Càr armachd ath-chuairteachadh Humber Mk.IV
Clàr-innse
Càr armachd ath-chuairteachadh Humber Mk.IVCàr armaichte, Humber;
Bha corp an ìre mhath àrd aig a 'chàr armaichte, agus bha na truinnsearan armachd àrda dhiubh suidhichte aig ceàrn air choireigin ris an dhìreach. B 'e tiugh armachd aghaidh a' chrann 16 mm, b 'e an armachd taobh 5 mm, ràinig tighead armachd aghaidh an turaid 20 mm. Ann an fo-charbad a 'chàir armaichte, thathar a' cleachdadh dà axis dràibhidh le cuibhlichean singilte, le taidhrichean de earrann nas motha le dubhan bathair cumhachdach. Air sgàth seo, bha deagh chomas gluasad agus gluasad aig carbadan armaichte le cumhachd sònraichte gu ìre ìosal. Chaidh sliabh fèin-ghluasaid an-aghaidh itealain le inneal-gunna quad an-aghaidh itealain a chruthachadh air bunait an Humber.
Leis na dleastanasan cùmhnantail air riaghaltas Bhreatainn airson làraidhean agus tractaran làmhachais a dhèanamh dha arm Bhreatainn, cha b’ urrainn dha Guy Motors carbadan armachd gu leòr a dhèanamh gus coinneachadh ris an iarrtas a bha a’ sìor fhàs orra am measg nan saighdearan. Air an adhbhar seo, ghluais i an t-òrdugh airson carbadan armaichte a dhèanamh chun a 'Chompanaidh Carrier, a bha na phàirt den bhuidheann gnìomhachais Roots Group. Rè bliadhnaichean a 'chogaidh, thog a' chompanaidh seo còrr is 60% de charbadan armaichte Bhreatainn, agus b 'e "Humber" a bh' air mòran dhiubh. Ach, lean Guy Motors air adhart a’ toirt a-mach sligean armachd tàthaichte, a bha air an cur suas air chassis Humber.
Tha bun-stèidh a 'chàr armachd "Humber" Mk. Chaidh mo chuir air slige a’ chàr armachd “Guy” Mk. I agus chassis an tractar làmhachais “Carrier” KT4, a chaidh a thoirt dha na h-Innseachan anns an ùine ron chogadh. Gus am biodh an sgàilean a 'freagairt air a' chrann "Guy", dh'fheumadh an t-einnsean a ghluasad air ais. Anns an tùr dùbailte de chuairteachadh cruinn bha gunnaichean inneal 15-mm agus 7,92-mm "Beza". B' e cuideam sabaid a' charbaid 6,8t. Taobh a-muigh, bha na càraichean armachd "Guy" Mk I agus "Humber" Mk I glè choltach, ach dh'fhaodadh an "Humber" a bhith air a chomharrachadh le luchd-dìon cùil còmhnard agus luchd-sùla clisgeadh aghaidh fada. Mar dhòigh conaltraidh, bha stèiseanan rèidio Àir. 19 air an uidheamachadh le carbadan armaichte. Chaidh 300 carbad den t-seòrsa seo a thoirt gu buil.
Aig cùl an t-slige bha roinn an einnsein, anns an robh einnsean Roots sia-siolandair, carbureted, in-loidhne, air a fhuarachadh le leaghan le gluasad 4086 cm3, a’ leasachadh cumhachd 66,2 kW (90 hp) aig 3200 rpm. Chaidh an einnsean Roots a cheangal ri tar-chuir a bha a’ toirt a-steach bearradh brisidh tioram, bogsa gèar ceithir-astar, cùis gluasaid dà-astar, agus breicichean uisgeachaidh. Anns a 'chrochadh dràibhidh cuibhle gu lèir le fuarain duilleach leth-elliptigeach, chaidh cuibhlichean le taidhrichean meud 10,50-20 a chleachdadh.
