Taidhrichean "Matador Elite 3": lèirmheasan, ath-sgrùdadh mionaideach air a 'mhodail
Clàr-innse
Is e puing eile a tha gad chreidsinn taidhr Matador a cheannach na neach-dèanamh cliùiteach. Rugadh a 'chompanaidh ann am Bratislava faisg air 100 bliadhna air ais. Rè na h-ùine seo, dh'fhiosraich an lus taidhrichean mòran de thachartasan iongantach agus buadhach. Ach thòisich an fhìor latha ann an 1993, nuair a chaidh an neach-dèanamh a-steach don chompanaidh Gearmailteach Continental AG as motha.
Tha gnìomhachas taidhrichean na cruinne a’ fastadh mìltean de ghnìomhachasan. Chan eil e furasta do dhraibhearan an neach-dèanamh “an cuid” a thaghadh agus na taidhrichean as fheàrr airson càraichean. Air feasgar an t-samhraidh, is fhiach sùil nas mionaidiche a thoirt air toraidhean branda Gearmailteach Continental. Is e leasachadh ràitheil inntinneach na taidhrichean Matador MP-44 Elite 3, agus tha lèirmheasan dhiubh sin measgaichte air an eadar-lìn.
Sealladh farsaing air taidhrichean samhraidh "Matador MP 44 Elite 3"
Faodaidh luchd-seilbh a 'mhodail a bhith mar an luchd-èisteachd as fharsainge de luchd-motair - sealbhadairean càraichean beaga is meadhanach. Buidseit, mar a bhios luchd-saothrachaidh a’ suidheachadh an toraidh, agus aig an aon àm, tha taidhrichean àrd-inbhe sàbhailte agus eaconamach. Bidh taidhrichean a’ coileanadh nas fheàrr air uachdar fliuch na air feadhainn tioram. Aig an aon àm, tha iad air an comharrachadh le deagh sheasmhachd stiùiridh agus feartan breiceadh. Ach chan eil rampaichean an dùil airson fìor ghluasad. Tha an aghaidh rollaidh ìosal aig an toradh cuideachd.
Taidhrichean Matador
Aig astar 90 km / u, a rèir toraidhean deuchainnean na h-iris "Air cùlaibh na cuibhle", bidh an càr a 'cosg 5 liotair de chonnadh. Tha an suidheachadh seo airson mòran de luchd-seilbh chàraichean Ruiseanach, mar a chithear le lèirmheasan air taidhrichean Matador MP-44 Elite 3, gu bhith cha mhòr na fheart cinnteach nuair a thaghas iad cuibhlichean samhraidh.
Air adhart
Is e puing eile a tha gad chreidsinn taidhr Matador a cheannach na neach-dèanamh cliùiteach. Rugadh a 'chompanaidh ann am Bratislava faisg air 100 bliadhna air ais. Rè na h-ùine seo, dh'fhiosraich an lus taidhrichean mòran de thachartasan iongantach agus buadhach. Ach thòisich an fhìor latha ann an 1993, nuair a chaidh an neach-dèanamh a-steach don chompanaidh Gearmailteach Continental AG as motha.
Tha làraichean gnìomhachais sgapte air feadh mòran dhùthchannan, nam measg factaraidhean anns an Ruis, Ethiopia, agus dùthchannan Eòrpach. Tha an ionad rannsachaidh agus na làraich deuchainn suidhichte ann an Sìona. Tha an raon a 'toirt a-steach an raon iomlan de stuthan cuibhle: rampaichean luchd-siubhail is bathair, taidhrichean airson uidheamachd sònraichte.
Cùisean
Tha taidhrichean "Matador Elite 3" air an dèanamh ann an 34 meud le raon farsaing de chlàran luchdan agus an astar as àirde.
Paramadairean obrach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail taidhrichean | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Trast-thomhas diosc | R15, R16 |
| Leud treidhe | 185, 195, 205, 215, 225 |
| Àirde pròifil | Bho 50 gu 65 |
| Luchdaich a-nuas index | 82 ... 99 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 475 ... 775 kg |
| Clàr-amais astair air a mholadh | H, T, V, W |
Tuairisgeul air rubair "Matador MP 44 Elite 3"
Tha dealbhadh taidhrichean branda Gearmailteach air a chomharrachadh le tùsachd, coltas tlachdmhor. Tha dà shòn neo-chunbhalach le pàtran stiùiridh air an comharrachadh gu soilleir air an tread. Tha an roinn a-muigh le blocaichean mòra a’ gealltainn seasmhachd oisean sàr-mhath, agus tha an roinn a-staigh an urra ri toirt air falbh tomadan uisge gu h-èifeachdach.
MP 44 Elite 3 Killer
Thathas a’ cur an aghaidh uisge-phlanadh le trì seanalan drèanaidh domhainn fada, a bharrachd air lamellas gualainn agus grunn claisean bevelled transverse. Bidh an fheadhainn mu dheireadh a’ cruthachadh oirean biorach air an rathad a chuireas ri feartan tarraing is ceangail a’ mhodail.
A bharrachd air blocaichean gualainn cumhachdach, tha na leòidean air feadh an contour a-muigh air an uidheamachadh le stiffener fad-ùine, a tha a ’dèanamh an toradh gu mòr an aghaidh cuideam meacanaigeach taobhach.
Feartan gnìomh
Tha roinneadh an treidhe gu sònaichean gnìomh a’ cur ri giùlan seasmhach nan slèibhtean air an rathad:
- Bidh sònaichean gualainn a’ cuideachadh le gluasad, oisean rèidh, strì an aghaidh gluasad. Tha iad an urra ri bhith a 'dràibheadh comhfhurtachd, ìre fuaim ìosal, a tha air a nochdadh anns na lèirmheasan air rubair Matador Elite 3.
- Tha am pàirt meadhanach le siostam drèanaidh leasaichte ga dhèanamh comasach a dhol a-steach don uisge le misneachd agus a thoirt air falbh bhon raon conaltraidh.
- Tha seasmhachd cùrsa air a thoirt seachad le criosan teann air taobh a-muigh taidhrichean Matador Elite.
Tha an stuth ùraichte càirdeil don àrainneachd agus seasmhach.
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean
Chan eil beachdan luchd-cleachdaidh air an roinn gu dìreach mu choinneamh. Tha taidhrichean "Elite 3 Matador" lèirmheasan a choisinn bacadh no deimhinneach.
Lèirmheasan taidhrichean Matador
Lèirmheas taidhrichean Matador Elite3
Taidhrichean càr Matador
Lèirmheasan taidhrichean Matador Elite
Tha cuid de dhraibhearan a 'toirt fa-near: an dèidh dhaibh brògan càr atharrachadh as t-earrach, chaidh iad a-steach do shneachda is deigh. Dhèilig na cuibhlichean gu leòr ri suidheachaidhean geamhraidh geàrr-ùine.
