Ionad Seirbheis C295M aig PZL “Warszawa-Okęcie” SA
Ionad Seirbheis C295M aig PZL “Warszawa-Okęcie” SA
'S e a' Phòlainn an neach-cleachdaidh as motha de phlèanaichean còmhdhail aotrom Airbus C295M san Roinn Eòrpa a thaobh an àireamh de dh'aonadan a thathar a' cleachdadh. Is e na h-innealan sin a’ chiad itealan armachd “an Iar” air an ruith le feachdan armaichte na Pòlainn. Tha iad nan eich-obrach, ag itealaich gach latha ann an raon-adhair na dùthcha agus nas fhaide air falbh. A dh'aindeoin an eallach seo, tha na Helmets airson grunn bhliadhnaichean a-nis air a bhith a 'còrdadh ris an ìre as àirde de phlèana armailteach sam bith a chleachd Feachdan Armaichte na Pòlainn. Tha seo mar thoradh chan ann a-mhàin air càileachd àrd an toraidh Eòrpach seo, agus tha na h-eileamaidean dheth cuideachd air an toirt a-mach sa Phòlainn, ach cuideachd gu bheil ionad seirbheis air an làrach, air a chruthachadh agus ag obair aig factaraidhean PZL “Warszawa-Okęcie ” SA. le seilbh Airbus Defense and Space.
Chaidh an itealan C295M òrdachadh leis a' Phòlainn ann an 2001, nuair a chaidh òrdugh airson ochd itealan a chuir le roghainn airson ceithir eile. Tha iad air a bhith ann an seirbheis bho 2003, nuair a nochd plèanaichean leis na h-àireamhan "011" agus "012" air an Vistula. Chaidh an còrr de na h-innealan a lìbhrigeadh thairis air an dà bhliadhna a tha romhainn agus, mar thoradh air na toraidhean riarachail, chaidh co-dhùnadh an roghainn a chleachdadh, a lean gu lìbhrigeadh ann an 2007-2008. Thàinig a h-uile itealan gu bhith na phàirt den 8mh Ionad Adhair (a-nis an 8mh Ionad Adhair Còmhdhail). A rèir choltais bha an neach-cleachdaidh Pòlach cho toilichte leis a’ cheannach, agus bha an luchd-obrach còmhdhail (cuideachd air sgàth cleachdadh trom an co-cheangal ri miseanan thall thairis) cho feumach is gun deach còig itealan eile òrdachadh san Ògmhios 2012. Chaidh an ceannach seo a chuir an gnìomh gu math luath, air sgàth sin, a 'tòiseachadh bho 2013, 8. Tha 16 itealan den t-seòrsa seo aig BLTR (ann an 2008, chaidh C295M leis an àireamh "019" a sgrios mar thoradh air mearachd a rinn an sgioba).
Fo sgiath an neach-dèanamh
San t-Samhain 2011, dìreach ochd bliadhna às deidh don chiad C295M a thighinn a-steach don Phòlainn, chaidh Ionad Seirbheis airson na h-itealain sin fhosgladh aig ionad PZL Warsaw-Okentse. Mar sin, chaidh an aonta dìolaidh a choileanadh, a rèir an robh an nì gu bhith air a thogail aig àm nuair a dh'fheumadh na h-itealain as sine a 'chiad sgrùdaidhean structarail mòra.
Le cead bho neach-dèanamh C295M agus obrachadh goireasan Airbus Defense and Space, faodaidh an Ionad Seirbheis an-diugh a bhith air leth èifeachdach, le ruigsinneachd dìreach air an eòlas, an eòlas agus an teicneòlas co-cheangailte ris an itealan seo, a bharrachd air ruigsinneachd luath air an itealan seo. stuthan togail riatanach agus pàirtean a bharrachd. Leigidh e leat goireasan càraidh a chuir ris gu sgiobalta. Is e PZL “Warszawa-Okęcie” an fho-sholaraiche as motha de structaran (a’ toirt a-steach rampa, dorsan fuselage, sgiathan, sròn agus fuselage cùil) agus uèirleadh dealain airson an C295 ùr.
Tha buaidh dhìreach ghnìomhach agus eaconamach aig seo, a’ ciallachadh gur e am feart ruigsinneachd as àirde a chaidh ainmeachadh san ro-ràdh. Tha e nas fheàrr eadhon nas lugha de phlèanaichean a bhith agad, ach faisg air 100% deiseil airson sabaid, na bhith a ’tasgadh tòrr airgid ann am barrachd innealan, agus bidh a’ mhòr-chuid dhiubh an uairsin “san fheur”.
