Dè a th ’ann an Hatchback
Teirmean fèin-ghluasadach,  Gun roinn,  photo

Dè a th ’ann an Hatchback

Dè a th 'ann an Hatchback?

Is e càr a th’ ann an hatchback le leathad air a chùlaibh (bonn). Faodaidh a bhith le 3 no 5 dorsan. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, is e carbadan beaga gu meadhanach a th’ ann an hatchbacks, agus tha an teanntachd gan dèanamh air leth freagarrach airson àrainneachdan bailteil agus astaran goirid. Chan eil seo glè ghoireasach nuair a dh'fheumas tu bagannan mòra a ghiùlan, fa leth, air turas agus turasan fada.

Bidh hatchbacks gu tric air am mealladh airson càraichean beaga an taca ri sedans àbhaisteach, agus is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar sedan agus hatchback an “hatchback” no an lioft geata. Is e an adhbhar ris an canar doras air sgàth 's gum faigh thu a-steach don chàr às an seo, eu-coltach ri sedan far a bheil an stoc air a sgaradh bhon luchd-siubhail.

Tha sedan air a mhìneachadh mar chàr le 2 shreath de sheataichean, viz. aghaidh is cùlaibh le trì roinnean, aon airson an einnsean, an dàrna fear airson luchd-siubhail agus an treas fear airson bagannan a stòradh agus rudan eile. Chan eil na trì colbhan san t-sedan a ’còmhdach ach an taobh a-staigh.

Air an làimh eile, chaidh an hatchback a dhealbhadh an toiseach le sùbailteachd suidheachain a thaobh àite stòraidh. Chan fheum e a bhith nas lugha na sedan agus gabhaidh e suas ri 5 neach-siubhail, ach dh ’fhaodadh gum bi roghainn aige cuideachd àite stòraidh a mheudachadh le bhith ag ìobairt cathair. Is e deagh eisimpleir de seo an Volvo V70, a tha ann an hatchback, ach nas motha na sedan mar an VW vento. Canar an hatchback sin chan ann air sgàth a mheud nas lugha, ach air sgàth an dorais air a ’chùl.

Eachdraidh cruthachadh na buidhne

An-diugh, tha fèill mhòr air hatchbacks air sgàth an coltas spòrsail, aerodynamics sàr-mhath, meud teann agus sùbailteachd. Nochd an seòrsa corp seo anns na 40an air falbh den linn mu dheireadh.

B 'e a' chiad riochdairean bho hatchbacks modailean den chompanaidh Frangach Citroen. Beagan nas fhaide air adhart, smaoinich an neach-dèanamh Kaiser Motors (inneal-dèanaidh Ameireaganach a bha ann bho 1945 gu 1953) mu bhith a 'toirt a-steach an seòrsa corp seo. Tha a’ chompanaidh seo air dà mhodail hatchback a leigeil ma sgaoil: am Frazer Vagabond agus an Kaiser Traveller.

Fhuair Hatchbacks mòr-chòrdte am measg luchd-dràibhidh Eòrpach le taing don Renault 16. Ach ann an Iapan, bha iarrtas air a leithid de bhuidheann mu thràth. Air fearann ​​an Aonaidh Shobhietach, chaidh cuideachd hatchbacks a bha a 'fàs mòr-chòrdte a leasachadh.

Eadar-dhealachaidhean eadar sedan agus hatchback

Dè a th ’ann an Hatchback

Tha doras grèine aig Hatchbacks (5mh doras) air a ’chùl, ach chan eil sedans.
Tha 3 roinnean stèidhichte aig sedan - airson einnsean, luchd-siubhail agus bagannan, agus tha comas aig hatchbacks na suidheachain a phasgadh gus roinn nam bagannan àrdachadh.
chan eil diofar cinnteach eile eatorra. Dìreach mar sin tha fios agad, is e bhan a chanar gu cumanta ri rud sam bith a chumas barrachd air 5 neach. Tha barrachd air 5 suidheachain aig cuid de chroisean no SUVan. Agus na càraichean sin a tha nas àirde agus aig a bheil tòrr a bharrachd àite stòraidh le doras cùil cùil, ach chan e cnapan-slaodaidh a th ’annta sin, ach togail.

Nam biodh barrachd chàraichean “mòr-bhaile” a’ draibheadh ​​ann am bailtean-mòra seach SUVan, bhanaichean agus SUVan mòra, is dòcha gum biodh sealladh nas socraiche aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan. Mura biodh càraichean nas lugha agus nas laige a’ tighinn gu crìch air an t-sreath chlì den àrd-rathad, ach cuideachd air rathaidean àrd-sgoile, cha bhiodh draibheadh ​​far-rathaid na òran, ach dh’ fhaodadh an nàrachadh a dhol sìos. Tha iad sin, gu dearbh, nam beachdan utopian agus neo-phractaigeach, ach tha - tha an seòrsa càr cudromach airson an àite dràibhidh. Agus ma tha dithis a’ draibheadh ​​san teaghlach, is dòcha gur e deagh bheachd a bhiodh ann aon chàr a bhith freagarrach airson draibheadh ​​timcheall a’ bhaile, agus am fear eile airson siubhal is turasan. Nuair a bhios clann no cur-seachadan a’ cur bacadh air a’ chunntas, bidh an co-aontar a’ fàs nas toinnte buileach.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan a 'chorp

Tha iarrtas mòr air hatchbacks am measg dhaoine a tha dèidheil air càraichean baile beag, ach làn rùm agus sùbailte. Air sgàth a chomas, tha càr mar seo foirfe dha motair teaghlaich.

