Seirbheis carbaid dealain - a h-uile dad a tha thu airson faighinn a-mach mu dheidhinn

Is e seo fonn an ama ri teachd, ach àm ri teachd a thig sa bhad. Tha seirbheis charbadan dealain eadar-dhealaichte bho sheirbheis chàraichean le einnseanan siolandair. Gu inntinneach, chan e droch naidheachd a tha seo dha luchd-cleachdaidh, oir ... tha e nas saoire!

Tha fios againn air neach-cleachdaidh ainmeil de charbadan dealain. Tha an aon chàr air a bhith aige airson 5 bliadhna, agus rè na h-ùine sin shiubhail e timcheall a ’bhaile mu 50 mìle. km. Bha bùth-obrach ùghdarraichte aige an-còmhnaidh a ’frithealadh a chàr. Saoil an do chaith e fortan air lèirmheasan bliadhnail bho àm gu àm? Chan eil gin de seo, thug oifis Warsaw den bhrand Iapanach (a tha eòlach ort) air falbh e gach bliadhna airson 500 PLN!

Seirbheis càr dealain - tha riaghailtean a ’gheama ag atharrachadh

Is e deagh naidheachd a tha seo dha luchd-cleachdaidh chàraichean, oir is urrainn dhuinn a ràdh nach fheum carbad dealain mòran cumail suas ma dh ’obraich e gu ceart. An toiseach, chan fheumar ola an einnsean atharrachadh le sìoltachain gach bliadhna. Tha an-còmhnaidh ceudan de zlotys nad phòcaid. A bharrachd air an sin, le taing don t-siostam ath-bheothachaidh lùth, a tha gu ìre mhòr a ’dol an àite an t-siostam breiceadh, bidh an siostam ann an carbad dealain a’ mairsinn fada nas fhaide na ann an càr clasaigeach le einnsean siolandair. Tha fios againn air càraichean anns a bheil badan breic air an atharrachadh gach 30 mìle. km, agus a ’draibheadh ​​a h-uile 50! Dè eile a tha air fhàgail? Gu dearbh, an siostam crochaidh, mothachairean agus fionnarachadh-àile, nach eil mòran idir an coimeas ri càr clasaigeach. Sin na sàbhalaidhean. Gu dearbh, tha seo na shàbhaladh don neach-cleachdaidh. Tha an suidheachadh beagan nas miosa nuair a tha an làrach agad,

Seirbheis càr dealain - gun àite sam bith às aonais coimpiutair

Tha uidheamachd garaidsean ag atharrachadh cuideachd, oir a thaobh carbadan dealain, tha feum air coimpiutairean leis a ’bhathar-bog co-fhreagarrach mòran a bharrachd air innealan clasaigeach, agus a thaobh eòlas meacanaigeach, solar cumhachd suas gu bholtaids àrd. Ach, is e an fhìrinn gur e glè bheag de sheirbheisean sònraichte, gun chead a-muigh an sin fhathast, mar sin feumaidh tu stèisean seirbheis ùghdarraichte a chleachdadh. A dh ’aindeoin na prìsean ìosal airson càradh dealain, chan eil e fhathast saor, gu sònraichte nuair a thionndaidh e a-mach gu bheil na stuthan dealanach sa chàr briste. Air an adhbhar seo, tha aonta-màil fad-ùine na fhuasgladh math, anns nach fheum thu pàigheadh ​​airson seirbheisean agus càradh, oir eadhon ged a tha iad saor, carson a phàigheas tu air an son? Ann an teòiridh, bidh EVs a ’briseadh sìos gu ìre bheag, ach feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil a’ mhòr-chuid dhiubh nam modalan ùra a tha gu tric air an còmhdach le barantas dà-bhliadhna. Ann an Carsmile màil fad-ùine, tha am pasgan seirbheis is càraidh dligheach airson ùine iomlan a ’mhàil, is e sin, 36 mìosan agus nas fhaide. Tha e uile an urra ris an ùine airson am faigh thu càr air màl. Mar sin, tha e na fhuasgladh gus cunnartan a lughdachadh.

Seirbheis carbaid dealain - dè mu dheidhinn bataraidhean?

Tha bataraidhean carbaid dealain na dhuilgheadas mòr san àm ri teachd. Chan eil fios an-diugh dè na duilgheadasan a tha romhainn. Gu dearbh, bidh bataraidhean, a tha a ’dèanamh suas cuibhreann mòr de chosgais charbadan dealain, nam prìomh eileamaid a thaobh càraichean cleachdte. Caillidh gach bataraidh a choileanadh thar ùine agus is dòcha gum feumar fear eile a chuir na àite. Gu inntinneach, cha toil le bataraidhean an dìth cosgais agus cosgais le luchd-charbaid cumhachdach. Anns an dà chùis sin, tha am beatha seirbheis air a lughdachadh gu mòr, ach gu dearbh bidh iad cuideachd a ’call am paramadairean rè cleachdadh àbhaisteach. Tha iad sin nan stuthan gu math daor an-diugh, gu tric a ’dèanamh suas ri leth chosgaisean carbaid dealain ùr. Nuair a cheannaicheas sinn càr mar sin, tha seo na dhùbhlan cuideachd - tha e fada nas fheàrr am màl a-nis agus gun a bhith draghail mu dheidhinn, am feum sinn an reic san àm ri teachd agus cia mheud sa cheud den chomas a bhios aig na bataraidhean an uairsin. Bidh seo fhathast na dhuilgheadas do chompanaidh a bheir càr mar sin air màl dhuinn, mar eisimpleir, airson ùine mhòr.