Lean corp a 'phlug sradag an aghaidh talamh, mar eisimpleir, air bloc an einnsein.
   

   Bidh sinn a 'ceangal a' phàirt snàthaichte den choinnle ris an einnsean no an talamh
3. Tionndaidh air an lasadh agus crank an inneal tòiseachaidh.
4. Bu chòir sradag chumhachdach leum eadar ceangalaichean nan coinnlearan. Mura tachair seo no ma tha an sradag ro lag, tha am pàirt air fàs do-dhèanta agus feumar a chuir na àite.
   

   Ma thionndaidheas tu an lasadh agus ma chuireas tu a’ choinneal gun sgriubha air an talamh, bu chòir do shradag leum air nuair a thionndaidheas tu an inneal tòiseachaidh

Multimeter

Tha beachd am measg luchd-seilbh chàraichean gum faodar plugaichean sradag a sgrùdadh le multimeter. Gu dearbh, tha e do-dhèanta seo a dhèanamh. Is e an aon rud a chuidicheas inneal mar seo cuairt ghoirid a lorg taobh a-staigh an eileamaid. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu am modh tomhais an aghaidh a thaghadh agus na probes a cheangal ri luchd-ceangail na coinnle. Ma tha an aghaidh nas lugha na 10-40 MΩ, seallaidh seo gu bheil aodion san insuladair.

Pistol sònraichte

Le cuideachadh bho ghunna sònraichte, faodaidh tu duilgheadas a ’choinneal a dhearbhadh nas mionaidiche. Leigidh an inneal leat na h-aon shuidheachaidhean a chruthachadh far am bi an eileamaid coinnle ag obair taobh a-staigh an t-siolandair. Tha an sgrùdadh air a dhèanamh mar a leanas:

1. Bidh sinn a’ toirt a-mach am pluga sradag bhon einnsean.
2. Bidh sinn ga chuir a-steach don ghunna a rèir an stiùiridh airson an inneal.
3. Bidh sinn a 'bruthadh a' bhròg.
4. Nuair a nochdas an comharra, thathas den bheachd gu bheil a’ choinneal ag obair. Mura h-eil glow ann, feumar am pàirt a chuir na àite.

Bhidio: breithneachadh air coinnlean le gunna

a' cumail sùil air coinnlean

Dè a chur

Is e am prìomh paramadair de phlocan sradag an àireamh glaodh, a tha a’ nochdadh comas a ’phlug sradag teas a thoirt air falbh agus na tasgaidhean a ghlanadh gu neo-eisimeileach rè obrachadh. A rèir an àireamh gealbhruthach, tha na h-eileamaidean air a bheilear a’ beachdachadh, a rèir seòrsachadh na Ruis, air an roinn ann an:

• teth (11–16). Is e an tagradh as cumanta einnseanan cumhachd ìosal agus teannachadh ìosal;
• àbhaisteach (17–19). Coinnlean, a tha air a chleachdadh sa mhòr-chuid agus tha iad cuideachd air an cleachdadh air an "clasaigeach";
• fuar (20-26) - an aghaidh eileamaidean teth, leis gu bheil iad air an cleachdadh air aonadan cumhachd cumhachdach le co-mheas teannachaidh àrd.

Airson clasaigeach Zhiguli, bu chòir coinnlean le àireamh glow bho 17 gu 19 a chleachdadh.

Ma thèid coinnlean a chuir a-steach air an VAZ 2105 nach eil iomchaidh airson an àireamh glow, cha bhith e comasach don ionad cumhachd an èifeachdas as motha a thoirt gu buil. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an seòrsachadh Ruiseanach de choinnlean agus feadhainn cèin eadar-dhealaichte bho chèile, a bharrachd air an sin, bidh gach neach-dèanamh a 'cur an cèill a chomharra fhèin. Mar sin, nuair a bhios tu a 'taghadh agus a' ceannach na h-eileamaidean air a bheilear a 'beachdachadh airson na "còig", bu chòir aire a thoirt do dhàta clàr.

