RBS - urchraichean ginealach ùr air fàire
Tha RBS na ghinealach ùr de urchraichean air fàire.
31 Màrt am-bliadhna. Tha Saab AB air ainmeachadh gu bheil iad air òrdugh fhaighinn bho Rianachd Logistics Feachdan Armaichte na Suaine (Försvarets materialverk, FMV) ginealach ùr de urchraichean an-aghaidh shoithichean a leasachadh. Is e luach a’ chùmhnant, a tha cuideachd a’ toirt a-steach seirbheis fad-beatha nan diofar dhreachan den RBS15 a thathas a’ cleachdadh an-dràsta le Feachdan Armaichte na Suaine, 3,2 billean SEK. Às deidh sin, air 28 Giblean, chuir FMV ainm ri cùmhnant le Saab airson cinneasachadh sreathach de na h-urchraichean sin airson 500 millean SEK eile. Feumaidh iad a bhith air an toirt seachad bho mheadhan na 20n.
Tha dùil gum bi an siostam ùr ann an seirbheis ro mheadhan na 20n. Chan eil FMV fhathast air co-dhùnadh ciamar a thèid a chomharrachadh. Tha na teirmean NGS bho Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (urchair coitcheann an-aghaidh bàta), RBS15F ER (dreach itealain airson luchd-sabaid Gripen E) air an cleachdadh airson ùine, agus canar RBS15 Mk3 + ris an dreach bàta (airson Visby corvettes), ach tha cleachdadh nan ainmean Chan urrainnear RBS15 Mk4 (RBS) a dhiùltadh. na ghiorrachadh Suaineach airson siostam robotach). Tha e cudromach, ge-tà, gun cleachd an dealbhadh aca an eòlas a fhuaireadh ann an leasachadh agus obrachadh urchraichean an-aghaidh shoithichean leis a’ chomas targaidean talmhainn RBS15 Mk3 a sgrios, air a thoirt gu buil le Saab agus a’ chompanaidh Gearmailteach Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG. airson às-mhalairt. Gu ruige seo, airson adhbharan follaiseach, tha eòlas air armachd ginealach ùr cuingealaichte, ach feuchaidh sinn ri mìneachadh a dhèanamh air na prìomh stiùiridhean airson tuilleadh leasachaidh air an dealbhadh dearbhte seo.
Bho Mk3 gu NGS
Tha an RBS15 Mk3 a tha Saab a’ tabhann an-dràsta mar phàirt den ghinealach as ùire de shiostaman urchraichean uachdar-gu-uachdar. Faodar na h-urchraichean sin a chuir air bhog bho àrd-ùrlaran uachdar is oirthir agus bualadh air targaidean mara is talmhainn anns a h-uile suidheachadh hydrometeorological. Tha an dealbhadh agus an uidheamachd aca a’ ceadachadh cleachdadh sùbailte is èifeachdach ann an suidheachadh sam bith - an dà chuid ann an uisgeachan fosgailte agus ann an sgìrean cladaich le suidheachaidhean radar duilich, a bharrachd air a bhith a’ sgrios targaidean talmhainn pàipearachd le àite aithnichte. Is iad na buannachdan as cudromaiche den RBS15 Mk3:
- ceann-cogaidh trom,
- raon mòr,
- comas air slighe-adhair sùbailte a chruthachadh,
- ceann radar comasach air obrachadh ann an suidheachaidhean hydrometeorological sam bith,
- leth-bhreith targaid àrd,
- comas àrd dìon adhair.
Chaidh na feartan sin a choileanadh tro leasachadh cunbhalach stèidhichte air fuasglaidhean bho dhreachan nas tràithe de urchraichean (Rb 15 M1, M2 agus M3, an uairsin air an ainmeachadh còmhla mar Mk 1 agus Mk 2) - tha an dealbhadh traidiseanta air a ghleidheadh, ach air atharrachadh. . Chaidh atharrachaidhean aerodynamic a dhèanamh gus gluasad a leasachadh, chaidh uachdar meòrachaidh èifeachdach an projectile a lughdachadh mar thoradh air tionndadh a’ bhogha agus in-ghabhail èadhair airson einnsean gleidhidh agus cleachdadh rèididheachd electromagnetic a ’gabhail a-steach stuth ann an àiteachan iomchaidh, bathar-bog“ tuigseach ”. a bhios a’ cumail smachd air obrachadh a’ phròiseict. chaidh ceann sgrùdaidh a chleachdadh agus chaidh an lorg-coise teirmeach a lughdachadh tro bhith a’ cleachdadh stuthan iomchaidh, a bharrachd air aerodynamics atharraichte a chuireas casg air teasachadh mòr adhair.
Bidh an sgeama dealbhaidh aige anns an dreach leasaichte den NGS coltach ris, às aonais atharrachaidhean rèabhlaideach, ged a thèid atharrachaidhean a dhèanamh air cumadh cuid de eileamaidean den rocaid san àm ri teachd. Tha an dòigh-obrach seo aig an neach-dèanamh a thaobh cùisean stealth a’ tighinn bhon chreideas gun lorgar gach urchair le dòighean ùr-nodha de sgrùdadh teignigeach air an t-soitheach dìon, agus tha cleachdadh theicneòlasan stealth “aig cosgais sam bith” ag àrdachadh cosgais leasachadh agus saothrachadh urchraichean gun ghealladh. a’ bhuaidh a thathar ag iarraidh. Mar sin, tha e nas cudromaiche seo a dhèanamh cho fada ‘s a ghabhas, a bu chòir - a bharrachd air na modhan gliding a chaidh ainmeachadh - a bhith air a chomasachadh le bhith ag itealaich aig an àirde as ìsle agus aig an astar as àirde, a bharrachd air comas gluasad agus gluasad. air slighe slighe prògramaichte as fheàrr.
