Bidh sinn gu neo-eisimeileach ag atharrachadh an druma breic air an VAZ 2107

Chan fheum duine mìneachadh cho cudromach sa tha breicichean earbsach airson càr. Tha seo a 'buntainn ris a h-uile càr, agus an VAZ 2107 eil eisgeachd. Bha breicichean druma an-còmhnaidh air an stàladh air cuibhlichean cùil nan "seachdnar". Is e an siostam druma seo, air sgàth an dealbhadh nach eil cho soirbheachail, a tha a’ toirt mòran dhuilgheadasan dha sealbhadairean nan “seachdnar”. Gu fortanach, tha e gu math comasach na breicichean sin a chuir an àite thu fhèin. Feuch an obraich sinn a-mach mar a tha e air a dhèanamh.

Ciamar a tha na breicichean cùil air an VAZ 2107

Tha dà eileamaid chudromach anns na breicichean cùil de na "seachdnar": an druma breic agus an uidheamachd breic a tha suidhichte san druma seo. Beachdaich sinn air gach eileamaid ann am barrachd mionaideachd.

Druma breic

Nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh na drumaichean breic ceangailte ris na cuibhlichean cùil a’ cuairteachadh leotha. Is e pàirtean mòra meatailt a tha seo le tuill airson studs a chuir suas ri taobh iomall an druma. Bidh na studs sin a’ cumail an dà chuid na drumaichean agus na cuibhlichean cùil aig an VAZ 2107.

Dà-iarainn breic drumaichean airson VAZ 2107

Seo na prìomh tomhasan aig druma breic àbhaisteach "seachd":

• trast-thomhas a-staigh - 250 mm;
• is e an trast-thomhas as àirde a tha ceadaichte, a’ toirt aire don tolladh, 252.2 mm;
• àirde a-staigh an druma - 57 mm;
• àirde druma iomlan - 69 mm;
• trast-thomhas sreap - 58 mm;
• an àireamh de thuill sreap airson a 'chuibhle - 4;
• is e an àireamh iomlan de thuill sreap 8.

Uidheam breic

Tha inneal breiceadh nan "seachdnar" stèidhichte air sgiath breic sònraichte, agus tha an sgiath seo, an uair sin, air a cheangal gu tèarainte ri meadhan na cuibhle. Seo na prìomh eileamaidean den inneal breic VAZ 2107:

• paidhir badan breic le padaichean air an dèanamh de stuth sònraichte;
• siolandair breic le dà thaobh (tha am facal "dà-thaobhach" a 'ciallachadh nach eil aon aig an siolandair seo, ach dà piston a tha a' sìneadh bho thaobh eile an inneil);
• dà fhuaran tilleadh;
• càball breic làimhe;
• luamhan breic làimhe.

Anns na breicichean cùil tha druma agus inneal breic.

Tha an dà phloc anns an inneal breic cùil air an tarraing còmhla le fuarain tilleadh. Eadar na padaichean sin tha siolandair le dà thaobh. Tha sreath obrachaidh an uidheamachd breic mar a leanas. Bidh an draibhear a’ slaodadh air na breicichean. Agus bidh an lionn breic a ’tòiseachadh a’ sruthadh gu sgiobalta bhon phrìomh siolandair uisgeachaidh chun siolandair le dà thaobh anns an druma. Bidh pistons le dà thaobh a ’leudachadh agus a’ brùthadh air na padaichean, a bhios cuideachd a ’tòiseachadh a’ gluasad bho chèile agus a ’gabhail fois an aghaidh balla a-staigh an druma, a’ suidheachadh an inneal gu tèarainte. Nuair a bheir an draibhear an càr air falbh bhon “bhreic-làimhe”, bidh cuideam an lionn breic san t-siostam a’ tuiteam gu mòr, agus bidh pistons an t-siolandair obrach a ’gluasad air ais gu corp an inneil. Bidh na fuarain tilleadh a’ tarraing na padaichean air ais chun t-suidheachadh tùsail aca, a’ leigeil às an druma agus a’ leigeil leis a’ chuibhle chùil snìomh gu saor.