Clàr: sònrachadh plugaichean sradag a rèir an neach-dèanamh, siostam lasachaidh agus solar cumhachd

Seòrsa solar cumhachd agus siostam lasachaidh	A rèir seòrsachadh na Ruis	NGK, Iapan	bosch, a 'Ghearmailt	Tha mi a' gabhail a 'Ghearmailt	Brisg, Poblachd nan Seic
Carburetor, fiosan meacanaigeach	A17DV, A17DVM	BP 6E	W7D	W7D	L15Y
Carburetor, eileagtronaigeach	A17DV-10, A17DVR	BP6E, BP6ES, BPR6E	W7D, WR7DC, WR7DP	14–7D, 14–7DU, 14R-7DU	L15Y, L15YC, LR15Y
Injector, eileagtronaigeach	A17DVRM	BPR6ES	WR7DC	14R7DU	LR15Y

Beàrn de luchd-ceangail coinnlean

Is e aon de na paramadairean de phlocan sradag, air a bheil gnìomhachd seasmhach an motair an urra, am beàrn eadar an luchd-aithne. Tha e air a dhearbhadh leis an astar eadar an conaltradh meadhanach agus taobh thall. Mar thoradh air an stàladh ceàrr tha na leanas:

• cur air bhog duilgheadas;
• lùghdachadh ann am feartan fiùghantach mar thoradh air lasadh neo-iomchaidh agus losgadh measgachadh;
• àrdachadh ann an caitheamh connaidh.

Tha beàrn conaltraidh nan coinnlean air an VAZ 2105 air a thaghadh a rèir an t-siostam lasachaidh a chaidh a chuir a-steach:

• conaltradh - 0,5-0,6 mm;
• neo-conaltraidh - 0,7-0,8 mm.

Bu chòir a’ bheàrn eadar fiosan nan coinnlean a bhith 0,5-0,6 mm airson lasadh conaltraidh agus 0,7-0,8 mm airson neo-conaltraidh.

Tha am paramadair sin air atharrachadh le bhith a’ cleachdadh seata de probes agus iuchair coinneal anns an t-sreath a leanas:

1. Bidh sinn a’ toirt a-mach na coinnlean bho cheann an t-siolandair le iuchair.
   

   Bidh sinn a 'toirt air falbh an uèir agus a' sguabadh às a 'choinneal
2. A rèir an t-siostam lasachaidh a chaidh a chuir a-steach, bidh sinn a’ taghadh an probe agus ga chuir eadar electrodan na coinnle. Bu chòir an inneal a dhol a-steach le beagan oidhirp.
   

   Bidh sinn a’ dèanamh sgrùdadh air a’ bheàrn eadar fiosan nan coinnlearan le inneal-tomhais mothachaidh
3. Ma tha am beàrn eadar-dhealaichte bhon àbhaist, bidh sinn a 'lùbadh no a' lùbadh an ceangal taobh, a 'suidheachadh an luach a tha thu ag iarraidh.
4. San aon dòigh, bidh sinn a’ sgrùdadh agus ag atharrachadh a’ bheàrn air a h-uile coinnle.

cuir fios gu neach-sgaoilidh

Is e inneal a th ’anns an neach-cuairteachaidh leis am bi àm cruthachadh sradag air a dhearbhadh. A bharrachd air an sin, bidh an uidheamachd a’ cuairteachadh an sradag gu siolandairean an einnsean. Is iad na prìomh ghnìomhan a bhios an neach-cuairteachaidh lasachaidh a’ coileanadh:

• briseadh air cuairteachadh bholtachd ìosal an t-siostam lasachaidh;
• cuairteachadh lùth eadar coinnlean.

Fhuair an siostam lasadh conaltraidh (KSZ) no an neach-cuairteachaidh fios an t-ainm air sgàth gu bheil a’ phrìomh chuairt air a bhriseadh le bhith a’ cleachdadh fiosan meacanaigeach air an cur suas taobh a-staigh an inneal. Chaidh a leithid de neach-cuairteachaidh a chuir a-steach an toiseach air an VAZ 2105 agus Zhiguli clasaigeach eile. Tha e air a stiùireadh le cas a thionndaidheas bho uidheamachdan an motair. Tha cam air a shuidheachadh air a 'chrann, bhon bhuaidh a tha na ceanglaichean a' dùnadh agus a 'fosgladh.