San fharsaingeachd Carbadan armachd Bhreatainn Aig àm an Dàrna Cogaidh, bha iad gu teicneòlach nas fheàrr na innealan coltach ri chèile ann an dùthchannan eile, agus cha robh an Humber ach a-mhàin don riaghailt seo. Le deagh armachd agus le deagh armachd, bha comas sàr-mhath far-rathaid aige nuair a bha e a’ draibheadh thairis air talamh garbh, agus air rathaidean le cabhsair ghluais e aig astar as àirde de 72 km/h. Ghlèidh atharrachaidhean nas fhaide air adhart air an Humber an t-einnsean bunaiteach agus an chassis; chaidh na prìomh atharrachaidhean a dhèanamh air a’ chrann, an turaid agus an armachd. Air an Humber Mk IV, chaidh an gunna anti-tanca Ameireaganach 37-mm M6 le 71 cuairtean de armachd a chuir a-steach mar phrìomh armachd. Aig an aon àm, chaidh an gunna inneal 7,92-mm Beza, far an robh 2475 cuairtean, a ghleidheadh anns an tùr cuideachd. Mar sin, aig àm an Dàrna Cogaidh, b’ e an càr armachd seo a’ chiad charbad sabaid cuibhlichean Sasannach le armachd canain. Ach, nuair a chaidh gunna na bu mhotha a shuidheachadh anns an turaid thug sin air ais gu meud a’ chriutha a bh’ ann roimhe - triùir. Mheudaich cuideam sabaid a’ charbaid gu 7,25 tonna.B’ e am mion-atharrachadh seo am fear a bu lìonmhoire - chaidh 2000 carbad armachd Humber Mk IV a roiligeadh far loidhne cruinneachaidh Carrier.
Bho 1941 gu 1945, chaidh 3652 Humbers de gach atharrachadh a dhèanamh. A bharrachd air Breatainn, chaidh carbadan armachd den t-seòrsa seo a thoirt a-mach ann an Canada fon ainm “càr armachd General Motors Mk I (“FOX” I) ”. Bha càraichean armaichte Chanada na bu truime na bha Bhreatainn agus bha einnseanan nas cumhachdaiche aca. B' e an àireamh iomlan de Humbers a chaidh a dhèanamh san RA agus Canada faisg air 5600 càr; Mar sin, thàinig càr armachd den t-seòrsa seo gu bhith mar an càr armachd as motha ann am meadhan na Beurla san Dàrna Cogadh. Chaidh carbadan armachd "Humber" de dhiofar atharrachaidhean a chleachdadh anns a h-uile taigh-cluiche de ghnìomhachd armachd an Dàrna Cogaidh. Bho dheireadh 1941, bha carbadan den t-seòrsa seo a’ sabaid ann an Afraga a Tuath mar phàirt den 11mh Hussars de 2na Roinn Sealan Nuadh agus aonadan eile. Bha àireamh bheag de Humbers an sàs ann a bhith a’ cumail sùil air conaltradh ann an Ioran, leis an deach bathar a lìbhrigeadh don USSR.
Anns an t-sabaid air taobh an iar na Roinn Eòrpa, chaidh innealan atharrachaidh Mk IV a chleachdadh sa mhòr-chuid. Bha iad ann an seirbheis le rèisimeidean taisgealaidh nan roinnean-coise 50 Bha càraichean armaichte Humber MkI anns an arm Innseanach ann an Lancers 19mh A Mhòrachd Rìgh Seòras V. Às dèidh an Dàrna Cogaidh, cha robh na Humbers fada ann an seirbheis leis an arm Bhreatannach , a 'toirt slighe gu seòrsachan ùra de charbadan armaichte . Ann an armachd dhùthchannan eile (Burma, Ceylon, Cyprus, Meagsago, msaa), bha iad ag obrachadh mòran nas fhaide. Ann an 1961, bha grunn charbadan armachd den t-seòrsa seo anns na saighdearan Portagal a bha stèidhichte ann an Goa, coloinidh Portagal anns na h-Innseachan. Teicnigeach agus feartan teicnigeach a 'chàr armaichte "Humber"
Stòran:
|
Thòisich càraichean armachd "Humber" a 'dol a-steach do aonadan taisbeanaidh arm Bhreatainn ann an 1942. Ged a bha an dealbhadh aca a’ cleachdadh aonadan carbaid àbhaisteach sa mhòr-chuid, bha cruth tanca aca: bha an roinn cumhachd le einnsean carburetor air a fhuarachadh le leaghan suidhichte aig a’ chùl, bha an roinn sabaid ann am meadhan pàirt a’ chaile, agus bha an roinn smachd anns an aghaidh. Chaidh an armachd a chuir a-steach ann an turaid an ìre mhath mòr air a chuir suas anns an roinn sabaid. Bha mion-atharrachaidhean air a’ chàr armaichte I-III air an armachd le gunna-inneal 15-mm, bha atharrachadh IV air a armachd le canan 37-mm agus gunna-inneal 7,92-mm coaxial leis. Bha inneal-ghunna eile air a chleachdadh mar ghunna an aghaidh itealain agus chaidh a chuir suas air mullach an tùir.