Dè na drumaichean

Tha an druma breic na phàirt riatanach, agus tha na riatanasan air a shon gu math àrd. Is iad na paramadairean as cudromaiche na leanas:

• cruinneas geoimeatraidh druma;
• co-èifeachd frithidh a 'bhalla a-staigh;
• mairsinneachd.

Is e paramadair cudromach eile an stuth às a bheil an druma breic air a dhèanamh. Faodaidh an stuth seo a bhith an dàrna cuid iarann ​​​​teilgte no alloy stèidhichte air alùmanum. Air na "seachdnar", a rèir bliadhna saothrachaidh an inneil, gheibh thu an dà chuid iarann-teilgte agus drumaichean alùmanum.

Thathas den bheachd gur e drumaichean iarann ​​​​teilgte airson a ’chàr seo as fheàrr (nuair a chaidh an VAZ 2107 a leigeil ma sgaoil tràth, b’ e drumaichean iarann ​​​​teilgte a bh ’ann). Tha an cothlamadh as fheàrr de neart, earbsachd agus co-èifeachd brisidh àrd aig iarann ​​​​teilgte. A bharrachd air an sin, tha drumaichean iarann ​​​​teilgte aig prìs ruigsinneach agus furasta an dèanamh. Chan eil ach aon eas-bhuannachd aig iarann ​​​​teilgte: barrachd cugallachd, rud a tha glè chudromach nuair a bhios sinn a’ draibheadh ​​air na rathaidean cnapach againn.

Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, ghabh luchd-dèanamh an VAZ 2107 an ath cheum: thòisich iad a 'cur drumaichean air an dèanamh de aloidhean stèidhichte air alùmanum air na "seachdnar" nas fhaide air adhart (a bharrachd air an sin, bho alloidhean - tha am meatailt seo gu math bog na chruth fhìor). Agus gus co-èifeachd frithidh àrd de na ballachan a-staigh a chumail suas, thòisich cuir a-steach iarann ​​​​teinnteach air a chuir a-steach ann an drumaichean alùmanum. Ach, cha do choinnich fuasgladh teignigeach mar seo le tuigse am measg luchd-motair. Chun an latha an-diugh, tha mòran de luchd-seilbh nan "seachdnar" den bheachd gur e drumaichean iarann-teine ​​​​an roghainn as fheàrr, agus chan e feadhainn alloy.

Adhbharan agus comharran fàilligeadh breic cùil

Tha aon fheart air leth mì-thlachdmhor aig inneal breic cùil VAZ 2107: bidh e a ’teasachadh cus. Tha seo mar thoradh air dealbhadh an uidheamachd seo, a tha gu math fionnarachadh. A rèir an luchd-saothrachaidh, faodar gealltainn gum bi breicichean cùil nan “seachdnar” a ’dol 60 mìle km gun chàradh, fhad‘ s nach urrainn dha na breicichean aghaidh a dhol ach 30 mìle km. Ann an cleachdadh, mar thoradh air an cus teasachadh gu h-àrd, tha na mìltean de bhreic cùil beagan nas ìsle, timcheall air 50 mìle km. Às deidh sin, gu cinnteach feumaidh an dràibhear aghaidh a thoirt air na h-uinneanan a leanas:

• bidh padaichean anns an uidheamachd breic a’ caitheamh a-mach gu ìre no gu tur, agus faodar caitheamh fhaicinn an dà chuid air aon taobh agus air gach cuid;
  

  Tha na padaichean cùil air an caitheamh cha mhòr chun na talmhainn.
• ròin ann an sgàineadh an t-siolandair obrach mar thoradh air teòthachd àrd, agus mar thoradh air an sin tha teann an inneil air a bhriseadh, a tha a’ leantainn gu aodion breic agus lùghdachadh geur ann an èifeachdas breiceadh;
• tha na fuarain tilleadh anns an uidheamachd breic gu math meirgeach (ann an cùisean gu sònraichte cruaidh, faodaidh aon dhiubh briseadh, a dh ’fhaodadh leantainn gu jamming a’ chuibhle chùil);
• bidh an càball breic-làimhe a’ caitheamh a-mach. Nuair a bhios an càball a 'caitheamh a-mach, bidh e a' sìneadh agus a 'tòiseachadh a' sgoltadh mòran. Mar thoradh air an sin, an dèidh a 'chàr a chuir air a' "bhreic-làimhe", chuir na padaichean breic mòran nas lugha de chuideam air balla an druma, agus tha na cuibhlichean cùil air an suidheachadh gu math neo-earbsach.

Le na puingean sin uile san amharc, thathas a ’moladh gu làidir sgrùdadh a dhèanamh air an uidheamachd breic cùil gach 20 mìle cilemeatair agus, ma tha sin riatanach, casg a chuir air. Bu chòir aire shònraichte a thoirt do na breicichean cùil nuair a nochdas na soidhnichean rabhaidh a leanas:

• nuair a bhios e a 'breiceadh, tha crathadh làidir den chàr a' nochdadh, a tha an dràibhear a 'faireachdainn gu litireil leis a' bhodhaig gu lèir;
• an dèidh a bhith a 'bruthadh nam breicichean, bidh sgoltadh làidir a' tachairt, a dh'fhaodas a bhith air a thionndadh gu bhith na lòchran bodhar thar ùine;
• nuair a bhios tu a’ draibheadh, tha “beating” làidir an dà chuid air a’ chuibhle stiùiridh agus air a’ pheadal breic;
• tha èifeachdas breiceadh air tuiteam gu mòr, agus tha an astar breiceadh air fàs fada nas fhaide.

Tha na soidhnichean sin uile a’ nochdadh gu bheil feum aig na breicichean air càradh èiginneach no glè bheag de chumail suas. Tha e gu tur eu-comasach draibheadh ​​​​le leithid de bhreicichean.

druma breic sgàinte

Tha sgàinidhean na fhìor sgàineadh de na drumaichean breic uile, chan ann a-mhàin air "seachdnar", ach cuideachd air mòran innealan eile le breicichean druma. Tha a’ mhòr-chuid de na soidhnichean rabhaidh gu h-àrd a’ nochdadh dìreach às deidh sgàineadh an druma. Bidh seo a’ tachairt gu sònraichte tric le drumaichean iarainn. Is e an fhìrinn gu bheil iarann ​​​​teilgte na alloy de iarann ​​​​agus gualain, anns a bheil còrr air 2.14% de charbon. Tha carbon a’ dèanamh iarann-teilgte gu math cruaidh, ach bidh iarann ​​​​teinnteach a’ fàs brònach. Mura h-eil stoidhle dràibhidh faiceallach aig an draibhear agus gu bheil e dèidheil air a bhith a ’rothaireachd tuill leis a’ ghaoith, chan eil ann ach sgàineadh na drumaichean breic ach beagan ùine.

Crack anns an druma air sgàth sgìths meatailt

Is e adhbhar eile airson sgàineadh druma an sgìth meatailt ris an canar. Ma tha pàirt fo ùmhlachd luchdan cuairteachaidh airson ùine mhòr, an cois atharrachadh gu h-obann ann an teòthachd (agus bidh an druma breic ag obair fo na cumhaichean sin), an uairsin nas luaithe no nas fhaide air adhart nochdaidh microcrack reamhar ann an leithid de phàirt. Tha e do-dhèanta fhaicinn às aonais miocroscop dealanach. Aig àm air choreigin, bidh an sgàineadh seo a ’sgaoileadh domhainn a-steach don phàirt, agus bidh an iomadachadh a’ dol aig astar fuaim. Mar thoradh air an sin, tha sgàineadh mòr a 'nochdadh, rud nach eil comasach gun a bhith mothachail. Chan urrainnear druma sgàinte a chàradh. An toiseach, tha feum air uidheamachd agus sgilean sònraichte gus iarann ​​​​teilgte a thàthadh ann an garaids, agus san dàrna àite, thèid neart druma mar sin a lughdachadh gu mòr às deidh tàthadh. Mar sin chan eil ach aon roghainn aig sealbhadair a’ chàir: cuir fear ùr an àite an druma breic sgàinte.

Caith ballachan a-staigh an druma

Tha caitheamh ballachan a-staigh an druma na phròiseas nàdarra, agus tha na toraidhean sin rim faicinn gu soilleir às deidh don chàr a dhol seachad air an 60 mìle km a chaidh ainmeachadh gu h-àrd. Leis gu bheil ballachan a-staigh an druma bho àm gu àm a ’toirt buaidh air an fheachd brisidh a chruthaich na loidhnichean brisidh air na brògan breic, tha e do-sheachanta gum bi trast-thomhas a-staigh an druma a’ meudachadh thar ùine. Anns a ’chùis seo, tha èifeachdas breiceadh air a lughdachadh, leis gu bheil na padaichean breic nas lugha air am brùthadh an aghaidh an druma. Thathas a’ cuir às do bhuaidhean caitheamh nàdarra le bhith ag ath-nuadhachadh an druma breic agus an uairsin ag atharrachadh an uidheamachd breic gus dèanamh cinnteach gu bheil na padaichean a’ freagairt gu ceart air na ballachan a-staigh.

Grooves air uachdar a-staigh an druma

Tha coltas claisean air uachdar a-staigh an druma na dhuilgheadas cumanta eile a bhios gu tric mu choinneamh luchd-seilbh nan “seachdnar”. Is e an fhìrinn gu bheil na breicichean cùil air na “seachdnar” air an dealbhadh ann an dòigh a bhios salachar agus molagan uaireannan a ’faighinn a-steach don druma, gu sònraichte ma bhios an draibhear a’ draibheadh ​​​​sa mhòr-chuid air rathaidean salchar. Faodaidh aon no barrachd chlachan a bhith eadar a 'bhròg breic agus balla a-staigh an druma. Nuair a bhios am pad a’ bruthadh a’ chlach-mheallain an aghaidh uachdar a-staigh an druma, tha e air a bhrùthadh gu domhainn a-steach don lìnigeadh brisidh air a’ bhròg breic agus tha e fhathast ann (tha stuth lìnigeadh brisidh gu math bog). Le gach breiceadh às deidh sin, bidh clachan a tha glaiste sa bhloc a’ sgrìobadh balla a-staigh an druma.

Sgrìoban mòra rim faicinn air balla a-staigh an druma

Thar ùine, bidh sgrìob bheag a’ tionndadh gu bhith na chnap mòr, nach bi cho furasta faighinn air falbh. Tha an dòigh air an duilgheadas seo fhuasgladh air a dhearbhadh le doimhneachd nan claisean a tha air nochdadh. Ma mhothaich an dràibhear iad tràth, agus nach eil an doimhneachd aca nas àirde na aon mhìleatair, faodaidh tu feuchainn ri faighinn cuidhteas iad le bhith a 'tionndadh an druma. Agus ma tha doimhneachd nan claisean dà mhìlemeatair no barrachd, chan eil ann ach aon dòigh a-mach - cuir an àite an druma breic.

Mu bhith a 'tionndadh drumaichean breic

Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, faodar cuir às do chuid de uireasbhaidhean a tha air èirigh rè obrachadh nan drumaichean breic le bhith a ’cleachdadh an groove ris an canar. Bu chòir a ràdh sa bhad nach eil e comasach an druma a bhleith leat fhèin ann an garaids. Air sgàth seo, an toiseach, feumaidh tu deil, agus san dàrna àite, feumaidh tu an sgil a bhith ag obair air an inneal seo, agus tha an sgil fìor. Is gann gun urrainn do dhràibhear ùr bòstadh gu bheil inneal anns a’ gharaids aige agus na sgilean co-fhreagarrach. Mar sin, chan eil aige ach aon roghainn: cuideachadh a shireadh bho neach-tionndaidh teisteanasach.

Airson tionndadh an druma de chàileachd àrd, chan urrainn dhut a dhèanamh às aonais deil

Mar sin dè a th’ ann an groove druma breic? Mar as trice tha e air a dhèanamh suas de thrì ìrean:

• ìre ullachaidh. Bidh an inneal-tionndaidh a 'toirt air falbh mu leth mhìleatair de mheatailt bho bhallachan a-staigh an druma. Às deidh sin, tha an inneal air a chuir dheth, agus tha an druma air a sgrùdadh gu faiceallach airson uireasbhaidhean a-staigh. Leigidh an ìre ullachaidh dhut faighinn a-mach ìre caitheamh iomlan an druma agus comasachd tuilleadh obrach. Aig amannan, às deidh an ìre ullachaidh, bidh e a ’tionndadh a-mach gu bheil an groove gun fheum air sgàth caitheamh trom, agus tha e nas fhasa an druma a chuir na àite na bhith a’ bleith;
• prìomh ìre. Ma tha, às deidh ro-làimhseachadh, thionndaidh e a-mach nach robh an druma air a chaitheamh mòran, an uairsin bidh am prìomh ìre tionndaidh a ’tòiseachadh, nuair a bhios an inneal-tionndaidh a’ dèanamh rèidh agus a ’bleith a h-uile sgàineadh agus claisean beaga. Rè na h-obrach seo, thèid mu 0.3 mm de mheatailt a thoirt air falbh bho bhallachan a-staigh an druma;
• An ìre mu dheireadh. Aig an ìre seo, tha an uachdar gainmhich air a lìomhadh le pasgan sònraichte. Bidh am modh-obrach seo a ’cur às do eadhon na h-uireasbhaidhean as lugha nach fhaicear don t-sùil rùisgte, agus bidh an uachdar a’ fàs gu math rèidh.

Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd an seo gun cuidich an groove le bhith a ’faighinn cuidhteas lochdan a-staigh air an druma, ach bidh e gun fheum ma thèid geoimeatraidh an druma a bhriseadh. Mar eisimpleir, bha an druma a’ blàthachadh air sgàth buaidh no mar thoradh air cus teasachadh. Mas e iarann ​​​​teilgte a th ’anns an druma, feumar atharrachadh, leis gu bheil e uamhasach duilich iarann ​​​​brùideil a shìneadh le cuideachadh bho innealan plumaireachd. Ma tha an druma air na "seachd" aotrom alloy, faodaidh tu feuchainn ri a dhèanamh dìreach. Agus a-mhàin às dèidh sin a dhol air adhart chun an groove.

A chur an àite an cùl an druma air VAZ 2107

Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, is e ath-chur druma an aon dòigh a-mach airson sealbhadair a’ chàir. Is e na h-eisgeadan na suidheachaidhean a tha air an liostadh gu h-àrd, nuair a dh'fhaodar an duilgheadas a rèiteachadh le clais. Ach leis gu bheil inneal-tionndaidh teisteanasach eòlach aig a h-uile neach-motair, is fheàrr le mòran gun a bhith a ’cur dragh air ath-nuadhachadh pàirt a tha air a dhol à bith, ach dìreach ceannaich drumaichean ùra agus stàlaich iad. Airson stàladh feumaidh sinn na rudan a leanas:

• druma ùr airson VAZ 2107;
• seata de iuchraichean spanner;
• pàipear-ghainmhich garbh;
• jack.

Sreath ùr

Mus tòisich thu air an obair, thèid aon de chuibhlichean cùil an inneil a chuir suas agus a thoirt air falbh. Mus tòisich thu air an obair ullachaidh seo, dèan cinnteach gu bheil an inneal air a shuidheachadh gu tèarainte le chocks cuibhle.

1. An dèidh a 'chuibhle a thoirt air falbh, bidh cothrom air an druma a' fosgladh. Tha e na laighe air na prìnichean treòrachaidh, a tha air an comharrachadh le saigheadan dearga san dealbh. Tha na cnothan air na studs gun sgriubha. Às deidh sin, bu chòir an druma a tharraing beagan gad ionnsaigh, agus thig e far na stiùiridhean.
   

   Tha na cnothan air na studs treòrachaidh air an sgrìobadh le sreang 12
2. Bidh e tric a 'tachairt nach eil an druma a' tighinn far na stiùiridhean, ge bith dè cho cruaidh 'sa tha an dràibhear a' dèanamh. Ma tha an leithid de dhealbh air fhaicinn, feumaidh tu dà bholl a ghabhail airson 8, tòisich air an sgrìobadh a-steach do phaidhir de thuill an-asgaidh air bodhaig an druma. Mar a tha na boltaichean air an sgrìobadh a-steach, tòisichidh an druma a 'gluasad air adhart air na stiùiridhean. Agus an uairsin faodar a tharraing far na prìnichean treòrachaidh le làimh.
   

   Cha toir e ach 8 bolta no dhà gus druma steigte a thoirt air falbh.
3. Às deidh an druma a thoirt air falbh, fosglaidh ruigsinneachd don flange air cas an aiseil. Mura h-eil na breicichean air an atharrachadh airson ùine mhòr, bidh an flange seo air a chòmhdach le còmhdach tiugh de mheirge is salachar. Feumar seo uile a ghlanadh bhon flange le pàipear-gainmhich garbh.
   

   Tha e nas fheàrr an flange a ghlanadh leis a 'phàipear-ghainmhich as motha
4. Às deidh glanadh iomlan, bu chòir an flange a bhith air a lubricadh le LSTs1. Mura robh e ri làimh, faodaidh tu an greim grafait àbhaisteach a chleachdadh.
5. A-nis bu chòir dhut cochall a’ chàir fhosgladh, lorg an loch tasgaidh le lionn breic agus thoir sùil air an ìre aige. Ma tha an ìre leaghan as àirde (bidh e aig a’ chomharra “Max”), feumaidh tu am pluga a thoirt air falbh agus timcheall air deich “ciùban” de leaghan a dhòrtadh bhon tanca. Is e an dòigh as freagarraiche seo a dhèanamh le steallaire meidigeach àbhaisteach. Tha seo air a dhèanamh gus nuair a tha na padaichean breic air an lughdachadh gu mòr, nach bi an lionn breic a’ frasadh a-mach às an loch tasgaidh.
   

   Drag beagan lionn bhon loch-tasgaidh breic
6. Mus tèid druma ùr a chuir a-steach, feumar na padaichean breic a thoirt còmhla. Tha seo air a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh dà shreath. Feumaidh iad a bhith air an stàladh mar a chithear san fhigear agus a 'gabhail fois gu daingeann an aghaidh truinnsear breic cùil. An uairsin, a 'cleachdadh na h-innealan mar luamhan, bu chòir dhut na padaichean a ghluasad gu sgiobalta a dh'ionnsaigh a chèile.
   

   Bidh feum agad air dà bhàr pry airson na padaichean a ghluasad.
7. A-nis tha a h-uile dad deiseil airson druma ùr a chuir a-steach. Tha e air a chuir air na prìnichean treòrachaidh, agus às deidh sin thèid an siostam breic ath-chruinneachadh.
   

   Às deidh na padaichean a ghluasad, thèid druma ùr a chuir a-steach

Bhidio: ag atharrachadh na drumaichean cùil air an "clasaigeach"

Cuir an àite na padaichean cùil air an VAZ 2101-2107 (CLASSICS) (Lada).

Mar sin, is e obair shìmplidh a th 'ann an druma breic atharrachadh air na "seachd". Tha e taobh a-staigh cumhachd eadhon neach-motair ùr-nodha, a bha co-dhiù aon uair a’ cumail sreap agus sreang na làmhan. Mar sin, bidh an neach-motair comasach air mu 2 mìle rubles a shàbhaladh. Seo na chosgas e na drumaichean cùil a chuir an àite seirbheis càr.