Tha an neach-cuairteachaidh VAZ 2105 air a dhèanamh suas de na h-eileamaidean a leanas: 1 - neach-gleidhidh còmhdach earraich; 2 - riaghladair ùine lasadh falamh; 3 - cuideam; 4 - uidheamachadh solair falamh; 5 - earrach; 6 - rotor (ruitheadair); 7 - còmhdach sgaoilidh; 8 - electrode sa mheadhan le inneal-crìochnachaidh airson an uèir bhon choil lasachaidh; 9 - electrode taobh le inneal-crìochnachaidh airson uèir gu pluga sradag; 10 - prìomh cheangal an rotor (ruitheadair); 11 - resistor; 12 - conaltradh taobh a-muigh an rotor; 13 - plàta bonn an riaghlaiche tìm lasachaidh; 14 - uèir a 'ceangal an neach-sgaoilidh lasachaidh ri toradh prìomh lùbach a' choil lasachaidh; 15 - buidheann conaltraidh den bhriseadh; 16 - buidheann sgaoilidh; 17 - capacitor; 18 - rolair sgaoilidh

sgrùdadh

Coltach ri pàirt sam bith den chàr, bidh an neach-sgaoilidh lasachaidh a ’caitheamh thar ùine, a bheir buaidh air obrachadh an einnsein. Tha seo air a chur an cèill ann an trioblaid tòiseachaidh, twitching, barrachd caitheamh connaidh, call daineamaigs. Leis gu bheil comharran mar sin mar as trice a ’nochdadh duilgheadasan leis an t-siostam lasachaidh, mus tèid thu air adhart gus sgrùdadh a dhèanamh air an neach-cuairteachaidh, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil na h-eileamaidean a tha air fhàgail (coinnlean, uèirichean) ann an deagh staid. Is e na prìomh phàirtean air a bheil cruthachadh agus cuairteachadh sradag an urra ris a 'chòmhdach agus a' bhuidheann conaltraidh, agus mar sin bu chòir dèiligeadh ris a 'bhreithneachadh aca an toiseach.

An toiseach, dèan sgrùdadh air còmhdach an nód sin. Ma lorgar sgàinidhean, thèid fear math a chuir na àite. Bidh ceanglaichean loisgte air an glanadh le pàipear-gainmhich.

Chan fhaod sgàinidhean no ceangalaichean air an droch losgadh a bhith aig a’ chaip sgaoilidh.

Is e am buidheann conaltraidh de luchd-sgaoilidh meacanaigeach an “àite goirt” den Zhiguli clasaigeach, leis gu bheil am pàirt an-còmhnaidh a’ losgadh a-mach agus feumar atharrachadh. Bidh luchd-ceangail loisgte air an sgrùdadh agus air an glanadh. Ann an cùis milleadh mòr, tha iad air an atharrachadh.

Ma tha fìor chaitheamh air na ceanglaichean brisidh, feumar an cur nan àite.

A bharrachd air an sin, bu chòir dhut an sleamhnag sgaoilidh a sgrùdadh agus sùil a thoirt air an resistor le multimeter: bu chòir dha a bhith an aghaidh 4-6 kOhm.

Cha bu chòir an sleamhnag sgaoilidh a bhith air a losgadh, agus bu chòir gum biodh an resistor an aghaidh 4-6 kOhm

Atharrachadh beàrn conaltraidh

Tha am beàrn eadar na ceanglaichean air a dhearbhadh anns an stàit fhosgailte le bhith a 'cleachdadh probes. Tha an rèiteachadh air a dhèanamh mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh còmhdach an neach-sgaoilidh agus a' tionndadh a 'chrankshaft gu suidheachadh far am bi am beàrn eadar an luchd-ceangail aig a' char as àirde.
2. A 'cleachdadh inneal-sèididh, bidh sinn a' sgrùdadh a 'bheàrn, a bu chòir a bhith anns an raon 0,35-0,45 mm.
   

   Bidh sinn a’ sgrùdadh a’ bheàrn eadar na ceanglaichean le probe
3. Ma tha a’ bheàrn eadar-dhealaichte bhon àbhaist, cleachd screwdriver còmhnard gus ceangal a’ bhuidheann conaltraidh a thoirt air falbh.
4. Unscrew an sgriubha rèiteachaidh.
5. Le bhith a’ gluasad a’ phlàta conaltraidh, bidh sinn a’ taghadh a’ bheàrn a tha thu ag iarraidh, agus às deidh sin bidh sinn a’ clampadh a’ mhullaich.
   

