Silesian - togail a 'leantainn
Silesian - togail a 'leantainn.
Chan eil sinn air aithris a dhèanamh airson ùine mhòr air obair air a’ bhàta-faire Ślązak, agus tha tòrr air tachairt anns na mìosan a chaidh seachad. Thathas ga ullachadh airson deuchainnean mara, agus an uairsin airson a’ chiad uair aig muir. Tha adhartas bàta ann am pian ri fhaicinn bhon taobh a-muigh agus a-staigh, a bheir sinn seachad san aithisg seo.
Bhon mhionaid a chaidh an soitheach a chuir air bhog air 2 Iuchar, 2015, bha an obair gu bhith a ’tòiseachadh“ le dubhan ”. Gu mì-fhortanach, dh'èirich tuilleadh dhuilgheadasan a dh'adhbhraich dàil eile sa phrògram, an turas seo a thaobh na h-ullachaidhean ann am Pàipear-taice Àir. 15 gu Aonta Àir. 1/BO/2001 de 27, air a shoidhnigeadh leis a' ghlacadair. seilbh Stocznia Marynarki Wojennej SA ann an imeachdan brisidh ann an Gdynia le Luchd-sgrùdaidh Armachd Ministreachd an Dìon Nàiseanta (IU), 2001 Sultain 23 ann an Gdynia, a dh’ atharraich sònrachadh an corvette a chaidh a thogail an toiseach don bhàta faire Ślązak. B ’e am prìomh adhbhar airson an dàil an duilgheadas ann a bhith ag ullachadh thogalaichean sònraichte airson siostam sabaid aonaichte (IBC), siostam seòlaidh aonaichte (ICS) agus siostam conaltraidh aonaichte (CSS) a chuir a-steach. Chaidh na siostaman sin a thoirt seachad air bunait chùmhnantan a chaidh a shoidhnigeadh air Dùbhlachd 2013, 12 le Ministrealachd an Eaconamaidh agus IU le Thales Nederland BV agus Thales Electronic Systems GmbH. Bheir an dàil buaidh air na cosgaisean co-cheangailte ri seirbheiseachadh agus leudachadh a’ bharantas airson uidheamachd agus uidheamachd a bheir fo-sholaraichean agus fo-chunnradairean seachad.
An-dràsta, tha IU air aontachadh le cunnradairean, i.e. SMW, Thales Nederland agus Enamor Sp. z oo, clàr obrach ùr air an t-soitheach, a rèir an robh na deuchainnean strapping (HAT, Deuchainnean Glacadh Cala) gu bhith a’ tòiseachadh sa Ghiblean, agus deuchainnean mara (SAT, Deuchainnean Glacadh Mara) - san dàrna leth den bhliadhna seo. agus mairidh e gu deireadh a’ Chèitein 2018. Tha an gluasad a thathar a’ moladh de Chabhlach na Pòlainn gu bhith a’ tachairt san Iuchar 2018. Ged a tha e doirbh a chreidsinn, dh’ fhaodadh a’ chrìoch-ama seo a dhol thairis air... “Gàradh-luinge”), a tha dualtach a bhith air a leantainn le sgrùdaidhean agus atharrachaidhean aig a’ ghàrradh-shoithichean, rud nach cuir gu cinnteach ri buileachadh rèidh an togail. Ach, tha IU a’ dèanamh cinnteach gun gabh e ceumannan gus an cunnart seo a lughdachadh. Gu mì-fhortanach, thathas a’ faireachdainn gu bheil sleamhnachadh sònraichte ann mu thràth - chan eil an GAT air tòiseachadh fhathast (a rèir coltais, airson adhbharan foirmeil, nach eil am Prògram Deuchainn air aontachadh leis na roinnean armachd), agus faodaidh e tachairt as t-samhradh. Anns an t-suidheachadh seo, chan urrainnear a bhith an dùil ris a 'chiad itealan ach aig deireadh an fhoghair.
Taobh a-muigh
Tha e soilleir gur e na h-atharrachaidhean sin an fheadhainn as follaisiche. Le bhith a’ cur ri chèile na h-antennas armachd agus electronics bha an soitheach cha mhòr deiseil.
Air 15 Ògmhios, 2016, bha adhartas samhlachail ann. Nochd a 'chiad shiostam armachd as drùidhtiche air an t-soitheach - an gunna uile-choitcheann fèin-ghluasadach 76-mm L / 62 Super Rapid. Is e an neach-dèanamh aige OTO Melara Sp.A. Buinidh e don bhuidheann gnìomhachais Leonardo. Tha an teaghlach de ghunnaichean 76-mm a 'chompanaidh seo ainmeil chan ann a-mhàin san t-saoghal, ach cuideachd san dùthaich againn. Tha aon turaid Mk 75 aig an dà frigates, a tha na leth-bhreac den dreach Compact as sine.
