"RIMET". Làimhseachadh einnsean le stuthan dachaigheil
Clàr-innse
Co-dhèanamh agus prionnsapal gnìomh an tuilleadan "RiMET"
Tha na sgrìobhaidhean traidiseanta de “RiMET”, a bhios a’ leudachadh beatha seirbheis motair caithte, nan remetallizers a rèir am prionnsapal gnìomh. Is e sin, bidh na stuthan cur-ris sin ag ath-nuadhachadh uachdar caithte agus millte de phàirtean meatailt ann am pìosan conaltraidh luchdaichte.
Tha co-dhèanamh cur-ris RiMET mar a leanas:
- microparticles (1-2 mm ann am meud) de copar, staoin agus antimony;
- surfactants gus meatailtean a chuideachadh gus fuireach crochte san ola agus an cinn-uidhe a ruighinn gu soirbheachail;
- neach-giùlain, mar as trice ola mhèinnearach neodrach.
Tha prionnsapal obrachadh a’ chur-ris stèidhichte air an uidheamachd as sìmplidh. Còmhla ri ola einnsein, bidh stuthan a 'cuairteachadh tron t-siostam. Nuair a bhuaileas e garbh sam bith air an uachdar meatailt, tha an leaghan de Cu-Sn-Sb (no dìreach Cu-Sn airson dreachan nas tràithe den chur-ris) stèidhichte aig an ìre seo. Mura h-eil an cruthachadh seo air a leagail le meatailt nas làidire (is e sin, tha e ann am fosadh, agus chan eil conaltradh ri uachdar a 'phàirt suirghe), tha am fàs a' leantainn air adhart. Bidh seo a 'tachairt gus am bi an structar ùr a' lìonadh an àite a tha gu tur air a mhilleadh. Thèid an còrr a thoirt air falbh sa phròiseas le suathadh. Anns a 'chùis seo, bidh an cuideam a chaidh a chruthachadh anns a' phìos conaltraidh a 'neartachadh an t-sreath a chaidh a chruthachadh.
Air eisimpleir sònraichte, is urrainn dhuinn beachdachadh air paidhir cearcall-siolandair obrach. Às deidh an stuth cur-ris a chuir ris an ola, tòisichidh sgrìobadh air uachdar sgàthan an t-siolandair air a lìonadh le microflakes bho mheatailtean Cu-Sn-Sb. Bidh seo a 'tachairt gus an tòisich uachdar a' fhàinne a 'leagail an còrr. Agus cruadhaichidh an cruthachadh ùr fo chuideam an fhàinne. Mar sin, thèid an uachdar obrach ath-nuadhachadh gu ìre agus airson ùine.
Farsaingeachd agus buaidh
Is e einnseanan cleachdte am prìomh raon tagraidh de stuthan cur-ris RiMET. An-diugh tha a 'chompanaidh a' dèanamh grunn fhoirmlean:
- Tha "RiMET" na dhreach clasaigeach, ach seann-fhasanta.
- Tha "RiMET 100" na cho-dhèanamh leasaichte anns a bheil antamony air a chleachdadh a bharrachd.
- "RiMET Gas" - airson einnseanan a 'ruith air gas.
- Tha "RiMET NANO" na cho-dhèanamh le bloigh nas lugha de mheatailtean, airson “slànachadh” eadhon milleadh beag air gach seòrsa einnsean.
- "RiMET Diesel" airson einnseanan dìosail.
Tha beagan a bharrachd choimeasgaidhean einnsean ann, ach chan eil iad cho cumanta.
Bidh an neach-dèanamh a’ gealltainn na buaidhean adhartach a leanas às deidh dhaibh na stuthan cur-ris sin a chleachdadh:
- co-ionannachd teannachaidh anns na siolandairean;
- àrdachadh cumhachd;
- àrdachadh ann an cuideam ola;
- lùghdachadh ann an ìre toraidh (suas gu 40%);
- caitheamh connaidh nas ìsle (suas gu 4%);
- tòiseachadh furasta;
- meudachadh air goireas an einnsean;
- lùghdachadh fuaim einnsean.
Ann an cleachdadh, chan eil na buaidhean sin cho follaiseach ‘s a tha an neach-dèanamh a’ mìneachadh. Ann an cuid de chùisean, tha an toradh an aghaidh. Tuilleadh air sin gu h-ìosal.
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean
Bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan a’ bruidhinn air cuir-ris RiMET airson an einnsean gu neodrach no gu dearbhach. Tha lèirmheasan àicheil tearc co-cheangailte ri dùilean àrda bhon sgrìobhadh. Às deidh na h-uile, cha chuidich stuth cur-ris sam bith motair air a chaitheamh chun ìre as ìsle. Agus faodaidh dòrtadh a-steach do motair ùr cron neo-sheasmhach a dhèanamh.
Bidh sealbhadairean chàraichean le tricead follaiseach a ’fàgail na lèirmheasan a leanas:
- bidh an cur-ris gu mòr a’ lughdachadh ìre fuaim, bidh an einnsean a ’ruith nas buige;
- bidh an teannachadh anns na siolandairean a’ dol dheth às deidh ruith ghoirid agus mairidh e co-dhiù gus an ath atharrachadh ola;
- bidh an solas cuideam ola a’ frasadh aig idle a’ tionndadh dheth agus chan eil e a’ lasadh a-rithist airson ùine mhòr.
Is e glè bheag de dhraibhearan a tha a 'bruidhinn mu bhith a' meudachadh beatha an einnsein, a chumhachd no eaconamaidh connaidh. Mar as trice tha mothachaidhean cuspaireil air an comharrachadh, a dh’ fhaodadh a bhith neo-earbsach. Leis gu bheil e duilich co-dhùnaidhean amas a tharraing gun sgrùdadh mionaideach.
Faodar a ràdh gu bheil an remetallizer RiMET, mar choimeasgaidhean eile den aon seòrsa, leithid cuir-ris Resurs, ag obair gu ìre. Ach, tha e soilleir gu bheil aithrisean luchd-saothrachaidh a thaobh buaidh cho radaigeach air motaran caithte a ’cuir ris gu soilleir.