Am measg buannachdan eile bho hatchbacks tha:

  • Gluasad reusanta mar thoradh air aerodynamics sàr-mhath agus tomhasan beaga (barrachd cùil nas giorra);
  • Taing don uinneag mhòr chùil, tha sealladh farsaing air a thoirt seachad;
  • An coimeas ris an sedan, barrachd comas giùlain;
  • Taing don gheata earball mòr, tha cùisean nas fhasa a luchdachadh na ann an sedan.

Ach leis cho sùbailteachd ‘s a tha e, tha na h-eas-bhuannachdan a leanas aig hatchback:

  • Air sgàth barrachd rùm anns a 'bhothan, tha e nas miosa an càr a bhlàthachadh sa gheamhradh, agus as t-samhradh feumaidh tu an inneal-adhair a thionndadh beagan a bharrachd gus dèanamh cinnteach gu bheil microclimate air feadh a' chaban;
  • Ma thèid luchd fàileadh no rudan a tha a’ rumble a ghluasad anns an stoc, an uairsin air sgàth dìth sgaradh bàn, bidh seo a’ fàgail nach eil an turas cho comhfhurtail, gu sònraichte dha luchd-siubhail an t-sreath chùil;
  • Tha an stoc anns an hatchback, nuair a tha an roinn luchd-siubhail làn luchdaichte, cha mhòr co-ionann ann an tomhas-lìonaidh agus anns an t-sedan (beagan a bharrachd air sgàth an sgeilp a ghabhas toirt air falbh);
  • Ann an cuid de mhodail, tha an stoc air a mheudachadh mar thoradh air an àite airson luchd-siubhail sreath cùil. Air sgàth seo, gu tric tha modalan ann far am faod luchd-siubhail de dh ’ìomhaigh bheag suidhe air a’ chùl.

Dealbh: cò ris a tha càr hatchback coltach

Mar sin, is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar hatchback agus sedan gu bheil doras cùil làn-chuimseach ann, còmhdach cùil nas giorra, mar carbad stèisein, agus tomhasan beaga. Tha an dealbh a’ sealltainn cò ris a tha hatchback, carbad stèisein, lioft air ais, sedan agus seòrsachan bodhaig eile coltach.

Dè a th ’ann an Hatchback

Bhidio: na hatchbacks as luaithe san t-saoghal

Seo bhidio goirid mu na hatchbacks as luaithe a chaidh a thogail air bunait mhodalan bunaiteach:

Na hatchbacks as luaithe san t-saoghal

Modalan hatchback suaicheanta

Gu dearbh, tha e do-dhèanta liosta iomlan de na hatchbacks as fheàrr a chruthachadh, oir tha na roghainnean agus na riatanasan aige fhèin aig gach motair airson càr. Ach ann an eachdraidh iomlan cruthachadh chàraichean, is iad na h-adan as suaicheanta (sa chùis seo, tha sinn an urra ri mòr-chòrdte nam modalan sin agus na feartan aca):

  1. Cia Ceed. Càr Korean clas C. Tha liosta dhrùidhteach de na roghainnean a chaidh a thabhann agus na h-ìrean trim ri fhaighinn don neach-ceannach.Dè a th ’ann an Hatchback
  2. Renault Sandero. Càr baile beag ach tarraingeach agus teann bhon neach-dèanamh chàraichean Frangach. A’ làimhseachadh rathaidean de dhroch chàileachd gu math.Dè a th ’ann an Hatchback
  3. Ford Focus. Tha measgachadh fìor mhath ann den phrìs agus an uidheamachd a thathar a’ tabhann. Tha càileachd togail math aig a 'mhodail - bidh e a' dèiligeadh gu math ri droch rathaidean, tha an einnsean cruaidh.Dè a th ’ann an Hatchback
  4. Peugeot 308. Cùl-taic bailteil eireachdail. Chan e a-mhàin gu bheil an ginealach as ùire den mhodail a 'faighinn uidheamachd adhartach, ach cuideachd fhuair e dealbhadh spòrs iongantach.Dè a th ’ann an Hatchback
  5. Volkswagen goilf. Tha e do-dhèanta gun a bhith a 'toirt iomradh air an teaghlach sùbailte agus earbsach bho neach-dèanamh chàraichean Gearmailteach, a tha mòr-chòrdte an-còmhnaidh.Dè a th ’ann an Hatchback
  6. Kia Rio. Riochdaire eile de ghnìomhachas chàraichean Korean, a tha mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa agus ann an dùthchannan CIS. Is e cho sònraichte sa tha an ginealach as ùire gu bheil an càr coltach ri crossover beag.Dè a th ’ann an Hatchback

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an diofar eadar sedan agus hatchback? Tha cumadh bodhaig trì-mheudach air an t-sedan (tha an cochall, am mullach agus an stoc air an comharrachadh gu fradharcach). Tha corp dà-leabhar aig an hatchback (tha am mullach gu rèidh a ’dol a-steach don stoc, mar carbad stèisein).

Cò ris a tha càr hatchback coltach? Aig an aghaidh, tha an hatchback a ’coimhead coltach ri sedan (roinn einnsean le deagh mhìneachadh), agus tha an salon air a chur còmhla ris an stoc (tha sgaradh eatorra - gu tric ann an cruth sgeilp).

Dè a th ’ann an hatchback no carbad stèisein nas fheàrr? Ma tha feum agad air a ’chàr luchd-siubhail as fharsainge, tha carbad stèisein nas fheàrr, agus ma tha feum agad air càr le comasan carbad stèisein, is e hatchback an roghainn as fheàrr.

Dè a th ’ann an lioft ann an càr? Taobh a-muigh, tha càr mar sin a ’coimhead coltach ri sedan le mullach a tha a’ tighinn gu rèidh a-steach don stoc. Tha structar bodhaig trì-leabhar aig an lioft, chan eil ach an roinn bagannan an aon rud ris an t-sreath hatchback.

Cuir beachd ann