   Sealladh den neach-cuairteachaidh bho shuas: 1 - giùlan a’ phlàta brisidh so-ghluasadach; 2 - taigheadas oiler; 3 - sgriothan airson an raca a cheangal le ceanglaichean brisidh; 4 - sgriubha clamp crìche; 5- clàr gleidhidh giùlain; b - groove airson an raca a ghluasad le luchd-ceangail
6. Bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gu bheil am beàrn air a shuidheachadh ceart, bidh sinn a’ teannachadh sgriubha rèiteachaidh a’ bhuidheann conaltraidh.
   

   An dèidh a bhith ag atharrachadh agus a 'sgrùdadh a' bheàrn, feumar na sgriothan rèiteachaidh agus rèiteachaidh a theannachadh

Neach-cuairteachaidh gun cheangal

Tha an siostam lasachaidh neo-conaltraidh na KSZ ùr-nodha. Is e am prìomh eadar-dhealachadh aige nach eil buidheann conaltraidh ann, an àite sin thathas a’ cleachdadh sensor Hall. Is iad na buannachdan a tha aig neach-sgaoilidh mar seo:

• chan eil feum air atharrachadh bho àm gu àm;
• tòiseachadh einnsean nas earbsaiche;
• caitheamh connaidh nas lugha;
• àrdachadh cumhachd.

Thathas den bheachd gu bheil inneal-sgaoilidh gun cheangal mar inneal nas ùire agus nas earbsaiche.

Tha an sensor Hall air a chuir suas air a’ chrann sgaoilidh. Gu structarail, tha e air a dhèanamh suas de magnet maireannach, anns a bheil scrion sònraichte le sliotan. Tha an àireamh de shliotan san fharsaingeachd a 'freagairt ris an àireamh de siolandairean. Mar a bhios an cas a’ tionndadh, bidh fosglaidhean na sgiath a’ gluasad seachad air an magnet, ag adhbhrachadh atharrachaidhean san raon aige. Rè obrachadh an neach-cuairteachaidh lasachaidh, bidh an sensor a ’leughadh astar an t-sailean, agus tha an dàta a gheibhear air a bhiadhadh don suidse, tro bheil an comharra air a thionndadh gu sruth.

sgrùdadh

Bidh sgrùdadh an uidheamachd gun cheangal ag ath-aithris na h-aon cheumannan ris an t-siostam conaltraidh, às aonais a’ bhuidheann conaltraidh. A bharrachd air a’ chòmhdach agus an sleamhnachan, faodaidh duilgheadasan èirigh leis an suidse. Is e am prìomh shoidhne a tha a’ nochdadh duilgheadasan leis nach eil sradag air na coinnlean. Uaireannan faodaidh sradag a bhith an làthair, ach gu math lag no a 'dol à sealladh bho àm gu àm. Aig an aon àm, bidh an t-einnsean a 'ruith bho àm gu àm, a' stad gu dìomhain, agus tha cumhachd air a lùghdachadh. Faodaidh na h-aon dhuilgheadasan tachairt ma dh’ fhailicheas an sensor Hall.

Switch

Is e an dòigh as fhasa suidse a dhearbhadh a bhith ga iomlaid le fear math aithnichte. Leis gu bheil an comas seo fada bho bhith ri fhaighinn an-còmhnaidh, tha roghainn breithneachaidh eile comasach cuideachd.

Is dòcha gur e tionndadh lochtach aon de na h-adhbharan airson dìth sradag air na coinnlearan.

Mus tòisich thu air an deuchainn, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an coil lasachaidh air a stiùireadh, gu bheil an sensor Hall ann an staid obrach. De na h-innealan bidh feum agad air lampa deuchainn agus seata àbhaisteach de iuchraichean. Nì sinn sgrùdadh air an tionndadh san t-sreath a leanas:

1. Cuir dheth an lasadh.
2. Bidh sinn a 'tionndadh a' chnoc air ceangal a 'choilich "K" agus cuiridh sinn an uèir dhonn air falbh.
3. Bidh sinn a’ ceangal an smachd a-steach don bheàrn eadar an uèir a chaidh a thoirt air falbh agus an conaltradh coil.
4. Bidh sinn a 'tionndadh air an lasadh agus a' sgrolaich an inneal tòiseachaidh. Bidh an comharra solais a’ comharrachadh slàinte an suidse. Mura h-eil glow ann, feumar an tionndadh a chuir na àite.

Bhidio: thoir sùil air an tionndadh sgaoilidh lasachaidh

Mar a nì thu sgrùdadh air an tionndadh lasachaidh vaz

Gus an inneal suidse a chuir an àite, tha e gu leòr an t-sreap a chuir air falbh chun bhodhaig, an ceangal a dhì-cheangal agus pàirt seirbheiseach a chuir an àite a ’phàirt nach eil ag obair.

Sensor Talla

Tha an sensor suidhichte taobh a-staigh an neach-sgaoilidh, mar sin feumaidh tu an còmhdach a thoirt air falbh gus faighinn thuige.

Cha bhith an sensor Hall a’ fàiligeadh gu math tric, agus ma thachras seo, faodar an duilgheadas a lorg às aonais sradag

Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an nì ann an grunn dhòighean:

• cuir an àite an sensor le fear math aithnichte;
• thoir sùil air an bholtadh aig toradh an eileamaid le multimeter, a bu chòir a bhith 0,4-11 V;
  

  Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air sensor Hall le multimeter le bhith a’ ceangal an inneal ri toradh an inneil
• cruinnich cuairt a tha coltach ri obrachadh an sensor le bhith a’ dùnadh luchd-ceangail 3 agus 6 eatorra, a’ dol chun inneal a chaidh a dhearbhadh (bidh coltas sradag a’ nochdadh mì-ghnàthachadh sa phàirt).

A 'suidheachadh an ceàrn luaidhe

Ma chaidh obair càraidh a dhèanamh leis an inneal-sgaoilidh VAZ 2105 no ma chaidh an inneal a chuir na àite, feumar atharrachadh às deidh a chuir a-steach air a ’chàr. Faodar seo a dhèanamh ann an diofar dhòighean, a tha an urra ris na cumhaichean agus an inneal a tha agad. Mus tòisich thu air a 'phròiseas rèiteachaidh, feumaidh fios a bhith agad gu bheil na siolandairean einnsein ag obair san òrdugh a leanas: 1-3-4-2, a' cunntadh bhon chrann-chromag.

smachd

Airson an dòigh seo, bidh feum agad air na h-innealan agus na tàmh-àirneisean a leanas:

• lampa smachd airson 12 V le dà uèir;
• iuchair 13 agus 38 airson an crankshaft a chromadh.

Tha an rèiteachadh air a dhèanamh leis an einnsean air a chuir dheth agus tha na ceumannan a leanas ann:

1. Thoir air falbh an còmhdach bhon neach-sgaoilidh lasachaidh.
2. Bidh sinn a 'tionndadh an crankshaft gus an àm nuair a tha an comharra air a' phìob a 'co-fhreagairt ris a' chunnart cuibheasach air beulaibh an einnsein.
   

   Mus atharraich thu an lasadh, feumar na comharran air an ulgaid crankshaft agus còmhdach aghaidh an einnsean a cho-thaobhadh.
3. Le iuchair de 13, bidh sinn a 'leigeil às ceangal an neach-sgaoilidh.
   

   Mus atharraich thu an lasadh, feumar cnò sreap an neach-cuairteachaidh a leigeil ma sgaoil
4. Bidh sinn a 'ceangal aon uèir bhon lampa gu talamh, tha an tè eile ceangailte ris a' chuairt bholtachd ìosal anns an neach-sgaoilidh.
5. Bidh sinn a 'tionndadh air an lasadh le bhith a' tionndadh na h-iuchrach sa ghlas, agus a 'tionndadh an inneal clì is deas, a' coileanadh a 'chomharra bulb solais. Nuair a bhios e a’ lasadh suas, bidh sinn a’ càradh an neach-cuairteachaidh leis na fasteners iomchaidh.

Nas mionaidiche, tha an lasadh air atharrachadh air a 'ghluasad, leis gu bheil an ùine lasachaidh a tha a dhìth gu dìreach an urra ri càileachd a' chonnaidh.

Bhidio: suidheachadh an lasadh air an t-solais smachd

Stàladh lasadh air a’ bholg !!!

le cluais

Is e cluais an roghainn as sìmplidh agus as ruigsinneach airson an lasadh a shuidheachadh. Tha an dòigh seo gu sònraichte riatanach san raon. Tha an rèiteachadh air a dhèanamh suas de na leanas:

1. Bidh sinn a ’tòiseachadh an einnsean.
2. Dèan beagan sgrìobadh air an t-sreap sgaoilidh, a 'cumail an inneal bho bhith a' gluasad le làimh.
3. Tha sinn a 'feuchainn ris an neach-sgaoilidh a thionndadh gu aon taobh.
   

