Renault Zoe ZE 50 - buannachdan agus eas-bhuannachdan an dreach ùr de dhealan [bhidio]

Thug sianal Nicolas Raimo seachad liosta inntinneach de na còig buannachdan agus eas-bhuannachdan as cudromaiche aig an Renault Zoe ZE 50 an coimeas ris an ZE 40. Am measg nam buannachdan tha tarraing nas fheàrr, raon nas fhaide agus taobh a-staigh mòran nas fheàrr. Tha na h-eas-bhuannachdan a’ toirt a-steach easbhaidhean ann an gnìomhachd, fuasglaidhean dealbhaidh ain-eòlach agus an fheum air pàigheadh ​​​​a bharrachd airson port cosgais luath CCS 2 eadhon anns an dreach as sine den uidheamachd.

Renault Zoe ZE 50 - luach no nach eil?

A thaobh atharrachadh ginealach, tha an Renault Zoe ZE 50 ùr gu cinnteach a ’riochdachadh leasachadh thairis air an t-seann dreach: bataraidh nas motha (52 an àite 41 kWh), raon fìor nas motha (timcheall air 340 an àite 260 cilemeatair), buidheann nas bòidhche, Faodar taobh a-staigh ùr-nodha, nas lugha de phlastaig, barrachd cumhachd (100 an àite 80 kW), a ghearradh tro CCS suas gu 50 kW, a ’cumail suas 22 kW tro phloc seòrsa 2 agus mar sin air adhart agus mar sin air adhart ...

> Renault Zoe ZE 50 - Deuchainn raon Bjorn Nyland [YouTube]

Gus a dhèanamh nas spòrsail, tha an càr cuideachd ri fhaighinn aig prìs nas ìsle na gu o chionn ghoirid an Renault Zoe ZE 40 - nas lugha na PLN 125.

Airson Raimo, is e an duilgheadas as motha leis a 'chàr no breiceadh èiginn i Smachd cuairt-mara atharrachail... Tha a ’chiad roghainn gar cuideachadh ann an suidheachaidhean duilich, tha an dàrna fear feumail nuair a tha thu a’ dràibheadh ​​air an àrd-rathad. Taing dha, tha an càr fhèin a ’gabhail cùram de bhith a’ cumail suas an astar cheart a thaobh a ’charbaid air beulaibh, ma tha sin riatanach, bidh e a’ slaodadh sìos no a ’luathachadh gun eadar-theachd dhaonna.

Chan eil glè mhath thionndaidh e a-mach cuideachd Uidheam rabhaidh fàgail Lane Oraz cumail sreathan... Bha claonadh aig Keeping Lane a bhith a ’sleamhnachadh,“ breab ”air ais is air adhart bhon loidhne gluasad.

Bha port luath CCS 2 na bhuannachd agus na bhuannachd. Buannachd, oir gu ruige seo cha robh a leithid de roghainn aig gin de na ginealaichean Renault Zoe, ach ana-cothrom, oir cha bhith sinn ga chleachdadh ach às deidh for-chìs, agus eadhon an uairsin cha luathaich sinn os cionn 50 kW. Tha na prìomh fharpaisich Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e agus Peugeot e-208 a ’tabhann cumhachd as àirde de 100 kW.

> Fast DC a ’cur cosgais air Renault Zoe ZE 50 suas gu 46 kW [Fastned]

Bha e air a mheas neo-àbhaisteach cuir às don chomas fosgladh a ’phuirt chìsean bhon iuchair agus teasachadh a-staigh. A-nis fosglaidh sinn an còmhdach port cosgais bho thaobh a-staigh a ’chàr agus feumaidh sinn an app gluasadach a chleachdadh gus smachd a chumail air an teasachadh.

Buannachd Renault Zoe ZE 50 tha càileachd agus dealbhadh taobh a-staigh air iad fhèin a dhearbhadh air feadh àrainneachd iomlan nan càraichean. Bhathar cuideachd a ’meas feartan dràibhidh nas fheàrr (cumhachd, crochadh, raon a’ toirt a-steach raon geamhraidh) agus siostam claisneachd Bose ann an dreachan nas beairtiche.

Is fhiach fhaicinn, ged a tha sinn air geàrr-chunntas a dhèanamh air an fheadhainn as inntinniche:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: