Mar a nì thu an draibhear gus nach bi a’ ghrian dall air an t-slighe

As t-samhradh, cha mhòr nach eil am prìomh dhuilgheadas a tha a 'feitheamh ris an dràibhear, gu h-àraid air turas fada, a' ghrian soilleir, a 'bualadh a-steach do shùilean an dràibhear.

Tha càr sam bith air a uidheamachadh le sgàilean grèine, gu ìre a 'sàbhaladh bhon ghrian shoilleir. Tha cuid de mhodalan, gu h-àraidh anns a 'phrìomh roinn, air an uidheamachadh le glainneachan athermal nach eil a' toirt seachad solas ultraviolet. Annta, tha e nas fhasa a 'ghrian a ghluasad a-steach do do shùilean, ach fhathast a' cur dragh air.

Chan eil a 'chomhairle shìmplidh don dràibhear "cuir air glainneachan dorcha" an-còmhnaidh ag obair. Às deidh na h-uile, faodaidh neach a bhith na “dhuine le urram,” càite am bu chòir dha glainneachan eile a chuir air? No, bheir sinn an suidheachadh feasgar no tràth sa mhadainn, nuair a tha a 'ghrian ìosal agus le neart agus prìomh "buillean" a-steach do na sùilean, agus tha faileasan tiugh air an talamh, anns nach fhaic thu dad troimhe. speuclairean-grèine.

Mar a bhith anns na cùisean a chaidh a mhìneachadh: gus a h-uile dad a dh’ fheumas an draibhear fhaicinn, agus gun a bhith “a’ glacadh bunnies ”bho rionnag shoilleir?

Tha grunn chleasan ann a lughdaicheas an luchd air sùilean draibhear càr sam bith bhon t-solas soilleir a tha air bòrd.

An toiseach, feumaidh tu sùil a chumail air glainead agus rèidh a 'ghaoth-gaoithe. Às deidh na h-uile, bidh a h-uile mote, a h-uile sgrìob air ann an ghathan na grèine a 'tionndadh gu bhith na dotag soilleir a tha a' teannadh ro do shùilean. Nuair a tha tòrr dhiubh ann, tha raon sealladh iomlan an draibhear ann an solais aghaidh air a lìonadh le sgòth de “sparks” mar sin.

Ma tha a 'chùis ann a bhith a' cumail salachar, tha e gu leòr feadhainn ùra a chur an àite nan "cuipearan" agus dòrtadh math a-steach don loch tasgaidh nighe. Agus ma tha uachdar a 'ghaoth-gaoithe air a "ghearradh" gu cothromach le gainmheach agus clachan beaga, chan urrainnear an duilgheadas a chuir às gu mòr ach le bhith a' cur an àite an "aghaidh", alas.

Tha e a 'tachairt gu bheil a' ghrian a 'bualadh air na sùilean bhon leth-chruinne aghaidh agus nach eil eadhon an "visor" ìosal a' sàbhaladh. Anns a 'chùis seo, faodar a mholadh gus suidheachan an dràibhear a thogail nas àirde gus am bi a cheann cha mhòr na laighe air a' mhullach. Anns a 'chùis seo, tha a' ghrian cha mhòr cinnteach gum bi e falaichte le visor.

Dhaibhsan nach eil riaraichte le suidheachadh dràibhidh mar sin, is urrainn dhuinn roghainn eile a mholadh - cleachd caip ball-basgaid le visor mòr. Faodar a shuidheachadh air a 'cheann a "atharrachadh" gus am bi an tè mu dheireadh a' dùnadh sùilean an dràibhear bhon t-solais, ach nach cuir e bacadh air a bhith a 'faicinn na tha a' tachairt air an rathad.

A 'dol seachad air pìos goirid den rathad, far a bheil a' ghrian a 'bualadh air do shùilean, faodaidh tu feuchainn ri aon sùil a chòmhdach. Taing dha seo, chan eil ach aon shùil fhosgailte a 'fulang le "flare", agus fosglaidh tu an dàrna fear nuair a tha an càr ann an àite nas dubhar.

Taing don chleas seo, chan fheum an draibhear beagan mhionaidean a bharrachd (agus, aig amannan, luachmhor!) Gus an sealladh aige atharrachadh bho sholas soilleir gu raon muffled air beulaibh a ’ghaoth-gaoithe.