An fheadhainn as sàbhailte anns an Volvo S80

Ann an deuchainnean air an dèanamh le trì institiudan Eòrpach NCAP (Prògram Measadh Càr Ùr), fhuair an Volvo S80, mar a’ chiad chàr san t-saoghal, an sgòr as àirde a dh’ fhaodadh a bhith ann airson an draibhear agus an luchd-siubhail a dhìon fo bhuaidh taobh.

Ann an deuchainnean tubaist, fhuair an Volvo S80 na sgòran as àirde a thaobh dìon dhràibhearan is luchd-siubhail.

Fhuair an càr an aon toradh ann an tubaist-aghaidh. Fhuair an Volvo S80 cuideachd an ìre as àirde bhon IIHS, Institiud Àrachais Ameireagaidh airson Sàbhailteachd Rathaid.

EPA siostam

Tha toraidhean cho math aig Volvo ri dealbhadh sònraichte a charbadan. A-cheana 10 bliadhna air ais, nuair a bha e a’ dealbhadh an Volvo 850, thug e a-steach an siostam SIPS gun samhail, a dhìonas luchd-siubhail a’ chàir bho bhuaidhean frith-bhuaidhean, agus ag atharrachadh criosan-suidheachain gu fèin-ghluasadach. Nas fhaide air adhart, thòisich bagaichean-adhair air an cleachdadh ann an càraichean. Fhuair modal Volvo S80 fuasglaidhean teicnigeach ùr-ghnàthach a bharrachd.

Curtain IC (Cùirt Inflatable)

Tha an cùirtear IC falaichte ann am mullach a’ chàir. Ann an taobh-buaidh le càr, bidh e ag èirigh ann an dìreach 25 milliseconds agus a’ tuiteam tro ghearradh a-mach sa mhullach. Ag obair le glainne dùinte agus fosgailte. Bidh e a 'dùnadh eileamaidean teann taobh a-staigh a' chàir, a 'dìon ceann an neach-siubhail. Gabhaidh an sgàil-grèine 75% de lùth buaidh ceann air bodhaig a’ chàir agus dìonaidh e luchd-siubhail bho bhith air an tilgeil a-steach don uinneig taobh.

WHIPS (Siostam Dìon Whiplash)

Tha WHIPS, Siostam Dìon Whiplash, air a chuir an gnìomh ma thachras tubaist aig a’ chùl.

Faic cuideachd: Laurels airson Volvo S80