   Nuair a bhios tu ag atharrachadh, tha an neach-cuairteachaidh air a thionndadh air an làimh dheis no chlì
4. Lorg sinn suidheachadh far a bheil an t-einnsean a 'ruith aig an astar as luaithe.
5. Tionndaidh an neach-sgaoilidh beagan deiseal.
6. Bidh sinn a 'clampadh ceangail an uidheamachd.

Bhidio: stàladh an lasadh "Lada" le cluais

Bidh sinn ag atharrachadh àm an lasachaidh, aig an taigh.

Le sradagan

Tha an sreath de ghnìomhan nuair a bhios tu a’ suidheachadh ceàrn ro-làimh an sradag air a dhèanamh suas de na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a’ stàladh an crankshaft a rèir nan comharran, mar a tha ann am paragraf 2 nuair a bhios sinn ag atharrachadh le bulb solais, agus bu chòir an sleamhnag sgaoilidh a stiùireadh chun chiad siolandair. Ma choimheadas e air a’ cheathramh siolandair, feumaidh tu an crankshaft a chromadh a-rithist.
   

   Suidheachadh an sleamhnag sgaoilidh: 1 - sgriubha sgaoilidh; 2 - suidheachadh an sleamhnag air a 'chiad siolandair; a - far a bheil fios aig a 'chiad siolandair anns a' chòmhdach
2. Bidh sinn a 'toirt a-mach an càball meadhanach bho chòmhdach an neach-sgaoilidh agus cuiridh sinn an ceangal faisg air an talamh.
3. Bidh sinn a’ fuasgladh an t-sreap sgaoilidh, tionndaidh air an lasadh agus tionndaidh an uidheamachd gus an leum sradag eadar an uèir spreadhaidh agus an tomad.
4. Mean air mhean gluaisidh sinn an neach-cuairteachaidh tuathal agus lorg sinn an suidheachadh far nach nochd an sradag, às deidh sin bidh sinn a’ càradh an neach-cuairteachaidh.

Le strobe

Faodaidh tu an t-àm lasachaidh a shuidheachadh air na “còig” le bhith a’ cleachdadh stroboscope. Tha an dòigh rèiteachaidh air a dhèanamh suas de na ceumannan a leanas:

1. Beag air bheag cuir às do luchd-ceangail an neach-sgaoilidh.
2. Bidh sinn a’ ceangal conaltradh àicheil an inneil ris an talamh, agus bidh sinn ga cheangal ris a’ phàirt bholtachd ìosal den choil lasachaidh, agus bidh sinn a’ càradh an clamp stroboscope ri càball a’ chiad siolandair.
3. Bidh sinn a 'tòiseachadh air an einnsean agus a' tionndadh an inneal, ga chomharrachadh chun a 'chrankshaft pulley. Le leithid de ghnìomhan, bidh an leubail follaiseach.
4. Bidh sinn a 'tionndadh an neach-sgaoilidh agus a' coileanadh co-thuiteamas a 'chomharra bhon strobe agus na cunnartan air an einnsean.
5. Bidh sinn a 'cumail smachd air astar an einnsein, a bu chòir a bhith 800-900 rpm.
6. Bidh sinn a’ càradh an uidheamachd a ghabhas atharrachadh.

Bhidio: suidheachadh ceàrn luaidhe an strobe

A 'suidheachadh an lasadh le stroboscope. VAZ 2106 saor an asgaidh

Tha buaidh dhìreach aig comas seirbheis gach aon de na h-eileamaidean den t-siostam lasachaidh air gnìomhachd an einnsean. Mar sin, bu chòir aire a thoirt don dearbhadh aca bho àm gu àm. Ma tha an motair ag obair gu dona, feumaidh tu a bhith comasach air adhbhar a’ mhì-ghnìomh a lorg agus cuir às dha. Gus seo a dhèanamh, tha e gu leòr a bhith ag ullachadh a 'char as lugha liosta de na h-innealan, eòlas a chur air ceum air cheum gnìomhan agus a' coileanadh iad rè na h-obrach.