Tha Shell airson siubhal EV astar fada a dhèanamh nas fhasa
Bhon bhliadhna seo, a rèir Les Echos, leasaichidh a ’chompanaidh ola Shell lìonra mòr Eòrpach de stèiseanan cosgais ultra-luath airson draibhearan a bhios a’ cleachdadh carbadan dealain. Leigidh seo leotha siubhal nas fhaide, a tha duilich aig an àm seo leis an seòrsa carbaid seo.
Pròiseact pan-Eòrpach de stèiseanan cosgais ultra-luath
An-dràsta, tha timcheall air 120.000 stèisean cìs charbadan dealain air an stàladh air rathaidean na Roinn Eòrpa. Tha cuid de chompanaidhean mar Engie agus Eon air deagh shuidheachadh a ghabhail sa mhargaidh seo mu thràth. Tha Shell an dùil a dhol a-steach don chearcall de luchd-sgaoilidh stèiseanan cosgais airson carbadan dealain le cuideachadh bhon phròiseact a chaidh a chruthachadh le IONITY.
Bha buileachadh a ’phròiseict a’ soidhnigeadh aonta com-pàirteachais eadar Shell agus co-iomairt luchd-saothrachaidh chàraichean IONITY. Is e a ’chiad cheum sa phròiseact seo stàladh 80 stèisean cìs ultra-luath air rathaidean mòra grunn dhùthchannan Eòrpach. Tha Shell agus IONITY an dùil mu 2020 crìochnachan den aon sheòrsa a chuir a-steach aig stèiseanan Shell ro 400. A bharrachd air an sin, tha am pròiseact seo na leantainneachd loidsigeach de bhith a ’faighinn seilbh air a’ chompanaidh Duitseach NewMotion leis a ’bhuidheann Royal Dutch Shell. Tha aon de na lìonraidhean cosgais as motha san Roinn Eòrpa aig New Motion.
Dè na dùbhlain a th ’ann a bhith a’ cleachdadh stèiseanan cosgais?
Chan eil buileachadh a leithid de phròiseact gun fhiosta. Bidh e a ’freagairt ri prìomh dhùbhlain malairteach sa mheadhan-ùine. Ma tha reic charbadan dealain an-dràsta a ’dèanamh suas 1% de chabhlach chàraichean na cruinne, an uairsin ro 2025 bidh an cuibhreann seo suas ri 10%. Feumaidh companaidh ola, Shell, gluasad a thaobh a bhith a ’cuairteachadh lùth uaine, gu sònraichte gus dèiligeadh ris a’ chrìonadh ris a bheil dùil ann an cleachdadh connadh fosail airson càraichean.
Ach, tha dùbhlan mòr ro leasachadh margaidh nan carbadan dealain. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, tha an ùine cosgais bataraidh gu math fada. A bharrachd air an sin, tha an àireamh bheag de stèiseanan cosgais air an rathad a ’cuingealachadh gu mòr an comas siubhal air astar le carbad dealain. Mar sin le stèiseanan cosgais ultra-luath, feumar dèiligeadh ris an duilgheadas seo. Faodaidh stèisean cìs Shell bataraidh 350 kilowatt a ghearradh ann an dìreach 5-8 mionaidean.
